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华夏海权-第394部分
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烦莆耐婢撸窃�1战中，舍尔开始过于激进的政策与威廉二世的保守策略发生了冲突，虽然因为后续接连的胜利让这个冲突没有扩大话，但是在威廉心中，掌控性极强的他对于海军的行为也十分的不满。而当提尔皮茨这个老水手下台后，舍尔坐上了海军大臣的宝座之后，更让威廉心中多少有些不爽，只不过因为舍尔才华让德国舰队离不开他，所以对于这点，威廉二世也有些无可奈何。
不过虽然德国皇室支持里希特霍芬的意见，但是未来空间和海陆军之间的矛盾也是必须要调和的。军费和飞机的分配可以放放，但是飞机的研发却是刻不容缓，不过好在里希特霍芬还是找到了一个协调的方案，首先就是三军通用机型，无论是未来的战略空军，还是海军亦或者陆军，大家都需要双发中型轰炸机，4发轰炸机是用来应对英国的，但是双发轰炸机足够完成战略空军对法国的攻击，海军的正常需要以及陆军对战役级别支援的需求。然后是战斗机，无论是未来空军的防空以及前线的支援，便宜而且多用途的战斗机无疑是大量需要的，这个也可以通用。当然海军需要的适合航母起降的各种战斗机和攻击机需要另作安排。
至于原本在里希特霍芬心目中占据重要地位的4发轰炸机，却不得不向后推移。德国虽然航空技术落后于英国，但是在1战中也是有类似巨人这样的大型4发轰炸机的，但是奈何这种轰炸机的耗资太大，而且研发难度也很大。对于目前的德国来说并不是最需要的，所以其重要性在不断降低，不过即使这样，这位红色男爵还是打着运输机、客机以及海上巡逻机的幌子为未来的4发轰炸机研发项目打好基础。
和历史上不同的是，这个位面的德国因为实力和战略需求的因素对于远程战略轰炸机异常的上心，这也就使得德国空军在除了能完成战术战役任务的同时，也具备了一定的战略打击能力。当然，受到历史局限性的问题，这支力量还远未到成熟的时候，不过随着时间的推移，这只日耳曼巨鹰最终会飞翔在欧洲的天空。
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第一千零四十九章 无与伦比的暴怒级航母1
“这真是一艘大船。”当严博勋来到了阿姆斯特朗造船厂看到了胡德级快速战列舰的同级舰豪号的巨大船体后，他也不由的发出了一声赞叹。“这是一个很好的船体，我们协助贵国将其建造成同时代最为优秀的航空母舰。”看着这个水线长度高达262米，宽度33米的庞然大物，严博勋说道。
华夏最终还是决定帮助英国人完成这两艘由海军上将级快速战列舰改进的航空母舰，虽然这回导致华夏的部分设计理念的外流，但是经过深思熟虑之后，华夏认为用有限度的先进理念换取实际的设计和建造经验是很值的，更为重要的是，英国在未来将作为抵御同盟国东进的主力，在这个问题上华夏和英国的利益是一致的。而严博勋等人的到来最终让英国人原有的设计计划几乎重来一遍。
“最强的攻击力，最强的防御力，最佳的战斗保持力！适当的速度，强大的续航力！”在华夏和英国设计人员第一次会议上，严博勋将这几个英文单词写在了黑板上。随后开始了他下面那段影响航母设计史十几年的讲话！
“毫无疑问，航母的攻击力体现在一次整备和放飞的飞机数量上！所以我们需要超大的机库，需要超大的甲板，谢天谢地，贵国给我们提供的胚子很适合建造一艘完美的航母，他只是刚刚铺好龙骨，巨大部分上层建筑和船体都没有建成，我们有一张白纸可以尽情的挥洒！为此，我们认为，为了不浪费这艘航母巨大的船体，他至少要有一个长达270米，宽度在35米以上的巨大甲板！这个甲板的尺寸将比美国的航母更大一些！”
