工业之动力帝国-第49部分

快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部! 如果本书没有阅读完，想下次继续接着阅读，可使用上方 "收藏到我的浏览器" 功能 和 "加入书签" 功能！


东西，美国和国内军方肯定是磨刀霍霍，悄悄的在角落里捡些残羹冷炙还可以，若是霍然露头大笔收刮和找死没什么区别。

　　　　距离那场举世瞩目的风波还有一年半的时间，在那之后，中国将会面临西方国家一系列的制裁和禁运，系统的从西方得到航空动机或燃气轮机的相关的技术无异于天方夜谭，剩下的唯一一条路，就是扛起自力更生的大旗，整合国内的技术力量大笔砸钱，除了这个没有捷径可走。

　　　　以国内薄弱的工业基础，这笔资金无疑将会是一个天文数字，若是没有银行在中间调配，单靠一家或几家企业的力量，是绝不可能完成动机配套工业体系的升级的。仅航空动机的燃油供给系统，就涉及到计算机芯片制造及控制，钢铁冶金，耐高温的管道系统，精密电机，精密可控阀门，高精度加工等多个行业，这些行业是不能依托相关产业自身造血盈利，单纯靠投入的话，这个球星没有任何企业或财团能承受下来。

　　　　这些事情梁远根本没法和梁海平一一解释明白。

　　　　若是以梁海平的真实性情，对亏损是绝不会抱着放任自流的态度的，不过既然是梁远提出来的。自然另当别论。

　　　　“小叔有什么名声可损失的，去年这时候小叔还跑车呢，天天盘算年底能不能拿上3oo块的年终奖。”梁海平自嘲的笑了笑继续说道：“这大半年像做梦一样，眼瞅着企业像爆炸似的膨胀，别说那个什么子虚乌有的名声了，哪怕小远你说把厂子拆掉，小叔也会马上去做的”

　　　　别说眼前的梁海平已经被梁远这大半年的行动彻底折服。哪怕是前世梁海平功成名就之后，对梁远也是极好的，梁远大学毕业后。无论是在建筑材料公司还是自己带包工队，若是没有梁海平大力支持，梁远绝不会三十出头就混得有房有车年入百万。

　　　　“明年车厂巨亏。小叔这一世英明付诸流水，搞不好将来写回忆录时是个大大的污点呢，我当然得和小叔提前商量好呢。”梁远笑嘻嘻的说道。

　　　　苏良宇笑着说道：“和你接触的越久，越现世间的普通道理在你身上越不适用，我从7o年代开始就从事微处理器工作，到现在也有十五、六年了，有时都觉得小远对未来的把握要比我清晰许多。”

　　　　“小远，你要是不露面，现在给ibm打个电话，应聘集团战略方面的咨询专家肯定一点问题都没有。”

　　　　三个人半正式半闲谈的聊了一会。把事情都理顺了，梁海平拿起电话给深圳的林建拨了过去。

　　　　电话接通后略一寒暄，梁海平直接问林建能否抽时间来盛京一趟，越快越好，林建说什么梁远没听到。不过梁海平接下来说，盛京这边有4个亿的存款需要林建过来处理时，梁远清楚的听到听筒里传出“咣当”一声，然后林建有些变调的声音猛的大了起来，明天的飞机我马上过去。

　　　　看着梁海平放下电话，梁远对苏良宇说道：“老苏明天也过来吧。还在这屋，将来你和林建打交道应该是最频繁的。”

　　　　梁远停顿了一下继续说道：“我这个幕后股东也得闪亮登场了，不多拉几个人壮胆，还真有些不敢见林大行长呢。”

　　　　苏良宇笑着说道：“我看你拉人是给林行长壮胆才对，我现在很期待明天林建能是一副什么样表情。”很明显苏良宇想起自己得知，是梁远在幕后策划者一切时那震惊的心情。

　　　　梁远嘿嘿的笑了笑转换了话题：“老苏，有个东西你最近集中技术力量解决下。”

