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打飞机-第2部分
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22甲型（A6M3A）：装陆军99式长身管20MM机炮的22型
32型（A6M4）：装21型发动机。翼展缩小，航程缩短
32甲型（A6M4A）：装陆军99式长身管20MM机炮的32型
52型（A6M5）：发动机采用推力排气管，翼展缩小，副翼扩大
52甲型（A6M5A）：装长身管20MM机炮的52型
52乙型（A6M5B）：52型右机翼机枪换成13MM机枪的武器强化型
52丙型（A6M5C）：取消7。7MM机枪，全部用13MM机枪取代，安装防护装甲
53丙型（A6M6C）：52丙型机体安装31型发动机
54丙型（A6M8C）：52丙型机体安装 62型（金星的体积缩小型，标称1500马力）发动机
62型（A6M7）：安装轰炸设备的战斗轰炸机型
作品相关 二战美军轻武器资料
更新时间：2008…3…9 17：46：24 本章字数：2740
1911式点45口径勃郎宁手枪
工作方式：半自动 口径：0。45英寸（11。4mm）弹夹：7发
简介：由John M。Browning发明，是二战时期最著名的美国手枪。在西美战争期间，美军普遍反映小口径的左轮手枪威力不足，军队急需一种有较大威力的大口径手枪。在这种需求下，1911式。45口径勃郎宁手枪诞生了。Colt和Springfield兵工厂在1911—1915年间生产这种手枪，到一次世界大战结束时，60％在法国的美军士兵都配备了它。一战后，又在扳机、撞针、握把和结构上对它进行了改进，主要是使它更轻便。在二战期间，它只配备给军官和班长，并不是美军步兵的制式武器。但是禁止士兵配备手枪的条例被扔到了一边，在前线许多士兵都拥有一把1911式手枪。它被认为是最后可以依靠的武器，尽管几乎所有的士兵都有更有效的武器可用，但没有人会否认它所带来的安全的感觉。直到1984年，它仍然是标准的美军随身武器。
M1 加兰德步枪
工作方式：半自动
口径：。30英寸（7。62mm）
弹夹：8发
简介：M1 步枪，又称Garand 步枪，是美国步兵的标准配置步枪。
以它的发明者John C。Garand的名字命名。
它是第一种在战场是广泛使用的半自动步枪。尽管它在1936年就被军队采用，直到1943年一直是供应不足，但到战争结束时，它的产量却超过了4百万支。M1 步枪易于分解和清洁，它的口径、弹丸速度和半自动性能的结合提供了优于其它步枪的火力。它唯一的缺点就是弹夹重新装弹很困难。
1903式步枪
工作方式：手动
口径：。30英寸（7。62mm）
弹夹：5发
简介：1903式。30口径步枪，简称‘03式。
1903年被美国军队采用，直到1936年，它一直是美军标准配置步枪。
二战期间，仍有许多在使用。36年，M1步枪取代它成为美军标准配置。
在诺曼底战役中，它成为狙击手的主要武器。
不过，它在精度上的许多优点已被半自动和全自动武器的速度所取代。
汤姆森冲锋枪
工作方式：半/全自动
口径：0。45英寸（11。4mm）
弹夹：20和30发、50发（弹鼓）
简介：JohnT。Thompson曾参与发展‘03式步枪和Colt。45手枪，汤姆森冲锋枪的原型枪于1920年春天诞生，尽管它有优秀的测试参数，但美国陆军和海军陆战队都没有采用它。汤姆森Colt公司鉴定了生产15，000支该枪的协议，即1921式。这批枪的生产一直持续到二战前夕。在1940年，美国陆军订购了20，000支该枪；在1941年，陆军追加了319，000支的定单。该枪最大的优点是可靠，在恶劣的环境下也能工作。
主要的缺点是太重——超过10磅，缺乏穿透力（这也是二战中所有冲锋枪的共同缺点）。
勃朗宁BAR1918轻机枪
