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坦克战 冯·梅林津 [德国]-第8部分
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与此相反，第8集团军这时战线却拉得很长，它的部队一直在国境线上为夺取我们的阵地而战斗。1月2日攻下了巴尔迪亚，用了两个多星期的时间通过了我军防守的哈勒法亚山口，这些行动牵制着南非第2师以及英军中型炮兵和重型坦克部队。而迟迟打不开哈勒法亚山口，又给英军补给品的运输增添了额外的负担。
1月12日，在坦克群司令部研究情况时，由我做出详细的情况判断。这我要感谢无线电侦听连，由于他们的出色工作，我不但能清楚地说明英军的部署和企图，而且还可以提出实施反击的有利时机。此时，久经沙场而颇富经验的英军第7装甲师，由于在前几个星期内受到很大的损伤，不得不退到托卜鲁克以南地域，它在阿杰达比亚附近的阵地已由第1装甲师接防，该师最近才从英国调来，对沙漠地作战一点也不熟悉。另外，印度第4师仍在班加西地域，它所属的一些部队已经到达了阿杰达比亚 ＇ 注：实际上，第201警卫旅在印度第4师的前边，驻在阿杰达比亚附近。我们从奥金莱克的《派遣》（第349页）一书得知，印度第4师的部队因补给上的困难不能离开班加西。 ＇ 。关于南非第1师、新西兰第2师和英军第70师的情况，我们没有掌握，但是可以肯定他们没有在前方地域。
我的判断表明，我坦克群在昔兰尼加西部，直到1月25日仍处于一定的优势；而后就会出现均势，进而会变得有利于英军 ＇ 注：有117辆德国坦克和79辆意大利坦克用于反击。奥金莱克在《派遣》一书中（第351页）说，第1装甲师有150辆坦克。 ＇ 。正如隆美尔乘飞机视察前线时指出的那样，卜雷加阵地有一些严重的弱点。意大利师再有一次艰苦的防御战斗就经受不住了。总的来说，如果我们只顾防御而放任敌人聚集兵力那是危险的。
隆美尔十分理解这些观点的正确性，但是他总有些怀疑，如果发起一次进攻，我们运输队伍是否能够跟得上？当他把这个情况弄清以后，就把全部精力投到准备进攻的工作中去了，但他强调，只有完全出敌不意，才能获得进攻的成功。于是他决定，既不把他的意图报告给北非意军总部，也不报告德军最高统帅部。我军部队的编组是在短距离的夜行军中进行的。所有的侦察，特别是坦克侦察，都在禁止之中，参战的坦克部队伪装成卡车。摩托车辆一律禁止在白天向前线行驶 ＇ 注：德军常常善于作这样的秘密准备。例如，1918年3…5月间，德军在西线大举进攻的成功就是由于采取了这些保密措施。 ＇ 。直到1月16日，非洲军军长才知道行动计划。19日才将任务口头传达给各师长。发起进攻的时间定为1月21日18时30分。
1月20日夜晚，放火烧了卜雷加港的村镇和在港口搁浅的一只货船，以便造成一种假象，让敌人误认为我们为继续撤退而焚毁了储备的军需品。
我军使用两个主要突击群进攻。马科斯群由第90轻装师的机动部队和第21装甲师的部分坦克编成，沿巴尔比亚公路前进；非洲军则穿过沙漠向瓦迪法雷格以北开进。起初，部队前进得很顺利，但不久，装甲师开进了沙漠地区，结果既耽误了许多时间，又消耗了大量的燃料。但我先头坦克却缴获了一些英国大炮和许多机动车辆。这些大炮和车辆是想避开我们的进攻部队而陷在沙漠里的。在北翼，马科斯群打退了兵力不强的敌人掩护部队，但因道路两侧的沼泽地而迟滞了行动。
1月21日晚，空中侦察和无线电侦听队报称，英军正向东北撤退，第1装甲师的主力正在阿杰达比亚以东和东南集结。我们的行动完全出敌意外。不过我们的装甲团由于缺乏燃料丧失了机动性。为了不给敌人集聚兵力的机会，隆美尔不顾我们的大部分坦克落在后面，决定亲自到马科斯群的先头，率领部队向阿杰达比亚挺进，这种行动表现了隆美尔的特长：机敏、大胆和执行计划的灵活性。
