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穿越1862-第361部分
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日本的《朝日新闻》用大量文字地图和分析详细解读了这场正在进行中的大战，他们把近战强大的欧洲舰队比作了700年前的欧洲骑士，把航母作为主要战斗力的中国大舰队比作了当年的蒙古铁骑。因为认知上的错误，这些日本人把蒙古西征的胜利，当成了蒙古骑兵曼古歹战法的胜利。所以很‘恰当’的做了这样的一个比喻：当年蒙古人用曼古歹战法吊打了整个欧洲，现在的中国人用航母飞机吊打了整个欧洲，两者极度的相似不是？
日本《朝日新闻》也只是在东京日本有些影响力，在整个东方世界就一般般的。要是这样的说法刊登在《大公报》或是《华夏日报》上，欧洲人肯定会搬出n多史料，对着东方大喷一顿。可是日本的一家报纸么，就根本不起眼了。
整个欧洲现在都在紧张地关注着亚丁湾的空战，中国人现在已经完全占据了亚丁湾东部沿海的优势，他们会不会也登陆建设机场呢？那样战争的整个态势就更加不利于三国联军了。
果然，中国战机在较为牢固的掌控了塞拉莱等地的制空权之后，精锐的海军陆战队就兵不血刃的库里亚穆里亚湾。就是紧挨着塞拉莱【东边】的一个大海湾。虽然那里距离亚丁还有上千公里的路途。可只要中国在岸上立稳了脚跟，他们那强大的国力发动起来，源源不断地飞机就会不停地被送到半岛来。
这个‘脚跟’的威胁丝毫不比索马里的空军基地要小。欧洲人不让中国海航兵在索马里站稳脚跟，他们同样也不能放纵中国海航兵在库里亚穆里亚湾站稳脚跟。
“告诉泰穆尔·本·费萨尔，只要他愿意号召部族发动对中国人的圣战，也门以北的土地全部是费萨尔家族的领土。”
英国人开出了大价钱收买泰穆尔·本·费萨尔，他们之前的算盘被全部推平，现在都只有招架之功了。每日里除了要潜艇部队拼命的进攻以外，就只有尽可能的拉拢当地的土著了。
当然，他们的大后方也在全力的生产飞机、培训飞行员，并且是尽最大努力的向前线源源不断地输送着飞机和飞行员。只是这似乎没啥毛用，英法德三国的工业能力能够制造出足够多的飞机，可他们没这么多的飞行员。
一战时期的航空技术，制造一架飞机比培训一名飞行员简单多了。欧洲人这几年里用尽办法来培养飞行员，可也比不得飞行员损落的速度。
第八百九十二章出击舰队
农历11月的亚丁湾气温一点也不冷，这里是热带干旱半干旱气候，虽然是冬天，气候还在20°以上。已经在亚丁湾北岸站稳了脚跟的中国人，足迹早已经跨越了库里亚穆里亚湾，他们的前沿机场已经抵到了拜哈勒夫，距离亚丁剩下不到400公里。如果这是在中亚，中国人早就将自己的重型轰炸机运来，亚丁已经处在中国战机的轰炸范围之内了。
所以，这场战争中英法德三国联军真心占据着最最优越的条件了。
几个月的时间里，两边的空战一场接着一场，双方都是在持续失血，可有着人力物力全方位优势的欧洲人却首先支撑不住。
他们已经找不到敢架机上天的飞行员了。
海军这段日子的士气且先不说，空军方面欧洲人彻底见识到了中国的力量。源源不断地先进战机和受到过严格训练的飞行员补充进战场，频繁往来阿拉伯海两岸的运输舰队冒着威胁也不见半点退缩，中国人的实力越打越强。而西方呢？随着最好的一批飞行员的凋落，战机性能是不差，数量也能保证，战斗力和战斗意志却是直线下滑。
中国人更进一步的前沿机场已经在建设中，三国联军为了阻止中国海航兵就近获得燃油补给，把也门和马斯喀特教长国境内的三家炼油厂不受控制的都给炸了。迫使中国人在自己忙碌的补给线中不得不加入了航空燃油配额的输送。也算是一定程度上呆滞了中国人的脚步！
可这并不能影响整个大局。
