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特殊使命-第13部分
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只要启动涡轮增压器，一辆正常的绅宝900轿车可以轻易地达到每小时125公里的经济巡航速度。另外，法规禁止商品化轿车超过这种极限速度，涡轮增压器本身通常也会将车速控制在每小时125公里的范围之内。 但只要加大油门，开足马力，再加上特殊的赛车转换装置，他的绅宝就可以发挥出真正卓越的性能。
事实上，邦德知道世界各国警察机关就有使用这种涡轮发动机汽车的。一位高级警官曾经说过，“假如不能超过一般商品化汽车，涡轮发动机汽车还有什么用？”
邦德本人在自己的汽车装上新式注水系统后就曾创造过超过每小时180英里的行车记录，今天自然更没有理由不跑出这样的速度了。他不怕车速太快会引起轮胎爆炸， 就算有颗子弹正好打中轮胎他也不怕， 因为他的特制汽车用的是米歇林Antoporteur轮胎。 这种轮胎表面看起来与标准型普通轮胎没有什么差别，但却是汽车业中对外保密的尖端产品。
没有问题，邦德一边这样想着，一边驾驶开足了空调的银兽沿着赛车场外围的小道缓缓移动。
马科斯·俾斯马克与宁娜和赛达一起出现在大看台前面。大看台上已有四分之三的地方挤满了人，俾斯马克手下的工作人员显然都被集合起来——或者说被逼出来——充当这种特殊场合的观众。
他将绅宝车开上通向检修加油站的岔道，然后在俾斯马克等人身边停下来。瓦尔特·卢克索尔和那辆谢尔比…美利坚赛车还未见踪影。
“詹姆斯，你看起来还真像个赛车手。”宁娜·俾斯马克的微笑热情而自然，他情不自禁地吻了一下她的面颊。本来，他觉得这还不够，可这时他已注意到赛达·莱特的一双美目正恶狠狠地瞪着他。
“早上好，赛达，”他一边笑呵呵地打着招呼，一边去吻她的两边面颊，还笑着说：“吻两下，求好运。”
为了使自己凉爽舒适，邦德只穿了在斯普林菲尔德买来的一套浅色红兰相间的运动服，除此之处，再没穿其他衣服了。虽然车内有空调，他知道坐在方向盘后驾车还是很热的，特别是在瓦尔特·卢克索尔紧逼他的时候。
“詹姆斯，我希望你夜里睡了个好觉。”俾斯马克带着他那惯常的嘻嘻哈哈的神气大喊大叫，同时还用力在邦德背上拍了一巴掌，拍得他背上隐隐作痛。
“啊，是呀，就像俗谚所说的，睡得像猪似的。”邦德直视着俾斯马克的脸，前晚那种紧张的神情已经不见踪影了。
“詹姆斯，正式比赛前，你要不要试几圈？从这儿看起来好像很容易，但我可以告诉你，远处那边的弯路实在是很令人头疼的。我知道，因为跑道是我修的。”
邦德望着加油站的汽油加油泵点了点头。“好啊，我就开车跑两圈，熟悉一下跑道。然后再加点汽油和润滑油，行吗？”
“詹姆斯，我们已经安排了一大帮人为你服务。”俾斯马克指了指五名身穿工作服的工人。“一流货色。你要不要将备用轮胎取出来，以备更换？我们已准备了一切所需物品，任你取用。”
“我自己会想办法。跑十圈，对吗？”
“对，别忘了，你需要帮助的话，服务人员就在那儿。万一出了什么大问题，我们还有赛车专家随时听用。”
邦德是否从俾斯马克的语气中察觉出了一点什么？他是否已露出一只马脚？他似乎期待着出点什么问题？无论如何，只好走着瞧了。这次比赛的最终结果可能要取决于驾车人的本领而不是汽车的性能。
邦德朝众人点了点头，又朝赛达眨了眨眼睛，然后便钻进绅宝车，戴上手套，调整好太阳镜。