“在机库方面。我们有很多的共同点，首先都会选择双层机库，上层机库高度被定为了6米。下层为5。5米。这让我们有充足的高度来进行飞机的维护。在具体数据方面我认为我们的航母上机库的面积至少应该有170米长，24米宽！而下层机库的宽度可以小一些。可以在21米到22米之间，一个巨大的机库将为这艘航母提供充足的空军来维护各种可能想到的飞机。”
“上帝啊，如此大的甲板配上如此巨大的机库，我很难想象现在哪种飞机可以需要这样豪华的配置。无论是鱼雷机，还是可能在未来列装的重型轰炸机，这个机库都太大了。”一名英国海军设计人员这样说道。他说的没错，这个机库面积在双层航母上已经可以可以排名世界第二了，要知道这是不算升降机面积。纯粹用来停放飞机的机库面积，历史上除了信浓这个bt之外，大凤的上层机库也不过150米20米。下层的宽度更是只有18米。
“其实我也不知道为何徐老板要如此巨大的机库。”这位英国技术人员在私底下的话传到了严博勋耳朵中，而同样严博勋对于这样的现在看来有些过于奢侈的设计同样十分的不解。而徐杰对此并没有做过多的解释，因为有些事情就算解释了也等于白解释！毕竟这之间还有20年的技术差距呢！
徐杰非要坚持如此巨大的机库的目的其实是为未来的双发飞机上场做准备的，好吧，历史上2战除了那次来自香格里拉的空袭之外（就是美国轰炸机在珍珠港后对东京的报复性轰炸。）并没有双发飞机在航母上大量起降的记录，而且即使这次攻击也是只能发不能收，同时因为限制重量的缘故，b25们几乎拆除了所有和轰炸没关系的东西。甚至于全部的自卫机枪。
从历史上看，双发飞机上不上舰似乎对战争并没有多大影响。好吧，对于历史上的日本和德国海军来说。美帝怎么捏都能捏死，毕竟强悍的国力在哪摆着呢，但是这个位面上，面对几乎和美国海军实力相当的德国舰队以及其它同盟国小弟，如果不给英国人点超越时代的支持的话，恐怕结果真的很难说。那么双发飞机到地能够给英国人带来什么好处呢？
更大的载弹量？威力更强悍的攻击机？协约国似乎不需要，按照现在技术的发展，这个位面的技术比历史上要提前4年以上，也就是说。如果还和历史上一样的时间打2战的话，美国人的a1天袭者攻击机肯定可以赶上战场。这货可是能装下最多3到4发鱼雷的恐怖存在，作为最后的活塞武士。这东东一支用到了越战！足够可以证明它的成功。
航母夜战飞机？似乎也不需要，因为2战也有单发的夜战飞机，比如说挂着雷达的f6f以及f4u。（在这里膜拜一下美帝2战恐怖的技术优势。）真正需要双发飞机的是反潜电子战和空中警戒。（对于美国来说是这样，而如果以德国的技术的话，想要让一架飞机2发到3发鱼雷的话就必须是双发飞机了。）
在2战末期美国标准的航母上飞机反潜模式是这样的。三架飞机组成一个编队，一架飞机上装备雷达和声呐浮标或者其它探测设备，另外一架飞机装备自导鱼雷，第三架飞机装备深水炸弹或者火箭弹什么的。（这里作者记不太清了，如果有错，欢迎指正。）如果单看重量的话，一发鱼雷加上乱七八糟的声呐浮标或者炸弹似乎并不太多，至少不会比4发鱼雷更重。如果从理论上看a1应该可以承担这个任务。而且后者的挂架数量也足够多。
如果单纯从载重量角度来看确实有可能，但是奈何雷达操作是需要人的！除了在飞机上安装一个对海搜索雷达的话，还要安排1到2个人操作这台雷达，就ad的身板也可以用，但是在这种情况下再安装一堆武器的话，就真的太困难了，反正历史上没这样做的，即使2战后，在s2反潜机服役之前，执行反潜任务至少需要2架飞机，一架负责用雷达搜索通气管深度的潜艇，另外一架负责攻击。而这样的机组的战术灵活性显然更差一些，而且2架单发机占用的甲板面积肯定比一架小型双发飞机更大。
至于预警机吗？历史上同样有单发飞机加装雷达改成早期预警机的，但是这些只能把雷达挂在机腹的单发飞机本身就空间紧张，而且下置的雷达会受到海面杂波的影响。所以最终还是被双发飞机取代了，历史上美国第一款双发舰载预警机就是用s2反潜机改的，孰优孰略大家自然十分清楚。
