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我的教练是死神 作者:伯爵的眼泪-第90部分
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就在叶枫无比郁闷地时候。塞纳将他心中一直不敢确定的事情加以了证实，那就是一直没有在叶枫的赛车上出现的细小机械故障终于出现在了叶枫正在参加排位赛的这辆赛车之上。如果说老叶是一个几年级的老手的话，这样的问题他也许就不再感到惊奇。可是这一次出现的赛车微小机械故障却是叶枫在以前的正式比赛中从未碰到过的棘手问题！
当时这个家伙一听便差点让奔驰的赛车驶出了赛道，要不是车神一直让老叶保持镇定。没有人可以想象一辆拥有一定机械故障的赛车还可以坚持完排位赛而且还能取得第六位发车的成绩。但是当时完成了排位赛之后的老叶很快就又开始担忧另一个问题，因为所有有成绩的赛车在排位赛结束之后都会被封存起来，到正式比赛前谁也不能再对赛车进行任何改动。
因此，表面上看来叶枫是在极其艰难的情况下抢到一个第三排发车位而值得庆幸。但是此时被身后的队友蒙托亚逼得很紧的老叶却在暗自承受着赛车故障的苦果。。。。。。
“迈克尔，我的赛车的燃油系统有一些问题！这让我难以将赛车的速度发挥出来！我得让车给蒙托亚了！另外让大家准备好，如果再跑两圈赛车依旧没有任何起色的话，我不得不选择提前进站了！”现在操控着这样一辆赛车的老叶绝对够郁闷，不过理智还是让他做出了最有利于车队的决定——让车给蒙托亚。虽然老叶对此有些不情愿，特别是让给哥伦比亚人让老叶不爽，但是现在正值威廉姆斯车队追分的大好时机。任何个人恩怨都得让路。
而此时的叶枫除了准备让车之外，还在努力地在驾驶途中积极地调整着赛车希望可以让故障自动消失，但是看着依旧提不上来的车速，老叶第一次感受到了之前他曾经嘲笑过的“故障王”莱科宁以前的感受，一个车手的水平固然重要，但是没有一辆稳定而具有超级竞争力的赛车作为基础，任何技术层面上的考量都是扯淡。。。。。。
正文 第二百一十二章 赛车因素（二）
··············
枫最终还是在给蒙托亚让车的两圈之后选择提前进站
他的燃油系统故障并没有随着他接近两圈的努力而有任何的改善。此时的威廉姆斯车队的维修区当中又是一阵兵荒马乱的忙碌。不过即使如此，也不一定能够确保叶枫的赛车的问题就能够得到妥善的解决。
像这种让赛车半死不活的机械故障其实也是每个车队最怕见到的赛车问题，因为这种故障和爆胎、爆缸那样的索性让让赛车彻底完蛋的问题不同，出现这类故障的赛车跑倒还可以继续跑，但就是不能完全发挥出其100％的能力。而且找起问题根源来也相当复杂，即使有先进的电子侦测设备以及车手自身的驾驶经验进行辅助判断，想要在一场正式比赛的高强度对抗当中、想要在如此多的紧密契合、联动的设备当中找到故障的根源，无疑是一件类似于大海捞针的活计。
因此，大多数的车手和车队在遭遇到类似赛车故障之后所能选择的无疑就是尽量让赛车坚持到完赛，至于这场比赛的成绩就得看这名车手的运气了。故障如果能够迅速自行消失，那么还能勉力一拼，如果无法被排除的话，那么想要获得名次就只能是一个美好的梦想了。。。。。。
不过，叶枫此时有一点的优势就是他在故障的预判上有塞纳这位在赛车改装、维修上同样已经有着出神入化级别的大师在一旁帮助，虽然车神并没有直接告诉叶枫该如何解决今天地赛车问题。但是给他提点的一个燃油系统故障已经给老叶和威廉姆斯车队上下提供了明确地解决故障的方向。因此，在付出了将近27秒左右的进站时间之后。叶枫的那辆FW…26那个故障貌似被大家齐心协力给排除了。
可是，这次进站毕竟也让叶枫浪费了大量的宝贵的时间，再加上他之前地排名并不靠前，因此出站后的老叶甚至排在了两辆发挥依旧不佳乔丹赛车之间位列第17位。在如此难以超车的匈牙利匈格罗宁赛道上，这也就意味着叶枫别说没有可能登上领奖台，就算是获得名次也是件很难的事情。
