友情提示：如果本网页打开太慢或显示不完整，请尝试鼠标右键“刷新”本网页！
熬鹰航空业-第60部分
快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部! 如果本书没有阅读完，想下次继续接着阅读，可使用上方 "收藏到我的浏览器" 功能 和 "加入书签" 功能！
平静的云贵高原之上，稀稀拉拉的布局着一条带状工业基地，其中一处就是基地二所，二所的办公室彻夜亮着灯光。有技术人员在连夜加班搞科研，同样在白所长的办公室里坐着四人，白所长、杨辉、张组长以及吴老，在这里将要有一次卓有成效的会谈。
吴老在这个时候就要充当和事佬：“现在大家都坐在这里，开诚布公的谈谈，说实话我觉得这次的国军标修改是很有意义的，很有借鉴意义，我们有必要把这次的真实情况反映上去，这次的国军标修改甚至可以直接用来在全国范围推广。”
全国和范围推广，这说的倒是挺好，而且前景也很诱人，同时新军标也有这个实力，现在就要看张组长的意思了。
“这个吴老总师啊，你说的这个虽有些道理，但这次基地二所私下修改国军标一事实在是有些过界了，不说其他的现在军标修订办公室都已经被架在这次事件的风口浪尖上面了，要想把这事化小确实有些困难啊。”
困难吗？这个就要看张组长到底怎么想的，或者说是看基地能不能拿出一些利益来交换。所以说，这个时候真的是挺可悲的。
冒着巨大的风险搞改革，修该老旧的军标，到最后，新军标出了成果，但却受到当权人士的打压，这不得不说这改革的悲哀。
悲哀先不说，现在是需要解决问题的时候。刚才张组长所说的话里面明显就是在要求做一些交易，或者说是想办法让军标修订办公室渡过难关，保住面子。
白所长在修改军标之初就知道会有这个时候，现在就是商量解决问题的时候，毕竟是所里抢了人家的饭碗，这一点还是必须要承认的。
“张组长，我也知道这次给国标办公室惹了麻烦，但是我相信你们也知道老军标的不堪使用，我们新发动机是全新的外贸产品，必须要有全新的进步才行，所以对老军标修改是必须要做的。”
就这样你来我往的讨价还价，要商量出一个合适的办法来，使得双方都能够接受。对于新的军标双方都是满意的，张组长也不想回到帝都后再继续听着上面领导扯皮，新军标现在有机会还是早点定下来，所以调查组才会在基地逗留、调查这么久。
说一千道一万还是张组长对基地给出的补偿不满意，现在基地能给出的补偿并不能弥补这次军标办公室的损失、脸实在是丢大发了。
就在这扯皮中，眼看就要不欢而散了，杨辉觉得他有必要来说两句了，其实这事还有新的方案，只是一开始都没有想到而已。
“我来说两句吧，大家目光也不要太局限了，我们可以看宽一些，这毕竟是新的军标修订，若是确定真要按现在的方案继续修订下去的话，那我们后面还有很多项目，我相信帝都方面也只是知道我们在新军标中引入了英国军标。”
新军标的修订现在放出风声的只是关于英国军标方面，但是最重要的损伤容限设计并没有说出来，现在这个应该可以把这个拿出来交易了。
众人看着杨辉，等杨辉继续说话，不知道这位年轻的副所长能有什么新的想法。
“我们在新军标中引入了损失容限设计思想，若是我们这个新军标可以继续下去，那么我们后续的损伤容限就可以是……在军标修订办公室的指导下进行的。”
杨辉说的很直白，没有任何弯弯绕，在这个时候就只有四个人，没有必要绕下去，这就是赤裸裸的交易。
杨辉提出的损伤容限设计终于打动了这位张组长，搞军标修订的，对于这样前沿的设计思想是眼馋好久了，若是这种国外都还在研究阶段的设计思想现在就能在共和国军标中出现。
那是得要多大的功绩，世界上第一吃螃蟹的啊，这是绝对不能错过的，虽然只是军标修订办公室‘指导’下完成的，功劳没法全部占尽了，但是也足以弥补损失。
……
