友情提示：如果本网页打开太慢或显示不完整，请尝试鼠标右键“刷新”本网页！
伪钞帝国-第359部分
快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部! 如果本书没有阅读完，想下次继续接着阅读，可使用上方 "收藏到我的浏览器" 功能 和 "加入书签" 功能！
对新式装备进行编号了，而是打乱顺序和编号，缺省一些编号，用来迷惑敌人，让敌对国家无法分清虚实。
德意志帝国的哥达式轰炸机一经问世，就在整个欧洲产生了巨大的震撼，令德意志帝国周边的欧洲国家感到恐慌，毕竟这种可以从天空上向下扔砸蛋的轰炸机，几乎防不胜防。
尤其是欧洲各国的王室和贵族们，整天提心吊胆的，担心某一天自己家的上面出现一架哥达式轰炸机，扔下一颗五十公斤砸蛋，然后自己和家人瞬间全被炸死了。
这种恐慌是切实存在的，而当时中华帝国在欧洲的驻军并未携带有轰炸机，不过中华帝**方安抚欧洲小伙伴们不要害怕，毕竟当时中华帝国空军在欧洲周边的军事基地都部署有大量的F16和F16改型战斗机，就算德意志帝国的哥达式轰炸机飞过来了，也可以直接击落之。
不过，当德意志帝国很快发展出福克e3型战斗机后，这种战斗机对中华帝国空军的F16战斗机形成挑战和威胁。
随着一次德意志帝国的空中演习，德军出动大批福克e3型战斗机掩护哥达式轰炸机执行轰炸任务，模拟福克e3型战斗机拦截了中华帝国的F16战斗机后，哥达式轰炸机成功完成了对某国首都的轰炸任务。
于是，欧洲各国又开始紧张了，对哥达式轰炸机惶惶不可终日，各国媒体对此戏称是欧洲人的哥达式灾难。
如今中华帝国也推出了F20型轰炸机，改机不论是制作工艺还是性能，都高出德意志帝国的哥达式轰炸机。
表现在外形上，F20型轰炸机翼展高达28米，比哥达式多了整整四米，长度和高度分别达到了15米和5。4米，个头明显超过德军的哥达式轰炸机了。
不光是个头，F20型轰炸机的重量高达12000公斤，这大块头比德意志空军的哥达式轰炸机重了整整三倍。
当然，如此大块头，必然导致飞行速度受到影响。
尽管中华帝国科学院提供了最先进的航空发动机，单机功率达到260马力，一共使用四台这样的发动机，也仅仅只能将F20轰炸机推动到170公里每小时的速度。
F20轰炸机的航速虽然只有170公里每小时，但也比德军的哥达式轰炸机快了30公里每小时。
关键是F20轰炸机的体积和重量庞大，好处就是载重大，可以携带更多的飞行员，装备更多的重机枪，投掷更多的航空砸蛋。
按照F20的设计指标，最多可以安装七挺重机枪，比德军的哥达式轰炸机多了四到五挺。可投掷四十二枚五十公斤航空砸蛋，是德军哥达式轰炸机的四倍多。还可以换装成六枚两百公斤航空砸蛋，这是德军哥达式轰炸机所不具备的能力。
要知道，一枚五十公斤航空砸蛋的威力跟一枚两百公斤航空砸蛋的威力差距是巨大的，完全不是一个数量级，二者的关系不是四倍，而是四次方的指数倍。
假如哥达式轰炸机投下一颗五十公斤航空砸蛋，可以炸毁一艘五十吨的炮舰或者重创一艘三百吨的护卫舰，那么F20轰炸机投下一颗两百公斤航空砸蛋，则可以摧毁一艘一千吨的驱逐舰，或者重创一艘一万吨的重型巡航舰。
如果是集群作战，就算德军出动一百架哥达式轰炸机，也只能是重创一艘中华帝国海军的无畏型战列舰，根本无法伤到中华帝国海军的超级战列舰，因为中华帝国海军建造的超级战列舰，其不但装备了大量的防空武器，更是加厚了水平装甲，耐得住两百公斤航空砸蛋以下的轰炸。
反过来，如果是中华帝国空军出动一百架F20型轰炸机，那么携带的都是两百公斤航空砸蛋的话，直接就可以击沉任何一艘德意志帝国公海舰队的主力超无畏战列舰，因为德意志帝国的超级战列舰，在水平装甲防护上面做得根本不够。
当然，如今的德意志帝国公海舰队，已经意识到了这个问题，尤其在希特拉的刻意指引下，威廉二世已经下令对现役的全部主力战舰进行改装和升级，其中一项就是加固了水平装甲防护能力，至于水平装甲防御能力达到了多少，目前中华帝国还不得而知。
