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穿越1862-第305部分
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中国财政部为卡拉库姆运河工程拨出了10亿华元，然后为梁国贷款20亿华元，再加上梁国未来几年里自行筹措的资金，总的来说能把运河第一期工程完成。情形再好的话……就是股票能卖得动的话，第二期工程也能建起来。然后头十个年头里就差不多了。梁国要彻底完成卡拉库姆运河工程……第三期运河工程和第四期运河沿途水利设施配套工程，还要看梁国今后一二十年里的经营情况。
人总是要靠自己的人。
梁国虽然是中国的属国，但它本身也是一独立国家，除了外交权和暂时的野战军队除外，梁国与燕赵两国跟朝鲜、阮朝和西南日本没什么两样。
中国再帮助、扶持梁国，也首先需要梁国自己能够立起来。
前世的卡拉库姆运河废了老毛子多少钱刘暹不知道，他只是在查看世界之最的时候看到了卡拉库姆运河的名字——古代最长的运河在中国，现代最长的运河在土库曼【苏、联】。
这才对其有了点印象。否则刘暹脑子进水了，才会没由来的给儿子找这么大的一件事来做。
梁国的根脚立的超乎想象的快，当卡拉库姆运河如期开工后，土库曼人对于梁王和‘梁’这个新颖的国号似乎无条件的就接受了。连在当地推行进度一直很缓慢的普通话教育都跟着一块变快了。
媒体上都说什么抓住了土库曼人的人心，国朝一心一意为百姓谋福利的伟大节操被当地土著认知了，所以这才这样这样。刘孟看来实际上都是放屁！
普通话推进速度一下子变快，纯粹是权力上和经济上都要通过普通话做桥梁——政府工作人员必须会说普通话，土著官员和公务员有一年的缓和期，但归根到底还是要会说普通话，并且要更进一步的话还要会写汉字；而在金钱和利益上的具体化就是与卡拉库姆运河工程的开始有关了。工程的启动极大的促进了梁国境内的贸易、市场，因为这条运河，大笔的金钱汇聚了过来，这些利益都跟运河工程有着扯不开的密切关系，而执掌这些利益关系的人多是中国人，即使有一批中亚土著人士，也个个会说汉话，而不是全都会说土库曼语。土库曼商人要想尽快的做生意赚钱，会说中国话也是一个极有必要的‘技能’！
两大方面的共同促进，梁国的普通话推广那里还不会快呢。
这就是‘利益’的作用。就跟之前的一些土库曼马商成为土库曼人群体中第一批努力学习汉语普通话的人一样，都是金钱利益的作用。欲、望驱使着土库曼人自我的去努力，欲、望才是人最好的老师！
卡拉库姆运河工程的启动也吸引来了很多外国人的眼睛。各国记者纷纷而来，这已不再是只有西方人目光的燕赵了，奥斯曼帝国和波斯王国的目光也留神的看着中亚。
之前两国使团之行，分别从海陆两方面感受到了不同的感触。这种‘片面’的感触没有欺瞒他们多久，两国使团在北京城有多各自的接触，很快就知道了彼此一路行程的经过。这让他们很不理解，为什么一样的绿教徒，中国人却要分别对待？难道南洋的绿教徒对中国的‘危害’会比中亚的更甚吗？
这种疑惑和不解连中东屡屡被发现自喷油井的喜讯都没能打消。
天方世界太弱了，弱到他们必须警惕任何一个进入者！
第七百七十九章利益都是中国的
震耳的汽笛声响彻青岛港，一艘接近万吨排水量的巨大轮船缓缓驶入大港码头。庞大的身躯占据了码头上最大的一个泊位，这座自从1882年建成后，十七年来已经经过了多次扩充的码头空间依旧一下变得局促无比。
建国二十年的发展，大海上奔驰的一艘艘中国船舶，吨位、体积在不断的增大、增大。
十年前，三四千吨的海轮已经很可观了。而现在，五六千吨级的轮船都被认为不是远洋船舶，万吨轮才是后者的代名词。
巨大的轮桨缓缓停转，看着舷桥放下，码头上的劳工、商贩们立刻拥挤上前。喧哗声似乎比刚刚的汽笛都要响亮。