调查组走了，在那次长谈的第三天就全部撤走了，现在的基地继续有条不紊的进行着新发动机的设计，有了和调查组组长的交易，基地在新军标的修改上面彻底放开了。
在二所等待着帝都上面的最后结果的时候，在不远的一所却是传来了好消息，从基地拿下新机项目开始算起，现在历时九个月，终于有了阶段性的成果。
“老白，有时间的话啊，十天之后到我这边来，我们的新机就要首飞了，现在新机资金充足，我们新机进度很不错，看来两年时间出成果还是有可能的。”
于总师激动的心情就是隔着电话，这边的白所长也能听出来，听说新飞机都已经试飞了，在高兴之余，白所长对所里的发动机却还是有些担心，毕竟发动机现在是落后于飞机研制进度的。
“好，到时候，我们二所会来参加新机的首飞的，你们一定要做好准备啊。”
第163章 这涂装怎一个
在一所通知了新机要试飞之后的第四天，帝都对于新军标一事终于有了定论，二所算是名正言顺了。帝都方面综合发动机的研制成果，在对比了新的军标规范，终于是停止了新军标的路线之争。
要求新军标就按照二所的修改路线继续深入修改，同时帝都的军标修订办公室要参加到新军标的研制中，这样一来虽然功劳要分出去一半给军标修订办公室，不过也是不算圆满的圆满，也是了却了一桩大事。
提前三天杨辉就到了一所，在一所的带领下才能来到飞机厂，同时也是飞机场。
在这里，杨辉揭开了新机的神秘面纱，当看到了新机那‘帅气’身姿时，杨辉就不淡定了，杨辉原来以为在航模涂装之后，一所能够学乖，搞个好看一点的涂装。
虽然现在只是在试飞阶段，但是好看的涂装却是能够最大限度的博人眼球，现在看来还真就有些……
涂装先放一下，先得要看看新飞机的配置，发动机装上的是涡喷七，在试飞阶段还不用将所有设备装上，油料也不会有太多，这样的重量，使用涡喷七发动机已经足够了。
真机毕竟是真机，不管是木质全尺寸模型，还是计算机仿真模型，都没有真机来的真实，来的震撼。
金属的质感虽然被表面的一层清漆掩盖住了，但是那种气场却是不会消失，只要一靠近就能感受到它那精湛到了极致的美。
机头再也没有了歼七那标志性的进气口、进气锥，取而代之的是硕大的整体雷达罩，空速管也不再是老歼七一样探出老长老长的，现在已经集成到了雷达罩的最前端，只露出部分的长度以收集数据。
机翼被重新修改，在原来的三角翼前端再次增加了一个大角度的后掠三角翼，两相结合之后，新机的机翼不仅好看了许多，同时也性能也有了质的飞跃。
在机翼前方是新设计的进气道，虽然有些显得突兀了，但正是这一点突兀更显的新机的特立独行。同样在机翼的后面的是稍加修改后的全动平尾，平尾下方是全新设计的双腹鳍，这也是新机和老歼七单腹鳍的一大区别。
当然从外观上看来最大的区别还有座舱的设计，新机作为一款大改的教练机，前后双坐的高度距离加大，导致后座的升了高些许，看起来新机机背就高高隆起，后座高高的隆起为新机又增加了更多的机内空间，这些用来装油、装电子设备都是完全可以的。
唯一感觉很不爽的一点：新机的风挡依然是传统的三片式风挡，这对新机的视野是会有一个很大的削弱影响。
当然了遍布全身的铆钉也是一个很大的槽点，这一个方面处理的并不是多理想，不过这并不太碍事，正事出厂交付使用的时候稍加打磨一番，然后上漆就可以有效的掩盖住。
“于总师，这样的新机就可以进行试飞了，想来里面还有很多地方是装的配重对吧？”
杨辉有此一问，于总师丝毫不感觉惊讶，这都是新机首次试飞的通常做法，基地自然也不能免俗了。
“没错，现在很多都是装的配重，雷达我们倒是有了英国方面运过来的成品，不过新机没有装上雷达的必要，其它好多的部件也都还是配重。”
同时于总师继续介绍杨辉关心的控制系统问题：“在控制系统方面，我们同样也还是采用的老式的液压控制系统，一方面新机试飞还是液压系统要可靠些，另一方面问题是电传飞控还在西工大方面研制之中，他们预计还需要三个月时间。”