。。。。。。
此时关注这场比赛的大多数人都注意到了叶枫的这次非常规进站和他之前的赛车反常状况，众多电视台的比赛解说也都就叶枫的情况做出了判断。看到叶枫出站之后地糟糕处境几乎所有人都意识到这名在前三站比赛里都有不俗表现的中国代班车手这一次恐怕基本难以获得名次了。
而现在在赛道上汹汹刮起的依然是来自红色跃马车队的无敌旋风！两辆法拉利赛车如同两道红色地闪电一般难以阻挡！迈克尔。舒马赫和巴里切罗就这样以如此让人信服的状态朝着另一个崭新的车队冠军奔去！而此时在台面身后无论是今年炙手可热的巴顿还是已经慢慢崭露头角地阿隆索都不能对两人构成哪怕一点点威胁！只要舒马赫和巴里切罗自己不出现失误。法拉利车队在这条匈格罗宁赛道上捧起冠军奖杯已经成为没有悬念的定局！
不过，在红色旋风迎风劲吹的现在，在赛道上还是有人不愿意让红色吸引了人们所有的注意力。这不！上一站以退赛作为终点的银箭车手莱科宁就在比赛进行到第十四圈以自己独特的方式将现场的转播镜头牢牢吸引到了自己地身上。不过，让大家都发出无比叹息的是，这位在上周刚刚完婚的芬兰人不是完成了一次精彩的超车，而是又一次因为赛车故障而黯然退出了比赛！看起来莱科宁的糟糕运气和银箭的那辆多灾多难的MP4…19B的恶运还在继续，相比较而言，仅仅在开始时出现一点小故障的叶枫和威廉姆斯来说已经够幸运了！
而随着莱科宁的退赛引起的波澜，比赛也开始随之进入今天第一次赛车进站的高潮。在前面的赛车陆续选择进站之后。已经进过站并且此时是重载油策略的叶枫的名次也随之暂时提高到了第九位，而渐渐感觉到赛车正在朝好的方向改进的老叶也知道想要在这场比赛里还能有所收获的话，那么此时无疑就是他最后的一个机会了。
打定主意，老叶再一次毫无顾忌地踩下了自己赛车的油门。在充满了很多慢速弯道的匈格罗宁赛道上。老叶开始施展开自己并不完美的揉合了两种精华的过弯技巧。而即使在今天动力学组件的小下压力调教之下，FW…26这辆双龙骨构架的赛车也依旧以其独特的设计理念给此时的叶枫提供了较为充沛的下压力，这足以保证老叶在高速过弯的同时而不用担心自己赛车的走线问题。
而在此时他所遇到的每一个弯角处，已经彻底放开名次、领奖台这些杂念之后的叶枫总是会以最接近此时他自身控制极限的状态来走位、过弯。甚至在每一次的攻弯都是在上一个弯角的攻弯难度的基础上继续增大着挑战自我的难度！叶枫跑过高速的银石，跑过高速的霍根海姆、跑过同样高速的马格努斯！
而直到今天老叶才是第一次跑像匈格罗宁这样的高低车速一直处于不断剧烈变幻、赛车平均速度一直无法飙到很快的慢速赛道。这条多弯的赛道也让一直在不断修炼自己独特技术的老叶第一次有了一种来自攻弯的畅快淋漓的感觉！可以说，匈格罗宁是第一条让老叶过弯过到爽歪歪的赛道！这不得不说是老叶这个学习了塞纳独创的那种“不伦不类”过弯技术的“怪胎”所独有的变态感受，但是比起那些很多程度要靠赛车自身的极速特性来保证竞争力地快速赛道而言，匈格罗宁赛道无疑对叶枫的技术进步有着巨大地锤炼作用。。。。。。
。。。。。。
“T***！塞老大。，反正我是跑爽了！真的！塞老大。这还是我第一次在真实的比赛里体会到在玩赛车游戏的感觉啊！你确定大家都很讨厌这条赛道吗？在我看来它也并不像大家所形容的那样沉闷无比啊！”现在飙到兴头上的老叶一边
战着自己和赛车的极限，一边在心里朝着塞纳叫道。
老叶地意思其实车神明白，这个家伙的意思是指他在这条会让一般人郁闷无比的赛道上找到了类似在极品飞车里将交通状况开到最差、对手水平开到最高、并且自身赛车的性能和对手差距超大的那种变态状况时比赛的“快感”。塞纳在听了老叶的话之后并没有吭声，只是在心理车神却禁不住有些羡慕老叶这个家伙在这种情形之下还能有如此类似于电脑玩家一般的比赛心态。