从轮船上走下来的人一个个都衣冠楚楚的。他们中有衣锦而还的外海移民，有外来求学的学生，有身价不菲的商人，有职位不低的政客，海运在二十年的时间里早已经成为中国最重要的交通方式之一。
如果有人从广州到上海、北京，兜里面不缺钱的人都不愿去做火车，即使是条件较好的卧铺，也远没有客轮来的舒服。除非你是赶时间，那么走海路确实没有火车快。即使海上的高速客轮时速超过三十节，时间上也比不得火车。因为火车是走直线的，客轮是走弯线的。
青岛港口的电灯杆上、墙壁上、乃至厕所中，还像过去几年一样贴满了告示，内容全都是招募移民或是外海劳工的。这两年北方有太多的人移民到北美去了，但那里仍然是地广人稀。而且环境相对不安全。有时候邻家或是手下能多出一个值得信赖的华人。可能一家人就能免去一场灾难。
随着局势的发展，当人们发现招募佃户已经是不可能的时候。一些大地主就开始用补偿土地来招募移民，这些人到了北美以后。除了可在政府手中拿到一块地外，还能从大地主手里拿到一部分土地，但是他们也必须居住到大地主所在的村镇。
再有就是海外劳工，去了北美不是真的当劳力、当工人，而是更多的座工头和监工。监视着大批的北美土著或是战俘，努力地工作。
一句话，一个事实，这一切所有的所有，全是缺人造成的。
中国本土汉地的人口已经不满三亿两千万了。每年至少两千万的人口流失。还相当大一部分是正当年的劳动力，国内的人口的再生比例根本补不过来。就是这三亿两千万的数量也是把东三省给算入进来的。早个十年、十几年，东三省还一片荒野，它们算什么汉地啊。
这些张贴在港口的告示，只不过是尽人事罢了，早就不像当年流民、无地农民拥挤的时候那样。那时，这些告示对于挤在这里的流民来说，每一份都是一根救命稻草，是一扇通向新生活的大门。
而现在。完全无感！
青岛在去年的经济统计中，人均上可是击败了省城济南进入全山东前三强的。
这儿的老百姓，可能家里真的没有一亩地，但绝对都有自己的店面、房子和生意。不管规模的大小，每个人的月收入普遍是超过农民很多很多。
就是那来回卸货装货的苦力们，往昔日子里被人看不起。地位最底下的这些人，现在的人均收入都绝对完爆农民。
因为劳动力少了。特别是空闲的劳动力少了，他们就显得非常弥足可贵了。而且港口的劳务公司也都在与时俱进。工作模式早就与之前纯粹的卖苦力大不相同了。他们现在的身份是汽车司机、是小火车司机、是铲车司机、是吊车操作者……，都很有技术含量的。
但即使如此，在码头到城区边缘的街巷两侧，也多多少少有着十几家开拓公司或劳务输出公司存在。他们各自门口都有操着标准普通话的人在高声吆喝着，实际上这些门面的存在更是一个接收站。想这种需求大批量劳力的公司只在港口招人，一年能招到几个？他们自有人分散到广大农村去招人，这儿更多是一个汇集据点。那些店铺里很多都只有两三张书桌，几个板凳，在书桌上面堆着一叠叠表格和一台电话机。除此外就再没别的了。里面坐着的人中会有一个是头目，比外头揽客的伙计地位要高一些，整日里不是睡觉就是跟伙计合伙打牌。
“南加州拓荒公司，诚召身家清白，健康有力之男女！去北美！去北美啦！地广人稀，土地肥沃的北美大陆啊。黑黝黝的土地，都是攥一把能流出油来的好田。去了就有地，我们公司出钱给你补足三十亩地啊。贷款也多，我们公司无息贷款，到了那里亲手挣出来家业，不必为银行卖多年苦力，去北美啦！”
“西雅图！西雅图啊！美丽的西雅图，富饶的西雅图。年龄不超过四十的都要啊，要田地的给田地，有手艺的给房子，还贷你本钱啦！贷款最高能有一万块！天底下哪里还能这样的好地方啊。
西雅图，安家置业的上上之选啊！”
“黄金，黄金！淘金喽，北美的黄金哦！”
“大金矿，大大的金矿就在那里哦。努力干三年，丰衣足食一辈子啊！”
“千万别犹豫，千万别害怕，你一考虑的时间，就有几十人、几百人，捷足先登啊……”
