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我的教练是死神 作者:伯爵的眼泪-第124部分
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面对目前车队的现状，叶枫除了努力和队友们一起努力工作之外也找不到更好的办法。而随着队内气氛的低沉，叶枫现在也对这个赛季车队夺冠的前景越来越没有信心。上个赛季虽然车队也遇到过赛季初的麻烦，但是这一次却和以往不同。去年的情况是赛车本身没有问题。而问题出在了风洞上，没有风洞车队就没办法对赛车进行根本性的调较。但是现在的问题则出在赛车本身，而且还是最为关键的引擎上！现在法拉利的V8车已经刷新过V10车创造的纪录，而威廉姆斯赛车的这台考斯沃斯却迟迟不能发挥其最大的效能。这样的赛车硬伤其实最打击车队成员的信心，尤其这种问题还是目前看似无法攻克的情况下……
其实叶枫和大家也都知道最委屈的应该是考斯沃斯的技术团队，因为这台V8空机测试下其实没有任何的问题，但一装到赛车上就总是无法发挥最大的能力。现在。屡遭打击的叶枫开始有些明白为什么用着和法拉利车队一模一样的车架和发动机的红牛为什么没有法拉利自己跑的快了。有些问题也许真的不是可以凭借现有的技术能力就可以解决的。
而现在叶枫也开始对一个车手究竟能在一支车队里的作用有了更加深刻的认识。一个车手能够有好的发挥除了自身的实力之外说到底还是需要一辆有竞争力的赛车。要不然为什么强如塞老大那样的人物在几年无法夺冠的情况下要转投到赛车更加强劲地威廉姆斯门下。又像另一位王者舒马赫，任凭他怎么努力也无法让去年那样糟糕的情形有任何地扭转……
一个人的能力再强。也终究是有穷尽的时候。一个车手再优秀、再有王者之气，也终归由他无法改变的情况存在。就好像当年舒车王在贝纳通的夺冠。你说不清到底是因为塞纳的死还是真的是车王终归有登顶地实力。但是无可否认的是当时舒马赫有一辆好车，好的至少可以让他跟得上对手的车，而这就是叶枫现在最缺的！而最关键的是这样的局面叶枫也不知道到底能不能尽快发生改变……
塞纳看着最近越来越消沉的叶枫，心里其实也很不忍。但是他也不知道该说些什么来安慰这个从步入F1来就麻烦不断的“倒霉蛋”。车神这一次再次沉默一方面是因为目前赛车存在地问题他也束手无策之外，更多的是车神自己就对人生有着深刻的认识。
对于命运到底对一个车手的影响到底有多大恐怕塞纳算是再了解不过了。一个车手强大是一方面，但是他职业生涯地际遇又何尝不是决定一个车手是否成功的重要因素呢？其实这是一个说不清谁因谁果的问题，但是当遭受过丧失生命以及一切这样的打击之后。塞纳至少明白了一个道理，难道说除了像他、普罗斯特、舒马赫这样地人物可以成为王者，其他和他同时期的车手就都一无是处了吗？
不是！绝对不是！际遇上的不同也在很大程度上决定了一个车手一生的成败！中国有句古话叫时势造英雄，F1又何尝不是如此。直到现在塞纳才发现，自己可以教会叶枫所有他知道的一切，但是却还是无法左右叶枫在职业生涯里的命运，有些东西也许真的不是凭借人力就可以改变地！要不然这个世界上也不会有那么多“无冕之王”的存在……
在叶枫这段时间消沉的思索当中，其实塞纳对以往的一切也想了很多很多。对往事的回首再到释怀往往就在这样的不经意之间。在现在的叶枫身上，塞纳其实看到了另一个自己的影子
：＋叶枫这里的时候多了更多对往事的释怀和对人生更深刻的领悟。回首往事，塞纳已经不再有那么多的耿耿于怀，更多的则是对自己传奇一生的感激之情。在叶枫的无奈里。塞纳更多地体会到自己当初的幸运，更多地想起了在他最辉煌的时候曾经被他忘却的那些默默帮助他的人们……