现在中国人还是在亚丁港东不到250公里的地方建造了前进基地，只待那里准备妥当，大量的飞机就能够从前进基地起飞，直接向亚丁港逼来。
三国联合军队现在酝酿的是一场海陆空三军联合的大反击战。从西奈半岛收掉来的英法军队，会从陆地上对着东面展开大规模反击，所有可以动用的飞机也将全部投入进这场战斗。同时三国联合舰队也会抽调全部的高速战舰——以25节为标准线，不顾一切的向着拜哈勒夫沿海逗留的中国大舰队主力发起进攻。杰利科不再去考虑消息暴漏的危险了，不这样做他们才是真正的危险。
潜艇部队当然也会发疯一样向着中国大舰队主力发起偷袭和骚扰。
恶劣的局势已经不允许欧洲人继续耽搁下去了，再这么进行下去，他们要么退出亚丁湾，死守苏伊士运河。比如直接堵塞运河航道，要么整支舰队败亡在在亚丁港。
英国人自然不愿意破坏苏伊士运河，杰利科现在要做的就是殊死一搏。
赢的话，这边的局势就还能继续维持下去；输的话，剩下的舰队就老老实实的退回到地中海，用运输船堵塞整个苏伊士航道吧。
当太阳西下，亚丁港响起了一声接着一声的汽笛，一艘艘航速可保持在25节的军舰使出了港湾。打头的就是大英帝国的伊莉莎白女王级战列舰，这些两三万吨的大家伙和一艘艘的战列巡洋舰。是此次作战的主要力量。
带领这支舰队的人是英国皇家海军戴维·贝蒂中将，他直接指挥着多达13艘的超级战列舰，大英帝国六艘，德意志帝国四艘，法兰西第三共和国一艘，从遥远的北美‘逃难’来到欧洲的前美利坚合众国超无畏舰战列舰两艘，内华达号和俄克拉荷马号。
不同于原时空，这个时空中在造舰技术上得到了英国人大力支援的美国人。无论是内华达号还是俄克拉荷马号的航速全都达到了25节，可比原时空强的太多了。
弗兰茨·冯·希佩尔作为德意志帝国最有经验和最值得信任的战巡舰队指挥官。这次担当出击舰队的副司令，直接管辖着整个舰队的12艘战巡，大英帝国6艘，德意志帝国5艘，法国人1艘。
再往下就是两边的重巡编队和轻巡编队了，当然也有驱逐舰编队和鱼雷艇编队。战争要真的能展开的话，后两者可能给中国人造成的麻烦，或许不会比重巡与轻巡编队差了。
只是在大舰队行动与对战当中，驱逐舰和鱼雷艇编队隶属于整支军队的最底层。
在肉眼看不到的海面下，上百艘特意集结来的潜艇也早早的从亚丁港出发。以东西两支舰队间的直线为中轴，一圈圈的扩散开，以最大的强度驱赶中方的潜艇部队，保证自家舰队航进的安全和秘密性。
只是这保密工作究竟能起到多大的作用，就谁也说不准了。
以西历的月份算，此时已经属于12月中旬，并不是亚丁湾一带特大风浪的多发季节。这场战斗，如果中方不退避三舍的话，最迟两天的时间，双边就会火力全开。
欧洲人在赌桌上推出了自己的一切，此战若实力，奥斯曼战局就无可挽救了。中国人可以轻松的占领整个半岛，隔绝欧洲从半岛获取石油的所有道路。他们可以派出优势的空中力量去摧毁北非的全部炼油厂和油井油田，增大西非海域活跃的潜艇数量，切断西非运往欧洲的石油线路。当然他们最可能直接进入奥斯曼战区，将战斗从奥斯曼人的地盘中反推到东南欧去，奥斯曼人会万分乐意的与莫斯科政府瓜分整个巴尔干，还顺带从奥地利人手中拿到大块权益。
没有人相信中国大军压到奥地利的时候，卡尔一世还能继续战斗。连年的战争已经摧毁了奥匈帝国的一切，摧毁了奥匈帝国民众对于胜利和政府的信心。再说了，作为一名刚刚继位的新皇帝，卡尔一世的根基太浅太浅，他根本就没有主导奥匈帝国的力量。
奥匈帝国被摧毁，一样筋疲力尽的意大利王国和看不到胜利希望的德意志帝国还能继续坚持下去吗？意大利且不去说它，中国对德意志可相当不错的，这段时间的隔空喊话从没有听过，而且条件并不苛刻。鬼知道柏林的那个残疾人有没有正在跟中国人暗通曲款呢。
没有了这两个国家，法国和英国又能怎样翻盘？