邦德一边将汽车慢慢开上起跑线，一边迅速对各种仪表作了最后一次目光扫描检查。他心中盘算着：为讨个吉利，还是跑上两圈。第一圈跑慢些，尽可能将时速控制在70英里左右； 第二圈跑快一些，让时速接近100英里，但不能再快了。必须先将手中的王牌隐藏好，到关键时刻再甩出来。想到这儿，邦德脸上露出了微笑。他将变速杆调到第一挡，然后放开手刹开动汽车。接着，为了增加速度，他又将变速杆换到第四档，计速表的指针指到50，又加大马力，使转速表指针达到3000，启动涡轮发动机，发出令人欣慰的响声，时速达到70英里。
跑第一圈的时候，邦德没有将变速杆升到第五挡。他没让汽车全速奔驰。想以较慢的速度行车以熟悉跑道的地形特征。
从起跑线到远处的弯曲路段之间足足有两英里半直路，一到弯曲路段，汽车和开车的人都会感觉出来。 从远处看，跑道只是变窄了一些，接着是一个悠长的S形转弯，等来到S形弯道的最后一道弯时，邦德才发现弯道尽头还有一个隆起的陡坡，形状像一座小拱桥。
弯道其实例并不怎么难行，即使保持60英里时速过弯道也不成问题，只需快速地向左、向右……再向左、再向右拧动方向盘就行了。绅宝车的弯曲形阻流板和车身的重量使汽车稳稳地趴在跑道上，绝无越轨之虞。等汽车开到那个凸坡上时，邦德才真正觉出了危险。
汽车正以60英里的时速越过最后一道弯时，突然遇上了凸坡，越过坡顶时，汽车四轮腾空飞了起来。要使飞速旋转的车轮从空中下落、与碎石路面摩擦时不滑出跑道，就必须将注意力高度集中。
过了那个凸坡之后，邦德重重地呼了一口气，这时才意识到真正全速奔驰时过这个坡会有多危险。汽车开出弯道，又进入了一英里长的直道，但前方又出现了那个更危险的直角转弯。
他继续保持70英里的时速，几乎是到了最后关头才换挡减速，换成三挡的速度转弯，但仍然保持原来的马力不变，以确保汽车不向外滑。绅宝车又一次显露了自己不凡的身手。邦德总是说这辆绅宝车高速转弯时就像被一只无形的大手往路上拉一样。当压力真正发生作用时，你会感觉到车身尾部被通过弯曲的扰流板的高速气流压按住了。
他驶出弯道时计速表的指针仍然指着70。前面又有半英里的直路，他本来可以再次提高速度，但邦德抵住了诱惑，仍然保持四挡70英里的时速，到了那个之字形转弯处才换成二挡，将时速猛降至50英里。
这个之字形转弯确实危险异常。邦德心里想，按理他该多花点时间来练习。你确实得费很大劲猛扭方向盘，整个弯曲路段都得低速行车，直到完全过了这个之字形弯道，方能将变速杆重新升回第四档，时速渐渐提高到70英里。就这样，还得万分小心才行。
剩下来的一段路程就比较容易了：三英里左右的直道后接着来一个平缓的右转弯，接着又是一英里半的直道，后面再一个右转弯，接着进入最后一英里的直道回到起跑线。
邦德很快发现，最后一个弯道还带着一点欺骗性。远处看很平缓，车一开进去，却发现转弯猛然变急了。不过，总的说来，他还可以应付自如。跑第一圈时，他在急转弯处将速度换成三挡，跑道变直后又升回原先的四挡。现在展现在面前的是长长的一条如带的直路，经过看台，到达弯曲路段前还有三英里的平坦大道。
距离看台还有一英里时，邦德将变速杆调到五挡，开始加速。大看台变成一团模糊的黑影一闪而过， 这时他的时速已经达到了100英里。他继续保持这个速度，直到距离弯路只有半英里时才减速。
他以90英里的时速进入平缓的弯道，最后一道弯降到70英里，冲上那个隆起的凸坡时他也没来得及减速，计速表上的指针仍在接近70的刻度上晃动。绅宝车从凸坡顶上腾空而起，如一支离弦之箭笔直向前飞去。邦德全神贯注地准备着应付车轮着地的撞击。幸而汽车下落时四轮同时着地，邦德及时调整方向盘，防止车轮向侧边打滑。
时速又慢慢升到100英里， 为给自己留下足够的转弯余地，邦德将汽车移向右边。他决定孤注一掷，以80英里的时速转过那个危险的直角急弯，依靠车身的重量、轮胎和阻流板的作用来稳住车子。
整个转弯过程中，仪表平视显示器上显示的数字和指针一点没有下降，一直保持着80的水平，只是邦德自己的身体向右边倾斜着，车轮微微向左偏了一些。