他知道这正是老叶这个仅仅参加过1年多职业赛车训练而且很多比赛素养还是在极品飞车的游戏里培养出地家伙和其他通过正常途径打拼上来的车手相比所独有的特质。这种心态有时会让老叶在紧张的比赛中感到无所适从，就像上一站霍根海姆那样。但是在有地时候也能让老叶在逆境当中获得别人所无法想像的凌驾于比赛之外的轻松和写意。车神知道，在经过了连续两站都登上领奖台的无比辉煌和接下来两站地艰苦异常的种种历练之后，在经历了从老威廉姆斯提出合同直到老叶识破对方的心思后的种种感受的折磨之后。叶枫这个家伙终于可以在比赛当中拥有一个充满了叶枫独特风格的平常心，也正是到了这时，叶枫才能真正在唯一的技术层面上专注于比赛本身。
看到叶枫在这四场比赛一步步走来之后所产生地变化之后，塞纳无疑是最感到欣慰的那个人，而原本他还担心叶枫如果是像前两站那样风光无限下去的话，也许会被突如其来的失败而打击的很惨。而现在，车神无疑又可以仅仅专注于分析叶枫的每一个技术动作环节了。。。。。。
。。。。。。
和大多数都被红色跃马的两辆战车吸引了全部视线的人不同的是，迈克尔是少数几个有机会全程关注叶枫的人之一。叶枫在经历了这场比赛的诸多不顺之后的表现也许他本人不觉得有什么大不了的。但是在监视器里一直关注叶枫的迈克尔心里却因为此时老叶的表现而难以平静！
毫无疑问，在迈克尔原本的认识当中。本场比赛发生赛车故障的叶枫能够坚持着完成比赛就足以能算得上成功了。因为这样的情况对于一个仅仅参加过三四场比赛的年轻车手而言实在有些太过复杂了一些。心理素质薄弱的家伙们，难免会在赛车故障排除之后依旧疑神疑鬼。而那些好胜心强的家伙们又往往会在此时急于求成反而让赛车造成更严重的故障。
但是现在的叶枫和迈克尔见过的两种家伙都有着本质的不同！现在驰骋于赛道上的这个家伙似乎没怎么受到前十圈赛车故障的影响。而从他每一圈都能将车速提高一点的表现来看，这个家伙的比赛状态还在朝越来越好的方向发展，而且再加上叶枫那虽然依旧稚嫩但是已经基本显出雏形的独特技术风格。这些无疑都是让澳大利亚人感到惊奇的地方！
菜鸟车迷看的是热闹，资深的车迷看的是比赛的门道。而像迈克尔这样的行家则看的是比赛的内容里隐含着的种种信息的含义。今天的叶枫呈现在迈克尔面前的无疑又和之前的几站比赛当中他表现出来的那种一往无前的斗志、获取胜利的无限渴望和拼劲、和面对困难时的坚韧所完全不同，此时的叶枫所表现出的那种对待比赛的轻松的态度还是让迈克尔看到了一个完全不同的中国车手。不过相同的是叶枫这个家伙在迈克尔眼中依旧是一个复杂而难以琢磨清楚的车手。
在澳大利亚人看来，很难用一个或者几个特定的词语来描绘叶枫身上的特质。似乎很多完全矛盾的气质都在叶枫一个人身上得到了共存。就如同现在这样，叶枫在赛道上是那样奋勇追赶，但是看起来又是那样投入而写意。而往深了想，在认真观看了叶枫的几场比赛之后他认为甚至连这个车手的技术特征也渐渐开始朝让人难以琢磨的方向在发展。
毫无疑问，此时的叶枫的技术特点无疑要比之前的几场比赛要鲜明了不少而且也越来越接近迈克尔在那段“惊心动魄”的雨战录像中看到的那个车手，但是至少从现在看起来，叶枫想要“恢复到”以前他曾经达到过的高度。迈克尔认为那还是一个漫长的过程。不过这些都不是重要的，因为迈克尔看重的是叶枫提高自身能力的速度。换个角度来想，如果完全忘记那段录像当中的叶枫，将此时的叶枫认为是一个完完全全的菜鸟的话，此时这名车手的学习能力和进步速度无疑是极为惊人的！现在的迈克尔就在用这种全新的视角来重新认识叶枫。可以说，每一场他都能看到一个完全不同的中国车手！
