恶魔在纽约-第38部分

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余菲只觉得眼前这个看似长相普通的女人好像洪水猛兽一样可怕，尽管身后已经是墙壁，却依旧拼命向后缩着，不敢看向对方，一时之间忘记了回答。

“嗯！？”邓波儿伸手轻抚她的脸蛋，好像情人一般温柔，听到余菲的耳中，却如同催命恶鬼一样恐怖。

她这才反应过来，连连点头如捣蒜，生怕动作慢了对方就会折磨自己，她绝对相信这个可怕的女人做得出来。

“很好，希望你不要自寻死路，现在滚吧。”

邓波儿把手收回，目光平静地盯着她。

余菲连头也不敢回，几乎是一路小跑，迅速消失在了往下的楼梯口，途中几次踉跄差点摔倒，再也没有半分当初的高傲形象。

回到宿舍当中，李心仪好奇地问道：“她走了？波儿姐姐你跟她说什么了？”

“我能说什么，就是警告她不要再来找麻烦而已。可能她觉得我力气比较大，所以怕了吧。”不顾李心仪一副好奇宝宝的样子，邓波儿若无其事道。

“她这么干脆就走啦？你真厉害波儿姐姐，难道是职业保镖？”

李心仪有点半信半疑，不过想到邓波儿刚才威风的样子，好像余菲不走也不行。

第六十章空闲与琐事

（谢谢“钱阳同学”打赏，谢谢大家投票支持。）

王莉坤回国了，娜斯缇娅和亚历珊德拉忙于时装周走秀，希拉·克林特还没有回到纽约，各大实验室的项目都在稳步推进中。

虽然把这些凑在一起说有些奇怪，但事实就是，李杰有了一点小小的空闲时间。

对于李心仪那点小心思，李杰其实半点也不在意，所以当她打电话来绕着圈子想了解阿比盖尔·珀西的时候，李杰始终不露半点口风，最终成功让她放弃了追问。

不过这个小丫头说的另外一件事引起了李杰的注意：她问李杰为什么不上微信了？

微信（wechat），这款移动im（instant_message，即时通信）支持跨通信运营商、跨操作系统平台，通过网络快速发送免费（需消耗少量网络流量）语音短信、视频、图片和文字，在华国非常受欢迎。

可能是因为生活习惯和观念的原因，它在美国并没有那么多用户，而且还有包括whatsapp、tango、viber、kik等一堆移动im与其竞争。

当然，对于李杰来说这些都是一样的，他都不用。因为没有需求，从内心深处，他就没有朋友，更别提华国的那些所谓同学和旧识。原来的李杰倒是有微信，不过自从身体换了主人之后就再也没有上过。

现在在李心仪的提醒下，李杰觉得似乎自己对这一块过于忽视了。在这样一个网络和移动通信高速发展的大数据时代，放弃这些面向大众的应用无疑是不明智的。他之所以始终保持高调，恰恰就是因为明白宣传与包装的重要性，特别是等到日冕公司的研究项目向全世界展示的时候，有利于打造自己或日冕科技精英、全民偶像、时代开拓先锋的形象。

看来自己有必要安排一个人，专门为自己打理这些社交应用了。李杰随手拿出手机，下载了一个微信，输入账号密码打开，立即被潮水般的信息淹没了——谁让他已经半年没有上过了。

略微扫视一眼，大部分都是李杰原来的同学、朋友的问候、关心，或者是对于他如今身份的询问。这些人有问候的、质疑的，还有责怪李杰发达了不认旧友的，热闹得很。李杰按捺住把这些人从通讯录中删除的冲动，打开账号的后台，皱着眉头把原主人发的那些无病**和稀奇古怪的图片全部删除，然后随便上传了几张手机里的照片，比如和盖尔·加朵参加宴会的合影、出席时装周的照片。

当然，这些都是他的女人们发给他的。

然后李杰就退出了微信。

花旗的贷款办得很顺利，不知道有没有罗威尔·洛克希德在里面发力，但是阿奇博尔德已经表示一周之内资金就可以到位。因此，乘着这两天有空闲的时间，李杰已经将一件早就想做的事情提上了日程——购买自己的私人座驾。