　　　　“简单的说是一个定时报警系统，和火车刹车相连，在系统打开之后，每6o或9o秒它将执行自动刹车的功能，在执行自动刹车前1o秒，必须靠手动解除，按钮或开关形式不限。解除后系统重新计时，周而复始。”

　　　　“当然由于机车内部噪音较大，系统的倒计时提示老苏可以配合灯光信号使用。”

　　　　苏良宇想了想说道：“难度到是不大，只是给列车的制动风机加上一个控制的定时器，小远你做这个东西应该是防止火车司机驾驶时睡觉吧？”

　　　　梁远点了点头，既然梁海平在路局谈了四个亿的租车款，有些事情梁远就不得不早做筹谋。

　　　　铁路大包干的倡者和推动者，正式眼下担任铁道部部长的傅恒宇，在傅恒宇任职期间，铁道部以前所未有的开放姿态出现，**营运的广深铁路的广铁公司就是傅恒宇的手笔，目前的铁道部正在规划开放铁路投资领域；采取多种融资方式兴建铁路，直白地说，这个政策若是能顺利实施，梁远将有机会对地方铁路进行渗透，这在梁远前世简直是不敢想象的。

　　　　令人扼腕的是随着1988年的几声巨响，傅恒宇引咎辞职，让铁道部最激进，最有前途的改革毁于一旦。

　　　　1988年3月17日，三棵树开往吉_林的438次旅客列车，运行至拉滨线背荫河车站时因列车冒进信号，与进站的1615次货车生正面冲突，造成旅客和路内职工19人死亡，重伤25人，轻伤51人。

　　　　1988年3月24日，昆明开往吴淞的8o次特快列车，运行至贵昆线且午至邓家村间，由于列车颠覆，造成旅客及铁路职工死亡88人，重伤62人，轻伤14o人。

　　　　1988年4月24日，南京开往杭州的311次旅客列车，运行到沪杭外环线匡巷车站，由于列车冒进信号，与正要进站的长沙开往吴淞的2o8次旅客列车生正面冲突，造成旅客及路内职工死亡28人，重伤2o人，轻伤79人，其中日本旅客死亡27人，重伤9人，轻伤28人。该事故是建国以来外籍旅客伤亡最多的一次短短的两个月时间，铁路系统连续出现重大恶**故，特别是311次事故造成了重大的国际影响，最终国务院接受原铁道部长傅恒宇的辞职请求。傅恒宇辞职后，铁道部把事故责任归结于“大包干”造成的管理混乱，至此连续几任铁道部部长再也不提改革之事，把地方路局所有的权利高度集中到部里，开始以前所未有的垄断方式营运中国铁路。

　　　　在这三次事故中两次冒进信号是由于司机在行车中打盹，导致到列车站后没有及时刹车，直接挤开道岔与迎面正常行驶的列车相撞。

　　　　列车颠覆事件也是因为行驶中司机打盹，导致列车通过曲线路段时严重，最终全列脱轨酿成恶**故。

　　　　对于国家层面的政策走向梁远无力影响，单通过一些手段改变历史的节点，无论如何梁远都要试试的，否则傅恒宇下台之后，剩余的12个亿可就危险了。

　　　　又是审核，搞了十多分钟，今天醒了一天的酒，明儿开始，努力更新！~！

　　　　｛飘天文学感谢各位书友的支持，您的支持就是我们最大的动力｝

　第83章　没打算以德服人

　　　　现任的铁道部部长傅恒宇和286的私人关系是极好的，286在生活中比较喜欢打桥牌，翻遍中央能和286做对手的只有傅恒宇等寥寥几人。

　　　　正是因为如此，傅恒宇有足够的背景镇压铁道部里的不同声音，毕竟权利这种东西没有人舍得放出去，傅恒宇辞职后，铁道部在短短的四年间连续换了两任部长，都是毫无作为，直到92年赵铁民上任，才又扛起改革的大旗，可惜那时部内的保守力量已经成了气候。