没有问题，以80英里的时速越过那个直角急弯完全能做到，只要方向把握得好，也许连100英里的时速都没问题。
通过那个之字形弯道就没这么容易了。到了这儿，就必须换挡减速了，还要反反复复地刹车，加速，再刹车，再加速，出了弯道后，再加大马力。
还剩下最后两道弯了，绅宝车以90英里的时速毫无困难地越过第一道弯，过第二道急弯时，车速下降了一挡。
进入最后一段直道时，汽车的时速仍保持着90英里的水平。他慢慢地将车速一步一步地降低，直到看到大看台和加油站仿佛在向他漂移过来。车速降到50，30，20…最后完全停了下来。
透过挡风玻璃，他看见俾斯马克的脸上掠过一丝忧虑的神色。瓦尔特·卢克索尔此时已经出现在那穿着一身印有“俾斯马克”标志的赛车服。他根本没有注意邦德，只顾忙着同服务人员一道对那辆银灰色谢尔比…美利坚赛车作最后的检查。
邦德在座位上待了一会儿，一边看着将自己的汽车较量的那辆赛车，一边极力回忆自己所了解的有关该车的一切情况。
赛车型福特野马轿车曾经大出风头：在1964年的环法汽车大奖赛中包揽了轿车组的冠、 亚军， 它的许多不同型号都在赛场上表现出了优良的性能。 属于野马GT350型的谢尔比…美利坚轿车的斜背式车身线条十分优美，这一点与老型号一样，而其明显的外部变化，是机罩上有了一个大通气口，后轮上也有一些小气孔。老型号一般在机罩周围采用玻璃纤维结构，发动机和变速器有多种可能的组合形式，还有为防止普通野马车的悬架转弯时可能发生的摇晃而必备的特殊固定装置。
根据自己所能回忆起来的情况，邦德认为这种车型的车身重量轻于老式野马车，但时速却能超过130英里。 此时他透过绅宝车的挡风玻璃所看见的这辆车，乍看起来像是一辆老式野马，但仔细一看，便越来越拿不准了。其车身看起来十分坚固，他想一定是很厚的钢板制成的。 它像一辆谢尔比…美利坚，但只是车身外形相似而已。这辆车的轮胎一看便知是加厚耐压型的，即使其本意只是为了增加高速行驶时的耐压性能，邦德还是希望能揭开引擎盖看看里面的发动机。俾斯马克这种人不大可能会拿一辆只是经过改装加大了马力的普通汽车同一辆绅宝涡轮发动机汽车进行较量的。不管那引擎盖下面隐藏着的是一部什么样的发动机，几乎可以断定，它会像邦德自己的汽车一样，采用涡轮增压器来增压的。
邦德从座位上跳下来，快步朝那辆汽车走过去，走到离汽车只有几步远时高声打招呼，以引起卢克索尔的注意。
俾斯马克突然以敏捷得出人意料的脚步走过来，想拦住邦德，不让他挨近汽车。他的目的虽然最终达到了，但邦德还是抢在他挺身拦住之前伸手摸了一下引擎盖。根据掌心的感觉，邦德判断出那确实是耐压钢板制成的。另外，邦德抢着按了按减震悬架，感觉也很坚固。
“祝你好运，瓦尔特——”邦德刚一开口，俾斯马克便拦了上来，用手抓住他的胳膊往旁边拉。邦德脸一沉，做出生气的模样。“我只不过想祝瓦尔特交好运而已。”
“詹姆斯，瓦尔特在比赛前不喜欢有人来分散他的注意力。”俾斯马克粗暴地吼道，“请记住，他可是个行家老手。”
“马科斯，这可是一场友谊赛，只不过我们给它加了一大笔赌注而已。”尽管内心深处已开始产生忧虑，邦德说话的语气听起来还是很冷静。
俾斯马克也许有一辆高性能的汽车，但他不可能知道邦德的绅宝车加装了新的注水系统和助推器。不过，对于卢克索尔，邦德就不敢有丝毫的怀疑了。他的对手是一个真正的赛车行家，而且占优势的是，他对俾斯马克赛车跑道了如指掌。
“好吧，马科斯，请代我向你那位行家转达一句话，就说我希望能公平竞赛，能者获胜。就这句话。现在，我可以为绅宝加点油吗？”
俾斯马克漠然地望着他，那种神态显得阴毒凶恶，眼里一片空白，嘴角阴沉下垂——全然不见平时那个嘻嘻哈哈的滑稽演员的影子。邦德心底不禁冒出一阵凉气：他明白这是一种什么样的表情。