工作方式：半/全自动
口径：。30英寸（7。62mm）
弹夹：20发
简介：最初型M1918A1式勃朗宁轻机枪（BAR）由美军士兵在一战中首次使用，并且二战中该枪仍在使用。在恶劣环境下的可靠性使该枪获得了很高的声誉。1940年，M1918A2式投入使用。与早期型号不同的是它仅有全自动方式下的两种射击方式：慢速方式300—450发/分；快速方式500—650发/分；而没有了半自动方式。两种型号的勃朗宁机枪都被广泛的使用。而且在很多的电影中，你也可以见到它的身影。该枪是快速火力和穿透力完美结合的典范。它最大的缺点是缺少可快速更换的枪管来减少枪管的过热。
M1919A6式重机枪
工作方式：全自动，风冷式
口径：。30英寸（7。62mm）
弹夹容量：250 发
射击速度：400—500发/分
简介：随着越来越多的美军部队参战，战场上官兵们需求一种比M1919A4式轻、又有比勃朗宁轻机枪更快射速的重机枪的呼声也越来越高。在这种情况下，M1919A6式重机枪诞生了。它继承了一些M1919A4式机枪的部件，不再有三角架，但它仍然重达32。5磅。事实证明，它太累赘而不能满足战场上官兵们不断变化的要求。即便如此，仍生产了43，000支该枪。而且，你可以在几乎所有1944—1945年的影片中看到它。
M1919A4式重机枪
工作方式：全自动，风冷
口径：。30英寸（7。62mm）
弹夹容量：250发
射速：400—550发/分
简介：一战结束前，美国军械局意识到水冷式重机枪在坦克中占踞了太大的空间，而且对快速挺进的步兵来说也太重了。二战临近时，军械局待开发一种风冷式重机枪给步兵使用。这导致M1919A4式重机枪的产生。连脚架在内该枪重41磅，与重达93磅的水冷式M1917A1比起来的确是轻多了。所以，与水冷式相比它更多用作了攻击性武器。不过，它不能象水冷式那样长期维持同一水平的持续火力。
反坦克火箭发射器
工作方式：电子点火
口径：75mm（3 英寸）
穿透力：100mm（4 英寸）
简介：1942年初，为满足步兵反坦克武器的需求，军械局的Leslie A。Skinner和Edward G。Uhl研制了一种火箭炮——一个用电子点火的金属筒。直到那时，美国步兵一直缺乏可以使用的能阻止坦克前进的反坦克火箭。军械局的另一个成员，Henry H。Mohaupt，一直在研制一种步兵使用的反坦克手榴弹——M10式手榴弹，重3。5磅，使步兵不能有效的投掷。然而，当Skinner和Uhl试着用他们的发射器发射M10手榴弹时，却收到了意想不到的效果。军械局立即意识到这种新式武器的价值。许多发射器被装船运给了盟军。德军在缴获了之后也生产复制品。
MARK II 手榴弹
工作方式：摩擦点火延时引信
重量：0。59kg
延时时间：4—4。8 s
简介：二战期间，美军士兵使用了许多类型的手榴弹，但主要配备的MarkII手榴弹。它为铁铸，外部呈锯齿状，利于在爆炸后产生更多的弹片。它内部TNT 填充物，但由于战争初期TNT短缺，内部多填充硝化淀粉复合物。
Mark II的杀伤半径是5—10码，但弹片可杀伤至50码。由于公认的投掷距离多为35—40码，所以要求士兵在投弹后卧倒直至手榴弹爆炸。
作品相关 日本二站时的其他飞机资料
更新时间：2008…3…9 17：46：24 本章字数：13491
97式舰载鱼雷攻击机