所以，从这个角度来讲，塞纳对叶枫现在的困境倒是有另外一种认识。年轻的时候多尝尝这些苦对于叶枫这个孩子来说其实也不是什么坏事。年少时的功成名就自然让人炫目。但是年轻时的荆棘也能让叶枫在日后的成功之后更多的明白他成功的原因和人生更深刻的价值。这样的想法也许有关心叶枫的塞纳替对方精神胜利的因素，但是即使到了这个时候也依然相信叶枫以后会是一个好车手、好男人……
……
“各位，这是这个季度的大众满意度调查报告。看起来我们公司在跑车与运动型轿车上的销售前景不是很妙啊！你看，这是对18…群的调查报告，这上面显示已经有越来越多的人开始迷恋德系的跑车和运动型轿车，而这其中上升势头最猛的无疑是奥迪公司！他们最近推出的几种车型几乎款款都受到人们的追捧！”
在后现代风格十足的偌大会议室里，现在正中央就坐的一位白人中年男子正在朝与会的人们说着什么。而从他们现在的表情上。些许可以看到一丝紧张的意味。这里就是位于美国密执安州迪尔伯恩市的鼎鼎大名的全球第三大汽车制造商的福特公司的总部。正在说话的是正是公司的执行总裁杰克。纳塞尔。现在这个会议讨论的正是关于跑车和运动型轿车的市场占有率问题，目前的福特公司正面临着来自销量下滑、大幅亏损等严峻的问题。而在目前全球几大汽车销售市场上的传统类型的乘用车销售日趋饱和的情况下，各大公司都把目光盯上了正处于快速膨胀的跑车和运动型轿车的新兴市场。不过从此时纳塞尔等人的脸色来看，显然他们目前即使在这个市场上的占有率也丝毫不令人满意……
“杰克、各位，我来说几句。其实从我们收购一部分考斯沃斯这一举动之后，我们在这个领域还是取得了一系列的进步的！但是我们也应该看到的是，当时让奥迪公司把另一半考斯沃斯收购现在看起来是非常失败的一个决策！很显然，奥迪从这个引擎制造商身上获得的利益要远远超过我们所获得的！所以我们必须要重视这个问题了！希望诸位能为公司想出行之有效的应对方案！”
接着纳塞尔的话继续说话的是公司的副总裁唐纳德，他说的话很显然要更加具体一些。现在看起来在这一级的北美和欧洲市场上奥迪已经对福特形成了前所未有的威胁，而这两家公司也在当初一起瓜分了时为独立制造商的考斯沃斯。
“作为技术研发团队的主管，我的建议还是希望公司能把另一半的考斯沃斯连同其全部专利设法从奥迪那里买过来！我相信有了整个考斯沃斯的支援，我们会在这一级的市场上重新有所作为！”说话的是技术总监克劳福德。
“我觉得单单把考斯沃斯买回来还不够！事实证明我们当初退出了很多赛车比赛对公司在运动型轿车和跑车的品牌形象上还是有很大的挫伤的！所以我们建议公司还是要考虑重新进入到诸如F1、WRC这些国际上知名的顶级赛事当中！毕竟我们有不逊于任何对手的技术实力，为什么不拿出来和他们较量的同时宣传我们自己？”现在说话的是市场推广的负责人伍德。布里奇。
“什么？伍德，你以为投资赛车运动就是说说而已吗？那可是需要大把金钱的！现在公司的运营已经有了很大的困难，哪里还有闲钱去投资那些烧钱的行当？”很显然伍德布里奇的话触动了统管公司财务的奥尔。切特的神经。
“奥尔，这话你可说错了！其实如果按照麦克刚才的建议从奥迪那里购回另一半考斯沃斯的话，我们马上就有一个非常好的介入到顶级赛车运动的机会，而且用不着花太多的钱！”听了切特的质问，布里奇并没有反驳而是继续侃侃而谈，从他从容但却又有些兴奋的神情来看，很显然他对自己现在所说的提议有着很高的信心。
“哦？快说来听听！”听到有为公司赚钱的机会，唐纳德等人有些坐不住了，他催促着布里奇结束卖关子的表演直奔主题。看到自己的话起了作用，布里奇也淡淡地一笑继续对着大家说道：