那么现在最后一个问题就是这样的飞机能否在航母上起飞的问题，答案是非常容易，哪怕按照历史上的技术，美国中途岛号用地h4…1液压弹射器可以将2。8万磅的飞机以71节的速度弹出，再加上合成的甲板风，螺旋桨飞机很容易就起飞了，而且历史上s2反潜机的动力也不高，貌似连1800马力都没有，足以证明这款飞机对航母还是很友好的。至于降落？问题也不大，因为s2并不是很重，而且螺旋桨飞机的降落速度也很低，在如此大的航母上降落是可以的。
而无论是反潜机还是预警机或者电子战飞机在未来的战斗中都相当重要，毕竟这个位面无论是协约国还是同盟国实力都不是历史上的轴心国可以比拟的，如果华夏想更进一步的话，就必须做好充分的战争准备，当然，还有为潜在可能的盟友们多想想。虽然徐杰为英国人想了很多，但是终究还是保留了不少，猫教老虎还知道留一手呢，更何况对待的是英国人！
“尊敬的严将军，我想问一句，在您的计划中，暴怒级航母只配备了2台升降机是不是太少了一些？据我所知，美国人为他们的航母准备了3台升降机，而我们无论是甲板还是机库都比他们的航母更大，两台升降机能否维持如此多的飞机调度运作呢？”如果说英国人对一个大机库可以理解为装更多的飞机的话，那么对于如此布局升降机就感到相当的意外了。
“首先两台升降机基本上已经够用了，如果在实战中的话，第一波攻击应该是在白天之前就整备完成了，一晚上时间一波攻击完全够了，少一台升降机问题不大，而且升降机的作用其实就是一个沟通机库和甲板，不到1分钟的时间就可以完成一次提升，整备时间中的大块头是补给燃料和弹药以及暖机。提升用的时间并不多。所以升降机的多少和整备时间的长短关系不是很大。”严博勋解释道。历史上大凤号航母也是两座升降机也没见整备速度慢多少啊。
“而少一台升降机的好处呢？一是可以节省大量的机库面积，我们的升降机尺寸大概实在1515的标准，这就是225平方米，而且你还是两层，这就是450平方米，再加上边角空间的浪费，而且中间升降机对于航母的防御布局以及战力保持都有不良的影响，既然这位先生谈到了这个问题，那么我们就可以先说说暴怒级航母和防御以及如何保持战斗力了”严博勋就势引出了下一个话题。
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第一千零五十章 无与伦比的暴怒级航母2
〃我们的航母防御能力要远超过美国人正在建造的航母；其中最主要的原因就在于我们的航母有装甲甲板；可以保证机库和部分飞行甲板的安全。但是我想大家都明白；我们的航空母舰不可能整个甲板都是由厚重的装甲覆盖的；否则的话；这就真成了一艘永远不会被击沉的战舰了。〃严博勋笑着说道。
英国人一开始没反应过来；不知道严博勋说这句话什么意思。〃因为他会在下水的时候因为重心过高以及重量过大而自己沉没！〃严博勋后面的一句话引得整个会场哄堂大笑；一个有趣的玩笑活跃了有辛闷的气氛。
〃航母的装甲甲板保护的面积只能是机库上部；以及连接机库的升降机；我们的机库长达170米；再加上首尾的升降机整个装甲甲板长度达到了200米；这恐怕是世界上到目前为止最长的水平装甲了吧？我记的贵国的伊丽莎白女王级快速战列舰的长度还不到200米吧？而如果我们再在中间放一台升降机的话；那么这个装甲板长度就会更长。〃严博勋顿了顿。
〃当然；各位也许会说；大英帝国在打造海上利剑的时候是不会吝惜金钱的；装甲带长度大一些没关系；那么我们现在来说说如果中间放置了升降机会导致什么样的隐患。〃严博勋说着拿出一张简图。上面分别标注着部分甲板的长度以及两艘分别采用了三升降机和双升降机的航母甲板示意图。
〃大家都知道；战列舰的内部设备有的时候会在炮弹没被击穿的情况下因为冲击震动而失能；比如说炮圈被卡死的情况。同样航空母舰的升降机也面临这个问题；而且因为结构更加复杂在面对炸弹时出现失能的可能性更大；即使我们给升降机加上了装甲也无法完全避免。那么我们可以看看这张图来讨论一下如果遭到炸弹攻击的话；双升降机航母和三升降机航母能有什么区别。〃