马科斯群沿阿杰达比亚公路挺进中，只遇到一些微弱的抵抗，于22日11时进入阿杰达比亚。隆美尔在纵队的先头，命令部队继续向安特拉特和绍努前进。马科斯群的前卫部队冲进了英军的运输补给纵队，英军四处逃窜，我们轻而易举地就缴获了许多机动车辆。我前进纵队于15时30分到达安特拉特，尽管天黑下来了，也未做停留，继续向绍努挺进。经短促突击，于19时30分拿下绍努，但部队停下来后发现四处都是敌人，使人心神不定。第15装甲师的前卫天黑后到达安特拉特。两个装甲师试图靠拢起来，但因交通阻塞而迟滞了行动。
1月22日夜，隆美尔命令，对被分割在阿杰达比亚以东的英军第1装甲师开始包围，意大利坦克军扼守阿杰达比亚地域；非洲军沿阿杰达比亚…安特拉特…绍努建立一道封锁线；马科斯群向绍努东南进攻，以便能在东翼封闭合围圈。
这是一个野心勃勃的计划。但是，由于非洲军司令部工作上的严重疏漏，在马科斯群离开绍努以后，第21装甲师没有能够占领绍努。而敌人正好利用这个空隙援救了第1装甲师的主力。遗憾的是，直到24日我们还没有发现，敌人的主力已经溜掉了，我们为打扫战场白白消耗了许多时间。我们虽然毁伤了敌人大量的坦克和火炮，但只是取得了局部的胜利。这次作战行动再一次证明，采取建立封锁线的办法来包围坦克兵团是何等的不易。
1月24日晚，隆美尔决定于25日向姆苏斯进攻，彻底歼灭第1装甲师。在右翼，第21装甲师只遇到了微弱的抵抗；第15装甲师却在绍努西北六英里的地方，碰上了占有很大优势的英军坦克部队。我第8装甲团的反坦克炮和师炮兵的密切支援下，击溃了敌人。不久得知，原来英军这支坦克部队没有什么作战经验，在我第15装甲师的猛烈攻击下，彻底瓦解了。后撤的英军纵队在沙漠上疾驰，我军的追击速度有时达到每小时15英里。这可以说是这次战争中最混乱的溃逃。第15装甲团用了不到4个小时，跑了50英里，粉碎好几支补给纵队。于11时到达姆苏斯飞机场，缴获了12架准备起飞的飞机。由于燃料没有了，该师没有继续行动，这一天缴获的战利品竟有96辆坦克，38门火炮和190辆卡车。
这些行动决定了昔兰尼加西部战斗的结局，隆美尔打算继续向梅基利推进，以扩大战果，并孤立班加西及其以北地域的印度第4师。通过杰贝尔阿克达“绿山”区以南的开阔沙漠地实施进攻，在1941年已经证明是很见成效的行动。在敌人装甲部队造成惨重挫伤以后，似难据守阵地以阻止我军的进攻。但是由于缺乏汽油，隆美尔不得不放弃向梅基利大举进攻的想法。这时，意军总参谋长卡瓦列罗来到非洲，他为了组织继续进攻，甚至剥夺了隆美尔调动意军第10和第21军的权力，并命令这些军留在卜雷加。隆美尔坚持实施佯动，这一举完全骗过了里奇，里奇果然把他的坦克群集中到这个方向来。这时，隆美尔亲自率领马科斯群，冒着倾盆大雨，越过艰难路段，由东面攻打班加西。又一次使英军出乎意外。1月29日，隆美尔进入该地域，印度第4师千余人被俘 ＇ 编者注：印度第7旅几乎陷在了班加西，但在旅长布利格斯的坚定指挥下，向东南突了围。奥金莱克和里奇曾坚持扼守班加西，尽管当时的第13军军长戈德温·奥斯汀将军和印度第4师师长图克将军坚决反对。 ＇ 。这一胜利使隆美尔晋升为上将。令人啼笑皆非的是，当隆美尔进入班加西的时候，恰好接到墨索里尼准许他向班加西进攻的电报。
英军第8集团军司令部里奇将军只得乖乖地把部队撤退到贾扎拉，放弃了整个昔兰尼加突出部。经过这次战斗，我们的坦克集团军 ＇ 注：1942年1月，非洲坦克群改称坦克集团军。 ＇ 也大大削弱了，无力再继续追击。2月6日，我军在贾扎拉阵地前驻止下来。
第七章 贾扎拉战役
进攻准备进攻“釜”形地骑士桥战斗
进攻准备
1942年3月，隆美尔飞抵希特勒总部，商讨非洲战场的下一步行动。总的来说，隆美尔对此行不算怎样满意。最高统帅部正热衷于准备俄国战场的夏季攻势，征服埃及在全盘计划中只占一个小小的位置。特别是陆军总参谋长哈尔德对隆美尔的建议持反对态度。希特勒倒报有善意，但是态度也颇明朗，即对利比亚是不可能大量增兵的。