　　　　铁道部作为国内最顽固、最保守的部门，每次面临真正的改革时都能犹如神助的逃过，88年几声巨响，最有可能推进铁道部改革的傅恒宇黯然辞职，96年携完成次铁路大提之威的赵铁民，刚刚准备收拾部内的保守力量，结果中央出台省部级干部退休新政策，因年纪到线离开了工作岗位。

　　　　步入新世纪之后，中央各大衙门都举起了改革的大旗，新部长王志军提出了展才是硬道理，把改革变成了跨越式展，o8年中央下决心收拾铁道部时，南方普降大雪使广州火车站聚集了数百万旅客，形式岌岌可危。铁道部权利高度集中的优势得以体现，在36小时之内铁道部从全国调集了上千台内燃机车，抢运了大量的滞留旅客化解了危机，最终又逃过了一劫。

　　　　对梁远来说高度垄断的铁道部将是个无比难缠的存在，铁道部有自己的公安、医院、学校、检察院、整个铁路系统的所有设备。除了钢铁不能自产，剩下的从机头车底到办公座椅，甚至连卫生纸铁道部都有自己下属的生产厂，根本就是一个**的经济王国。

　　　　以地方政府的强势都在铁道部手里吃瘪无数，新世纪铁道部曾又捡起傅恒宇提过的，铁路资金来源多样化，不过那时被坑过一次的外资如避蛇蝎。刚富起来的地方政府纷纷入资，十年后，留给地政府的只有一个个严重亏损的空壳企业。铁道部只用了一句铁路行业属于投资巨大、回报缓慢的行业。就把所有的合作伙伴都打了。地方政府若不识相，铁道部甚至会以优化运输线路的名义，停掉当地的所有客货运。（注1）。

　　　　若是傅恒宇按历史轨迹如期下台。到时东北机车厂这个部内企业中的异类，顿时会显得扎眼无比，难道到时候真去伺候那些大爷？就怕大爷们连伺候的机会都不给啊，梁远揉了揉额头，头痛无比的想着。

　　　　“老苏，若是简陋些我说的那个东西多久能搞出来？”梁远问道。

　　　　苏良宇沉吟了片刻说道：“若是简陋些，先用空气阻尼型时间继电器，两周左右到是能做出来小远说的系统，只是空阻型继电器时间间隔的控制，远没有用单片机控制的精确。”

　　　　梁远摆了摆手说道：“老苏差个一秒、两秒的都无所谓。这东西就是防止司机打盹的。先搞出来个样品，至于用单片机的那个可以纳入后续的研计划。”

　　　　梁海平看着梁远笑着说道：“以后这东西明出来了，小远千万别说是自己提议的，会被火车司机骂死的。”

　　　　“骂就骂呗，严是爱。宽是害，上上期铁道报小叔肯定没细看，最后一版，哈局的772o次货运编组，在颚尔格奇车站因为正、副司机同时打盹睡觉，导致编组冒进信号。跑进了调车线。最后冲出围挡，机头大破报废、司机一死一重伤，麻烦总比丢命好。”梁远老气横秋的说道。

　　　　“可惜只差不到12个小时，哈局就历史性的创造3oo天无事故的记录了，这么一搞，全路职工的奖金都泡汤了。”

　　　　“再说我们和路局吃得满嘴流油，光让部里眼巴巴的看着也不大好，老苏把这东西搞出来，小叔直接送给部里，前几批产品暂时也别提钱不钱的，就当给铁路的安全事业做贡献了。”梁远笑着说道。

　　　　苏良宇借着梁远去卫生间的时候问梁海平：“也不知道小远平时都看的什么书，真不知道你哥哥嫂子是怎么教育出来小远这种怪胎的，这些面面俱到事情他都是怎么想到。”

　　　　梁海平到是哈哈的笑了起来说道：“我也不知道这个侄子是怎么教育的，不过我哥哥嫂子对小远的教育十分另类到是真的，你见过用**员杂志给孩子当启蒙读物的没有？以后有机会我再和你说小远以前的丰功伟绩。”