在美国，最主要的交通工具一种是汽车，另一种就是飞机。美国的私人飞机航行到底多么繁荣，几组数据就可以清晰表明：在美国国内的通用航空领域，私人飞机占通用航空飞机总数的66％，已达30万架以上；美国全国通用航空飞机每年总计飞行超过2800万小时，而私人飞机的飞行小时总数占比超过60％；美国总共有大约19000个机场，其中航空公司用的大型机场540个，仅占3％左右。私人和商业可以合用的公共机场5400个，其余的便全部是纯私人和社区机场。

美国人拥有使用几乎所有空域的权利而无需政府批准，甚至无需政府知道谁在飞、在哪飞，并且不用支付使用费（除对航空燃油的少量税收之外）。美国人有权使用任何民用机场，并以先到者先享受服务为基础。

想要买私人飞机？唯一需要做的就是向美国联邦航空管理局（f。a。a。）注册，接受美国航空管理局派机械师定期安全监测，登记注册、办妥各种手续就可以随意飞行了。当然，一般人更需要考虑的是飞机的养护费用，这部分通常每年大概会占到飞机价格的10％。

这无疑给富豪们提供了极大的便利，甚至出现了佛罗里达州spruce_creek这样的住宅型航空小镇（residential_airpark），在风景优美、安静隐秘的别墅住宅区内，座落着风格各异的房屋，而每一栋房屋门前都停放着1架或1架以上的飞机，这些就是小区业主们的私人座驾。房屋门前的大道整齐宽阔，并直通毗邻小区的一条修葺完整的飞机跑道，跑道上不时地会有飞机起飞或降落，驾驶飞机出行就像开车一样方便习以为常，而这样的住宅型航空小镇全美大概有几百个。

当然，这些大多数还是以小型飞机为主，螺旋桨居多，不在李杰的考虑范围之内，他毕竟要飞行的距离比较远，不说纽约飞洛杉矶，以后可能还会飞往世界各地。

当初弗劳尔给出的建议是庞巴迪全球特快或者湾流系列，但是李杰在详细了解过之后否定了，反正不需要担心价钱的问题，何不让自己的空中座驾更宽松一些。最后他将两款机型列入了自己的参考范围，波音747－8vip和空中客车a380。这两款机型的最大特点用一句话就可以概括：全世界载客量最高的两款机型，前者霸占了这个记录37年，直到后者问世方才拱手让位。毫无疑问，这两架飞机同样也是最大和最昂贵的飞机。

其实李杰最早考虑的是洛克希德·马丁公司，这家军火大鳄同样也是造飞机的好手，不过主要还是针对军工产品，比如当前美军的王牌机型——f22猛禽战斗机，这款重型隐形战机就是洛克希德·马丁的拳头产品，虽然现在已经关闭了生产线。

鉴于李杰和罗威尔·洛克希德当前的微妙关系，他不得不放弃让这家公司为自己私人定制的想法，反正迟早会实现的。

豪华的波音787公务机带着李杰、弗劳尔一行人，轻盈地攀过科斯科特山脉（cascade·range），下方地面的颜色从加州那五颜六色斑斓多彩逐渐变为纯白、铁黑交相错杂。再过一会儿，当看到海岸线的时候，隐约匍匐在皑皑群山中的西雅图已经近在众人眼前。

对于大多数普通人来说，这是一座因为电影闻名的城市——最著名的《西雅图夜未眠》（sleepless_in_seattle）。

位于华盛顿州的西雅图，不像美国大多数大城市那样喧闹嘈杂，城市建筑风格多样却又和谐，看起来反倒带着几分北欧城市的气质。走在街边；看到最多的是总部设在这里的星巴克（starbucks）的街边店，来来往往的路人们言语不多，行色匆匆，大多是这里金融和it大公司的雇员，其中最著名的那一家是microsoft。

在西雅图，你常常会听到这样一句话：作为一个西雅图人，你的家庭里肯定至少有一个人要么受雇于微软，要么受雇于波音。这两家公司不仅是美国两大行业的翘楚，也是西雅图这座城市的经济支柱与名片。

前者李杰刚刚在aacr的时尚慈善晚宴见过创始人，后者就是他今天的目的地。尽管波音公司已经将总部搬离这里，迁到了伊利诺伊州芝加哥市，但是它最大的民用飞机制造总部仍然在这里，位于西雅图以北30英里（48公里）的斯诺霍米希县，佩恩机场近在咫尺。