“大家忘记了当初威廉姆斯不是找过我们吗？而现在他们的引擎提供者可正是奥迪控制的另一半考斯沃斯啊！如果我们掌握完全的考斯沃斯公司的话，不也就等于是我们在和威廉姆斯在合作吗？而且如果我们再替这支最近遇到麻烦的车队解决了技术上的难题，那么也许用不了多久我们又能在F1里叱诧风云了！那样的话，公司岂不是平白多了个宣传自己的好机会？”
“恩！这个主意不错！而且最为关键的是现在正是我们大举进军中国市场的时候，相信有了叶枫这个形象代言人，我们的车一定会在中国乃至东亚很好卖！”很显然在这个会议室里的人都是冰雪聪明的主儿，他们很快就都从布里奇的话里看到了潜在的巨大商机。而纳塞尔的话更是为这种情绪定了基调……
……
也许现在还在英国糟糕的天气里愁眉苦脸的威廉姆斯那帮人怎么也想不到在遥远的美国正在有一场注定会改变他们命运的会议正在进行……
正文 第二百七十六章 柳暗花明（一）
··············
的排位赛规则从一开始就存在着他独有的残酷性，不只在这种规则下玩过两次的车手恐怕很难真的从中体会多少。不过，随着比赛的继续进行，很多还习惯于上赛季那种大家一起跑一圈，然后定座次规则的人就得要品尝其中的苦果了……
而且，最为关键的是，不仅仅是车手摸不准新的排位赛规则，很多车队的后援团们也不是很清楚其中的真谛。这不，被赛车技术方面的问题搞得焦头烂额的威廉姆斯车队总监迈克尔就犯了一个不大不小的错误，在现在正在进行的本赛季第三站澳大利亚大奖赛的第一阶段排位淘汰赛上就犯了一个不大不小的错误。在因赛车事故而一度中断的排位赛重新开启只剩下最后2钟的时候，迈克尔让此前的计时圈很不理想的叶枫重新做最后一搏，但是无巧不成书地此时挡在老叶身前的确实今年刚刚转投本田车队的老将巴里切罗……
按说排在巴里切罗之后对于叶枫来讲也没什么，毕竟今年本田赛车表现还不错，而且现在老巴也没有保险进入第二阶段排位赛，必然会拼力一搏。但是更加不巧的是此时排在老巴之前的却是本田支持的超级亚久利车队的井出有治的赛车，摊上这么一位对于老巴和他身后的叶枫来讲可就不妙了……
为什么？要知道在这个赛季前大家就曾经担心过速度奇慢的超级亚久里地赛车可能会成为排位赛里的“赛道杀手”，而现在井出有治终于把这个响亮地名头揽在了自己名下。之前基米。雷克南够幸运。一出维修站，芬兰人就果断地利用车速超越了这个大霉星。可是后面出现的老巴和老叶就没这么幸运了。老巴的赛车没老莱的好。但又不是老叶能很快超越的。所以井出有治挡住了巴里切罗，而后老巴又挡住了后面的叶枫。而老巴对前面的这位日本人地超越直到最后一个弯角才实现。这样即使后面的叶枫再想超越前面这位罪魁也没有任何的时间了。就连巴里切罗也因为前面耽误的时间太多，这次超越也几乎变得没什么意义……
第一阶段排位赛的结果很快出来了，巴里切罗最郁闷，他最终排在第17，，。u＋第一阶段排位赛“英勇就义”之前还一鼓作气把巴里切罗、叶枫这两位倒霉蛋拉下了马……
这可让威廉姆斯和叶枫的支持者们有些大跌眼镜了。这个赛季这支车队是遇到了些问题不假，可是也还不至于落到第一阶段排位赛就被淘汰的地步吧？不过这还不是事情的全部，让大家更是大跌眼镜的事情还在后头。
这个时候澳大利亚电视人已经把大半地镜头都用来追踪霉到家的叶枫身上。在几乎算是首尾相接的威廉姆斯、超级亚久利、本田三辆被淘汰的赛车一起回到维修站里之后，人们在镜头里并没有看到叶枫把赛车驶回车房，而是直接把车停到了和本田车队一墙之隔地超级亚久利的车房门口。