不过，德军最高统帅部此时也明白，对马耳他岛还要打些主意。海军上将雷德尔一直晓得攻打马耳他的意义，于是他劝说希特勒，与意军协同攻占马耳他岛。卡瓦列罗将军也强烈要求德意联合进攻。希特勒同意给他一个德国伞兵师。代号为“大力神”的登陆作战决定在六月的圆月期间进行。在这以前，凯塞林元帅受命以连续的空中突击削弱马耳他守军的抵抗。3月份，向马耳他投了两千多吨的炸弹，四月份又投了近7000吨。这种强大的突击迫使英军撤走他们的潜艇部队，并消除了英国驻岛空军的威胁。一时间，马耳他作为作战基地已失去了价值，坦克集团军的补给得到了保障。
4月底，墨索里尼、卡瓦列罗和凯塞林到奥伯萨尔堡去会见希特勒，商讨与非洲作战有关的战略问题。隆美尔想在5月进攻昔兰尼加的英军，随之攻占托卜鲁克。他急切希望望最高统帅部能下决心拿下马耳他，如果在六月以前拿不下来，就不等待，赶紧向贾扎拉防线发起进攻。有充分的根据说明，里奇正在做进攻的准备，而按照隆美尔的习惯是要先发制人。奥伯萨尔堡会晤期间，希特勒和墨索里尼都同意让隆美尔进攻，但是有一个重要的附加条件，就是一旦拿下托卜鲁克，隆美尔就得转入防御，这时轴心国的主力要集中攻打马耳他。
隆美尔满怀信心地谈到关于攻取托卜鲁克问题，但是，他完成这一任务是困难重重的。英国第8集团军是一支训练有素、组织周密的部队。他的军、师级指挥官都有丰富的沙漠作战经验；他的指挥机关谙熟机动作战问题。通讯和补给勤务一般都达到英军的较高水平，部队的士气和战斗精神极佳，与空军协同的问题也经过周密的考虑，英方沙漠空军已各就各位，准备给予有利的支援 ＇ 注：战斗开始时，双方空军实力几乎不相上下，英军第一线飞机604架，德意军有542架。我方的109架“梅塞什密特”战斗机则优于英国沙漠空军的“飓风”和“隼”式飞机。 ＇ 。第8集团军由贾扎拉至比尔哈凯姆的防线，有大量的地雷场作掩护，其规模和严密程度都是空前的。而在战线的后方则有坚固设防的托卜鲁克、骑士桥和阿德姆等要塞。进攻开始后，只用3个星期就把强大的第8集团军打到几乎全面崩溃的地步，这应当算是德军战史上最大成功之一。
英军的失败不能归咎于兵力或兵器上的劣势。英军的步兵师同他的对手——意军第10和第21军相比，兵力要强得多，兵器要好得多。虽然他在机动力上不如我们的第90轻装师，但在兵力和突击力上都占优势。奥金莱克承认，英军在野战炮兵方面也占有很大优势。他说，从坦克的“数量上看，第8集团军显然占有相当的优势”，“比起敌人来，有更多的储备坦克可资利用”。德军有330辆坦克，而意军只有220辆坦克，英军第一线的坦克就有700辆。英军在装甲汽车方面所占的优势几乎是10：1。
此外，第8集团军还约有200辆装有75毫米的美国“格兰特”坦克。这些坦克远远超过作为我坦克部队骨干力量的220辆T…III型坦克。能同他们的坦克相比的，只有19辆装有高速50毫米火炮的T…III特型坦克 ＇ 注：我坦克集团军还有4辆T…IV特型坦克，但在战斗开始时却没有这种坦克的弹药。从6月开始，这种优质坦克的数量逐渐增多。英国坦克专家卡沃上校谈到贾扎拉战斗时说，“在这次战斗中，我们在火炮和坦克方面超过对方的说法是站不住脚的。”（见《皇家坦克部队》杂志1951年4月号） ＇ 。在反坦克炮方面，英军有了发射6磅炮的反坦克炮以后，情况大为改善。这种火炮比我们的50毫米反坦克炮强，但还不如俄国的76毫米反坦克炮。隆美尔当时已经得到了这种76毫米炮。同时，由于我们使用88毫米高射炮打坦克，而英军却不愿用他们的3。7英寸高射炮打坦克，因而我们在反坦克炮方面还占有很大优势。