1935年日本海军命令中岛公司与三菱公司分别研制新式舰上鱼雷攻击机，称做10试舰上攻击机，海军将从中间挑选竞争获胜者投产，中岛公司与三菱公司都在1937年拿出了自己的10试舰上攻击机，这2个公司的飞机外观近似，性能差不多，中岛公司采取了起落架可折叠收放的设计，而三菱公司的则采取固定起落架设计，三菱的鱼雷机虽然采取固定起落架设计，但由于发动功率更大，反而飞行速度比中岛公司的鱼雷机还快，最后日本海军难以取舍，决定干脆中岛公司与三菱公司的试制鱼雷机全部投产，每种都要一些，于是中岛公司的B5N就被命名为海军97式1号舰攻，而三菱的B5M则被称做97式2号舰攻，97式1号舰攻装备部队后，因为重量轻而且低速飞行时安定性好，有利于在航母上起降，所以比97式2号舰攻更受欢迎，军方不停的追加订单，产量大大的超过了97式2号舰攻，97式1号舰攻的改良型称做97式3号舰攻，换装了功率更大的发动机，战争期间多数B5N实际都是97式3号舰攻也称做97式舰攻12型，至于97式1号舰攻也称97式舰攻11型
97式舰攻服役后立即就投入了中国战场，由于载弹量大，机动性好，飞行速度也比早先海军的双翼鱼雷机快的多，因此发挥了很大的威力，日军海军对此很满意。太平洋战争爆发后，在战争初期97式舰攻参与了日军航母战队几乎所有的作战行动，并取得了重大战果，直到1944年才被天山舰攻完全取代，不过到1945年已经转入预备役训练机的97舰攻再度复出充当自杀特攻机，又活跃在了第一线，到战争结束时97式1/3号舰攻还残存134架
飞机资料 （97式1号舰攻 ）
翼 面 积
３７．７０ｍ2
自 重
２，１０７ｋｇ
最大重量
３，６５０ｋｇ
最大航速
３７０ｋｍ／ｈ
续航距离
１，０９０～２，２６０ｋｍ
上升限度
７，４００ｍ
螺 旋 桨
3叶变速螺旋桨
发 动 机
标称710马力 中岛 3型星型气冷9缸发动机 ×；1
乘 员
3名
武 装
7。7MM机枪×；1 航空鱼雷×；1 或 航空炸弹 ８００ｋｇ
总生产数
1250架
主要型号
1号（B5N1）：安装 3型（标称710马力）发动机，后来改称97舰攻11型
1号练习用攻击机（B5N1…K）：1号舰攻的教练型
3号（B5N2）：安装 11型（标称970马力）发动机，后来改称97舰攻12型
B6N天山式舰载攻击机
中岛公司97舰攻的高性能后续机，1939年海军命令中岛公司以14试舰攻的名义开发，1941年春原型机完成，B6N安装大型的 大功率发动机，并且使用了层流翼设计，飞行速度比97舰攻快的多，而且运动性能优良，堪称当时最佳舰上鱼雷机，B6N天山舰攻没有采取封闭弹舱携弹设计，减轻了重量，提高运动性能，由于采用了大型的 大功率发动机，飞机尺寸与重量都较大，因此设计中主翼与垂尾均可折叠，以节约舰上空间
不过B6N天山舰攻的性能虽然高，但却长时间无法派驻航母上使用，因此让日军伤透了脑筋，主要原因是安装了 发动机与4叶螺旋桨后，经常会造成过热与震动问题，等好不容易解决了散热与震动问题以后，又出现了因B6N重量较大，挂载了鱼雷以后无法从航空母舰上安全起飞的问题，这样B6N天山舰攻上舰服役的时间不断的向后推迟，日军航母战队只得继续订购使用老旧的97舰攻，等到所以问题解决以后，竟然已经是1943年下半年的事情了，到1944年6月才大量部署在航空母舰上投入了战斗，而此时日本有经验的鱼雷机驾驶员已经极度缺乏，新手驾驶着天山舰攻并不能发挥雷击威力，在历次出击中都没有取得重大战果，投雷命中敌舰的记录罕见，战争后期随着日军航母力量的瓦解，B6N天山舰攻被部署在地面基地里，一部分安装了雷达，主要用于夜间携带鱼雷偷袭美军舰艇，另外一些干脆充当自杀飞机，反正那些新飞行员无法靠投雷击沉敌舰，索性利用B6N天山舰攻超低空飞行性能好，容易躲避雷达追踪的特点，对美军舰艇实施自杀攻击
B6N的后期型号使用 发动机，功率比稍小，不过重量更轻而且有推力排气装置，所以反倒单位功率更高，飞行速度更快，航程更远，各项性能指标都有所加强。天山舰攻的鱼雷并不挂载在机身中心线上，而是偏右30公分，以避开机首左侧的机油冷却器。日军航母上不装弹射器，飞机是靠自身动力起飞，天山舰攻由于重量较大，挂载鱼雷以后需要安装2枚助推火箭加力才能安全起飞，天山舰攻出现的很早，但实际使用的太晚了，在鱼雷攻击方面没有发挥出应有的威力
飞机资料 （舰上攻击机 天山 12型 ）
翼 面 积
３７．２０ｍ2