说到西工大，电传系统这时候杨辉想起了自己的同学，也不知杨为有没有参与到这次的电传项目。
电传系统并不一定需要在第一次试飞中就装上去，相反很多三代机在首飞时都是采用保险一些的液压系统，电传控制都可以是在后续的试飞中逐步实现。
这些问题倒是在杨辉的预料之中，现在杨辉关心的是新机的涂装设计，这次的试飞关系重大，在试飞时还有追求时髦外形的沙特、巴基斯坦负责人来观看，这新就要求新机必须要有帅气拉风的外形。
“于总师，现在的新机涂装还是一层清漆，是不是有些不太合适？来参加首飞的领导、外方负责人都是挺多的，没有一个好看的外形，新机试飞的测试中会有很大的失分。”
说到了涂装问题，于总师哈哈哈大笑，顺手拿出几张效果图，给杨辉看看，毕竟上次杨辉在航模涂装设计中表现出极强的美术功底。
看着于总师递过来的涂装效果图，杨辉越看越抽搐，这些涂装真的是很有意思，很有代表性，他们毫无疑问的代表了土鳖们的美术功底。
杨辉从第一张看下去，一直到最后一张，脸色一次更比一次奇怪，于总师明白了杨辉的意思了，不用听杨辉后面要说什么。
白所长直接说到：“涂装的问题就交给你来办，这次的涂装我们一直没有定下来，就等着你来下最后的决定，这方面你是权威。”
说到权威两字的时候，杨辉和于总师都同时笑了，这个权威来的还真是简单，同时还毫无争议。
既然将新机的涂装设计交给了杨辉，那么杨辉就要好好考虑一下，至少在新机的涂装上面不能太丑了。
新机只是首飞的试验机，杨辉不可能拿出帅气拉风的明主涂装，这样很明显就不符合新机的身份。至于后世巴基斯枭龙的绿色新月涂装，杨辉也觉得没有必要这么早就拿出来，这个还是等到以后在巴基斯坦做试飞时使用更合适。
那么现在该使用怎样的涂装好？平心而论后世的黄皮涂装还是勉强可以使用，至少在试飞阶段是可以使用的，但是和国外的试验机比起来就显得有些落伍了，现在杨辉需要一种新的涂装，同时还不能太有国军份。
这个时候杨辉就想起了后世F35的一款工厂制造涂装，新飞机一般出厂都是黄色的底漆，但是在F35的时候，出产装在黄色得底漆中，在各个机身大框段，可拆卸口蒙皮边缘采用了绿色涂装。
这样的涂装不仅在单调的黄色中增加了一些绿色的点缀，同时绿色的点缀还可以清晰的显示出可拆卸蒙皮边缘，这对于新机来说都是很不错的涂装，既美观又实用。
绿色和黄色，是不是很土鳖色？没错绿色和黄色一直是共各国工业设计中最常用的涂装，现在拿出来用在新机涂装上，完全不会有一丝突兀、离经叛道。
说做就做，杨辉将自己的创意给于总师一说，其中绿色部分涂装的实际好处于总师一眼就能看出来，随即就同意了杨辉的涂装方案。
现在有了计算机辅助设计，杨辉直接找到杨月，和杨月一起对新机的涂装设计进行处理。
涂装效果果然有明显的提升，至少新涂装一出就征服了杨月这种爱美的女孩子，自己辛辛苦苦设计的飞机当然是希望它们够漂亮、帅气的外形涂装。
第164章 再战蓝天
涂装设计完成，随后就是喷涂上色，这是新机必须要在机库里面找时间进行的，白天自然是没有时间拿来做涂装，到了晚上杨辉才有机会给新机上涂装。
本来新机就是简单的银色铝合金本色出厂，不过在这个时候，和国外的新飞机相比就有些落后，国外的铝合金蒙皮进行了重铬酸钾溶液封闭，封闭后的阳极氧化呈现黄色，具有耐腐蚀性。
新机蒙皮没有做处理，看起来技术挺落后，作为一款外贸机，还是要注意一下，没有黄色的蒙皮本来颜色，要处理一下也好办，给新飞机涂上黄色涂装就好了嘛。
先对全机进行一次喷涂做成黄色，然后在必要的地方涂上绿色涂装，这样的工程量相对有些大，不过在试飞之前完工还是勉强可以做到。
从晚上接过新机，直到大清早的将新机交接给前来做最后进行检测的工程师，杨辉一直现场关注，由于新涂装还未干透，杨辉在新机交给了工程师之后，依然是留守在现场，谨防发生意外事故。