而且现在的英法就真的还好吗？英国人丢失了自己除非洲大陆以外全部的殖民地，加拿大已经独立了，其只能算是英联邦中的一员，而不能算是大英帝国的殖民地了。
海战的失败又会让他们彻底的丢弃阿拉伯世界。盎格鲁…撒克逊人的帝国已经崩溃。他们在非洲空有那么巨大的地盘，却转化不成战斗力。这一点上他们连法国人都不如，法兰西虽然高傲却还拿出了一个外籍兵团来最大化的利用殖民地的人力。英国人有什么？离开了人口巨大，性格又驯服的印度后，他们的战争实力已经跌落到了谷底。
法国人的陆军战力是欧洲国家中保全最完整的，他们刚刚大规模的投入进奥斯曼战场，然后就是半岛战场，损失相当有限。加上法国人在东亚和北美都没什么殖民地，论及损失，他们简直是欧洲五国中最小的一个了。
不过这也是矮个里面拔将军。对比意大利、奥匈、英国人和德国人来，高卢公鸡的损失最小，却不是真正的就那么小。法国人组织了一支超过二百万的陆军部队，严重占用了他们的青壮劳力。使得大批数量的妇女不得不进入工厂和田地里劳作，而努力生产出的粮食和机器却一分钱也换不来的输运给奥匈和意大利人，甚至是敌对情绪严重的德国人。
法兰西人力资源损失不大，财政却也差不多难以为继。特别是今年开始，他们的陆军开始大批量的投入进战争。法国人也有些吃不消了。
所以，这就是一个多米诺骨牌。只需要有第一个倒下的，整个集团全完蛋。
……
老皇帝将欧洲人的动作全部看在眼里，那强大的快速舰队不是中国海军可以近战抵挡的，所以大舰队动一动是必须的。但对于即将到来的战斗，刘暹内心里充满了欢喜，
他一点也不想在这里多耗了。海上的漂泊让他这个80岁的老头子吃不消。如果能心想事成的话，他就想下一刻便结束了这场海战，接着平息整个欧洲的烽火，自己打道回北京城。
现在刘暹回家的念想是越来越强，结束战争的意愿也越来越大。唯独幸运的是他还没老糊涂，知道什么事儿才是第一位的。不过刘暹也明白了为什么历史那么多晚节不保的明君了。这人一老啊，不说别的，意志力差到家了。千奇百怪的想法你挡都挡不住！
就以他这个穿越者而言，n多的历史教训在吧？可现在脑子里都在想什么呢？内心里最期盼的是什么呢？全都是清闲享福的过日子，听着喜讯、好话，舒舒服服的安度晚年。资料什么的，看一眼都嫌死烦，乱七八糟的事儿想起来都头疼。
就以这一场战争而论，刘暹只是起到了一个主导作用，远没有上一场大战那么费心费力。这不是他真的对中国的军政大事彻底放心，而是一个‘不想’去理会。所谓的指挥，全是靠着金手指充13。那一摞摞的参谋报告、汇总和分析，看的不到十一！
他这样高的‘警觉性’都是如此一个颓废，对历史上晚节不保的唐玄宗也可以体谅了。
刘暹脑子里从来不认为人能活千年万年的，也早早就下定决心将大权放出去，他的生活完全可以看作是一个天下第一富翁的生活，人的地位有保障，生活有保障，生命有保障，子孙后代的富贵有保障的‘理想生活’，这样的生活下他唯一的‘念想’就是实现自己‘宏图伟业’的最后一步，这样的心中执念以他自身的复杂经历而言，该是牢固不可动摇的，但现在呢？他对连绵的战争竟然有厌倦了。
刘暹也终于理解为什么中国历史上的帝王将相从来不缺汉武帝、唐玄宗、乾隆帝这样的主儿了。
再强大的意志也会消磨在时光中，再坚强的心智在一复一日的努力中也会懈怠。随着印度的解题，刘暹的‘雄心壮志’已经消磨的接近腐朽了，唐玄宗之辈统治末期的‘崩塌’又有什么不能理解的？
只能说，活该刘小猪、李隆基等辈活那么大岁数，若是能跟李二一样五十出头就挂掉，他们都绝对是中国历史上有数的明君圣主，也不会经历晚年的悲惨。
整个中国大舰队也动了起来，三个特混舰队迎着三国联合舰队来的路上冲去，准确的说这支力量应该是四国，但是美利坚是中国坚决不承认还存在的，伦敦那里的所谓流亡政府大秦帝国眼都不屑多撇一个。