即便如此，中华帝国空军的F20型轰炸机一旦批量服役，将给德意志帝国空军带来巨大的军事压力，将抵消德意志帝国对周边欧洲国家的空中威慑能力。
同样都是轰炸机，德意志帝国的哥达式轰炸机有优点和缺点，优点是造价相对中华帝国的F20型轰炸机便宜，但缺点也因此暴露，毕竟哥达式轰炸机是全实木制造，这对轰炸机而言，寿命将大打折扣。
但德意志帝国也是没有办法，因为他们一是资金匮乏，无法调集更多的经费来研发金属蒙皮的轰炸机机身，只能用硬度过得去的木质机身了。
另外，就算德意志帝国有了足够的资金来研发和生产哥达式轰炸机，其机身也只能是木质，因为德意志的工业技术水平不如中华帝国，给飞机用的金属蒙皮需要考虑重量和结构强度问题。铝自然是最好的选择，可惜强度不够，钢的强度够，可惜太重了。德意志帝国才金属材料方面的技术还是落后于中华帝国的。
反观中华帝国，早在世界大战前，李卫国就在中华帝国本土和澳洲陆续建立了镁铝合金生产基地。
中华帝国这些年囤积的镁铝原材料已经堆积如山了，随时随地的可以拿出来制造重量轻结构强度大的金属飞机机身，这也是当初李卫国早就计划好了的事情。
由于这个年代的航空发动机功率普遍较低，还无法使用单翼机身设计理念，所以只能是双翼飞机。
而对于轰炸机而言，双翼机身面临着结构拉力过大问题，普通的木质机身寿命极短，而且在空中容易发生险情，解体的几率都非常大。
为了解决这个问题，中华帝国的F20型轰炸机采用了半金属机身设计，金属材料便是镁铝合金。
之所以用的是半金属机身，实在是镁铝合金还是太贵，建造一架F20型轰炸机，造价是德军哥达式轰炸机的5倍，就算不考虑中华帝国本土人工费用成本高的因素，也达到三四倍的程度。
好在这个年代，半金属机身已经非常高大上了，因此中华帝**方也没有太过挑剔，只要可以压制德军的哥达式轰炸机就可以了，至于成本问题，只要不影响性能，能省点是点。
当然，这当中还有一个不为人知的秘密，那就是空军还是不被海军和陆军待见，因此军方在给空军项目拨款时，不得不考虑这些因素。毕竟造一架F20轰炸机，可以造二十辆坦克了，陆军会有怨言或者借口增加军费的。
造价，可以说是F20轰炸机的唯一缺点了。
除此之外，F20轰炸机的优点非常多，除了那些应用在F17战斗机和F18战斗机上面的新技术，新式的轰炸机整流罩，也是F20轰炸机出色性能的亮点。
提起整流罩，不得不提空气和机体产生阻力这个不可避免的问题。
实际上，在空气阻力的研究方面，帝国科学院的专家们也通过风洞试验总结了大量的数据。
其中一个发现是翼身组合体气动流干扰形成的干扰阻力。到建元4001年时，帝国科学院的研究人员们通过大量的试验发现，双翼飞机的下机翼可能具有最大的翼身组合体干扰阻力，有可能引发稳定性和操作性方面的问题。
不过，通过加装翼身整流罩之类的整流装置，可以大幅改善这个问题，加上F20轰炸机整体布局在结构设计和气动方面的一些优点，使得这种布局最大程度的保证F20轰炸机的飞行稳定性，对未来中华帝国轰炸机的发展奠定了基础。
还有一个是F20轰炸机的独占新技术，那就是变矩金属螺旋桨。这是专门为F20型轰炸机研发的装备。
早在世界大战时期，中华帝国科学院的专家们就已经意识到了变矩螺旋桨在提高发动机功率和自身效率方面具有很大的潜力。但在金属螺旋桨问世之前，由于木制螺旋桨结构上的限制，使得变矩螺旋桨还停留在理论上。随着中华帝国科学院完成了金属螺旋桨的各项试验，在建元4001年使得金属螺旋桨进入了正式的实用阶段，于是变矩螺旋桨终于得以实现，并优先在F20轰炸机上使用，主要是为了满足F20轰炸机的长时间滞空巡航目的，因为金属变距螺旋桨，对长时间巡航有着至关重要的作用。
提到螺旋桨，就不得不说另一个关键设备，也是战斗机的核心部件，作为心脏的发动机冷却系统，永远都是一项重要研究课题。