第六十一章大采购

（谢谢“法则”打赏，这两天推荐票有点惨。。。明天卷二就结束了。）

波音787平稳地降落在跑道上，缓缓滑行着，透过舷窗向外望去，这里几乎全都是波音工厂及周边员工的居住区，俨然已经成为一座小城镇。跑道周围停着许多架各种型号的飞机，最多的就是白色涂装、充满工业美感的大型客机，整齐地停泊在跑道两侧的旷野里，再往后则是绵延不绝的大型工厂厂房，它们都有着一个共同的标志：

boeing（波音）。

这里就是波音最大的工厂——everett（埃弗雷特）。

埃弗雷特工厂不仅仅只是一个生产基地，更是一座拥有自我调控能力的城市。这里有六座相互独立的生产装配机库。每天有二万五千多名工人按三班轮流的方式在这里忙碌，每到下班的时间，甚至需要专人逐步疏导，才能确保小镇的交通路况不会拥堵。

每天在这里同时有10至12架的飞机同时进行装配，机型包括了747、767、777和787在内的所有波音王牌机型。

当众人在民用飞机集团产品行销部项目主管carrie·shiu（嘉莉·邵）的引导下，站在这座占地面积282英亩、全世界最庞大的单体建筑前，不由自主全都露出整齐划一的震撼神色，同时也深深感受到了自己的渺小。

当然，李杰除外。

行销主管嘉莉看到他没有太大变化的表情，不由得带着几分好奇问道：“李先生来过这里吗？你是所有到访埃弗雷特的客人当中，最为淡定的一个。”

“不，我没有来过。我同样为这庞大、代表着人类工业文明巅峰的建筑而赞叹，但是传奇都是用来超越的，沉湎过去只会让我们止步不前，相信波音迟早会制造新的高峰，不是吗？”李杰笑了一笑，为了避免过于与众不同，略微解释一番。他当然不会告诉对方，自己见过的雄伟远超人类想象。

“李先生的话真是充满了哲学意味，果然不愧华裔当中的杰出代表。”嘉莉先是愣了片刻，随即展颜一笑恭维道。

“邵女士应该是祖籍粤东？还是香江？”

李杰早就注意到她的姓氏，这种与一般拼音方式完全不同的姓，往往出自粤东、闽籍等地，带着几分方言特色的转变。

“我是华国香江人，中文名是邵梁慧君，你可以叫我慧君。”嘉莉解释道。

“谢谢你，慧君，带我们参观一下工厂好吗？”李杰示意。

在这座飞机的制造工厂，每一个角落都聚集着形形色色的美国人、亚裔以及各地的移民者。无论是在工厂的地面近距离地观看这些庞然大物，还是从距离地面30米的高架桥式起重机上俯瞰整个装配车间，都会给人一种极度的不真实感——这里巨大的计量标尺让人类自身显得渺小起来。

简单参观之后，李杰在厂房四楼见到了伊丽莎白·隆德（elizabeth·h·lund），这位747项目副总裁兼总经理与在西雅图或者纽约街头能随处看到的那种美国女性不同，尽管是机械工程出身，待人接物的方式和态度却充满了温情感性色彩，让人感觉更像是一位公共关系专家，或者是一位外交官，有点亲和版希拉·克林特的味道。

“欢迎您，李先生，很高兴你选择波音。”伊丽莎白·隆德用温和亲切的声音说道。“那就是您想看的波音747－8vip。”

比邻加工车间的那面墙是一整片玻璃，这样从伊丽莎白的办公室可以俯瞰整个车间的状况，她指着下方向李杰介绍。众人顺着手指方向望去，一个明显比周围同类更加庞大的白色机身静静地俯卧在车间中，看起来似乎有点不起眼，后半截甚至还是空的，能够清晰地看到飞机的骨架与内部结构。

“请不要被它的外表欺骗，这架747－8vip还没有组装完成，连裸机都算不上。等全部组装

完之后，我们会及时通知客户，邀请他们与专门的设计中心——包括宝马的美国设计团队工作室（design_works_usa）和意大利知名设计顾问公司“吉加罗设计”（giugiaro_design）等著名设计公司一一商谈，敲定飞机的内部和外部设计。再将定制的vip设备安装完成之后，就会是真正的梦幻空中宫殿了。”伊丽莎白·隆德笑着解释道。

“机舱的内部空间构造，穹顶设计，色彩，舱内窗户的设计乃至座椅的位置、高度都是乘客体验极重要的一部分，我们有最好的设计团队，包括建筑学、心理学、物理学等多个方面的专家，绝对能够满足李先生所有的需求。”机舱内部设计总监布莱克·埃默里（r·blake·emery）及时将具体的资料送到李杰等人手里，并介绍自己的核心团队。

