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熬鹰航空业-第108部分
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将增加大概500公斤的推力。”
国产化后的新发动能有500公斤的推力增加，这是什么概念？还是拿四发轰六来计算。一台发动机增加500公斤推力，那么四台发动机就将增加共计两吨的推力。
以前说过轰六这款飞机是亚音速轰炸机，推重比比较低，只有0。25，现在算算这多出来的两吨推力能干多少事？
四台发动机一共可以提供24吨推力，0。25的推重比，这飞机的最大起飞重量就可以达到全新的96吨，这足足比不升级发动机的四发轰六增加了八吨的起飞重量，想想这八吨若是用来载油……
老天，这样的轰油六可以用来给受油机使用的油料已经足足有了32吨，比起上辈子的轰油六那可怜的13吨可用于受油机使用的油料，这32吨实在是高出太多太多，就是和世界主流的空中加油机比起来也不会落后太多。
增加五百公斤的推力，这可就值得所有人都好好研究研究了，红旗厂厂长首先就不淡定了，若是真的有这么大的增幅，那还有什么好说的，必须要干下去。
“好，若是我们的发动机能再给力一些，要是能突破到6。2吨左右，靠我们的发动机，完全就可以把轰六的最大起飞重量稳稳的送进一百吨的新天地，这将是多么大的功绩，而且我看这改动也不会太大。”
当然不大，仅仅是换上已经研制完成的涡轮叶片而已，其它方面的改动非常小，小到几乎可以不用计算、忽略掉。
还能怎么滴，厂长都说了，那就干吧，本来负责国产化的总设计师也是比较倾向改进的，现在有了厂长的支持，这就更不用说。
“好，我们就这样办，国产化也不能毫无改进的国产化，怎么也要有些提高才好，以后走出去我们说话也能硬气些。”
有厂长、总设计、高温涡轮项目负责人的力主改进，红旗厂上下终于统一了口径，可以放心大胆的齐心协力走向未来。
于是这就有了各路人马往西南科工去“朝拜”，现在的西南科工可谓风头无两。
“恭喜恭喜啊，歼教七A在巴基斯坦的战绩相当不错，现在国际上都对歼教七A投来了相当大的关注，超越米格21指日可待啊。”
听到这恭喜之言，于总师自然是知道来源，国际上对这款战机的评论都什么：已经超越了米格21比斯；和米格21走上了完全不同的道路；有的媒体甚至于将共和国战斗机摆脱苏联战机风格的第一架战斗机的名号给了歼教七A。
于总师倒是难得的有些脸红了，若是自己设计的这款歼教七A，加上后续的歼七四能有米格21那样的外销战绩，也就不枉此生了，得个大器晚成的称号也不错。
“哪里。哪里，现在的歼教七A还当不得这称号，这款战机的发动机并不是原计划要安装的涡扇10，还并不完善。”
这本是一番大实话，只是想要谦虚一番，但其他人听起来倒是更加的承托出歼教七A的设计优秀。还不是设计中的完全体就能有这么好的战绩，那后面的完全体能有什么样的风采？
和这些来参加电传飞控项目攻关的兄弟单位客套一番，于总师终于抽出身来，将后面的事情交给杨辉。
“杨秘书长，我们可是第二次见面了，这次来找上你们，是来寻求支援的，你们可不要藏着掖着啊。”
看着这位自称和自己见过一面的兄弟单位来客，杨辉仔细的思考，打量着这人的长相，那一脸的老秦之地面相，一看就知道是来自西北。
“哦，想起来了，是红旗厂来的客人对吧，我还记得上次我们西南科工二所的高温涡轮研制，就是你来协助我们攻关无余量精铸技术的，对吧。”
杨辉还猜对了，来的这位就是上次红旗厂协助二所攻克高温涡轮技术的哪位老技术人员，也是在红旗厂第一位提出改进涡扇9发动机高温涡轮技术的。
“对，这次我在我们厂负责我们涡扇9的高温涡轮项目，英国人提供的技术可比不上你们研发的涡扇10发动机高温涡轮啊。”
