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超品奇才-第520部分
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，三个月呢？”
“可是汽车不同，今天开这辆，明天开那辆的人能有几个？你可以三天不开车，但是你能三天不洗头，不洗脸刷牙吗？”
“这种快消品，跟我们的汽车真的没有类比性。至于说他们品牌为什么这么多，但你们是否看到，他们其中有许多品牌，都是收购来的。”
“就像泰华控股集团旗下也有日化产品，有好几个品牌，都是从宝洁、联合利华这样的世界顶尖日化公司手中夺回来的。他们当初进入华夏市场，品牌不受认可怎么办？”
“收购这个国家最知名的几个日化品牌，然后借用这个品牌站稳脚跟，这样才能推广他们自己的品牌。”
“就像一些在我们国内算是名牌的日化产品，但是在国外，恐怕根本就没人听过，他们有自己的品牌。”
“而这个方式，并不能照搬在汽车企业扩张上，同用汽车就是这么扩张的，然后失败了。一个汽车大品牌，可比日化品牌要贵得多。”
“徐总既然认为欧洲和日本那边大的车企下面有许多品牌，但你没有仔细看过，他们德众的德众牌和丰田的丰田牌等，也是从低端车到高端车都有，只是以不同的名字来命名车系区分档次。”
“而更加直观的一点，一辆车是否贵，从外观设计就能看出来。紧凑型的，多为经济型轿车，那些看起来非常大气的汽车，有哪个便宜了？”
最后冯宇一锤定音：“我们暂时就这些品牌吧，国内市场，这些品牌足够了，国外市场，未来不反对继续收购别人的品牌，但都要优质品牌，一般的，白给我们都不要！”
……
第1733章 混合动力车
冯宇的一锤定音，让这场争论停止了。徐总虽然输了，但冯宇也并没有苛责于他，有想法和争论很正常。在新能源汽车和节能汽车方面，徐总做的也还是非常不错的。
所谓的新能源汽车，主要指的就是电动汽车，或者还包括油电混合动力汽车。至于什么太阳能汽车，氢燃料汽车等，那种技术虽然提升也不错，但根本无法推广。
现在全世界都在鼓励电动汽车，因为最环保么，但是电动汽车依然产销量极低，因为电动汽车对于电池的要求太高了。
电池的充电时间长，寿命短，外形大还重，价格又特别贵。还有人说，电动汽车的动力不足，虽然理论上维修简单，但会修这个的人不多啊。
万一在路上没电了，连个充电的地方都没有。
不过油电混合动力的，接受度就较高了。可以用电，也可以烧油，虽然动力依然不够强劲，但是在城市使用足够了，反正一般的市区也就能开四五十迈。
当然，还有燃气汽车，或者说烧乙醇汽油的汽车。乙醇汽油，这个在巴西的应用最为广泛，能够有效的节省能源，价格还便宜。
至于直接烧天然气的也有，这种技术，早在上世纪七八十年代就很常见了，那时候许多的公交车，上面都有一个大包，很多人称之为鸡冠子，那里面装的就是天然气。
但是这些推广也很有问题，主要就是乙醇汽油在哪儿加，天然气在哪儿加？
充电的还好说，改装一个充电设备就行，只要有电的地方，就能用。
冯宇一直让哈尔滨机械制造集团的实验室研究这类的汽车，这是全世界倡导的方向。尤其是电动车，跟电动摩托车、电动自行车技术上有互补的地方，而且这个跟国外的起跑线也差不多。
至于油电混合动力的车，则以日本和欧洲的为尊，尤其是日本的，技术上最好，且已经开始在日本进行推广。
但是零八年开始，华夏准备开始给节能汽车和新能源汽车进行补贴，这也是各国政府推广时候都采用的办法。
有了补贴还不止，还要在一些城市建立充电站、加气站和乙醇汽油站，并且对出租车进行倡导，建议他们改装成加气的或者烧乙醇汽油。