我们低估了英军的实力，这或许对我们是有利的，因为如果隆美尔全然了解英军情况，就可能不敢对占有很大优势的敌军发动进攻。 ＇ 注：隆美尔《无仇之战》一书中（第130页）所说的情况与我们掌握的材料有些不同。据我们所知，当时已得知英军有了“格兰特”坦克。关于这一点，我军5月20日的情报材料中有全面的记载。 ＇
由于英军无线电保密严格，而且在装甲车辆方面也占有较大的优势，我们很难判明其兵力和部署情况。我们既不了解第22装甲旅和第32集团军属坦克旅已从后边接近贾扎拉防线，也不了解由第201警卫旅防守的骑士桥据点。对古比井的印度第29旅和比尔哈凯姆东南的印度第3摩托旅，我们也没有察觉。同时，对贾扎拉地雷带已由阿卜德小道一直向南延伸到比尔哈凯姆的情况也不清楚。我们的情报不灵，越发使第8集团军的保密和伪装发生了效力。
即使组织了周密的侦察，在发起进攻以前，也很少能够全面掌握敌军的情况。无线电静默、敌方的干扰性情报、固定的警戒哨以及地面和空中的巡逻和监视，都给侦察造成很大困难。因此，进攻计划必须是灵活多变的。一旦进攻开始，指挥官和部队都要准备应付瞬息万变的情况。从军事原则上讲，直到发起首次进攻以前，都要判断敌人的配置情况，正如伟大的毛奇所说：“一旦与敌接触即无计划可循。”
隆美尔定下了一个大胆而比较简单的决心。德军第15步兵旅 ＇ 注：属第90轻装师，辖两个团级单位。 ＇ 和意大利第10和第21军从正面向贾扎拉防线开进，攻击南非第1师和英军第50师的防地。轴心国进攻部队统由克鲁韦尔将军指挥，称为“克鲁韦尔集群”，我被任命为该群的作战处长。主要突击部队则由隆美尔亲自指挥。这支部队包括非洲军（当时由沃特尼林将军指挥）、意大利第20军（“阿里埃特”装甲师和“的里雅斯特”装甲掷弹兵师）和第90轻装师，其任务是，在夜间实施急行军，迂回贾扎拉防线，进至阿克鲁马地域，而后由后方攻击英军部队。第90轻装师和侦察部队则向阿德姆进攻，破坏英军补给线。
起初，隆美尔认为，可一举攻占比尔哈凯姆，这样非洲军即可通过该地发展进攻。按最后定下来的计划，即所谓“威尼斯”计划，非洲军和第90轻装师的前进方向，还远远在比尔哈凯姆以南，而只能由在北翼行动的“阿里埃特”师夺占该地。事实表明，当时我们对夺取比尔哈凯姆的意义是估计不足的。我们要想在贾扎拉防线后方取得任何胜利，都必须夺占比尔哈凯姆。由于我们的主力装甲部队实施了迂回，敌人正好利用比尔哈凯姆作为攻击我们运输纵队的基地。事实上，敌人在这方面的行动是很见效的。照我的看法，第90轻装师和意大利坦克军于进攻第一日就应在强大的空军支援下攻打比尔哈凯姆。
也许会提出这样的问题：隆美尔的计划或许是不够可靠，或者是过于鲁莽的。有人认为，他或许应该沿阿卜德小道或卡普措小道对贾扎拉防线实施正面突破。但是，这样会碰上英军的第1和第7装甲师。这两个师前面有绵密的地雷场作掩护，而且还有占领有利防御阵地的炮兵进行支援。使我们惊奇的是，象奥金莱克元帅这样著名的将领竟然向里奇建议（这个建议写在5月20日的一封信里），说这是我们最为可能的进攻方向。但据我看，这样的进攻是毫无取胜希望的。隆美尔取胜的唯一希望寄托在机动作战上，他那训练有素的部队和指挥官们能以机动作战取得对英军的优势，并集中优势兵力攻击被分割的敌军部队。但是，也必须指出，隆美尔应该把他的迂回行动加以限制，假如在第一天只进至纳杜特盖绍斯至哈马特井一线，而不要令他的装甲师进入阿克鲁马地域那就好了。为实现他这个雄心勃勃的作战计划，我们的突击部队分散在广阔的地域内，这就为英军实施反击提供了良机。另外，把第90轻装师和侦察部队远远地派到阿德姆去，也是错误的。尽管这一行动在英军后方地域引起了混乱，但毕竟是力不从心，不能取得什么决定性的战果，而且分散了突击兵力。
英军第8集团军编有两个军：由戈特将军指挥的第13军和由诺里将军指挥的第30军。第13军辖南非第1师和英军第50师，这两个师扼守贾扎拉防线的北段；此外，还辖有防守托卜鲁克的南非第2师和印度第9旅（印度第9旅的一个营防守阿德姆据点）。该旅还配属有第1坦克旅和第32集团军属坦克旅，负责直接支援贾扎拉防线北段的防守部队。