第305章 先下手为强
听着这口气，似乎红旗厂对涡扇10使用高温涡轮有什么打算？
“所以，你们的意思是想要在国产化斯贝202无加力型中进行改进，要使用我们上次联合开发的高温涡轮叶片？”
杨辉一语中的，这边红旗厂也不卖关子，直接表明自己的来意。
“是的，我们这次前的主要原因，就是准备寻求你们的技术支持，英国人交给我们的技术实在是有些落后。我们寻思着将高温涡轮制造工艺、材料，统统都更换为涡扇10采用的技术。”
说出来意之后，就看着杨辉的反应，虽然在涡扇10的高温涡轮研制中红旗厂也出过力，但现在要寻求整体的高温涡轮技术支援，红旗厂还是有些忐忑。
在红旗厂这次前来沟通的负责人还在忐忑中的时候，杨辉也默默的计算一番，现在红旗厂还真是放开了思路啊。
斯贝国产化中改进高温涡轮，这么有创意的想法，这到底是谁想出来。太有实现的可行性了，对于这种的改进措施，杨辉表示必须要支持。
“改进高温涡轮的方案很不错，那你们计算过改进后的收益和改进风险？”
没有听到拒绝，而是在询问改进后的收益，这就表明完全有戏啊！
“当然，我们在前来这里之前，已经有了比较详细的技术方案，改进之后我们的发动机推力至少可以增加500公斤，这样的改进我们认为非常值得。”
增加500公斤，这的确是很好很强大的诱惑，杨辉在听到这里的时候都有些忍不住了，必须要支援一下，有一款这样不错的发动机，轰油六肯定能有很大的提高。
至于涡扇10的高温涡轮叶片技术，现在也没有必要继续死死拽在手里面，已经决定要把涡扇10发动机技术到时候要交到黎明厂同时生产，那这技术也就没有保密的必要。
“若是真的有这么大的好处，我们把高温涡轮技术支援给你们也不是不行，相信二所那边也不会有太大的意见，你过几天和我一起到二所去吧！”
杨辉带这位回二所去，也算是顺路回去，这边的大边条翼技术验证机已经开始，新的翼型也定了下来，后面就要看科研队伍砸时间，这种事杨辉没有多大的兴趣。
正好有机会回二所去，正好看看所里现在和MTU公司合作的进展。特别是杨辉期待了好久的齿轮传动技术，前几天来了消息，说是已经按照加雷特公司提供的技术资料制造出了首批传动系统。
现在不回去，那还更待何时，关于二所在新发动机的核心机技术技术构架，杨辉也有自己的想法，现在也很有必要提出来。
要回二所去，首先要把一所这边的电传飞控项目理顺，最重要的是要接待这次西工大来的技术队伍，上一次的失误现在杨辉还记得很清楚。
这次带队的老教授身份，杨辉早就提前得知，正是上次研制了歼教七A模拟电传飞控的老教授。
尽管杨辉没有读研，对这位老教授不怎么熟悉，但这些都不是问题。
这次杨辉是学精了，上一次来基地的时候，这位老教授身边带的就是杨为这种超级牛人，不过造化弄人，最后杨为还是被0611先下手为强，按照上辈子的轨迹，杨为到了0611。
这一次，老教授又带来了一位高徒，杨辉这次绝对不能再错过，要知道这次要来支援西南科工的兄弟单位可不仅仅是科研院校，如狼似虎的0611、洪都、西飞都来了支援。
0611这次更是派出主力电传飞控研制队伍来支援，上次就听说了0611的高层和这位老教授有段渊源。
若是自己现在不早下手，恐怕又要被0611把人拐跑，那可就是在同一个地方第二次摔倒，这肯定不能容忍。
“丁教授，这次又麻烦您前来一趟，真是不好意思，这次我们的数字式电传飞控研制起比较麻烦，不过机会难得，我们好不容易才在诺斯罗普这边打开了缺口。”
杨辉的解释显得有些多余，教授早就知道这些情况，一副我早就知情的样子。
“我知道这次机会难得，不仅仅是你们的机会，也是全国的航空系统的机会，所以我们就来到了这里，大家都是为了同一个目标、同一个梦啊。”
……