好在杨辉做的很仔细，其他的工程师看到了这么帅气的涂装也对自己的大幅度动作有所收敛，在涂装完全干透之前倒是没有发生意外情况，这一点是最让杨辉满意的。
在涂装完成之后，于总师前来参观过新机，对于这款全新的涂装感到异常满意，甚至认为这样的涂装完全可以在全国范围推广，即美观又实用没有理由不火起来。
“不错，这涂装却实很不错，我们以前的涂装怎么就没有这么好看过？这真是一大损失了，以后基地新机都是这种涂装了，这个我们基地可以做主。”
新涂装当然要有新气象，试飞员现在必须要提前来适应一下这涂装，不然到时候突然看到新机的新涂装导致心情波动太大那就不好了。试飞是高危险行业，不仅对飞机有要求、对天气有要求、同样对飞行员试飞当天的心理素质也有很大的要求。
理论上来说飞行员试飞时，是不能那有太大的情绪波动，需要做到真正的心如止水，但是这一点却是完全做不到的，试飞新机再怎么注意，试飞员也不可能没有情绪波动，只是控制在小范围而已。
那么控制到小范围就需要将一切可能引起试飞院心情波动的情况都尽可能排除在外，提前让试飞员看看新的涂装是完全有必要的。
当于总师带来试飞员的时候，杨辉还感觉这位有些眼熟，仔细一想才明白，这位不就是一年前杨辉刚到基地的时候，迫降的那架新歼七的试飞员吗，现在这位试飞员没想到这么快就可以再次重返蓝天了，不得不说试飞员的心理素质却是过硬，这一点必须承认。
刚走进机库，这试飞员就激动了，这样的新涂装才是最适合新机的涂装啊，只有这样漂亮、醒目的涂装才能那个配的上这小美人的漂亮脸蛋、身材。
激动的围着新机快速的走了好几圈，然后才慢慢的仔细观察新涂装的特别之处，从机头到机尾，从主翼到副翼，最后是平尾、垂尾。甚至为了看看机腹的涂装造型，这位试飞员毫不犹豫的仰面平躺在地面，仔细观摩。
良久，终于把这漂亮的涂装完全印在脑海里面，这时候才试探性的将手伸出来，想要摸摸这换了新衣服的美人，突然手又停在半空中，将目光转向杨辉，是要咨询什么问题。
肯定的点头同时杨辉又说到：“没问题，现在涂装的已经干了，摸一下是没有问题的，三天之后的正式试飞，肯定不会在涂装上面掉链子，这个你放心好了。”
得到了杨辉肯定的回答，这时候才继续迫不及待的将手放在新机上面，终于可以摸摸换了新衣服的美人了，良久才意犹未尽的保证到。
“于总师、还有这位设计了新机气动和涂装的杨秘书长，你们放心好了，现在换了新的涂装我感觉我试飞都更有干劲了。这次试飞肯定会更加顺利，怎么我也不会让这美人出丝毫差错，人在机在。”
人在机在，这对于共和国空军一直是从建军之初就保留的优良传统，而这在高风险的试飞之中出于对试飞员的保护原则上是很不提倡的。但是在技术上如是能够把出问题的飞机飞回来，那对新飞机排故就是一条非常重要的线索。
这个时候，杨辉不会说什么安全重要之类的话，这样是对试飞员的不尊重，真正尊重试飞员的行为是在地面上做好每一件小事，事无巨细都要考虑到，确保不会有任何一架带有问题的新机飞上天空。
“好，我们会做好地面上得每一处小细节，确保新机处于最安全的状态。我们的新机航模模型已经试飞了多个小时了，没有任何的问题。”
说到模型试飞，这就不得不提到现在一所新发明的招数：即按比例缩小新机，制造出一款航模，用来试飞。
用航模来试飞比风洞的全尺寸自由风洞测试又要好一些，在复杂的天空中飞行可比风洞中飞行测试要真实好多。
现在，也就是说基地的航模产品又多了一个新产品：超级歼教七。不得不说这次是个意外之喜，绝对出乎了杨辉这位搞出喷气动力航模的创始人意料之外，似乎这也可以说成是民用产品对军用产品的技术支持。
说到航模这时候，一架新机的航模就从机库外面飞过，声音还是听起来挺‘带感’的，至少杨辉就感觉是不是该要限制一下航模的飞行高度了？这飞的太低确实有些不合适了，飞行器噪音扰民一直是国际性的难题。
