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德意志雇佣兵之王-第8部分
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第十八章 原来是个煤矿
回到霍夫曼庄园，马林安顿好5只小猫后，就开始安置那4户渔民。这几个渔民，都是世代在海边打渔的。
可是，这几家人运气不好，他们是家里的渔船在海上翻了（4家人合买的一艘渔船）。要知道，渔船可是渔民最重要的财产。渔船没了，等于这个家天塌了。船只是很贵的，对于普通渔民而言。没了渔船，等于是全家没了希望。虽然，他们靠着娴熟的水性得以逃生，可家里的饥饿，却难以避免。
眼看破产在即，正好马林来招募渔民。走投无路的四家人，干脆就跟着马林走了……
马林在河边，帮他们搭建了房屋，安顿下了四家人。但问题来了——他们没有渔船……
四家人倒是带来了捕鱼的渔网，可是，没有船，有毛用啊？
原本，按照四家人的意愿，他们是想请马林帮他们买一艘他们熟练驾驶的汉萨快艇——一种单桅的三角帆船。可是，马林却考虑到，内河和外海不一样。海上风大，靠风帆就可以驱动船只。可在内河，经常性地会出现无风或者微风的情况。到时候，帆船就傻眼了。
就像地中海这样的大的“内海”，也经常出现无风的情况。所以，威尼斯人和热哪亚人，都流行使用桨帆船。有风时靠风帆驱动，无风时水手一起划桨……
鲁尔河虽然不小，但也不大。若是引进意大利人的桨帆船来打渔，实在浪费。想来想去，马林决定动用东方人的内河船——摇橹船。
摇橹船一般不大，最大不过十几吨的排水量。但是，摇橹船有个很大的好处——就是省力。
古语有云——“一橹三桨”，意思就是说，摇一次橹，相当于划三次桨。橹可是东方人的发明，也是很科学的东西。他的先进之处在于，橹板后置，类似后世的船舶螺旋桨。而船桨是左右置的，划起来比较费力。
马林找来附近镇上几名造船的工匠，花了数天时间合力打造了一个排水量约五六吨的小木船，并打造了一个橹板。不止如此，马林还让工匠在船上打造了一个乌篷，方便躲雨，有些类似浙江的乌篷船。
说实在的，马林虽然知道摇橹船长啥样，但自己其实没摇过橹。所以，开始他给人做示范的时候，船只那是摇摇晃晃啊，有时还打转。所幸，他招募回来的弗里斯兰渔民，比他更有天赋。几天下来，马林这个做示范的没掌握如何摇橹，弗里斯兰渔民，倒是掌握了如何摇橹，这让马林很羞愧。
而后，几个弗里斯兰渔民，开始在鲁尔河上驾驭摇橹船，撒网捕鱼。似乎，这个时代没什么人捕捉内河的鱼。所以，几个渔民的收获很大。每次打渔，都能打回几百磅各种内河鱼。
作为庇护四家人的领主，霍夫曼家拿到了其中的一半，而且是优先挑选。但让马林无语的是，老霍夫曼等人（除了玛丽夫人），似乎是头一次吃鱼，老霍夫曼和阿德勒都被鱼刺卡住了，疼得直叫唤。幸好，三个孩子没被卡住。
在两个大人鱼刺被想法弄出后，玛丽夫人果断命令——小孩子只准吃鱼肚子上没有小刺的肉。其余部分，都给玛丽夫人这个从小生长在海边的人解决。玛丽夫人作为弗里斯兰人，从小吃鱼长大，自然不会被刺到。从此以后，霍夫曼家吃鱼，玛丽夫人包下了鱼脊背上刺多的肉。至于鱼肚子上的肉和鱼籽等，则由其他人瓜分。
马林也显摆了一手据说学自“大贤爱因斯坦”的东方厨艺，用从铁匠铺定制的中式铁锅，做了很多美味的饭菜。比如鱼，虽然没有香醋，但欧洲有苹果醋，马林于是做了一道糖醋鱼，那叫一个美味好吃啊。糖醋鱼还没出锅，弟弟妹妹们的口水就流成了长河……
但马林也有郁闷的地方——欧洲竟然很难找到生姜，葱和蒜倒是有。只是，做出来的味道就没那么正宗了。
让马林无比震惊的是，这个年代，生姜竟然被当做一种珍贵的、进口自东方的香料，价格昂贵。虽然没有丁香、肉豆蔻等极度昂贵的香料那么珍贵，但也算价格高昂了。按照老霍夫曼的说法，在德意志北部地区，一磅生姜，一般价值8先令（96芬尼），而有的交通不便的地方，可以换一只羊……