而且，迈克尔知道最近老威廉姆斯向叶枫提出了新合同的事情。在慢慢重新认识了叶枫之后，澳大利亚人打心底里希望叶枫可以继续留在威廉姆斯车队里。因为叶枫的存在给这支已经沉沦了很久的车队所带来的改变是每一个人都显而易见的！迈克尔没有见过迈克尔。舒马赫是如何通过自己的努力和队友一起改造当年多灾多难的法拉利并且实现如今的成功的。但是现在深入研究过叶枫的迈克尔相信这名中国人无疑也是和车王先生类似的那种可以重新整合一支车队并且建立一个王朝的家伙。如果说在这场比赛之前他还对此有些怀疑的话，那么当迈克尔看到车队每一个成员在听到叶枫的一句“燃油系统故障”的判断之后的笃定和信任，并且一起努力将赛车故障迅速排除的表现之后，澳大利亚人已经对叶枫的领导能力和给车队带来的化学反应能力毫不怀疑！
其实此时的迈克尔已经不太关注比赛最终的结果，因为他已经决定在赛后好好和老威廉姆斯以及叶枫各自深谈一次了！像叶枫这样的人，威廉姆斯车队没有任何让其离开的理由！
正文 第二百一十三章 赛车因素（三）
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克尔可以不去关注比赛的结果，但是老叶可没有那么两场比赛都处于在后面苦苦追赶的他顾不上精神上的压力而继续着自己追赶的脚步。不过这场比赛的赛道明显要比霍根海姆赛道更加难以超车，因此即是老叶拼尽全力也仅仅是在对手们陆续完成第一次进站之后往前窜了2，再加上之前莱科宁的退赛这让叶枫暂时位于了第十四位。
然后的比赛依旧是沉闷而井然有序的，每个车手都在加大马力的同时也在死死地防守着对手超车的线路。随着比赛圈数的一圈圈减少，如果就这样直到终点线的话，那么即使是塞纳复生也不能让老叶获得更好的名次。不过就在大家被现场无聊的场景弄得有些昏昏欲睡的时候，又一辆赛车因为赛车故障而退出了比赛。而这一次郁闷的人则变成了正好排在老叶前面的雷诺车队的特鲁利，意大利车手是在通过一个弯角之后才让赛车慢慢停下来的，这也让暂时无法看见弯道另一端的老叶差点发生追尾事故。索性老叶反应过快而险险地避了过去，不过一时间又窜升一位的老叶背后全是冷汗。
仿佛是被莱科宁和特鲁利给传染了一般，赛道上没有发生多少精彩的超车景象，倒是又先后有几辆赛车退出了比赛。而丰田车队的宗塔的退赛则又让老叶提升到了第十二的位置。而当随之而来的各大车队地第二次进站热潮到来的时候，依旧在赛道上驰骋地叶枫终于再一次找到了继续追赶的好机会。在前三十圈里表现欠佳的赛车也终于在此时重新恢复到往日的速度。蓝色战车里的中国车手又一次开始了挑战赛道最快单圈纪录的征程。在经历了一系列艰苦的追赶之后，叶枫终于在比赛还剩6地时候超越了此前他的第二次进站之后便一直挡在自己前方的迈凯轮车手库尔特哈德。重新抢到了第八的老叶也终于像一个泄气的皮球一般失去了所有往前的冲劲，此时唯一支撑他完成比赛的便是保住这个位置而为车队获得这一个宝贵的积分。。。。。。
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最终的结果是舒马赫又一次和队友巴里切罗一起垄断了车手前两名，而这样地成绩也让红色的法拉利实现了6连冠的空前伟业！现在留给人们的悬念也只剩下舒马赫到底会在后面地哪一站上捧起自己的第七座冠军奖杯了。而下一站的比利时斯帕赛道无疑会成为所有关注舒米的车迷们最为期待地地方！
不过对于只能默默在台下望着领奖台上的车王欢呼的威廉姆斯车队和叶枫来讲也并不是没有收获。他们的蒙托亚在本站比赛取得了第四名。而叶枫更是在赛车一度发生故障的情况下顽强地为车队赢回了宝贵的一个积分。虽然这并不足以让威廉姆斯的成绩更快地追上前面地雷诺和英美，但是至少车队上下对于经过如此艰苦努力才获得的成绩感到满意。不过从中表现出的FW…26一视，如果下一站比利时斯帕赛道上的大战还出现类似问题的话，那么车队再往前一步就是一句空话。