自 重
３，０１０ｋｇ
最大重量
５，２００ｋｇ
最大航速
４８１ｋｍ／ｈ（高度４，０００ｍ）
续航距离
１，７４３～３，０４２ｋｍ
上升限度
９，８００ｍ
螺 旋 桨
4叶定速变矩螺旋桨
发 动 机
标称1680马力 三菱 25型复列星型气冷14缸发动机 ×；1
乘 员
3名
武 装
13MM旋回机枪×；1，7。92MM旋回机枪×；1 航空鱼雷×；1 或 航空炸弹 ８００ｋｇ
总生产数
1268架
主要型号
11型（B6N1）：安装 11型（标称1750马力）发动机的初期型试制型，共133架
12型（B6N2）：安装 25型（标称1680马力）发动机
12甲型（B6N2A）：安装了雷达的12型
13型（B6N3）：安装 25丙型发动机，座舱风挡重新设计，只有试制机
流星式舰载轰炸机
流星与流星改是日本海军二战期间第1种舰载双重任务轰炸机，可以完成俯冲轰炸水平轰炸与鱼雷轰炸任务，流星生产工艺简单，零件数不到0战一半，主翼为倒鸥型，其双重襟翼与副翼襟翼联动以提升低速性能，这种舰载轰炸机性能非常高，速度快并具有战斗机的格斗性能，实战中这种飞机很难拦截，不过流星改的生产同样受东海地震影响而被破坏，出现的太晚，战争结束时连同流星与流星改只有只有很少数量，未能对战局起到影响
流星（B7A1）装 11型1650马力发动机，但 11型发动机的性能不稳定，真正量产的是装 12型1670马力发动机的流星改（B7A2），另外还有极少装HA43…11型2200马力发动机的流星改（B7A3），但B7A3未在战争中使用过，流星改战争末期才出现，那时日军飞行员训练不足，难以用炸弹或鱼雷准确击中敌舰，所以一些流星与流星改充当了自杀飞机，用这么好的攻击机实施自杀攻击非常可惜，流星改是二战时期世界最高性能的舰载轰炸机
飞机资料 （舰上攻击机 流星改 ）
翼 面 积
３５．４０ｍ2
自 重
３，６１４ｋｇ
最大重量
５，７００ｋｇ
最大航速
５４３ｋｍ／ｈ（高度６，２００ｍ）
续航距离
１，８５０～３，０４０ｋｍ
上升限度
８，９５０ｍ
螺 旋 桨
4叶定速变矩螺旋桨
发 动 机
标称1670马力 中岛 12型复列星型气冷18缸发动机 ×；1
乘 员
3名
武 装
20MM机炮×；2，13MM机枪×；1 航空鱼雷×；1 或 航空炸弹 １０００ｋｇ
总生产数
111架
主要型号
试制流星（B7A1）：安装 11型（标称1650马力）发动机的试制机
11型（B7A2）：称流星改，安装 12型（标称1670马力）发动机
试制流星改1（B7A3）：安装HA43…11型（2200马力）发动机，只有试制样机
彩云式舰载侦察机
日本在海军第二次世界大战中研制的最后一种，也是最先进的高速舰载侦察机，1943年以海军17试舰载侦察机为编号试制。各项性能在同期的舰载侦察机中都十分突出
彩云是一种当时无法拦截的高性能飞机，标称最大速度610公里/小时，但美军标称速度达到720公里/小时的P51B都无法追击彩云，这是因为日机的标称速度是正常作战高度的最大持续速度，并非是某一高度在瞬间冲刺可以暂时达到的速度，而且加速特别快，所以野马都追不上彩云，但彩云11型装的誉21型发动机性能并不可靠，所以也是日军当时出动率最低的飞机之一，虽然不会被击落但却难以经常出动，后期型彩云安装了更可靠的发动机，提高了彩云的出勤率，并且出现了夜间高空战斗机改型
彩云的续航距离达到5300公里，战争末期一直用于本土与拉包儿等南洋日军联络，以及远程侦察，引导特攻队，战果确认等任务，美军无法拦截，在前往南洋的彩云遭遇美军截击加速摆脱后，曾发回的著名电文：身后已不见敌机追击！！！战争末期彩云依然可以在防守严密的美军航母编队与航空基地上空来去自如
飞机资料 （舰上侦察机 彩云 11型 ）
翼 面 积
２５．５０ｍ2
自 重
２，９６８ｋｇ
最大重量
５，２６０ｋｇ
最大航速
６１０ｋｍ／ｈ（高度６，１００ｍ）