〃如果双升降机航母中的一个升降机遭到了攻击；并且失能；并不会彻底摧毁我们的航能力；因为无论哪个升降机被毁。我们都有200米以上的跑道可以继续起降飞机；甚至还能起飞重载飞机。而如果我们是三升降机航母中间的那个升降机被摧毁的话；整个航母甲板将被分成几乎等长的两段；每段长度都是在130米左右。那么告诉我；这个距离能够干什么？是起飞飞机还是降落飞机？〃严博勋反问道。〃这是一个极其危险的战力保持隐患！当然；你们要是说如果两台升降机都被摧毁的话怎么办？要是那样的话；我想贵国的指挥官要考虑的是如何撤退而不是继续作战的问题了。〃
在这一点上；徐杰就留了后手；即并没有把后世的侧弦升降机的理念提出来；当然；这个和装甲甲板航母下层机库过于接近水线有关系；不过即使能够单纯沟通上层机库也是很不错的。
〃既然大家明白了我们为何这样布置升降机；那么我们现在说说下面的问题。航空母舰的放火问题；这要是航空母舰和战列舰在防御布局上最大的不同；航母上有一种战列舰没有的易燃易爆品；那就是高挥发性航空汽油。在密闭空间或者通风不畅的地方；如果挥发性油气浓度达到一定程度碰上点火星就会发生爆炸。而在实战中；产生火星的可能性太大了。比如说电线短路或者明火什么的。所以说我们对于这种威胁的防范手法主要是两种；一种是阻碍油气的挥发；另外一种就是让油气的浓度无法达到爆炸点。〃
在徐杰那个位面；因为挥发油的问题而沉没的航母有两艘；一艘是列克星敦号；这艘美国2战中最大的航空母舰在珊瑚海海战中遭到了日本舰队的打击。一番死磕之后自我感觉良好；照样可以收放飞机；结果因为油气的问题导致了船体内部爆炸；最终无法挽救；而另外一艘就是大名鼎鼎的大凤号装甲航母；这艘集日本2战造舰之大成的装甲航母因为遭到鱼雷攻击。导致前部油舱壁被震裂；后采取强制通风措施失败；最终导致遭遇明火后发生爆炸。
可以说这两艘战舰沉的最为可惜；尤其是大凤；中了鱼雷后航速只是降低了1节。还能正常首发飞机；但是因为剧烈的震动；前部升降机卡死；结果为了释放飞机；本子用各种物品把前部升降机填满；然后继续起降；这也是导致了通风失败的根本原因。
而面对这种威胁；徐杰提出的建议就是增强油库的防护；尤其是航空汽油油库；在用装甲进行防护的同时；还在周围用混凝土弄一个类似后世核电站中混凝土碗类似的结果。即使燃油外泄挥发；也能有效限制；同时对燃油输送管线也做了相同的处理和保护。同是还增加通风能力；爆炸机库内的空气可以再较短的时间里交换完成。当然；最后就是在运转的时候；尽可能的不要在机库中进行加油和装弹作业。同时加强战舰内部的喷淋和灭火设备。如果做到这些最终还是出事了；那就真的没办法了。要是对方的火力太猛话；神也没辙。
在解决了燃油导致的火灾问题后；下一个需要强调的就是水下防护；水下防护可以说是老生常谈；没什么好说的；交错布局和5层水下防雷体系那是必须的；严博勋唯一提出的有意义的建议是必要的时候设置防雷突出部来增加防御纵深；同时船尾采用4舵；。并且将舵的距离来开保证不会被鱼雷一锅端了。最后就是装甲带向水下延伸的部分厚度要大点。至于说剩下的；水平和垂直装甲到底弄多厚；这就是另外一个问题了。在水平装甲的厚度上；严博勋的意思是厚度为佳；至少能挡住500kg穿甲弹的稿攻击。同时在上机库甲板再另外布置一层装甲用来防御漏网之鱼。
〃虽然不是很懂；但是觉得确实很厉害的样子。〃事后参与暴怒级航母建造施工的一名英国设计师曾经这样评价严博勋在第一次华夏英国航母设计会议上的谈话；因为这里面有太多的东西是英国人从来没想到过的；航母这东西刚刚出现；没人能想到在实战中会出现什么问题；更不会有人想到如何解决。而严博勋似乎有先见之明；将不少可能存在的问题都提前指出了；这对于未来英国航空母舰在海战中的生存性有重达的影响。以至于2战中同盟国对英国航母最深的印象就是结实！怎么打都打不沉。甚至到了后来某次战役中；面对英美联合舰队；德国攻击机飞行员们收到的命令是先把美国人的航母打沉；英国航母列为第二打击目标。于是乎出现了在本次海战中一艘美国航母接连被命中7发炸弹；3发鱼雷直接报销；而旁边的英国航母却一发炸弹都没中！