对于新机来说，整个基地都是急切的期盼着，这款新机是基地能不能崛起的关键，若是这次项目失败了，恐怕基地就要完全沉沦，生死都在这一个项目之间。
鉴于这些，基地在新机的首飞中邀请了各路关心新机项目的领导，不出所料，大部分的领导都是到位了，巴基斯坦、沙特方面也同时到位，基地招待所第一次如此热闹，接待的领导也第一次有这么高的规格。
五月一号是个特殊的日子，不仅仅是广大劳动人民的节日，同时也是新机新机的首飞日，这个日子是基地特别选择的。
口号喊的很响亮：“为广大劳动人民献礼，为光荣的劳动献礼！”
五月一号风和日丽，云贵高原云层稀薄，可见度相当不错，这样的天气适合新机首飞，同样的设计中，一大早新杨辉就和观礼团就到了机场静静的等待这新机的首飞，这是杨辉等待近一年的激动时刻。
试飞是和高危险的活，试飞员这不仅仅要胆量，同时还要有充足的飞行器工程知识，若是没有这些，一旦在飞行中出现特殊情况，那就是机毁人亡的惨剧。
新的工厂原型机是用来测试飞机是不是可以飞起来，飞行起来会不会有大的飞行隐患，总的来说，工厂试飞就是试验飞机本身性能。
至于其他的飞行数据，能不能完成军队所要求的任务，作战航电设备性能这些都放到以后进行。
第165章 首次起飞
新飞机工厂首飞就要准备开始，飞机场观礼台上面已经坐上了几位重要的来宾：马达德、苏尔坦、吴老、甚至杨主任这位也特意安排了时间来参加首飞。
飞机在牵引车的牵引下从机库里面滑出，精准的停在跑道上。现在要进行起飞前最后的检测，再次确保飞机不会带着问题上天。
于总师是新机的总设计师，在首次试飞的前一刻，依然在和首飞试飞员严修福在一起沟通，这是很有必要的。
“老严，我们这次的新机试飞就要看你的了，你要相信我们的飞机肯定没有问题，你不要有太大的压力，我已经吩咐下去了。今天劳动节你是最大的劳模，我们的庆功宴已经为你准备好了。”
一身齐全的飞行装具，严修福已经整装待发，就等着新机的首飞开始：“放心吧，于总师，我对你们的设计有信心，对这身新涂装也有信心，最主要的是我对这百十斤肉有信心。”
严修福这么有信心不是没有道理的，这位可是共和国组建试飞部队时的第一批元老级别的试飞员。从无到有，在创建试飞部队的之时，这第一批试飞员积累了最丰富的试飞经验，严修福试飞过歼六甲、歼七2，现在试飞新的超级歼教七他有理由、资本自信。
告别了于总师，严修福来到跑道处，飞机的各项起飞检查工作都已经完成，唯有地面的电源连接着新机的电源，用以保证新机的供电需要，飞机自身的备用电源相当宝贵，在地面容不得一点浪费。
围着飞机转上一圈，再次欣赏着新机的涂装、新气动外形，看着这架已经不同于自己试飞过的歼七，心里默默的下定决心，自己一定要把这架飞机安全的飞出去，飞回来。
回到登机梯边，和负责新机飞行检测的工程师做最后的交接，签上自己的名字，表示现在飞机已经由飞行员接收。
接受过飞机，严修福和工程握手之后，转身坚定的抬起脚，踏上了登机梯做进座舱中，仔细体验着这次全新的座舱界面，还有那舒适的资本主义飞行沙发。
新机的飞行航电相比歼七有了很大的升级，不过首飞机大部分还是没有变化。唯一体验到的是新座椅，感觉是挺不错，难怪不得那些中东的石油富豪们要用这种新的座椅。
严修福看过新座椅的数据，据说这新座椅还可以帮助飞行员有效的抵抗飞行过载。就是不知道有多大的帮助，现在首飞是没办法测试新座椅的抗过载�
快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
温馨提示： 温看小说的同时发表评论，说出自己的看法和其它小伙伴们分享也不错哦！发表书评还可以获得积分和经验奖励，认真写原创书评 被采纳为精评可以获得大量金币、积分和经验奖励哦！