事实上，自从中华帝国开始航空发动机研发之后，固定气缸式发动机一向都有冷却方面的问题。世界大战期间的旋转气缸式发动机正是由于冷却效率高而独步一时。
中华帝国在实战中为气冷式发动机设计了环形发动机罩，在实现冷却的同时具有良好的减阻效应。接着帝国科学院又针对F16战斗机的空中表现，设计出气动式发动机罩，将发动机完全包裹在内，使得飞机具有更好的气动外形，直接应用在了F17和F18战斗机上，而在F20轰炸机上面，则又加装流量调节装置，这样具有更好的减阻效果。
这些新技术，最终都集中在F20型轰炸机上面，创造了一个奇迹。
对于这个奇迹，或许整个中华帝国都会欢呼，全世界都将震惊和颤抖，但是对于李卫国而言，他却没有想象中的那么高兴。
在看完新式战斗机和新式轰炸机的报告后，李卫国只是淡淡的点点头，因为这些本来就是在他的督导下完成的，实际上在当初研发成功后，李卫国的确兴奋了一阵子，不过现在再看时，自然就不会有当初那么兴奋了。
空军新式战斗机和轰炸机，将优先集中向欧洲部署，这也是内参给出的计划，在德意志帝国周边部署大量的F17F18战斗机和F20轰炸机，保持对德意志帝国的空中封锁，这是空军报复德意志帝国的方式。
最后是陆军，内参同样拟定了策略，只不过跟空军和海军不同，陆军一旦采取报复行动，很容易擦枪走火，毕竟空军和海军是装备的较量，而陆军则基本上是人与人之间的直接对抗。
第604章 二代主战坦克的碾压
作为全世界唯一的超级强国，中华帝国不论在哪方面都保持着世界第一，这几乎已经是中华帝国人民认定理所应当的事情了，所以任何国家但凡有超越中华帝国的迹象，亦或者是在某方面有先进技术超越中华帝国时，就会引起中华人民的震惊和紧张。
在世界大战之前，中华人民是以整个协约国集团作为竞争对手的。随着世界大战结束，中华帝国和德意志帝国的关系迅速冷冻，并在英吉利海峡事件后急转为敌对，于是中华人民便将德意志帝国作为唯一竞争对手，因为只有德意志帝国在未来十几二十年间有可能对中华帝国产生威胁。
由于中华帝国的经济和军事实力都空前强大，加上中华帝国在欧洲全面围堵和封锁德意志帝国，这让德意志帝国政府和国民感觉到空前的压力和巨大的威胁。
为了对中华帝国进行威慑，阻止中华帝国突然对德意志帝国开战，德意志帝国政府不得不耗费巨资投入科研，重点更是放在了军事装备上面，企图用先进的军装备，来震慑中华帝国及其盟友，使其不敢对德意志帝国轻举妄动。
希特拉在德意志帝国这段危难时期发挥了巨大的作用，在他的督导下，启动幽灵计划，德意志帝国的科学家们很快研发出大量的先进军事装备。
其中德意志帝国海军的海狼潜艇，就以强大的静音能力，躲过中华帝国海军的声呐探测，攻击中华帝国的商船和军舰，成功逆袭，给全世界最强大的中华帝国海军以极大的震慑和威胁。
然后就是德意志帝国空军突然出现的福克e3型战斗机和哥达式轰炸机，也一度令中华帝国空军在欧洲上空的行动能力受到了限制和挑战。
不过，海狼潜艇虽然强大，但目前德意志帝国海军只有一艘。福克e3战斗机和哥达式轰炸机虽然凶勐，但德意志帝国空军也才开始装备部队，正式形成战斗力，形成集群规模还需要几年时间，以德意志帝国的脆弱财政能力，未来五年之内，都不可能真正威胁中华帝国海军和空军。而中华帝国已经展开了反制措施，凭借中华帝国雄厚的经济基础和强大的工业实力，完全赶在德意志帝国之前部署到位。
实际上，唯一让中华帝**方紧张的，并不是海军和空军，反而是陆军。
俄国一月红色革命的炮声，震惊了全世界，同样震惊了中华帝国。
不过中华帝**方对于俄国的军事实力根本瞧不上眼，唯一感到顾虑的只是烈宁手中的红军，因为红军首次使用火箭筒武器，直接秒杀俄军列装的t25坦克。
自从坦克在世界大战期间首次亮相，就瞬间成了各国陆军的铁拳和王牌，没有坦克攻不破的要塞和城市，有了坦克，就可以所向披靡，这几乎成了战后世界各国衡量陆军战斗力的唯一标准，连火炮力量都靠边站了。