设计师有的时候就是打嘴炮的；严博勋一席话；让英国设计师茅塞顿开；英国海军官员十分振奋。唯一哭了的就是英国人的钱包了。这艘船实在是太大了；而且建造要求也实在是太高了。原有的预算似乎经不住严博勋这样折腾了。而这还不算完；就在严博勋狠狠的给英国人的钱包放血的时候；华夏海军也紧跟着补了一刀！
〃航空母舰只是为上面的飞机提供一个平台而已；真正的战斗力还是要看上面的飞机；舰载机之于航母就像是炮弹之于战列舰；其消耗速度是很快的；所以华夏海军希望贵方能够为每艘航母准备足够两倍满载量的飞机；比如说如果暴怒级航空母舰可以装载110架飞机的话；那么贵国最好为其准备220架飞机和机组；以便补充战时的损耗。〃
在历史上日本航母舰队在珍珠港的时候载机量最多的；后来随着战争的不断损耗；其消耗大于补给；以至于在珊瑚海海战中；2万5千多吨的瑞鹤型航母连60架舰载机都凑不出来！导致战斗力大减；同样；在中途岛之战中；日本4艘主力航母的数量优势并不明显；单看航母舰载机的话也不过是稍占优势；赤城号那么大的航母舰载机才54架；飞龙号才44架。而美国的约克城号就装了79架飞机；不是日本航母不能装；而是真的没飞机可装！
〃这真是太烧钱了！〃当最终这艘战舰的预算放到杰里科的桌面上让他过目的时候；看着一串长长的数字；自从战争结束后好久没有激动过的杰里科元帅也终于忍不住了！〃我想如果那些政客们看到这艘航空母舰的造价和要为其配置的飞机所花费的资金后；恐怕会后悔将其改成航母了。〃
〃元帅阁下；他们一定会后悔的；因为随着时间的推移；战斗机也需要更新换代。而且为了容纳这猩机；地面上还要准备相应的机场。〃托马斯有些无奈的对杰里科说道。〃相信我们的付出都是值得的。〃
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第一千零五十一章 交换
世界上没有免费的午餐；既然华夏为了提高英国皇家海军的势力付出了那么多；不仅仅是设计和技术上的支持；同时也表示愿意购买英国国债。如果英国人给出的报偿不能满足华夏的胃口的话；那么这件事情的后果会非常的严重。相当的严重！现在的英国在内外交困之下可没有能力和华夏继续叫板了。
〃我们希望贵国能在航空发动机；电子设备研究；比如说可以用电磁波探测视距之外目标的技术；以及水声研究方面与贵国展开深入的合作。〃因为这涉及到未来十几年的科技发展大事；徐杰亲自上阵准备和对方敲定具体的合作细节。
〃航空发动机吗？您是说贵国想和我国的罗尔斯罗伊斯公司合作吗？这个我可以理解；并且保证双方之间可以进行相关的合作；这家航空公司的液冷航空发动机可以称得上独步世界；您的眼光很不错。〃英国代表也不废话；当即表态这样的合作是可以被允许的。
听到这里；徐杰松了一口气；自己的第一个目标就这样达到了；让他感到有些意外；罗尔斯罗伊斯这个公司直到21世纪依然是空中客车和欧洲战斗机重要的发动机制造商；为何空客a380能最终投入生产？罗罗的发动机功不可没；而为ef2000生产的ej200型发动机更是堪称中等推力发动机的巅峰之作；无论是推重比还是耗油量亦或者使用时间都是相当出色。
而如果说道2战的话；罗罗航空公司的发动机就更有名了；几乎从战争开始用到结束的莫林发动机和狮鹫发动机更是堪称正规2战时期液冷航空发动机的巅峰之作！如果单纯论量产的液冷发动机来看的话；第一肯定是英国人无疑；第二是德国；第三就是美帝。
在不计算嗑药的情况下；狮鹫61型发动机重量为898公斤。在2
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