改装的费用，政府有补贴，不但能降低废气排放量，并且百公里还能省一二十块钱。一辆出租车，一天能跑几百公里呢，那就是能省几十上百块，这个诱惑还是很大的。
冯宇计划接下来就让哈尔滨机械制造集团推出油电混合动力汽车，一个是国内的市场已经慢慢的打开了，另外一个也是响应国家的号召。
至于说靠这个赚钱，倒是不太容易，销量绝对不会高。但也还有一个好处，那就是能让国外的油电混合动力汽车无法在华夏市场火起来。
其实就算是火，销量也不会太高，但是政府一定会给予正面的报导，这就是免费帮那些外国车企宣传品牌啊。
这应该被宣传的品牌，必须是松江牌才行。油气混合汽车，正好单列出来一系，也算是丰富车型款式了。
冯宇看完这些文件之后，对徐总的工作还是比较满意的。交代的事情，都认真执行了，并且执行的不错。
至于这位能否上位，冯宇不做评论，主要是李明德和李大福考虑，冯宇已经不太管这些事情了。
李大福也是哈尔滨机械制造集团的股东，不会拿公司的前途开玩笑的。
“年后推出油电混合动力汽车，这个我没意见，你去问问李大福，他同意就行了。至于纯电力汽车，这个你们打算是接受订购？这个也行，市场确实不大，不过技术提升不能停。”
电力汽车，他们连广告都不打算做，就在4S店做宣传，接受订购。前世一直到冯宇重生前，全世界的电力汽车销量也都还不咋地呢，大家还是不愿意接受。
而且就算是补贴之后，电力汽车的价格也会很高，属于中高档车了，使用起来，也根本不便宜，甚至更贵。
但是电动汽车未来也会被大力推广，主要就是推广到公交等方面。增程式电动车，也还算不错。
即使不能卖汽车，但是可以卖技术啊。技术研发好了，卖出去一样是一笔利润。
更何况这个绝对离不开电池的应用，在车载电池方面，泰华电池可是世界顶尖的。为了配合哈尔滨机械制造集团研发电动汽车，投入的研发资金也是极高的。
未来不但哈尔滨机械制造集团可以通过技术赚钱，泰华电池也可以获得不菲的利润，这可都有冯宇的股份呢，不管哪一个子公司赚钱，都是冯宇赚钱了。
“冯总您放心，这方面的技术研发，咱们一直都是走在世界前端的。而且新加入咱们旗下的婕豹，也有不少相关的技术。虽然不是特别先进了，但是能给我们很大的启发，可以在一定程度上，与我们现有的技术互补。”
婕豹也是很早就推出电动汽车的车企，但是后来停了，因为卖不动么。一些停留在实验室里面的技术，甚至许多都还处于理论阶段，也是非常有价值的。
“很好，技术在汽车企业中的重要性，我也不再强调了。婕豹这个品牌的振兴与开发，也是我们未来工作的重点之一，花了那么多钱，可一定要想办法赚回来。”
婕豹这个品牌在欧洲的影响力，比哈尔滨机械制造集团力推的东方神鹿还要高呢，更高过了松江这个品牌。
借助这个品牌的影响力和销售渠道，提高其他品牌的销售量和影响力，才是冯宇的目标。
“我们已经做好了全套计划，一年时间，我们就能让婕豹重新响彻欧洲，并在亚洲也火起来。”
对于这一点，徐总很有信心。公司也对这个非常重视，给予更多的资源倾斜。比如广告费和研发费用，就给的更多。
再一个今年汽车工业明珠奖，他们也是打算主推婕豹这个品牌，加上婕豹本来也不算太没落，重新回到巅峰，并不难。
冯宇看着徐总还没打算离开，知道徐总是想什么，他笑着拍拍徐总的肩膀：“公司的管理工作，交给李明德和李大福了，我很信任他们。”
徐总尴尬的笑了笑，同时心里暗喜，这么说只要那两位同意，冯总就不反对吗？看来这段时间，工作要更有成效才行，这个总裁的位置，他一定要争下来！
……
第1734章 老张要升了
“老张，恭喜啊，听说上面开会定了，能年后走个程序，你就履新了啊。”冯宇到了张瑞强办公室，笑呵呵的拱拱手表示恭喜。
张瑞强虽然性格沉稳，但脸上也闪过一丝喜意。一步步，他也将走到曾经想都不敢想的高位。