中国大舰队主力突然西进，可以说是大大出乎了杰利科的意料，也超出了整个联合司令部的预料。他们在中国大舰队后方召集的上百艘潜艇，可以说白费功夫了。更不要说向西而进的中国大舰队走了不过三十海里后陡然方向一变换成了西南，等到杰利科等重新确定了中国大舰队的位置后，所有的人全跟看见了一坨翔一样，是那样的恶心。
中国大舰队主力在的地方正是三国联军整个作战中潜艇布置最稀少的区域，因为那里已经够得上亚丁湾南岸三国航空部队的攻击半径了。可刘暹就是决然的把舰队放在了这个最让三国联合司令部认为不可能的地方，让三国联合海军在潜艇上的布置全盘被打乱。
水面舰艇可以轻松的调转方向，但是潜艇可不行，他们的速度太慢，刘暹这里的方向一变……
陆地上，登陆的海军陆战部队和一部分陆军精锐也在做着战斗前的准备。一处处的工事已经在迅速修建之中，刘暹还要感谢亚丁湾沿海的土地，幸亏这里并不是沙漠地带，否则兵力上处于绝对劣势的陆军部队就完全指望不上了。
——地势全部都是沙漠，防守会很难很难，因为你难以在短期里修筑坚固的工事。但敌人的隐蔽就更难了。那时亚丁湾北岸的地面战争之胜负就不在于士兵的交锋，而全看空军的力量了，只要中方空军压制住了对面的英法德三国航空部队，英法再多的陆军也是案板上任意宰割的鱼肉。
山雨欲来风满楼啊！大战一触即发的气息，席卷东西两军每一个士兵，中国大舰队意想不到的举动更让每一个出击舰队的官兵忐忑不安。
第八百九十三章莫理循和希特勒
谁也不是傻子。
配合着出击舰队行动的前后过二百艘潜艇，那是多么大的威慑力啊，那是一股多强大的力量啊，现在几乎都派不上用场了。中国大舰队主力向着亚丁湾南岸，更甚一步说，他们向着吉布提猛进，这是逼的三国联合舰队要前去应战啊。
亚丁湾南北距离在250公里上下，两项齐头而进的话，明天白天必须要接战的。对于三国海军的出击舰队而言，这可就扯着淡了。他们原本的计划是夜里决战的啊，所以整个计划里潜艇部队的角色很重要。可现在战略主动似乎落到了中国人手里，只要他们不怕吉布提一线驻扎的那些飞机。
如此变动，对于三国海军的出击舰队整体战略是多大的改变啊？这可是临战了。英法德三国海军的官兵又不是都菜鸟，用脚趾头想也明白自身是多么的被动。而这种被动在战争里往往就意味着失利！
……
吉布提，法国人的殖民地。在苏伊士运河的争夺上，法国人虽然败给了约翰牛，可高卢公鸡的利益盎格鲁…撒克逊人到底不敢全部吞掉，吉布提这块掐着运河脖子的殖民地，牢牢地掌握在法国政府的手中。
吉布提市，法属索马里的政治、经济、文化和交通中心，东非最大的海港之一。位于非洲东北部的亚丁湾西端，面对是红海南大门的曼德海峡，地处欧、亚、非三大洲的交通要冲，扼红海入印度洋的咽喉。凡是北上穿过苏伊士运河开往欧洲或由红海南下印度洋绕道好望角的船只，都要在吉布提港上水加油。其战略地位十分重要，被西方称为“海上的哨兵”。
在发动机的轰鸣声中。原本明亮的天空突然就变得昏暗起来，如同大片乌云被风吹过来一样，遮挡了阳光。但是现在遮挡阳光的确实不是乌云，而是飞机，大群的飞机，它们以1000米的高度由东北方向飞进海港，然后徒然降低高度，就像一群发现了猎物的猛禽一般，吼叫着从天空中扑下来。
首先进入军港的是两架侦察飞机。它们的速度并不慢，港口军舰与降低高度之后，从南方的天空中又飞过来一群大型飞机，都是拥有双台发动机的重型海航轰炸机。航母不比陆地，四台发动机的大家伙现在还上不了航母。
这些飞机的机腹下都悬挂着沉重的鱼雷、炸弹，它们也不是从高空过来的，而是几乎贴着军港的那几处高地飞进了军港，一进军港，这些轰炸机的高度进一步降低。在几乎贴着海面的高度散开了队形。其中的一架飞机正好从法国总督府的上方掠过，那强大的气流搅得飘扬的法兰西三色旗都要撕裂，发动机的轰鸣声震耳欲聋，让所有的法国人感到好一阵发呆。