一番的联络之后，杨辉也算是和教授搭上话，这时候就要提出自己隐藏在背后的目的。
“对了，这次陪您一起前来的这位是也是我们西工大的校友？是哪一届的同学啊。”
装作一脸惊讶地看着站在一旁的厉云，似乎是这时候才看到。
一旁的厉云还涉世未深，杨辉这惊讶的表情倒是让厉云有一种受宠若惊的感觉，这位西南科工的常务秘书长对自己感兴趣啊！
而且听他说话，似乎也是来自西工大的老学长，西工大的校友果然遍布天下。
“哦，我……我叫厉云，现在跟教授学电传飞控的研究，是第X届的学生了，听刚才的意思，杨秘书长您是西工大的学长？”
看到厉云已经迫不及待的站出来自我介绍，教授本人在一旁笑而不语，杨辉的把戏早就被看穿，不过并没有打算拆穿。
现在的西南科工也算是家大业大，若是厉云愿意在这里工作，也算是很不错的选择，西南科工大力发展数字式电传飞控，厉云在这里是最好不过。
杨辉这时候，也不管那么多，开始有一搭没一搭的和这位厉云说上几句。这才发现，这位叫厉云的瘦高电杆，原来比自己仅仅小了一届而已，现在正是攻读研究生的关键时刻。
“那真好，能在大学里面多学些东西，的确要好上太多，以后工作起来就更得心应手。”
笑着将话题又扯到了工作上面，杨辉这侃大山的本事也算是一绝了。
就连在一旁的教授也加入了进来，既然杨辉自己曝出自己西工大的身份，教授也就加把火。
“厉云啊，知道不，看到这位杨秘书长，就是在你前面的那位西工大双料学长，不仅空气动力学很好，对航空发动机的研究也相当深入。”
这曝光以后，终于让厉云明白了，原来西工大那位传说中的人物就在这里，以前也只是听说过。
但到底是谁，厉云还真就不知道，现在看来，果然是人中龙凤，仅仅比自己大一届。
可自己还在攻读研究生的时候，人家都当上了单位领导，行政、技术都能拿的出手，这就是我辈之楷模啊！
介绍了杨辉在学校时的光辉业绩，教授同样要介绍一下自己的学生，继杨为以后又一位在电传飞控上相当有天赋的学生。
当然这话更多是在给杨辉做着关于厉云的介绍，也不能让杨辉以为自己带来的这位是一般的研究生。
“不过，厉云也挺不错，在本科的时候不仅学飞行器工程，同样还学习计算机编程，也是复合型人才。现在我们做数字式电传飞控，他的优势就更加体现的更加淋漓尽致。”
第306章 我愿意啊
好家伙，这果然是位人才啊！幸好自己行动的早，若是这样的人才在西南科工被别的兄弟单位挖跑了，那简直是天大的损失。
这等宝贝疙瘩必须要搂住啰，千万不能让他给跑了。
“哎呀，原来厉云学弟还是复合型人才啊，你就是我们最需要的啊！这样，你看我们西南科工如何，毕业后直接到我们这边来工作可好。”
这就是赤裸裸的招揽，撕掉表面的伪装，杨辉直接发出邀请，就看这厉云对西南科工有没有兴趣了，得之我幸失之……
不可能，绝对不能失去了，没看到现在厉云也有些意动了吗？这完全说明有戏啊！
不过现在学业还没完，厉云也不好当着导师直接就说自己要到西南科工，师傅师傅，这种师道还是要遵守的，这个时候的厉云还是把目光又投向了教授。
对于厉云现在的表现，教授本人非常满意，至少自己这个导师在厉云的心里还是占有很重的比例，当然，自己也会不阻止厉云的意愿。
“去吧，你愿意到西南科工，也是不错的选择，我是不会反对的，现在愿意投巨资研制数字式电传飞控的单位没有几家。”
听到这话，杨辉和厉云都放心了，厉云留在西南科工的可能有至少会八成，剩下的两成就要看天意，有的时候各种因素都会出现，在没有完全定下之前任何可能都有。
现在的厉云得到首肯，也不再啰嗦：“那好，我以后就在西南科工这边工作，我觉得这地方挺不错，人杰地灵，是个好地方。”
第一次听到有人说西南科工所在的这地方好，杨辉也是乐到了心坎里，这难道是因为山不在高有仙则灵，可能是因为这几年公司在国内航空系统比较出风头吧。