“事情还没定，当不得恭喜。再说了，都是为人民服务，在哪个位置都一样。”
“啧啧啧啧~~~”冯宇鄙夷的看着张瑞强，他就没听说过，当官还有不想当大官的。
无论是为了什么，哪怕是为了实现自己的政治抱负，也要有更高的位置，更大的权力才行。
张瑞强脸黑了：“你啧啧什么！今天你来干什么？”
“没什么事儿，你这要高升了，我这个顾问，是不是也该卸任了？今天我就是来辞职的，以后这部里的事儿就甭找我了啊。”
一块钱的年薪，这个顾问也太廉价了！
当初冯宇还以为老张是开玩笑呢，哪知道后来居然下了一份红头文件。虽然只拿一块钱的年薪，那也要尽义务啊。
冯宇自己公司都懒得管呢，老张也不在部里了，他还当什么顾问？
“要不，你以后当国院的顾问？”
“免谈！”冯宇直接堵死这件事，“有事儿我能帮肯定帮，这个顾问的头衔，还是别扣我脑袋上了。”
冯宇现在听见别人喊他顾问，就感觉浑身不爽。
两人坐在沙发上，赵秘书进来给冯宇端了一杯茶。冯宇看了看茶杯，又斜眼看着张瑞强。
“这是好茶，你闻闻那香味儿！”张瑞强无奈地说道。
冯宇端起茶杯嗞溜一口，好像是挺好喝的。
“这真不是你让小赵从对面小卖店买的？”
“不喝放那，我说了是好茶，还能骗你不成！”
“好吧，就当是好茶，那茶叶盒呢，我看看。”冯宇眼神依然带着一丝怀疑。
小赵一听，马上就跑去将茶叶盒拿进来，张瑞强都没来得及开口阻止。
冯宇一把将茶叶盒从小赵的手里夺过来，打开闻了闻，味儿不错，然后揣进了自己的包里。
小赵长大了嘴巴，半天没缓过神来。张瑞强摇头叹气，小赵还是年轻啊，警惕性不够。
“说吧，有什么事儿。”老张上班时间坐这儿陪他喝茶，那就肯定是有事儿问他，否则肯定在自己办公桌后面忙工作。
“哈尔滨机械制造集团的事儿，多谢你了啊。”
国资的股份增加了，按照当初的协议，哈尔滨政府可以恢复之前的比例，但是国资养老金投资肯定不行啊。
这一点，冯宇也没计较，反正泰华控股集团依然是控股方。再说了，给哈尔滨政府和国资的养老金投资基金对冯宇来说都一样，反正真正说了算的还是他。
再说了，有养老金投资基金加入之后，哈尔滨机械制造集团在华夏受到的照顾肯定更多，政策总不会再向那些国资车企严重倾斜了，养老金收入不重要吗？
“没事儿，反正派驻那位副总别瞎指挥就行，否则别怪我让人架空他。要是手不干净，我更不会客气！”
“要是他手不干净，我也不会放过他！而且这位也是工业口下去的，肯定不会瞎指挥。”
这人要是瞎指挥，张瑞强肯定也不答应。他一力促成养老金投资基金入股的哈尔滨机械制造集团，要是事情出了乱子，那不是给他抹黑么。
干完这一届，张瑞强的年龄足以再干一两届，他可是还有往上走的想法的。副职，怎么就不能变成正的？
“对了，老张，你这回是第一副？”
张瑞强点点头，虽然时间还没到，但其实事情已经定了。
“那你就是什么都能管喽？这担子可重啊。”
“主抓经济，其他只是协管而已。”
经济也是张瑞强最能拿得出手的成绩，他所在的城市还是省份，又或者到了布委，经济增速都远超平均值，甚至可以说是遥遥领先的。
虽然华夏已经不再是唯经济论政绩，但经济发展，毕竟还是重中之重。国家的强大，哪儿离得开钱啊。
就说到当年前苏联强大不强大，在经济崩盘之后，还不是解体了，到现在，也还没完全缓过来呢。
俄罗斯还好，还有几个当年独联体的国家，那穷的啊，一朝回到解放前。
“对了，今天正好有个事儿问问你，咱们国家的汽车工业发展速度飞快，但是在国际上，竞争力还是偏弱啊。这件事，你是怎么想的？”
哪怕是哈尔滨机械制造集团旗下的品牌，在国际上也只能算是二线。无论是知名度还是影响力，都不如那些大的。