然后，更加让人瞠目结舌的是，叶枫迅速地跳出了座舱，摘下了头盔朝着也已经跳出座舱的超级亚久利车手井出有治快步走了过去。现在，全世界人都看得出这名中国车手脸上盛怒到极点地表情。而旁边的巴里切罗似乎也看出了中国小伙的不对头，第一个反应过来快步地朝叶枫跑了过去。一时间没有反应过来的井出有治和超级亚久利的一帮人望着莫名其妙的叶枫，却一时间不知道该干些什么，都呆在了那里。而这个时候的威廉姆斯地车房更是乱成了一团。有的人在找叶枫到了哪里，而在监视器上看到叶枫反常表现的迈克尔等人则在大叫着让车队人员赶紧去找叶枫，避免叶枫做出什么过激的事情来……
不过一切都已经晚了，还没等最先反应过来的巴里切罗拉住叶枫。这个已经怒火中烧的家伙便已经挥起自己的右拳重重地打在了井出有治的脸上，这一拳是如此之重，重到直接把日本车手打得一个趔趄，坐在了地上。这个时候人们才反应过来到底发生了什么，才都纷纷围了上来……
一拳打倒了这个让自己淘汰的家伙，已经气急的老叶可一点都没有停手的意思。而是继续想要冲上去教训对方。这个时候超级亚久利的几位工作人员也怒气冲冲地跑了过来，有的准备护住地上的井出有治。有的则要跳过来找叶枫替队友报仇。而这个时候平时和叶枫私交不错的老巴的作用就凸显出来了！他先是一把紧紧地拉住了暴走的叶枫，然后又瞪着双眼，怒视着想要冲过来做些什么的超级亚久利的工作人员。
看到老巴这副模样，几个刚刚才进入F1***里的工作人员顿时有点心虚，人家老巴毕竟是大牌车手，自己只不过是小小的工作人员。要是打了老巴或者叶枫，那么他们也就不用再在F1里混了。所以这些这些人看到巴里切罗护住了叶枫，没有继续过来的意思，便也打消了冲过来的念头，而是把注意力放在了地上的队友身上……
随着这一停滞，现场大多数都才反应过来刚才发生了什么。四周刚才还发呆的记者们都匆匆围了过来，拍照的拍照、摄影的摄影。而这个时候威廉姆斯车队的大队人马也赶了过来，一边推搡着围住叶枫的记者和一些超级亚久利车队的人员，一边想把叶枫赶紧从人群中弄出来。总之事情发展到了现在，叶枫和井出有治这架是不可能打起来了，但是现场的情况却比刚才更乱了。
直到此刻，巴里切罗还是紧紧拽着叶枫。生怕他再有所冲动。而被人群这么一折腾，刚才被怒火迷了心窍的叶枫也冷静了下来。他先是用另一只手拍了拍如此帮他地巴里切罗。然后很感激地对这位前辈车手说道，说实话老
也没想到人家巴里切罗会这么维护他。要不是巴西不管是他叶枫打伤了井出有治，还是超级亚久利的人把叶枫给揍了，这事情地后果都不是叶枫所能承受的。
“鲁本，没事了！放开我吧！我不会再闹了！刚才是我太冲动了，不过也是那个小子太可恶。自己车慢居然不让车！”叶枫说这话的时候一边示意巴里切罗他已经平静下来，一边嘴里还有点耿耿于怀的意味。因为一个18名的排位对现在的叶枫和威廉姆斯来讲同样是难
“嗨！没办法，谁叫我们恰巧遇到这样地人呢！你确实有点冲动了！不过刚才那拳打得真的很帅！很解气！嘿嘿，就当你也替我报仇了！”巴里切罗看叶枫没事，一边松开双手一边也用葡萄牙语低声地跟叶枫说道。说到最后，老巴还神秘地对老叶笑着眨了眨眼睛……
“嗨！要不是你最后超过了那个家伙，让我知道你也是受害者的话，说不定我现在是在找你的麻烦呢！”看见巴里切罗那副怪样，叶枫也笑着朝老巴开起了玩笑。
“哈！就算是我挡你了又怎么样？难道你还敢揍我一拳？反了你了！”
“哼！我怎么会不敢？你现在要不要试试？”
“来啊！谁怕谁啊？”
这两个人一边在那里说的剑拔弩张。但是身体却揽在一起相跟着挤出人群往外走，一点也没有刚刚捅了篓子的觉悟。而这个时候井出有治在队友的帮助下才终于从地上愤愤地站了起来。但是看着远处有说有笑的巴里切罗和叶枫，井出有治也只能自认倒霉。谁叫他挡了人家的车呢？而他毕竟是今年地菜鸟车手，他的车队也不是F1里的权贵势力。所以还是别和像叶枫、巴里切罗这样的人闹到不可开交地好，这个亏他井出有治也只能这么默默认了……