“凤凰城，凤凰城。建设发展中的凤凰城啊。到哪就有土地，前五年免税，再五年半税哦……”
“千万别被他人的谣言所骗，北美地界上，咱们中国人最大腕。大家想不想看看低眉顺眼的洋人是什么样子？想当年洋鬼子压在咱们头上作威作福，你们不想见一见洋鬼子们现在是一副什么孙子样吗？到北密苏里啊……”
非常非常引人耳目的叫喊声。如果放在二十年前，真的是很吸引人的。但是在新秦23年的今天，这些老生常谈早已经引不起中国人半点的兴趣了。
国朝鼎立已经二十年，整个中国内地的广大农村中，很少再能找到一家没一亩地的农民了。一年就有一两千万的移民，如此规模的人口大迁移，早就像耙子一样搂去了广大农村中所有的无根之草。老天爷对刘暹最好的恩赐就是先有兰芳，后有旷阔的东北和人口稀少的西北。
刘暹自从起兵以后，总是有空白土地来安置数也数不清的赤贫百姓和无地流民。
第一次世界战争胜利后，中国政府推动海外移民措施来接纳了国内更多的百姓，自然就更加安定了中国南北的农村和城市，稳定了社会统治基础。短短两年时间，七百多个日月的努力，中国汉地在完成了又一次大瘦身之余，南洋和北美以及更遥远的中亚、燕赵两国，也都有了脱胎换骨的飞跃。
新土百业兴旺，对移民的需求也更加旺盛，刘暹和当朝内阁早就不用为中国庞大的人口感到烦恼了。现在他们感到担忧的只会是中国人力的不足！
因为从内心里讲，刘暹和他的大臣们，都不愿意自家军队辛苦打下的大片土地，白白开放给日本人和朝鲜人、以及阮朝人。利益都是中国的才好！
在明面化的政治氛围里，这种话和真实的心思是不允许公开讲出口的。但内心里，刘暹和他的重臣们心照不宣。幸好，阮朝消化不良，这个时候不可能朝外迁移宝贵的民力；朝鲜则是个大宅男，始终窝在自己的一亩三分地。西南日本倒是有外扩的**，然他们的第一威胁始终是北方的东京日本。本来就兵力、兵源上逊色于对手的西南日本，在陆陆续续向外东北、西伯利亚、中亚和中国本土汉地倾泄了一二百万人口后，生存压力不大，对外迁移的**不很高。真正急切着向外迁移人口的是东京日本。
但他们不属于中国的属国，现在只是暂时的缓解了双边矛盾。东京政府要臣服于中国，彻底的臣服，明治头顶的‘天皇’帽子先天上就是一个大障碍。
刘暹可不是对小鬼子深有好感的宋太宗，以至北宋欧阳修《新唐书》的时候，正式将“天皇”一辞写入正史。他所要建立起的‘大中华体系’，不管是正式官方，还是非正式的民间，在称谓上始终要保持中国皇帝的唯一性！
反正日本那块人头攒攒的土地，刘暹也没**去占有。甚至于即使没有日本这个市场，对现今的中国而言也无伤大雅。没必要特别对待小鬼子。
这些开拓公司、劳务输出公司，很大程度上也起到了一种偷渡作用。不少在国内犯事了的人，都想着往外面跑，而且因为南洋太近，外东北、西伯利亚太冷，中亚等地遍布都是国朝大兵，很多人都跑去了北美！
新秦并无株连制度，也免了很多人的后顾之忧，只求着到海外讨生活，等富贵了，再找人代为将家属迁过来。如果家中只有父母、亲戚，而没妻小，那就更方便了。自己一个人在外面打拼就行了。有立足之地了，每年向家中亲友父母寄上一笔钱做孝敬就是了。
国家也是睁只眼闭只眼。只要不是犯事犯大了的，一般也查不到这些对外输出公司身上。甚至于这些公司本身与官府就有着千丝万缕的联系，哪一个要是犯了杀官、贪污或是强女干、滥杀无辜的罪过，自己跑去拓荒公司、劳务输出公司了，真就是自投罗网，自己找死！
第七百八十章全装重型火炮战列舰
时间提前两个月，新秦23年农历三月，西历1899年五月初。爱琴海边的伊斯坦布尔！