就说今年美国三大车企全部赔钱，甚至日本和欧洲那边的车企第四季度也都出现亏损了，华夏的车企全部在赚钱，但是说到影响力，哪怕已经一条腿迈上破产之路的同用汽车，也远超哈尔滨机械制造集团啊。
毕竟同用汽车还顶着世界汽车产销量第一的名头呢，依然人世人眼中的巨无霸，只是没多少人知道，这家车企赔的比赚得多而已。
前世同用申请破产保护的时候，震惊了世人，之前哪儿有人想过，堂堂世界第一的车企会落魄如斯啊。但是事实的结果，就是这么的残酷。
“这个不用太着急，咱们今年对外扩张已经飞快了，过两年或许还能再收购两个品牌，继续扩张。”
“借助这些新品牌的影响力和销售渠道，我们的品牌知名度会越来越高的。说到底，汽车的技术才是第一位，然后才是品牌，最后才是价格等其他因素。”
“这几年哈尔滨机械制造集团在海外的长远布局已经差不多了，不出三年，就会见到成效。至于其他车企，技术是第一位，然后就是市场定位。”
哈尔滨机械制造集团为了海外扩张，这几年没少在欧美投钱。投资建厂，广告宣传，销售渠道等，哪个不需要花钱？至于技术方面的投入，那就更高了。
如果不是这些花费，哈尔滨机械制造集团的利润能提升很多呢，海外那些投资，根本现在就赚不到钱，甚至还要搭钱。
但是也没人说这么做不对，大家都清楚，走出去，跟世界顶尖的车企在同样的平台竞争，才能让企业真正的发展壮大，对未来更是有着深远的影响。
张瑞强皱着眉头：“市场定位，什么意思？”
……
第1735章 已经让着他们了
“市场定位就是企业根据竞争者现有产品在市场中的位置，针对消费者对产品的某种特性的重视程度，塑造出本企业给人印象深刻的形象。”
“举个简单的例子，说到小精灵，你会想到什么？”
张瑞强不假思索地说道：“便宜、小巧。”
“没错，这就是小精灵这个品牌的市场定位。未来无论小精灵推出多少款车，这两个最直观的印象，绝对不会变。”
小精灵就生产小巧、便宜的车，稍微档次提高一点，那么就不用小精灵这个品牌了。
冯宇这么一解释，张瑞强也明白了。虽然他没读过什么MBA，但是也学习过经济学什么的，这些还是一点就透。
“这么说，其他车企的车型，应该跟你们的有所区别？”
“也不一定，比如奥拓，同样也是便宜与小巧这样的市场定位，跟小精灵是很明显的竞争关系。我的风雨设计，一样给他们做了车型设计对不对？在汽车工业设计方面，国内没有比得上风雨设计的吧？”
冯宇要想排挤国内的竞争对手，合法手段都太多了，但是他根本不屑于这么做。
“其他车企要想竞争，那么就要拿出来让消费者眼前一亮的特点，或者是价格，或者是技术，又或者是设计、售后服务等等任何一样，否则的话，最好还是错开定位比较好。”
张瑞强想了想，正面对上，好像国内的车企确实没有什么优势，哈尔滨机械制造集团无论是在技术、品牌、设计、售后甚至是价格方面，都有很大优势，据说在成本控制方面，也做的更好。
那么错开定位，就是寻找哈尔滨机械制造集团没有明显优势的市场，其他车企来主攻，这倒是一个不错的办法。
可是轿车、跑车、SUV、商务等，哈尔滨机械制造集团都已经涉猎了，其他车企难道只能做小面包之类的车？
看到张瑞强皱眉苦死，冯宇提醒道：“老张，你关注过我们产品的定价范围吗？”
定价范围？
张瑞强想了想，恍然大悟，原来冯宇一直以来，都给国内的车企留出了生存和发展的空间。
比如小精灵，价格最高也没超过五万，最低的两万不到，其中两三万的两款卖的最好，四万多的卖的一般。然后再高一档次的就是松江国奥低配版，全下来十万元出头，东方神鹿的低配版，同样是十万块出头。
那么五万块到十万块之间，就是冯宇给其他车企预留出来的生存空间。同样价格的竞争不过，但是可以卖的更便宜一些，那一样可以赚钱啊。
“你是说价格上错开？难怪你们的车定价总是相差的很大，推出的款式也没有国外那么多，这是给国内其他车企留下生存空间呢。”