一只羊有几十磅肉，按照2芬尼一磅羊肉（批发收购价）算，也价值大几十芬尼，差不多要一百芬尼左右，简直贵得要死！事实上，算上羊毛和羊皮的价值，一只羊，估计得价值160芬尼左右，差不多是1马克。
（标注：欧洲在奥斯曼土耳其崛起前，和东方的陆上贸易还是很畅通的。所以，那时香料还不是特别贵。但奥斯曼土耳其崛起后，开始阻隔陆上贸易路线，使得欧洲香料价格开始疯涨。比如，在中世纪早期，生姜价格才2先令每磅。但因为土耳其人的阻拦，使得香料价格开始疯涨。当土耳其灭掉埃及马穆鲁克王朝后，陆上商路基本被隔绝了，只能依靠葡萄牙人海上路线获得。到伊丽莎白一世时期，生姜价格普遍涨到了一磅生姜换一只羊的地步。）
不提生姜这一茬，霍夫曼家族全家人吃了马林做的东方菜后，各个吃得满嘴是油，都顾不得形象了。
玛丽夫人似乎意识到了这种东方厨艺的价值，亲自和马林学习了东方厨艺，并打算去城里开饭店。
但马林坚决不同意：
“妈妈，我知道用这种神奇的东方厨艺开饭店肯定赚钱。可是，您想过吗？如果有这么好吃的饭菜出现，那些大贵族会放过这种秘术？他们一定会想办法巧取豪夺走这种东方厨艺的。到时候，这也许不是霍夫曼家族的幸运，而是巨大的灾难。毕竟，霍夫曼家族只是帝国最底层的贵族……”
马林一说，聪明的玛丽夫人就反应过来了。她出身于大贵族家庭，自然知道贵族那些龌龊。自己儿子说的没错，自家只是最低档的底层贵族，完全扛不住上面的压力。单单他们头顶上的波鸿男爵让他们交出厨艺秘方，霍夫曼家族就无力抵抗……
最终，玛丽夫人决定——这种厨艺由她自己亲自掌握，只限于做给自家人吃……
……
这一天，吃饱喝足的马林，决定去自家领地的后面看看……
说来也怪，霍夫曼家族1000英亩的封地，除了鲁尔河畔的200英亩地，其他800英亩的丘陵地区，不但不能种庄稼，树木也长不了，杂草都长得很差。
于是，马林决定去后山研究下，看看后山的丘陵小山地带，究竟为什么那么贫瘠……
马林虽然不是什么地质学家，但作为学历史的，地理他也不差。不说能研究出土壤问题，但一些简单的常识还是知道的。
在马林的带领下，卡恩几个身强力壮的年轻人，随着马林一同前往后山一带，挖掘土壤，供马林取样考察。
经过考察，马林发现，后山丘陵地带，土地似乎有些盐碱化。所以，导致这里的土地非常贫瘠，植物长势很不好。
这让马林有些振奋，他怀疑，这里地下是否有盐矿……
这个怀疑，不是没有道理的。波鸿在后世，可是著名的矿业城市，地下矿藏储量丰富。没准，霍夫曼庄园地下，埋藏着一个盐矿呢。
要知道，在中世纪，盐价可是很贵的。贵到啥地步呢？中世纪，英国作为一个岛国，盐价相对便宜，为4先令（大约48芬尼的样子）一夸特（12。7千克）（相当于1。7芬尼/便士一磅）。而欧洲大陆，除了地中海沿海地区的盐价和英国差不多外，其他地区的盐价，都要比英国盐价贵得多。
德意志地区，北部沿海地区盐价大约在2。5芬尼一磅左右。而内陆地区，像波鸿这样离海边只有几百里的地方，大约是3芬尼一磅。而更南边的内陆地区，盐价可高达5芬尼一磅之多。
如果霍夫曼庄园地下能发现一个盐矿，那基本和发现一个银矿没啥区别。白花花的盐，能够换来白花花的银子，且不愁销路。吕内堡公爵，就是靠着吕内堡的盐矿，成了德意志地区著名的大亨公爵。
怀着寻找盐矿的热忱，马林指挥卡恩几人，使用中式铁锹，开始在后山挖土……
挖了很多处后，终于，在后山一个小的丘陵山谷内，几米深的地下，卡恩挖出了一锹黑黢黢的东西……
“这是……煤炭……”马林吃惊地张大了嘴……
没有预想中的盐矿，却发现了煤炭……
马林想了想，却也觉得正常。波鸿在哪里？鲁尔区啊。而霍夫曼庄园，就在鲁尔河畔。在鲁尔区，煤矿到处都是，霍夫曼庄园后山丘陵挖出煤炭，非常正常。