吉布提港别看是东非最大的海港之一。实际开发的年月并不长。19世纪50年代法国入侵吉布提，把它作为海外领地，当时称为“法属索马里”。1887年法国殖民者把总督府设在吉布提市。直到1895年，这里还是一个人口很少的小镇。19世纪末。随着吉布提—亚的斯亚贝巴铁路的修建，这里的人口逐渐增加。
吉布提港的开港时间是1896年。到现在一共也只是24个年头。
这里的地理位置很重要，却也因此受到了某些不能公开宣讲的‘限制’，法国人并没在吉布提港布设大量的海防工事，或是建立大量的军港配套设施。可以说，吉布提港的地位始终被限定在了贸易港的定位上。
即使索马里的战斗使得大批的飞机源源不断地从后方飞到前线，吉布提作为这个枢纽，储存了大定量的燃油等物资，可武备依旧没有多少。甚至在局势危机的时候，还不得不从吉布提港抽调防空部队前往索马里。如今的吉布提港就像是一个只披着一件轻纱外套的娘们，不老老实实的待在里间藏着不见人，偏偏站在窗口搔首弄姿，真的是自己找操！
“这是怎么回事儿？中国人的飞机？？？”有着和过世的大文豪雨果同样姓氏的法属索马里总督奥达曼·雨果喃喃自语道。
“非常明显，中国人在与大舰队对阵的关键时刻，空袭了吉布提。”前澳大利亚人，现在的大英帝国子民，曾经的《泰晤士报》驻华首席记者乔治·厄内斯特·莫理循，如此的叹息说。
他是一个对中国恨之入骨的人。作为一个在中国生活了十年的中国通，莫理循本来对中国挺有好感，自从脱离了《泰晤士报》之后，莫理循回到了自己的家乡，他想成为一个政治家。结果澳大利亚的覆灭彻底彻底改变了他的整个人，中国的‘侵略战争’让他瞬间变得对中国恨到了极致。莫理循不能说对自己的祖国是多么的热爱，但是在祖国灭亡的时候，他对于中国的感情就是痛恨至极。
这是一个爱国者对侵略者的痛恨，就是莫理循此刻对中国的痛恨。
只是很可惜啊，莫理循的痛恨半毛钱也没让中国多损失一毛，中国大舰队主力带着三国出击舰队在海上兜了个小湾，距离亚丁港的间距都不比里吉布提多多少，在这样的危险环境下，中国人还是派出了大批轰炸机来到了吉布提，莫理循和雨果是一万个想不明白啊。
靠近了希斯的中国大舰队怎么看都挺有危险的，距离亚丁港不到300公里，英法德三国联合舰队的剩余力量要是也趁机出击，中国大舰队就是两边临敌，而且敌我的距离彼此都顶多六七个小时的路程。
快速反应舰队从昨天下午出击，到现在大半天的时间，他们与中国大舰队主力的间距已经缩短到了一百海里左右。
现在已经快下午2点了。三国联合海军如果全力追击，而中国大舰队又不大动的话。正好能在刚入夜就与中国大舰队碰上。
中国大舰队在现在形势下只有两条路可走，一、迎头而上。但这必须带好飞机；二、就此离开，这一战立刻告一段落，紧张的局势也就得到了缓解。
双边都没什么好，可局面对谁也没彻底的败坏下去。这样的结果对于信心越来越弱的欧洲人来已经是个很好地结局了。总算又延长了一段性命！
现在不少欧洲人对于战争已经丧失了胜利的信心，他们只想祈求一个体面的和平，世界的霸权是中国人的，世界的规矩可以由你来划分，但你不能压榨的太狠了。许许多多的欧洲政治人物已经有了这样的念头和心理了。
就在莫理循的这声叹息落下之后，那架掠过这座总督府上空的轰炸机毫不犹豫地朝着不远处的那个兵营扑去。偌大的兵营实际上只剩下了一个营的法军驻守。整个吉布提也才一个不满员师，大部分还部署在东边沿海城市。
所以营区是十分空挡的，高射炮没有，有的全被拉东边去了。欧洲人的飞机越来越不经打【飞行员质量下降】，欧洲战机也不得不越来越依靠防空阵地的帮忙，所以仅有吉布提法军仅有的一营高射炮也被拉去了东边。那些在飞机刚刚来到吉布提时过来布置的数百门高射炮以及更多数量
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