看到张瑞强明白了他的苦心，冯宇还是很欣慰的。当初就国内车企那现状，哈尔滨机械制造集团又是合资企业，如果出钱收购其他车企的工厂，很快就能布局全国，顶的其他车企没有生存空间。
那时候合资车在华夏市场都干不过松江牌呢，更不要说国产车了，技术上先天就落后一截。
如果冯宇真的那么做了，在国内的乘用车市场，哈尔滨机械制造集团巅峰就不是占据一半，而是能占据最少七八成，甚至可以将其他品牌逐渐蚕食掉。
“你明白就好，我已经很让着他们了，否则就其他车企那些水平，早就被我干掉了。印度的塔塔汽车知道吧，在印度就是一家独大。”
“我要是让哈尔滨机械制造集团那么做，国内那什么汽车核心企业，就只能剩下我们一家。之前我们是不是有商用车的技术，是不是也在国内领先？如果我们生产商用车，你认为我们会赚不到钱？”
“那部分业务，被我们缩减了吧？我们现在只做技术研发，放弃了品牌开发，这也是给国产车一个生存空间。”
“你了解过没有，其他车企在开发新产品的时候，是否有做过市场调查？他们有认真想过自己产品的优势吗？不要觉得这车看起来不差，或者开起来不差，就一定能卖出去。”
“我们生产新车的时候，都要看起来很棒，让人有购买的想法，开起来更棒，令人爱不释手。而且我们针对消费者不同的要求，推出不同的车型。”
“要说国内车企有没有比我们做的更好的地方？有，但是他们并没有合理的利用起来。举个例子吧，那个沃而沃，是不是最终归广州汽车了？”
“是养老金投资基金用来入股广州汽车的产业，广州汽车那边靠近港口，更加适合进出口贸易。”张瑞强解释道。
“这些都不重要，但是你也应该了解过，沃而沃在欧洲的名气吧？最安全的家用轿车，这个口号叫了很多年，一直没有被其他车企挑战下来。”
“安全性，就是沃而沃最大的卖点。这一点，非常重要，也是我们很羡慕的。广州汽车，就可以整体注重这一点。”
当然，现在沃而沃归华夏车企了，那么许多技术交流比之前肯定要方便的多。哈尔滨机械制造集团也有不少世界先进的技术，就不信广州汽车那边能忍得住不换。
“国外的车企定位就非常清晰，比如宝玛，一直走中高端路线，从来不做什么经济型轿车。还有笨驰和那些跑车品牌都是如此，他们的产品就是一个字，贵！”
“要说他们的产品一定比咱们的车好几倍吗？根本没有，但是他们销量依然非常好，因为他们已经成为人们心目中高端车的代名词，这就能让他们利润一直非常高，同时有更多的资金可以投入研发中，保持技术领先。”
“这具体太详细的，我就不说了，那些车企的管理层，应该也能明白该如何做了。我从来没有打算在国内垄断什么产业，所有的产品，我都给国产品牌留出了生存空间。”
“他们能否生存下来，在于他们的眼光、头脑等等，不在于我的排挤。企业肯定是优胜略汰，没有什么可怜这一说。”
“企业最大的悲哀，就是有一个有权力，爱管事，还根本不太懂行的管理者。实在不行，让国企那些管理者，到我们泰华商学院学习一段时间吧，不但有国内外的专家教授，还有宗庆先、刘传志这样的企业家授课，保证来了不会后悔。”
等冯宇走了，张瑞强琢磨半天，怎么感觉如果让国企的企业家去冯宇那个学校学习，总有一种给冯宇拉生源的感觉呢？
……
第1736章 企业家班
现在华夏有许多有钱人，早年下海的时候胆子大，发了家。但是当真开起来公司的时候，却发现他们根本不懂得怎么管理公司。
同样的公司，大家规模差不多，经营时间什么的都差不多，但是别人的就是能多赚钱，他们能不眼红？
古人云，活到老，学到老。这些人里面，许多也想再学习学习，算是给自己充充电。
当�
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