这种表情他太熟悉了，那是职业杀手脸上所应有的那种冷漠表情，一个签约杀手执行任务前脸上就会露出那种表情。
这种表情刚一闪现顷刻间便消失得无影无踪了，俾斯马克脸上又堆满了笑容。“詹姆斯，这些事情我的弟兄们会为你做的。”
“不用麻烦了，谢谢你。”邦德宁愿自己动手处理一切——加汽油、润滑油、水和冷却剂。
给汽车做最后的检查花了大约二十分钟，检查完毕后，邦德向俾斯马克那边走去。俾斯马克此时正亲切地同宁娜和赛达二人闲谈。
“我已准备好啦。”邦德面朝三人宣布道。
一阵沉默过后，俾斯马克点了点头。“是否请你过来抽个签，以决定起跑位置……”
“啊……”邦德哈哈大笑。“我们还是和气一点吧，就在这儿扔硬币决定就行了。我相信瓦尔特不会在意，你——”
“詹姆斯，”俾斯马克轻声细语地说。邦德察觉出了威胁？是不是他自己过于紧张，有点草木皆兵的味道？“詹姆斯，你必须了解瓦尔特的性格。他在这件事上是十分认真的。我去看看他准备好了没有。”
有了单独同两个女人在一起的机会，邦德却根本没有聊天的心思。“女士们，我要告辞了，”他带着胜利的笑容说，“比赛结束后再见。”
“看在上帝份上，邦德，千万要小心。”赛达陪他走了一会儿，悄声叮嘱他。“那帮混蛋想害死你。请听我一言：别冒险，那样不值得。”
“请放心。”邦德笑嘻嘻地挥手同她再见，一转身，看到俾斯马克和卢克索尔正迎面走过来。
卢克索尔举止十分得体。两人握手，互祝一句“能者获胜”，然后掷硬币决定起跑位置。邦德输了，卢克索尔得到了靠右侧的内圈车道。
俾斯马克以诵诗的声调庄严宣布道：“这场比赛要环绕跑道跑足十圈。你们所跑的圈数将在加油站附近举牌标示出来，瓦尔特的用红色，詹姆斯，你的圈数用蓝色标示。我担任总指挥，你们都要听我指挥。你们先在起跑线上各就各位，然后关掉发动机。我将站在那边的发令台上举起信号旗。你们二位都要以竖起大拇指的手势表示能完全看清我的动作。然后，我将挥动信号旗划一个圆弧，你们就发动引擎。待你们二人都已准备就绪，就再一次竖起大拇指。然后，我举起信号旗，从十倒数到零并随即向下挥动信号旗，你们就可以开动汽车了。信号旗要等到获胜的车子跑完第十圈并通过发令台时才会再一次向下挥动。听明白了吗？”
邦德驾着绅宝慢慢开向起跑点。已经没有时间再考虑策略了，于是，他的大脑先于车轮开始飞速运转。他还完全不清楚对手的底细，因此，要做的第一件事情是摸清同自己较量的人和车的实力。
他希望对方从他那两圈试车中得出的印象是他的绅宝车已跑到了接近极限的速度。必须现在就想好对策，否则便没有取胜的希望了。
当他驾着绅宝在起跑点上就位时，邦德作出了最后的决定。他要让卢克索尔至少在前五圈时领先，这样，自己便能获得以各种不同的速度熟悉跑道的宝贵经验，同时也可以趁机探探卢克索尔的底细，看他是否如自己所怀疑的能以真正危险的动作阻止超车。
等到第六圈开始时，只要邦德的驾车技术比得过卢克索尔，绅宝车马力也能保持稳定的话，他便要开始超车了。一旦领先，邦德便可以开足马力，全速奔驰了。只要他不超越汽车和跑道的安全极限，提高一点冲刺速度，显然有可能同卢克索尔拉开至少半圈的距离，这一步至迟应于第八圈时完成。
俾斯马克在看着他，邦德竖起大拇指，信号旗开始划圆弧。卢克索尔的汽车发动机怒吼一声点火发动了， 其响声已表明其马力大于一般谢尔比…美利坚汽车的发动机。
绅宝车静静地停在原地隆隆作响，邦德向周围扫了一眼，注意到两车之间的距离，同时也看到卢克索尔那双凹陷的眼睛，那双眼睛似乎正带着强烈的仇恨盯着他。
邦德面向前方，打手势向俾斯马克发信号。
信号旗举了起来，邦德将调速杆推到一挡，松开手闸，右脚踏到油门上。
信号旗向下挥动了。