波音747－8vip全长近77米——比一般的747客机还要长数米，原本可以容纳500名以上乘客的机舱现在完全供应客户一人及随行人员需求，内部空间可达4700平方英尺，卧室、浴室、厨房全部由客户随心定制，螺旋梯、拱形天花板、壁挂电视、木质地板这些令人心情愉悦的设备都不是问题，简直就是终极版的空中宫殿。

而这个庞大的家伙最高速度可达到0。86马赫（大约920公里/小时），航程超过一万七千公里，也就是说，有了它，你几乎可以飞到地球上任何一个地方而不需要加油。

这家昂贵的空中宫殿售价大约在2。7亿到2。8亿美元之间，不包括外部油漆、内部设施或设计费用，这些费用大约在2000万美元左右。也就是说，李杰要想拿到最终的完成版，至少需要付出3亿美元左右。此外，雇用飞行员和机组人员以及飞机的管理和保养也是不得不考虑的问题。

这样恐怖的吞金巨兽，一般人恐怕想都不敢想。不过李杰并没有犹豫，在认真听完这些专业人士详细的介绍后，他当场就签下了协议，并支付了一千万美元的订金。预计飞机将在一年到一年半的时间内交付使用，到时候他才需要付清尾款。

想想实验室那些项目吧，很快就将转化为源源不断的收入，到时候资金应该不会存在问题。

而李杰的超级购物之旅并没有就此结束，接下来他直飞劳德代尔堡，这个被称为“世界游艇之都”的小城位于佛罗里达州布罗沃德县，这里有佛州最深的港口：大沼泽地港。

李杰来这里的目的显然是为了购置一艘游艇，游艇制造商beti（贝尼蒂）在这里设立了专门的办事处，这家公司创立于1873年，是意大利历史悠久的造船厂，以永恒设计、世界一流的品质和精益求精的细节冠绝同行，堪称无与伦比的优雅典范。它与azimut·yachts（阿兹慕游艇）、azimut·grande（阿兹慕巨人）和atlantis（阿特兰蒂斯）同属意大利azimut－beti（阿兹慕－贝尼蒂）集团旗下品牌，这个集团也是全球最大的游艇制造集团。

贝尼蒂游艇不仅设计制造经典款的游艇，同时提供全定制服务，以客户需求为中心制造游艇。前者主攻93英尺至145英尺的游艇，后者主打47米以上的钢铝结构大型游艇，李杰显然选择的是后者。

经过和游艇设计师一番商讨，最后他订下一艘全长90米左右的三层大型游艇，配备一个直升机停机坪、游泳池和两艘小艇，价格为一亿三千万美元。这艘新船将会在贝尼蒂位于意大利利沃诺的船厂孕育她的生命，交付时间为一年。

最后，李杰通过花旗向空中客车公司支付了一千万美元的订金，用于购置a380vvip私人公务机。之所以没有登门，是因为由欧洲宇航防务集团所有的这家公司总部设在法国南部的航天城图卢兹，距离实在过于遥远，会影响他参加希拉·克林特的宴会，所以只能简单了解之后支付了订金。

这同时也是因为，空客公司在美国阿拉巴马州莫比尔新建成的工厂并不生产a380，只能生产a320型150座客机。而a380这架空中巨兽两层客舱可以容纳超过550名乘客，当然——李杰定制的是20人座位的，剩下的空间将全部进行改造。

值得一提的是，李杰的这架a380将设有一个私人健身房、充足的浴室、宽大的卧室，还有最新的内饰、机上娱乐和通讯技术，甚至空中游泳池和壁炉都计算在内，最后计算的价格依旧止步于4亿美元。而空客公司向李杰透露，第一位定制a380vvip私人飞机的沙特阿拉伯王子阿勒瓦利德·本·塔拉勒，最后的花销接近5亿美元。

连李杰都很难以想象，对方是怎么花掉这么多钱的，不过似乎与这种在奔驰车上镶钻的中东土豪，正常人也没法比较。

在结束了这趟奢侈的烧钱之旅后，基特为李杰计算过，两年内他将陆续为这些大玩具支付超过8亿的账单。如果换做以前，弗劳尔等人肯定又要心惊胆战努力劝阻，不过在熟悉了李杰的做派，主要是了解到日冕公司各大实验室的研究项目进展情况之后，他们已经丝毫不再担心，仿佛看到了金钱浪潮滚滚而来的美妙情景。