各路豪强汇聚于此，除了英法德奥意欧洲五强外，还有西班牙、葡萄牙、荷兰、比利时等小国政府。以及诸多实力强劲的财团、家族的代表。全部的来者都是手提着大笔的真金白银走进了伊斯坦布尔大学。这所世界上最古老的大学之一，将成为此次追逐战的最主要战场。因为，为期一年的中东石油勘探工作已经结束了，硕果累累，一个接一个的油田被发现，一口又一口的自喷油井冲天而起。中东，更准确的说是波斯湾周边地区，藏有丰富的石油资源，在短短一年时间里成为了一个不容任何人否认的事实！
而此刻，就是欧洲的鬣狗们追逐成果的时候了。中国与奥斯曼帝国应之前的允诺，在伊斯坦布尔公开拍卖波斯湾地区的石油开发权，就连中国最先发现的利雅得油田【加瓦尔油田】，都在此次的拍卖当中。中国人看样子是要全力回缩科威特地区和波斯地区了。
整个阿拉伯半岛和两河流域被分做了五十三个地区以作为拍卖，入场费五万英镑，这个是不退回的。奥斯曼帝国已经公开宣布，价高者得。所以私下里的‘外交努力’效果不说没有，但是不大，因为所有权方除了奥斯曼还有中国人。是以，主要的战场就是在伊斯坦布尔大学的大礼堂里。他们所能利用上的武器就只有大笔的真金白银！
奥斯曼人接受实物付款，中国却只要真金白银！
华元已经成功的成为了大中国文化圈中合法流通的货币，可是对外贸易，欧洲、南美、非洲全不承认华元的价值，一切还是要靠外币储汇——英镑、法国法郎、德国马克，或是真金白银！
对比英镑、法国法郎、德国马克。中国自然更喜欢真金白银了。
“尊敬的陛下，您什么都不需要做，只需要等着无数的钞票落到您面前就行了。”负责此次拍卖的奥斯曼帝国一方的负责人满脸都是笑容。只一个入场费就收到了一百多万英镑，中奥一家分了五十万，剩下的作为对伊斯坦布尔大学的回报。
阿卜杜勒。哈米德二世对于入场费这项规定真的是满意的很，五十万英镑。这笔钱可以完全的放入他的小金库，自从他放逐了宰相米德哈特帕夏，自己独掌大权以来，他已经很少见到这么多钱流入自己的口袋里了。
很多人没当皇帝前，都会以为整个国家都是皇帝老子一人的。只有坐上了那张宝座的人才知道自己会有多么的苦逼。尤其是在帝国江河日下的没落时期。
阿卜杜勒。哈米德二世在为50万英镑的收入欣喜不已的时候，远在北京的刘暹根本不以为然，接下来的收割才是真正丰收的时候。而即使如此，这笔钱对于此刻的新秦帝国来说也是一般般。这就是旭日东升的帝国与江河日落的帝国最大的不同。
阿卜杜勒。哈米德二世在整个拍卖会期间都无时无刻不关注着金钱的每一分跳动，刘暹却根本不理会这一点。而只关注着梁国的动静和中国即将下水的第一艘“全装重型火炮”的战列舰——泰山号！
这是中国海军对于无畏舰门槛的一次成功攀登。五座12吋35倍径的双联装炮塔，舰首两座，舰尾两座，舰体舯部锅炉舱后一座，布置在舰体中心线上，全舰侧舷最大火力10门主炮，向前火力理论上6门主炮，火力投放量提高。并且弹道性能全一致的主炮。使采用统一火力控制系统成为可能。副炮仅保留了3英寸以下口径火炮和诸多高射炮用来防空和抵御小型的鱼雷舰艇。
不过泰山号上的动力机构使用的还是老式的复式蒸汽机组——两台三汽缸立式三胀式蒸汽机，三轴双舵。石景山努力多年研究的蒸汽机轮还有待继续发展——可在小型军舰上使用蒸汽机轮已经有了，但用在泰山号这样大型战列舰上就相对见拙，体积太大，马力也不足——石景山还需要开发出马力更大、体积更小的蒸汽机轮来。所以泰山号为此付出了一定的代价——最大限度的马力输出下动力是11000马力，泰山号最高航速也只有16节，差强人意。强压通风时为13500指示马力。最大航速17。5节。
泰山级战列舰的排水量是14500吨，满载的情况下会超过15500吨。中国造船业在吸取了四艘小型战列舰的制造、设计经验——最大排水量12500吨，又有多艘的铁甲舰、装甲巡洋舰改装作为练手，终于解出了海军造船业上代表着至高荣誉的一朵鲜花——大型战列舰！一艘性能先对先进的大型战列舰。
虽然还没有下水进行过试验，可理论上的泰山号战列舰。单挑绝对不输于英国的君权级！