第30军辖第1装甲师（第2和第22装甲旅，以及第201警卫旅）、第7装甲师（第4装甲旅和第7摩托化旅）、防守比尔哈凯姆的“自由法兰西”第1旅、防守古比井的印度第29旅以及战斗开始前刚刚调到这里的印度第3旅。印度第3旅的任务是在比尔哈凯姆东南建立一个新据点。第201警卫旅防守骑士桥据点；第7摩托化旅除在比尔哈凯姆以西组织侦察警戒外，还在雷马特建立一个据点。
第1装甲师配置在卡普措小道两侧。南边是第7装甲师，任务是准备抗击迂回比尔哈凯姆的进攻部队的突击。这种配置是符合坦克战的基本原则的，就是说，不要让占领防御阵地的步兵兵团来控制装甲师，而要让装甲师脱离步兵，可以自由地实施集中兵力的反击。但是，英军却把第201警卫旅束缚在骑士桥据点的防御阵地上，以至该旅在整个战斗中都无法支援第1装甲师，只局限于完成一种固定的任务。第7摩托化旅无疑也是一支机动部队，但也被分成若干独立纵队行动，不能与坦克协同作战，因而在使用上未见成效。摩托化旅是装甲师的一个组成部分，只有与装甲旅密切协同，才能发挥其应有作用。
奥金莱克5月20日给里奇的信件中，判断我们很可能沿卡普措小道发起进攻，但是他也没有排除迂回比尔哈凯姆的可能性。这为总司令提醒里奇要在卡普措小道两侧集中使用两个装甲师，他说：“如果敌人从南翼迂回，实施主攻，从地图上看，还不能说我们的部队的配置是过分靠北了我考虑，举足轻重的一招是，你不要破坏任何一个装甲师的完整建制。他们的战斗训练都是以师为单位进行的，我希望，他们也要以师为单位进行战斗。诺里应以军长的身份指挥这两个师。这样，他掌握着两个部队，就可以发挥灵活机动的长处” ＇ 注：见奥金莱克著：《派遣》。 ＇ 。
奥金莱克的见解是很高明的，因为在骑士桥和哈马特井之间集中两个英军装甲师，可以使第30军既能有效地抗击沿卡普措小道实施的突击，也能抗击从比尔哈凯姆实施的迂回攻击。当然，也可以把第7装甲师配置在古比井，以便由翼侧攻击实施迂回的非洲军，而第1装甲师也可在哈马特以东进行阻滞作战。这两种办法看来都是很妙的，但是我怀疑英军装甲师的训练水平是否能适应这样的机动作战。不过，在这样的情况下，第8集团军如能采纳奥金莱克提出的既简单又合理的办法，将会取得很好的成果。
但是，里奇没有采纳这些建议。结果，5月27日，他的装甲旅一个一个地先后投入战斗的，无论是军部，还是师部，都没有控制住整个战斗。
进攻
5月26日，我坦克部队向罗通达塞纳里以东的集结地域开进。士气高涨，喀新风 ＇ 译者注：埃及从3月下旬至5月初为时50天的干热南来风。 ＇ 掀起的浓密沙尘来得正是时候，因为他可以掩护我军的行动。当天下午克鲁韦尔集群向贾扎拉防线开进，并对南非和英军阵地进行了猛烈的轰击，我们是想给敌方造成一种假象，即我们对这一地区将发起强大攻势。
天黑以后，隆美尔率领非洲军，在明亮的月光下，浩浩荡荡的向前开进了。这支拥有几千辆车的纵队的行动，经过了非常周密的准备。行动的方向、车间的距离和行驶速度都进行了精确的计算。用汽油罐制成的暗光灯指示着行军路线。非洲军各团经过仔细维护的车辆向比尔哈凯姆东南的加油站快速前进。隆美尔在他的回忆录中写道，当他驱车出发时，他处于“高度紧张”状态。的确，整个非洲军的将士都拼命去战斗，并充满胜利信心。
当时认为，非洲军此举完全出乎英军意外，因为没有敌方侦察部队活动的迹象。但是，后来才知道，当时南非第4装甲车团正以直接观察监视我军行动，并将详细情况报告给第7摩托化旅和第7装甲师师部。不过这些报告似乎并没有起多大作用，因为当我军坦克拂晓发起进攻时，未遇有组织的抵抗。
左翼，“阿里埃特”师击溃了印�
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