续航距离
３，０８０～５，３００ｋｍ（携带副油箱）
上升限度
１０，７４０ｍ
螺 旋 桨
3叶定速变矩螺旋桨
发 动 机
标称1825马力 中岛 21型（NK9H）复列星型气冷18缸发动机 ×；1
乘 员
3名
武 装
7。92MM旋回机枪×；1 （夜战改造型另有20MM倾斜机炮×；1~2）
总生产数
398架
主要型号
11型（C6N1）：安装 21型（标称1825马力）发动机，为主要量产型，少数安装了20MM倾斜机炮
试制彩云改（C6N2）：也称12型，安装有增压涡轮的 24型发动机的试制机
试制彩云改1（C6N3）：C6N2安装20MM倾斜机炮的高空夜间战斗机型
试制彩云改2（C6N4）：安装有增压涡轮的HA43…11型发动机的试制型
试制彩云改3（C6N5）：也称21型，试制高速攻击机型
试制彩云改4（C6N6）：试制木制型计划机
99式舰载轰炸机
该机为1936年海军11试舰载轰炸机爱知公司的竞争设计，海军经过审核，最后选定了爱知公司的11试舰载轰炸机样机，1939年正式给予99式舰载轰炸机的称号，该机一直使用到了战争结束，在战争期间发挥过极大作用，战争期间日军航母编队大部分战果恐怕都是该机获得，本来99式舰上爆击机应在1942年开始被彗星舰爆取代，但彗星舰爆在航母上使用，驾驶员要求很高，而中途岛海战日军损失了大批优秀舰载机飞行员，却无力迅速培养出大批合格舰载机驾驶员，所以多数彗星迟迟不能部署到航母上，而是成了岸基俯冲轰炸机，航母上使用的舰爆直到1944年大多数依然是容易驾驶的D3A型99式舰爆
99式舰爆载弹量不大，但投弹精确，是二战期间日军对舰攻击战果最高的舰载机之一，战争末期99式舰爆也充当了自杀飞机，D3A采用固定起落架，安全性好，合适新手驾驶，由于日军无法大量培养合格的飞行员，所以99式舰爆在整个战争期间充当主力舰载俯冲轰炸机很长时间，战争末期则成为自杀飞机，日军航空舰队的正规攻击战果基本都是由老式的99式舰爆与97式舰攻创造
飞机资料 （99式舰载轰炸机 22型 ）
翼 面 积
３５．００ｍ2
自 重
２，５７０ｋｇ
最大重量
３，８００ｋｇ
最大航速
４３０ｋｍ／ｈ
续航距离
１，３５０ｋｍ
上升限度
１０，５００ｍ
螺 旋 桨
3叶定速变矩螺旋桨
发 动 机
标称1200马力 三菱 54型复列星型气冷14缸发动机 ×；1
乘 员
2名
武 装
7。7MM机枪×；3 航空炸弹 ２５０ｋｇ
总生产数
1492架
主要型号
11型（D3A1）：初期生产型，安装 43/44型（标称1080马力）发动机
12型（D3A2）：安装 54型（标称1200马力）发动机的试制机
22型（D3A2）：12型的正式生产型
练习用爆击机12型（D3A2…K）：22型的教练机型
彗星式轰炸机
1937年日本海军为了应付以后的战争，拼命追求兵器的先进程度，提出了一个研制难度极大的俯冲轰炸机设计构想，希望能研制出一种飞行速度超过500公里/小时的舰载俯冲轰炸机，这个飞行速度比当时的战斗机速度还快，日本海军希望这种俯冲轰炸机装备部队后，仍拥有不亚于当时战斗机的飞行速度，可以轻易的避开对方的空中拦截攻击敌舰
1940年在海军航空技术工厂的努力下这种舰载俯冲轰炸机的原型机果真给造了出来，厂方编号D4Y，为了追求高速，减小飞机的迎风面阻力，D4Y使用1台爱知公司生产的液冷发动机，这种被称做 的海军航空液冷发动机与川崎公司为陆军生产的HA40发动机一样，同为德国DB601发动机的翻版，D4Y在试飞中表现出了飞行速度快，控制灵敏，具有战斗机的飞行性能等优点，海军认为D4Y完全符合要求，于是下令D4Y投产，海军并给予D4Y俯冲轰炸机一个叫彗星的名称，不过海军后来使用这一飞机的经历并不愉快
彗星�
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