只是，煤炭在中世纪，可不如盐那么值钱，也不是很畅销……
为什么呢？很正常，盐每个人都必须要吃。而煤炭，人家却不一定要用。煤炭能当燃料，柴火也能。那些远离煤矿的地区，与其费了老大心思把煤炭从遥远的地方运来，还不如就地拣点柴草当燃料了。
除非，是城市里，不管柴火还是煤炭，都要从外面运进来。而且，这城市运输要方便，和煤矿交通要便利。
现在可是中世纪，不是煤炭消耗惊人的蒸汽机时代。加上鲁尔区到处有煤矿。所以，煤矿并不那么值钱。
但是，话又说回来了，霍夫曼家族的后山，原本是抛荒的破地方。现在，好歹也有煤矿，不至于浪费了这地儿。
当全家人得知后山有煤矿时，都很高兴。眼下，煤炭虽然不太值钱，但也能卖到钱。而且，霍夫曼庄园就在鲁尔河边。到时候，只要在鲁尔河畔修建一个码头，就可以把煤炭用船外运销售了。鲁尔河通莱茵河，可以抵达很多城市，运输很方便。
不过，煤炭价格眼下真心不高。一查尔特隆煤（288加仑，大约重1。5到1。7吨），在鲁尔区零售价格只有3先令（36芬尼）。即使拉到莱茵河畔那些大城市卖，也只有5先令左右。而盐，一夸特（12。7千克）就可以卖到至少4先令。所以，煤炭和盐没法比。
但不管怎么说，霍夫曼庄园水运方便，把煤炭挖出来，卖到各个城市去，还是能赚钱的。老霍夫曼请来专业的采矿师，做了评估。评估下来，霍夫曼庄园后山的丘陵地带，地下全是煤炭。而且，都是一等煤。估计，挖出几百万查尔特隆不是问题。这些预估能挖的煤，都是深度不超过百米的。至于百米以下的，以中世纪的技术，目前还很难挖掘。别的不说，单是深井排水，就是个大问题。英国人在18世纪，为了抽深井下的积水，才发明了蒸汽机。瓦特蒸汽机，其实是在煤矿抽水蒸汽机的基础上，才完善的，根本不算首创发明。
因为发现了煤矿，老霍夫曼夫妇和马林，开始紧急讨论如何开采煤炭和运输销售的问题。
首先，霍夫曼家族，肯定需要去外面招募一批农奴来当矿工。现在被庄园容不下的农奴多了去了。主要原因是农奴家庭生的孩子多，而庄园需要的农奴有限。所以，每年都有庄园会赶走一些多余的农奴。这些农奴被迫去城里或者矿山上当苦力，就像霍夫曼庄园，就有七八个小伙子去了城里当苦力。马林知道，井下挖煤是有危险的。霍夫曼家的煤矿，明显是地下煤矿，虽然埋藏不深，但也是地下的，不是露天的。而下矿井，是有危险的。煤矿矿井可是经常爆炸塌方的。所以，马林不愿意用本庄园的农奴当煤矿工人。因此，到外面招人，是最好的选择。
然后，就是运输问题。矿井开挖后，还要铺设轨道，把矿车顺着轨道拉到鲁尔河边。这段距离，也有大约两公里远的样子。而拉到鲁尔河边后，霍夫曼家族还要修建一个码头，供来拉煤的商船停泊。
霍夫曼家族自身是没有商船的，所以，只能联系那些中间商，让他们来码头拉煤。当然，这样的话，每查尔特隆煤，霍夫曼家族最多能得到2先令。但即使如此，也能让霍夫曼家族收入提高一大截了。毕竟，纯粹种地，收入可不高。
第十九章 煤矿经营
有了煤矿之后，马林就对庄园农业上的改革有些兴趣缺缺了。都当了煤老板儿子了，还想个毛的种田啊？就算种田，家里这么点耕地，也翻不起浪花来。
而且，阿德勒说了，虽然他身为长子，田地也许没有弟弟妹妹们的份儿，但煤矿收益，他愿意和弟弟妹妹们分享，尤其是发掘出煤矿的马林。
阿德勒不是小气的人，对于钱财并不吝啬。庄园不分给弟弟们，那是家族的传统。可对于这个煤矿，却不是祖传的。虽然在庄园地下，但若不是马林心血来潮去做“地质考察”，煤矿也没有出土的一天。
当然了，阿德勒也说了，他活着的时候，煤矿收益自然可以分给弟弟妹妹们，但他可不保证后代也会这样做。因为，这个煤矿属于霍夫曼家族。阿德勒作为下一任族长，可以在他活着的时候同意把煤矿利益分给弟弟妹妹。但阿德勒的儿子，成为新的族长后，却未必有这么大度。