……
叶枫这下算是把最近心中的怨气给出了，不过也让自己再次处于麻烦之中。不过在老外的世界里倒是有条好处，那就是叶枫打了人就算打了。没有人再去像中国的那些领导们开会批斗叶枫，也没有让叶枫深刻反省自己地错误并要给组织写出深刻的检查来。所以，这件事发生后，迈克尔和老威廉姆斯以及车队的所有人都没有对叶枫有任何言语上的不满。
与此同时迈克尔在事发的第一时间里也开始默默地在F1赛事管理委员会对叶枫的处罚进行积极的斡旋。在这里，人们不会把老叶当成一个被教育地孩子，在这里人们信奉的是成年人的游戏规则。叶枫在打人的那一刻起，就应该想到这件事的后果并且准备为自己的行为承担责任。而现在车队的任务就是想法设法去减小叶枫被处罚的程度。
而在比赛组委会的办公区里，更让很多国人难以想像的迈克尔现在的状态。这个老狐狸一改往日温文尔雅的态度而是换上一张死猪皮，一副有持无恐的模样。
“禁赛？这绝对不行！是！我们的叶枫是打人了！不过那又怎样？你们难道没有看见之前超级亚久利的那个日本小子如何来挡本田和我们车队的赛车吗？他们这样违规的事情我们都还没上诉，打他一下又怎么了？大不了赔他点医疗费了事！”一听赛事主管声称要让叶枫停赛，迈克尔知道是对方漫天要价，便针锋相对地说道。
“这是不可能的！叶枫打人就是很严重的行为！必须接受严重的处罚！”
“处罚就处罚吧！不过禁赛是绝对不可能的！我希望你在做出决定之前最好看看去年损失了叶枫之后F1随后各站比赛的上座率变化！不要告诉我你不怕那些F1的顶级赞助商们在收入锐减之后不来找你的麻烦！我可以负责任的告诉你，叶枫就是我们大家的摇钱树！为了一个你连他名字都叫不上来的日本小子禁赛叶枫？你秀逗了？”
“你……”那个比赛主管硬是被迈克尔的无赖气得发抖，但是他也知道禁赛叶枫很不现实便又继续说道。“那也必须处罚！至少要罚款1万美金，外加这场比赛退后10名发车！”
“成交！”
……
对于叶枫打人事件地处理。赛事管理委员会出人意料地在很短的时间里便做出了最终地处理决定。叶枫需要为打人的行为付出1万美元的罚款和本场比赛退后10名发车。这样的决定一出来，大家就知道超级亚久利和井出有治这个亏是吃定了。叶枫和威廉姆斯不会在乎1万美元的罚款，更不会在乎退后10位的发车。因为现在叶枫都已经排在18位了总共只有22辆赛车，还能退到什么地方去？所以，这样的处了叶枫打人地行为，同时在F1里再次体现出某种程度上的不公平。不过也正如迈克尔所说的。的确也没有多少人会为一个小小的不知名的日本车手去鸣不平。这件事件也只不过算是给紧张的比赛添加了一点另类的插曲而已。
不过这样一来，叶枫的这次澳大利亚之行也就基本和胜利无缘了。想要以目前威廉姆斯赛车地状态从最后一位发车来实现超级逆转基本是不可能的。叶枫最务实的还是努力在这一站抢到一个积分。可是这样一来，叶枫和前面几位竞争对手的差距便又被拉大了……
果然，即使在最终有8赛车退赛地情况下，最后一位发车的老叶还是最终和积分失之交臂了，这也是叶枫连续两站比赛没能取到积分。这一战，叶枫不能说发挥不好，他曾经一度从最后一位追到了第十二的位置，可是在这之后。他先是遭遇到了这站比赛同样在排位赛里时运不继的车王地顽强阻击，然后有遭遇到来自宝马的两部赛车的前后包夹。在担心引擎再次爆缸的重重压力之下，叶枫取得第九的成绩已经很不容易。
一战比赛依旧是雷诺的天下。阿隆索凭借这一站比为自己赢得了生涯第十座分站赛冠军奖杯，而且还为雷诺车队实现了车队新赛季三连冠。也许现在就下定论还为时尚早。不过至少在这个时候雷诺对卫冕地野�
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