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接下来，两周的休战时间对于每一个参与进F1当中的人和车队来讲都是一段不算长也不算短的喘息的时间。不过这一次叶枫并没有像往常一样一直让自己和车队的技师队友们呆在一起。因为连续两站的艰苦追赶已经让老叶的精神有些疲惫。为了更好地备战下一场比赛，叶枫决定给自己放几天假。而且老叶现在也有些烦透了英国糟糕的天气。决定放假后的老叶自然而然地想起了已经有段时间都没有见过的德国老头舒尔茨。一直听说他在海德堡的乡间别墅的阳光特别惬意，因此这个一心想去晒太阳的家伙一个电话就挂到了舒尔茨那边。电话里，德国老头的声音明显比往日憔悴了许多，不过一听说叶枫要到德国来做客，舒尔茨还是很爽快地对叶枫表示了欢迎。因此没有任何停留，老叶便坐上了伦敦飞往慕尼黑的航班。。。。。。
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“告诉我！舒尔茨先生，到底发生什么事情了？从我给你打电话的那一刻起我就感觉你和往常不同，现在看到你这个样子我知道最近一定发生了什么！是因为宝马公司里的事情还是因为家里发生了什么？只要我能帮的上忙的。您尽管说！”
其实在叶枫这次见到舒尔茨的那一刻起老叶就知道这个老头子身上一定发生了些什么不同寻常的事情。要知道一直以来舒尔茨给叶枫留下的都是一个干练而严谨的长者的形象。而此次叶枫见到的却是一个胡子拉、有些潦倒的苍老了许多的老头子。不过当时叶枫还是尽量忍住了没问，但是当他在舒尔茨家吃过晚饭之后听到老头子隐隐的叹息的时候，再也忍不住问了出来。
“这。。。。。。唉。。。。。。叶，有些事情你还是以后再知道的好！其实也没什么。该来的总会来的！关键是你要把握好现在的一切机会来提高自己的水平！能看到你有一天能成功，我就很满足了！”舒尔茨听了老叶恳切的问话差一点便都把自己最近的郁闷都说了出来，不过转念一想叶枫这孩子还在赛季当中，老头子最终还是什么都没说。
“那这么说就是关于你们宝马内部的事情了？”叶枫也是个聪明人。一听舒尔茨的话便知道这事情一定和宝马有关
现在宝马运动事业部里最大宗的合作就是和威廉姆斯了，莫非此事和威廉姆斯车队还有他自己有关？
“叶！你不要瞎猜了！这事情和你没有关系！”舒尔茨一看叶枫陷入了思索便知道这个家伙是什么心思。他先是沉声打断了老叶地思索，然后半晌之后才继续说道。“有些事情也许很快就要发生了，但是具体结果如何我现在自己也说不清楚。不过这事情和你无关。你只要把自己的工作做好就成！其他地等到时候你自然会知道！还有。。。。。。叶，你一定要记住，不管到了什么时候，不管未来发生了什么你的目标只有一个，就是要让自己迅速提高。去追求一个又一个的胜利，因为我一直都坚信你是我见过的仅有的两个赛车天才里的一个！而我相信你未来的成就一定不会比迈克尔。舒马赫差！加油吧！我地孩子！”
此时的舒尔茨是那样专注地盯着叶枫，就像盯着自己的儿子一般。最近公司内部一系列的隐而未发的争权风暴很是让为宝马奉献了一生的舒尔茨感到疲惫，而当他现在看着对面这个他亲自将其带入F1殿堂的小伙子的时候，老人顿时将自己对赛车运动仅剩的一点期望都寄托在了叶枫地身上，而从现在看来，这个小伙子虽然没有像他之前设想的那样一鸣惊人，但是总还是发展神速，这也让舒尔茨在极度的失意之余有了些许安慰。。。。。。
最终。叶枫想在舒尔茨的庄园里休闲地度过一个短暂假期地设想就被老头子脸上挂着的阴霾给彻底冲散了。而直到几天后叶枫离开德国的时候，老头子也没告诉他那个宝马内部问题的任何一个字，倒是老头子一直在叮嘱叶枫一定要在未来去向地选择上要慎重，必要的时候他还应该请一个经纪人来为他搭理这些琐碎的事情。而舒尔茨的这些话更是加重了老叶的疑惑。但是知道对方肯定是不会告诉自己发生了什么，因此叶枫是带着疑惑离开的。
不过，在回到英国之后，叶
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