但即使如此，马林和弟弟妹妹们，也能分到不少好处。即使煤矿日产煤炭100查尔特隆，霍夫曼家族也至少能净赚到100先令，也就是7。5马克。一年365天，霍夫曼家族至少可以净赚2700多马克。
而事实上，一个熟练的矿工，每天可以挖15查尔特隆煤炭（英国纽卡斯尔资料），即使不熟练的，一天挖七八查尔特隆煤炭也是没问题的。
那么，招募20个矿工，一天挖200查尔特隆没问题。而霍夫曼家族的收益，也会翻番。当然，这个前提是，霍夫曼家族的煤炭要全卖出去……
不过，霍夫曼家族的煤炭，都是一等煤，而且是最适合当燃料的无烟煤。所以，其销路，至少比一般煤炭要好。
阿德勒和老霍夫曼商议，愿意拿出3成的煤矿收益，分给弟弟妹妹们。其中，马林独得一成，其余两成由两个小弟弟和妹妹一起分。
当然，这个愿景是美好的。可是，很长时间内，煤矿都不一定盈利了。因为，开采煤矿，早期的投入是巨大的。比如，招募矿工，要给矿工修建宿舍。还要修建一条到码头的矿车轨道。然后，码头也要修一个，好方便运煤船停靠……不止如此，还得去城里寻找愿意经销霍夫曼家族煤炭的商人……
为了掌握如何经营煤矿，马林特地去鲁尔区其他煤矿考察了下。然后，他通过一些手段，弄到了一些数据。
数据显示，一般的煤矿，矿工每天大约能挖10查尔特隆煤炭。当然，煤矿里并不只有挖煤工，还有负责把煤炭从深井里用滑轮吊上去的工人，以及用手拉式矿车把煤炭运往矿山外面堆积煤炭的仓库的工人。
一般而言，目前鲁尔区的挖煤工人，每天工钱是3芬尼，而负责吊起煤炭和把煤炭拉往仓库的，每天工钱是2芬尼。平均下来，每查尔特隆煤炭从外出来到运往仓库的工钱成本，大约在3芬尼到4芬尼左右。
但事情不止如此，因为马车运煤成本太高，而且运量少。所以，一般煤炭外运，都是拉到鲁尔河或者利珀河边的码头上装船的。而从煤矿到码头这段距离，就看各个煤矿离码头的距离有多远了。有距离很远的，光是把一查尔特隆煤炭从煤矿运到码头，就要付出4个芬尼的成本。成本低的，也要一两个芬尼。
当然，也有条件很优厚的，比如霍夫曼庄园的煤矿，离鲁尔河边只有2公里，运输成本很低。
不过，这远不止是成本。因为，挖煤出售，官方也是要抽税的。神圣罗马帝国和别国不一样，别国挖矿，是要向王室交税。而霍夫曼庄园在马克伯国境内，则是每出售一查尔特隆煤炭，需要向马克伯爵缴纳2芬尼的税收。
此外，煤炭运离马克伯国后，若是每经过一个诸侯国，遇到关卡，基本上都要缴纳1个芬尼的过关税。如果通过多个诸侯国，光是税收，就得缴纳很多钱。
所以，用船运煤，除了运输成本低，另外也有躲避陆地上关卡的意思。毕竟，在大河面上，只要你不靠岸，很少有诸侯会派船来追着你征税的。只有船只停靠哪个码头时，才会有税务官来征税。毕竟，这可是中世纪，税务官也是怕水的，不敢随便下河“洗个澡”。
而到了目的地城市，运入煤炭，也是必须缴纳进口税和入城税的。所以，一查尔特隆煤炭，那些商船一般只会给煤老板2先令每查尔特隆。但即便如此，矿主的利润，起码也有1先令每查尔特隆了。而船主们，只要少停靠几个口岸，运抵终点后，即使卖4先令每查尔特隆，也有一个多先令的利润。
不过，这得有个前提——就是你得把煤卖出去先。要知道，中世纪没有工业，最多冶铁、炼铜什么的特别需求煤炭。因为，这些生产，都需要煤炭造就的高温。而其他的，诸如煮饭烧水的，用本地柴火就可以了。所以，中世纪煤炭的市场很小，属于买方市场。
若是煤炭那么好卖，估计鲁尔区很多人都会靠卖煤发财了，就像后世山西煤老板那样。可惜，这个时代是中世纪……
经过后世市场经济大潮洗礼过的马林，深知销路的重要。于是，他二话不说，拉起霍夫曼夫妇，让他们带足了钱，去了趟莱茵河畔最大的城市——科隆。