世界大战后的世界，中华帝国神策军以240辆t28坦克，2400辆t25大改型坦克，以及500辆t25坦克稳居世界陆军第一位。
位居第二位的是德意志帝国，拥有1800辆t23坦克，2100辆t23改型坦克，以及缴获自法国陆军的马克二型坦克1200辆。
如果单轮数量，自然是德意志帝国陆军的坦克多，不过德意志帝国陆军使用的t23坦克，t23改型坦克，以及马克二型坦克，这些都是世界大战期间中华帝国出口给德意志帝国，以及从法国缴获的坦克，整体性能都不如中华帝国原装自用的坦克型号，跟不如t25坦克和t28坦克了。
所以中华帝国陆军稳居世界第一，德意志帝国陆军只能当老二了。
不过，在希特拉的指引下，德意志帝国陆军很快在中华帝国的t23坦克基础上进行突破式研发，并且吸取了法国马克坦克的设计思想和技术，最终在幽灵计划中得到了印证。
德意志帝国的豹式坦克，以及豹二坦克，就是在希特拉的指引下完成的，是幽灵计划的重要一环。
由于希特拉跟斯达琳之间有秘密合作关系，所以德意志帝**方从斯达琳手中获得了俄国造火箭筒技术。
针对火箭筒轻松摧毁t25型坦克装甲这件事，德意志帝**方有感他们的坦克更加脆弱，所以接下来的豹式坦克，以及希特拉秘密研制的豹二坦克，都及有针对性的加强了防御。
德军的豹式坦克以注重装甲防护和火力为主，选择牺牲速度。一方面是因为俄国人的火箭筒穿甲能力太强，迫使德军豹式坦克不得不加强装甲防护。另一方面也是德意志帝**工实力的短板，那就是坦克发动机的功率不够，勉强支撑21吨的坦克以28公里每小时的速度前进。
28公里每小时，这个速度对于坦克来说，属于鸡肋的。因此德意志帝国陆军索性牺牲速度，将其降为20公里每小时，换取增加装甲防护重量来提高防御能力。
最终，豹式坦克的战斗全重达到了30吨，装甲厚度在正面达到80毫米，侧面与后面也有50毫米，正面可以抵挡俄制最强的50毫米火箭筒发射的穿甲弹直击，而侧面则能防御中华帝国陆军w18中型战车装备的37毫米反坦克穿甲弹攻击。
除了防御能力大幅度加强了，豹式坦克的主要武器也得到了一定的加强，比如安装了一门47毫米主炮，两挺7。92毫米mg13机枪。
为了能够带动30吨的豹式坦克，德军能够选择的发动机厂家不多，最终决定由克虏伯公司提供的m3054汽缸气冷汽油引擎，推重比为11。1ps每吨，采用椭圆钢板弹簧悬挂系统，最大行动距离140公里，最高速度20公里每小时。
针对德军的豹式坦克，中华帝国内参在制定报复方案时，不得不考虑一旦报复行动失控，将全面引发热战，首当其冲的就是陆军。
面对德意志帝国陆军的豹式坦克钢铁洪流，中华帝国神策军需要具备对抗豹式坦克的能力，于是继t28坦克之后，t30坦克的设计图纸由帝国科学院秘密档案室取出，交给中华帝国陆军装备委员会。
t30坦克是用来pk豹式坦克的，按照中华帝国陆军的争强好胜心理，决不允许德意志帝国陆军抢走世界最强陆军的宝座。
样样都要比别国强，这就是中华帝国如今的处事理念。
而中华帝国神策军对于t30主战坦克的要求则是至少要甩德意志帝国的豹式坦克一代水平，也就是要确保中华帝国在坦克方面领先敌人至少一代标准。
德军的豹式坦克装备47毫米短管炮，那么中华帝**的t30坦克就要安装更强的火炮，必须能够击穿豹式坦克的80毫米正面装甲，由于对德军豹式坦克的装甲厚度具体是多少不是很清楚，所以最终安装了88毫米口径50倍径的主炮，发射中华标准穿甲弹药，在一千五百米距离内可直接击穿90毫米厚的克虏伯装甲。
在认为t30的火力完全压制豹式坦克后，中华帝**方才开始考虑装甲防护问题。同样要求t30主战坦克可以抵挡德军豹式坦克47毫米短管炮的攻击，同样还要小心德军的火箭筒攻击，还要确保可以对抗德军升级的豹式坦克。
这样一来，装甲厚度没有100毫米都不行的。
可问题是，就算中华帝国的技术先进，工业水平强大，能够制造出甩别国几条街的强劲坦克发动机，但要想把重达45吨的t30主战坦克推进到50公里每小时以上的速度，这对发动机的要求实在太高了，最后连帝国科学院的专家们也摇头说不了。