“那真是太好，我们欢迎所有的有志之士加入，我们就是需要更多的人才，才能有更强地科研实力，现在我们去看看其他单位的同志。”
……
安排了来自五湖四海的兄弟单位同志，杨辉终于腾出手来，现在就带着红旗厂来人一起回二所。
大冬天的坐在小吉普上，杨辉表示这确实有些太冷，但基地那几架普桑还是宝贝疙瘩，现在是留在那里撑场面的，毕竟现在基地的外籍专家规模应该是国内航空系统最多的。
“马上就快到所里了，我先介绍一下情况吧。现在我们的高温涡轮叶片也比较成熟，虽然涡扇10发动机还没有定型生产，但由于高温涡轮的叶片生产周期比较长，所以我们已经预生产了一批叶片。”
涡轮叶片的生产周期长这一点还真就不是说着玩儿的，一般航空发动机生产周期都是一年左右，这里面最慢的就是高温涡轮叶片。
甚至在二十一世纪，西方主流的三大航空发动机提供商，生产一台发动机所用的高温涡轮叶片，周期也都是好几个月，更不要说现在的西南科工。
这一点红旗厂早就有心里准备，不就是生产周期长吗？大家早就有了准备。
“这没问题，我们早就有了准备，就是不知道现在的成品率有没有上升，这才是我们现在急需解决的问题，不知道这方面杨秘书长是不是知道一些？”
高温涡轮叶片的制造成平率，这就比较难以拿出手了，杨辉想想就觉得比较坑，不过好在也有了小幅度的改进。
“关于成品率的问题，我知道的也不多，刚开始的时候我们的叶片成品率只有百分之三十左右，现在进过不断的改进、优化，虽然成平率没有增加，不过在材料的损耗、生产周期上有了很多的进步，整体成本倒是有了些下降。”
说到这里，杨辉也觉得还有待加强，和国外至少超过百分之五十成品率相比确实相差比较多，这次回去还需要好好和所里建议一下，在涡轮叶片的成品率上下一番狠功夫。
听到杨辉的消息，这边红旗厂也有些底了，成品率相比国外还比较低，不过和国内高温涡轮成品率相比还是差不了太多，也算是可以接受。
红旗厂、杨辉的不同想法，完全就可以看出双方单位的差距，虽然现在的红旗厂眼界也拓宽了一些，不过和西南科工相比还就显得有些落后。
飞机终于停在了二所，一队人走下车，在杨辉的带领下往所里走去，白所长已经先期得到了杨辉的消息，对于红旗厂的想法，白所长思考一番之后得出的结论也如同杨辉一样。
“哎呀，红旗厂的同志终于到了，我可是等了好久，高温涡轮叶片制造的事我们待会儿再说，放心，我们肯定不能亏待了曾经帮助过我们的兄弟单位。”
白所长顺利的接待了红旗厂来客，杨辉也就不再多留，径直往钟建设所在齿轮传动技术国产化组而去，上次从西飞回来的时候钟建设就开始了国产化齿轮传动。
“建设，你前几天不是说已经制作出了首批齿轮传动系统？在哪里，我去看看，这东西可是我们以后进军民用航空发动机领域致胜之法宝，必须要重视。”
杨辉刚走进办公司就这么迫不及待，钟建设也是惊讶了，马上站起来就带杨辉往一边去。
“杨组，我们的齿轮传动系统确实按照加雷特公司给出的技术资料制造出来了，现在正在做测试，加雷特也提供了一台发动机，用于测试我们的齿轮传动系统，不过……”
说了好消息，但钟建设后面的欲言又止明显是一个坏消息，这到底又是什么呢？杨辉的心也随着钟建设的停顿悬了起来。
“有问题？说来听听，实在没法解决，那就找加雷特提供技术支持，他们在合同中明确说过要协助我们完成齿轮传动系统的国产化。”
杨辉说的这一点，钟建设又何尝不知道，问题是现在的问题并非是TFE731发动机的齿轮传动系统，问题出在了齿轮传动系统的改进上面。
挠挠头，钟建设每次想到这里绝觉得头疼，现在都没有想出来什么好的解决办法。
“倒不是我们的TFE731发动机的齿轮传动系统上的出了问题，我们给TFE731发动机国产化的齿轮传动系统很顺利，现在的测试结果很不。按计划，再有几个月的测试，我们就可以将技术冻结。”