按理说，德意志地区最大的两个商业城市是汉堡和不莱梅，去这两地销路会更好。但是，马林知道，波鸿这个时代可没有内陆水路通往汉堡和不莱梅。只有后世的中德运河开通后，波鸿和不莱梅那边的水路才能打通。眼下，想把煤炭运往这两地，先要运出莱茵河口，然后从海上绕一大圈运往这两地。可是，这个年代在海上运输风险太大。所以，从安全和运输成本考虑，马林觉得就近找个大城市卖煤算了。
莱茵河流域，科隆可是当之无愧的第一大城市。即使是帝国首都维也纳，也比不上科隆繁华。同时，科隆也是神圣罗马帝国七大选帝侯之一的科隆大主教的驻地。
莱茵河畔的很多商业活动，都围绕科隆城展开。在这里，商户云集，附近很多诸侯国，都会派出商业代表，来科隆城负责商品采购。所以，煤炭在这里是比较好卖的。
马林和霍夫曼夫妇来到科隆城后，找了家旅店住下。然后，马林花钱，从旅店老板这个本地人那里，获得了科隆商界得一些信息，以及他想知道的一些商人的消息。
经过筛选，马林选定了三个比较有名气的煤炭经销经理人。之所以选择煤炭经理人，而不是煤炭商人本身，是马林在后世工作时悟出的道理——想推销产品给对方老板，必须要让老板觉得自己获利很大。但真要做到如此，自己一方的让步是很大的，比较吃亏。
但经理人不同，他们只是给老板打工的，但也很有权力。可是，他们自己只是个打工的，不是老板自身。所以，想要他采购你的货，其实很简单——那就是，你能给他个人带来足够的好处……
所以，拥有采购权限的经理人，是很吃香的。在后世，往往很多负责推销产品的业务人员，会贿赂这些拥有采购权限的经理人。当然，也不是贿赂能搞定一切。这也有个前提，就是你的货没太大的问题，和别人的货差别不大。
深知这一点的马林，和他选定的三个经理人见了面，并展开了贿赂大招……
但让他郁闷的是，前两个经理人表示，他们煤炭的供应商，是老板亲自定下的，他们无权更改。所以，马林只好放弃。幸好，第三个经理人话语权比较大——他是老板的小舅子……
在付出了50马克的巨额贿赂后，这个叫莱特的煤炭经销商代理人，同意在两个月后，和上个经销商合同到期后，改从霍夫曼家族的煤矿进货，由他们派船来装煤。当然，霍夫曼家族的煤炭质量也是过硬的。莱特尽管眼红贿赂，可也是在检验了马林带去的样品后，证明霍夫曼煤矿的质量为一等，才放心地收下贿赂，并和老霍夫曼签约的。而且，老霍夫曼给的价格也低——只要2先令每查尔特隆。事实上，一等煤在鲁尔区出矿价格一般要到2先令3芬尼每查尔特隆的。所以，莱特选择霍夫曼煤矿，一点也不亏。
解决了销路问题后，马林就和霍夫曼夫妇赶回了庄园。接下来，就是煤矿的挖掘和煤炭运输环节了。
在马林的调度下，阿德勒被派去鲁尔河边监督运煤码头的搭建。老霍夫曼则负责修整煤矿到河边的道路，指挥农奴们用马林“发明”的石磙反复碾压路面。而玛丽夫人，则负责监督木匠打造一批中式独轮车，用于煤炭的装运。
因为，马林估算了下，要是修建一条2公里长的矿车轨道的话，投入成本太大了，霍夫曼家族暂时拿不出这笔钱。于是，他干脆决定先用独轮车和牛车运送煤炭。
牛车是现成的，但牛车有个问题，一旦下雨天道路泥泞的时候，牛车就跑不动，影响煤炭的装运。而独轮车，其实是准备在下雨天和道路未干的时候动用的。因为，独轮车是全地形的车辆，可以在草地上走。而且，中式独轮车可以装五六百斤的货，很是方便实用。
至于马林自己，他则带着卡恩和科勒外出，去那些老煤矿，购买了两套滑轮吊装煤车的支架设备，用于矿井吊运煤炭。
买到设备后，马林也没立即离开，而是悄悄地派人和那些老煤矿的一些厉害熟练的矿工接触，用每天4个芬尼的“高价”，挖走了5名身份上是自由平民的老练矿工。
霍夫曼煤矿是新开的煤矿，如果全部使用新人的话，可能无法保证产量。而一旦产量跟不上，老霍夫曼相当于违约，可是要赔钱给莱特的�
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