在这个时间点上，“全装重型火炮”理论在欧洲已见雏型，中国实际上只是向前一步走在了最前头。这肯定会进一步的刺激英国人。刘暹赶脚，这个时空的无畏舰应该等不到7年后再出现了。
就是以中国现今的技术水准，只要蒸汽机轮的性能能够得到进一步突破，下一艘制造的战列舰就能爆出正牌的无畏舰来。所以，在泰山号下水之后，中国将会暂时停止战列舰的制造，转而开展高速装甲巡洋舰的制造和大讨论，然后借机引发出——战列巡洋舰的这一概念来。
要是德国人能对此表现出一定的兴趣，刘暹‘呵呵’，他真想看看那时候的英国人，眼睛还怎么一个劲的盯在中国身上。
当然，这也有战列舰太贵了的原因在。一艘泰山级战列舰，以中国现在廉价的人工和物价，由政府出面调控的情况下，单独的开工这一艘泰山号的总耗费就无限接近6亿华元，按照英镑计算，以现今国际认同的华元对英镑比值，造价也达到了85万英镑。
但是这艘泰山号照完以后，价格也很明显了，如果有三艘，最好是四艘泰山号一起开工，单艘战列舰的造价就能降低到5亿华元左右。折合英镑也就70万上下。
这个造价在目前世界战舰市场上来说应该算是比较便宜的——英国人制造的君权级战列舰，全世界第一艘全钢制战舰，造价也达到了110万英镑。虽然这里面含有很多‘创新’的因素，一些英镑都属于交学费的冤枉钱，但即便到了现在，时间过去了七年，这样的一艘外销型的君权级战列舰也至少要卖到一百万英镑。何况英国人就没有对外
若是英国人自己生产地话，估计成本价还可以降低二十万英镑——不能不说战舰交易利润丰厚。
中国之前没有本钱＋资源在这个大圈子里玩，刘暹对这一块早就涎三尺，一直就是跨不进门庭，现在有了拿得出手的敲门砖——泰山级战列舰，战舰交易这块大蛋糕上自己也就可以分吃上一口了。
伊斯坦布尔的拍卖会进行了十天时间，中国和奥斯曼政府一共收入了1300多万英镑的拍卖费，平均每块土地的开发权费用达到了25万英镑。而阿拉伯半岛和两河流域还有大片的土地‘有待开发’。
算上之前的50万英镑收入，中奥两国一家能分的700万英镑。
英法等欧洲列强和西方世界的财团、家族等利益团体还期望着奥斯曼帝国和中国能够更大范围的拍卖出剩余的土地开发权，但被阿卜杜勒。哈米德二世首先坚定地拒绝。因为经过了这次的拍卖会，他算是看清楚了，已经明确谈查出油田的土地远远比那些凭空划下的土地值钱。比如利雅得城东的那片土地，拍出了一百二十万英镑的高价，几乎占据了总体收益的10％。而很多并没有进行勘探，只是挨着有石油的地区划定的土地，其中一些的开发权都只是以底价5万英镑成交，这相差的太悬殊了。
在拍卖会还没有结束的时候，奥斯曼帝国新成立的能源部门长官艾沙德帕夏就开始接触探勘工作队，表示奥斯曼帝国可以出高价聘请他们，希望勘探队成员能够同意。同时伊斯坦布尔还发电北京。
刘暹表示疑惑，整个奥斯曼帝国的石油开发权阿卜杜勒。哈米德二世都已经交给中国了，奥斯曼方还有必要自己雇佣石油勘探队吗？刘暹可不认为奥斯曼帝国有了要踢中国出去的念头。阿卜杜勒。哈米德二世才能再平庸，也不会自寻死路。
伊斯坦布尔很快就发回来电文，奥斯曼帝国在希望石油勘探队能在波斯湾海面上进行一次勘探。他们的苏丹陛下认为，石油是埋在几千米深的底下的，陆地底下有大量的时候，那海底肯定也会有大量石油。因为波斯湾的水深只有几十米！
而且这海面下的石油开发权，奥斯曼帝国是没有交给中国的，也即是说这是属于奥斯曼方所独有的。即使海上石油的开发价值远没有陆地高，可对于现在的奥斯曼帝国来说，任何的收益都是有必要争取的。
刘暹看了回文后不禁挑眉。阿卜杜勒。哈米德二世看来要比他所想的聪明的多。就是刘暹自己，都选择性的遗忘了波斯湾海上石油，�
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