那辆所谓的谢尔比…美利坚车尾一摆， 闪电般离开起跑点绝尘而去。卢克索尔起跑的速度这样快，看来是想彻底击败他。开始加速的同时，邦德心里已意识到对手企图在尽可能短的时间内拉开大段的距离。他使劲猛踩油门，启动涡轮增压器，眼看着计速表指针升起来了。
卢克索尔大概已经达到100英里的速度奔驰于弯曲路段之前的那段直路上了。邦德继续加大马力，将调速杆推到第五挡，只听涡轮发动机像喷气机引擎一样发出呜呜轰鸣声，绅宝车时速已超过120英里，很快咬住了卢克索尔的斜坡形车屁股。
两车之间只有几英尺的距离了， 邦德不得不换档减速，保持100英里的时速紧随在卢克索尔后面。到达弯曲路段时，他看见卢克索尔的刹车灯在闪烁。邦德自己并没有使用刹车，他只是通过换挡减速，以较慢的速度开过弯曲路段。当卢克索尔似乎已飞到弯道尽头的凸坡上空时，他的计速表指针还指着70英里的刻度位置。
邦德以略低于70英里的时速冲过凸坡时，双手被震得从方向盘上脱落下来。直待听到绅宝车坚实的车体在跑道上着地之后，他才升高调速挡，并用力踩踏油门。
一百英里似乎是卢克索尔的安全极限时速，邦德也不再提高速度，一直紧跟在卢克索尔后面过了直角转弯。 他让绅宝车亦步亦趋地跟着那辆谢尔比…美利坚——尽量靠右，紧贴跑道右侧边缘，突然听到后轮转向时发出刺耳的刮擦声。邦德暗想，像这样来十次，轮胎可真要起火烧掉了。当他意识到这一点时，汽车又驶入了之字形弯道。
在这儿，卢克索尔显示出了独到的技巧——在急转弯处不停地使用刹车，但在前后转折点之间哪怕是很短的直道上，他也要加大马力疾驰。
越过弯道进入下一段直道后，邦德才意识到他们通过之字形弯道时的车速至少在70至80英里之间。毫无疑问，卢克索尔不仅是个信心十足、技术娴熟的高手，而且意志也很坚强。然而，在这段长长的直道上，他却没有让他那辆银灰小汽车的时速超出100英里。
来到最后两道弯中的第一道弯之前，邦德已经断定卢克索尔以一百英里左右的时速行车，可能保留着40，也许是50英里的余地，当需要时便可以在直道上发挥出来。
这实在是一种高明的招术。在这条赛车道上赛车需要高速行车时能准确操作，思想要高度集中，手脚要不停地用动作。邦德自言自语道，用智慧打败他。如果他没猜错的话，卢克索尔会将这种车速保持到最后三圈，也可能是最后四圈之时。他相信，到那时候，邦德人也累了，车也疲了，他便可以开足马力，全速冲刺了。
他们闪电般地掠过大看台。邦德抬头一看，平视显示器上显示出的数字略大于100，卢克索尔微微领先。
也许该改变策略，提前超车，不必等待了。不过，这一圈还是跟在他后面，等跑完再决定什么时候开始超车。
当他们跑完第二圈，又一次从大看台旁边呼啸而过时，邦德已经开始冒汗了，但还是懒得使用刹车，依然手脚不停地用劲，靠换挡和踩油门控制车速。
当汽车沿着直道向弯曲路段疾速奔驰时，邦德暗暗打定注意：这是个理想的路段。跑完第三圈后，他就要准备超车了。
冲出第三圈最后一个弯道之后，绅宝与卢克索尔的车尾相距不足六英尺。看到卢克索尔的车略微向左边偏了一点，邦德心想，现在正是时候了。虽然右边空出的跑道宽度略嫌不足，但如果他遵守规则的话，卢克索尔就应该让邦德超过去。
微微用力一拧方向盘， 绅宝车便向右边斜滑过去，紧紧贴住了那辆谢尔比…美利坚。再向右一点。邦德看到车前轮简直擦着跑道边缘了，但他还是继续加大马力，推到五挡，并用力猛踏油门。涡轮增压器启动了，他感觉到了那股喷气机引擎般的巨大推力。绅宝车的车头一下子冲了出去，冲过了卢克索尔车身的一半距离，显然是准备要超车的。
就在这时，邦德大惊失色地看到卢克索尔突然转向斜插过来拦住他的去路，同时还加快了车速，邦德不得不拼命使劲踩住刹车以免与那辆车侧面相撞。眨眼间，绅宝又落在了后面
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