停顿一下，又再次思考，终于算是找到了点头绪，开始给杨辉解说着。
“现在我们和MTU合作中，按照TFE731发动机的技术路线继续下去。发现我们在初始设计阶段就进行不下去了，要承受新发动机八吨的推力，我们的齿轮要设计的相当大，相当厚尺寸、重量都要超标。”
听到这里杨辉也明白了什么，TFE731的技术路线，在新发动机上行不通，若还是准备在新发动机上采用齿轮传动、搞不好就要重新设计齿轮传动系统。
不过话又说回来，杨辉这么久还真就没有去看到过TFE731发动机的齿轮传动系统具体情况，或许看一下能有些新的发现。
第307章 这东西没前途
还没有走到测试中心，发动机的咆哮声就一直没有断过，甚至杨辉还听出了两种噪音频率有些不同的发动机，看得出现在测试中心应该是在满负荷运转。
一路上本来两人都是闷头赶路，但杨辉开口了，他有些事要问一下。
“建设，现在所里的涡扇10发动机测试进度你知道吗？这都年底了，再有十多天就八六年了，我们的时间不多了。”
杨辉担心这边的涡扇10发动机测试，钟建设倒是没有什么担心，这家伙一直都在二所没有乱跑，不像杨辉这家伙到处去当糊裱匠。
自然也就对这边的涡扇10发动机测试进度比较清楚：“这倒是不用担心，现在的涡扇不仅仅在地面测试，轰六086试验平台上也飞行了好多个小时。据说现在都在开始准备将发动机装上歼教七A测试，大概明年中旬就要准备装机起飞测试。”
听到钟建设的介绍，杨辉倒是明白了，原来新发动机的测试这么快，看来挺有效率，现在的涡扇10应该是共和国投资最大的一款自主研制的发动机，实际上看来也确实很有效果。
不过这次到测试中心，要关注的不是涡扇10发动，而是TFE731发动机的齿轮传动系统，这台发动机也在这里做测试，不过仅仅只是测试传动系统，占用的资源也不多。
走到正在测试中的TFE731发动机旁，这台发动机刚好停止运转，一台发动机的连续工作时长都是有严格测试后得出的要求，这边的测试中心做测试也不能乱来，时间到了还是的要老老实实的停下。
发动机停止了运转，噪音小了很多，钟建设借这机会，给杨辉解释一番。
“杨组，我们的齿轮减速系统在这里是看不到了，这已经是把传动系统装上了发动机，在测试中心里面的才有单个的传动系统。”
杨辉看了两眼在测试台架上的TFE731发动机之后，才随着钟建根据指引，在钟建设的引导之下，一起往测试中心而去。
走到测试中心里面，杨辉看到一派热火朝天的景象，和自己第一次来测试中心测试航模用的小涡喷的时候相比，现在绝对是忙的鸡飞狗跳。
“这就是我们制造的第一批五套传动系统中的一套，这东西看起来挺不错，技术上我们也没有问题，不过由于这套系统的设计局限，我们很难再把他用到新的八吨级涡扇上面。”
钟建设再次重复这套齿轮传动技术没有了升级潜力，这让杨辉非常惊讶，齿轮传动技术绝对是可以用在八吨级的涡扇上，后世普惠的齿轮传动发动机都已经用到了A320这一级别的客机上。
需知A320这一级别的客机所使用的发动机，那都已经是十吨往上说，这说明齿轮传动发动机在技术上是完全可行的。
带着深深的不解，杨辉仔细的观察着放在工作台上的TFE731发动机齿轮传动系统，这一看不要紧，看了之后，杨辉感到整个人都不好了。
这加雷特公司还真是有些能力啊，搞个齿轮传动技术，在压气机和风扇之间居然是采用了定轴齿轮系，看到这里，杨辉感觉自己就像是吃了苍蝇一样的难受。
能够将定轴齿轮系缩小到这个级别，并装上风扇和压气机之间，杨辉觉得这也是一种能力。
同时感慨：也难怪不得，加雷特公司的设计TFE731发动机齿轮箱的时候，遇到了很棘手的齿轮发热问题。
要说定轴齿轮这�
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