第六十二章流言

（谢谢“法则”打赏，谢谢投票支持的朋友们。）

洛杉矶，米拉麦克斯公司摄影棚内。

《灰烬》摄制组已经开拍近一周了，米拉麦克斯对这部电影非常上心，无论是剧组筹备、演员招募乃至摄影棚的安排都非常卖力。与他们相比，同样投资了影片的另外那位老板就显得很不称职，几乎是完全不闻不问——除了偶尔和瑞秋通通电话。

精神病院的戏份都是在摄影棚中拍摄的，这也是大多数影片正常的拍摄程序，按照剧情和地点的需要，集中将在某个地点的场景全部拍摄完毕，才转到下一个地点。

今天拍摄的是男主角赌徒雷克斯进入精神病院，初见女主角琼恩的场景。镜头随着雷克斯向前推，一直到他进入大厅当中，看到静静坐在窗台边缘椅子上，凝视窗外的琼恩。

所有看到这个场景的人，心中顿时都泛起同样的感觉。

真美！

此时集中在摄影棚内的所有人，无论是场记、道具师、灯光师，乃至围观的演员和导演组，这些人全部都站在各自不同的位置上，看到的是不同角度的画面，却无一例外自内心发出赞叹声。

在这一瞬间，瑞秋·塞勒斯的美丽征服了所有人，很多人的美丽只是乍见之初的惊艳，随着眼睛对这张面孔的熟悉，都会慢慢归于平淡，觉得似乎也没有印象中那么美丽。但是瑞秋不同，她的美是发诸于内见诸于形的，经得起任何细致的审视，越看越会品味到不同的美感。这种美丽不是一时能够用言语形容的，可能一开始你很难讲出来到底美在什么地方，但却越看越沉迷，从气质、仪态、表情、五官乃至细微的动作，全部综合起来才汇聚成这惊人的美丽。

而坐在监视器前的导演罗伯·马歇尔和副导演米兰妮·菲金在赞叹瑞秋美丽的同时，还有另外一种感受：

演得真好！

真正的电影拍摄起来，对演员的表演和细微表情有着极高的要求，尤其是特写和人物近景的时候，必须要演出那种自然、有说服力的感觉，否则只会给人生硬的印象，落在观众眼中就是不自然、假。瑞秋此时的表演就非常棒，当然，还能够看出很多青涩的感觉，但是已经足够惊艳了。

随着一段时间的接触下来，最初唯一质疑瑞秋的米兰妮反倒成了她的最大拥趸者，最让她满意的就是瑞秋的悟性，这个女孩看得出经验还很不足，但是稍一点拨就能够转变过来，这就是一个演员的可塑性，往往代表着演员的潜力，甚至瑞秋偶尔还能有一些高光时刻，出人意料的漂亮表演。

比如现在，她将女主角琼恩纤弱、美丽、宁静的气质诠释得恰到好处，转头望向男主角雷克斯那一瞬间的眼神，更是超水准表现，甚至让饰演雷克斯的瑞恩·高斯林（ryan·thomas·gosling）愣了一愣，尽管只是短暂瞬间几乎难以注意到，却没有逃过全神贯注两位导演的眼睛。

“卡！”

导演罗伯果断喊停，不无遗憾地啧了啧嘴，要是高斯林没有那一下犹豫，就太完美了。

瑞恩·高斯林显然也意识到了自己的错误，爽快地向大家道歉，同时对着瑞秋竖了竖大拇指，示意她演得很棒。而瑞秋只是笑了笑回应，甚至没有说话，她需要努力保持情绪，趁着感觉好的时候多积蓄感情，争取下一次不出问题。

也正是这种努力的态度，让她在越过了开始两天的磕磕绊绊之后，表现越来越好。

果然，第二次拍摄的时候大家都没有出问题，顺利结束了这一场的拍摄。这个时候已经到了中午，导演罗伯宣布暂停拍摄，大家各自吃饭和休息。

“瑞秋，表演的太棒了！”菲利普·沃尔特斯一脸狗腿的笑容，迎了上来，把手里的水杯递了过去。

“谢谢，菲利普，真的不用对我这么客气。”瑞秋有点不好意思地接过水杯，瞟了瞟一旁满脸好笑和无奈的助理洛娜。

是的，在拿下这部新片的主角之后，尽管仍旧处于默默无闻的阶段，但是经纪人南希·雅各布斯已经为她安排了一个私人助理。用