因为帝国科学院拥有的最先进的坦克发动机是12缸40升m2柴油发动机，其功率达到全世界最高的500马力，这代表着世界最先进，也是帝国科学院最后的坦克发动机镇院之宝。
如此强大的坦克发动机，也只能使t30坦克在公路最高时速达到40公里。
而陆军作战委员会在坦克战斗报告中指出，机动能力是坦克大战的优势，因为坦克的最大防御装甲永远都是在正面，侧面装甲就弱很多。对于机动性强的坦克，在坦克大战时只需要快速冲入敌军当中，攻击敌军坦克的侧面，则能够取得最大的战果。
世界大战期间，德法战场上爆发了一次坦克大战，当时德军装备的是全世界最先进的中华帝国造t23坦克，而法军则是落后的马克二型坦克，结果就发生了上面提及的事情，法军的马克坦克冲入德军坦克群中，反而摧毁了更多的德军坦克。
由于法军在这次战斗中因为坦克数量太少而失败了，所以这个战例并没有引起世界军事界的关注，但中华帝**方不会放过任何一场战斗经验，经过仔细研究后才得出的这个结论。
这是不外传的军事机密，所以陆军装备委员会经过慎重考虑后，不得不降低要求，一百毫米后的装甲不用垂直装甲了，而是改为三十度角的斜面装甲，这样只需要65毫米厚的中华特种钢，就可以做到100毫米垂直装甲的防护水平，同时大幅度减轻了装甲重量。
这样一来，t30主战坦克的战斗全重就下降到40吨左右，装上五百马力的强劲发动机，使其公路最高时速可达到55公里，让这款坦克一下子就高大上起来。
当然，能够跑55公里的时速，光靠发动机还是不够的。
帝国科学院研究的新式悬挂系统，以及强度足够的履带，这二者结合起来，才能够让t30坦克发挥出全部性能。
虽然t30主战坦克一身优点，却也不是没有缺点。
最大的缺点还是体积问题，在受限于时代发展的情况下，越是强大的发动机体积就越大，t30坦克发动机就不例外，巨大的体积导致坦克的外形设计不得不真的变成“高大”了，即便炮塔设计成了扁平的豆腐块，也无法阻挡车高超过2。6米的窘境。
这样高大的车身，目标自然很大。
不过t30坦克强大的装甲防御能力，至少在更凶勐的坦克出现前，还是防得住的。
实际上，高大的车身，也不是一无是处，有的时候还是有点用的。
比如在涉水时，高大的车身使用上排烟技术后，可以通过至少两米深的水，无浪的情况下可能更好一些。
高大的车身，还有一个优点就是坦克成员比较舒适一些。相对于德军的豹式坦克，中华帝**的t30坦克可以说是非常舒适了，因为这个年代坦克里面可没法装空调，一进去就是大火炉桑拿房一样，里面宽敞一些就显得非常重要了。
如果驾驶豹式坦克的德军坦克手能够进入t30坦克看一下的话，他们一定会嫉妒死的。在他们眼里，坐在t30坦克里面绝对是天堂，而坐在豹式坦克里面，则犹如地狱般苦逼。
抛开坦克不说，针对德军装备的60毫米火箭筒，中华帝国陆军自然不甘心落后，迅速研发了大威力的88毫米h20型火箭筒，它采用铝合金发射筒，有效射程110米，垂直破甲厚度达到280毫米，可以摧毁目前世界各国任何一种坦克，甚至连要塞防御工事也直接秒破。
不过中华帝国陆军也面临一个难题，那就是h20型火箭筒的成本很高，不是指的火箭筒本身，而是指火箭弹的成本。
由于火箭弹是靠火箭发动机的推力来完成发射、飞行和攻击目标的，一次性的火箭发动机的制造就成为了关键。
俄军使用的火箭筒，是斯达琳用最最原始的方法制造的，德军的工业较俄国先进，生产60毫米口径火箭弹也非常吃力，成本高昂。而中华帝**方为求绝对超越敌人，研发88毫米口径的火箭�
快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
温馨提示： 温看小说的同时发表评论，说出自己的看法和其它小伙伴们分享也不错哦！发表书评还可以获得积分和经验奖励，认真写原创书评 被采纳为精评可以获得大量金币、积分和经验奖励哦！