　　　　广州至盛京的6657次航班，早上八点从广州白云机场起飞，中途降落浙_江温州补充燃油，英国霍克？西德利航空公司生产的三叉戟客机，需要飞行5个多小时才能抵达盛京。

　　　　对于林建来说，这五个小时的飞行旅程显得如此的漫长，梁海平只是在电话里简单的说了有四个亿的资金打算存入银行，林建一肚子的疑问统统没有回答，只是告之来盛京即知。

　　　　心中有事的林建连机上提供的免费午餐都没有吃，舷窗外悠闲飘荡的白云也不能缓解半点烦闷的情绪，当空乘提示飞机即将降落时，林建才长长的出了一口气，终于到了。

　　　　走出机场，林建就看到梁海平站在一台黑色伏尔加轿车旁边对自己挥手。

　　　　“欢迎林行长来盛京参观考察。”梁海平面带笑容的说道。

　　　　虽然两个人在深圳谈判时火花四溅，不过彼此对对方的能力还是十分佩服的，当联合银行接受梁远注资之后，两人顺势成了不错的朋友。

　　　　“海平你绝对是故意的，半点口风都不漏，害得我昨晚连觉都没怎么睡”林建也笑着说道。

　　　　“呵呵，事情千头万绪的，电话里也说不清，这回你来盛京我保证物有所值，会得到大大的惊喜。”梁海平特意加重了惊喜两个字的音。

　　　　“海平搞了辆局级专车来接我，已经让我够惊喜的了。”

　　　　两人说笑着上了汽车，林建却现上次和梁海平一起去深圳的少年，正坐在副驾驶的位置上和司机聊天。

　　　　在深圳和梁海平谈判时，心思都在业务上的林建只知道这个少年是梁海平的侄子，跟梁海平一同来深圳玩的，等到联合银行庆祝换新总部和圆满完成招股目标时，梁海平却没有出席，而是直接返回了盛京，林建始终不知道梁远叫什么。

　　　　海平的大哥真够惯孩子的了，任由这少年逃学和梁海平到处乱跑，林建心里转着乱七八糟的念头，却面带微笑的和梁远点了点头。

　　　　前世在商场上已经修炼成精了的梁远，敏锐的注意到林建刚看到自己时，微微一愣的表情和眼中飞快闪过的那丝莫名的情绪鄙夷。

　　　　梁远自嘲的笑了笑，林建大概把自己当成不务正业，娇生惯养的小p孩了，幸好少爷这辈子没打算讲究以德服人，希望林行长一会还能笑得如此自然。

　　　　注1：生在安_徽的真事，最后地方政府怂了，出了个副省长才挽回局面。

　　　　｛飘天文学感谢各位书友的支持，您的支持就是我们最大的动力｝

　第84章　佩服于屈服

　　　　周恒动了汽车，伏尔加的车体先是轻轻一颤，然后顿挫了一下，缓缓的加离开了候机楼的出口。

　　　　林建看着窗外皑皑的白雪对梁海平说道：“我在登机时还特意穿了绒衣绒裤，哪知一下飞机被打了个透心凉，东北这天气真是滴水成冰。”

　　　　一路上也没谈正事，梁海平和林建说着东北的天气，梁远和周恒却在研究俄国车动时，那轻轻的一颤和起步的顿挫感到底是哪里的毛病。

　　　　车经过刚完工不久的浑河大桥时，林建指着桥左边的巨大工地问梁海平是什么建筑，梁海平来盛京不是在南湖科技园，就是去盛飞的9o9小区，根本没在盛京溜达过，想了半天也没想起来是什么建筑，梁海平捅了捅和周恒聊得热火朝天的梁远问道：“小远，那里是什么建筑？”

　　　　“小叔，我也不是盛京本地人，你怎么知道我会知道那个工地是盖什么的呢？”梁远扭头问道。

　　　　“夏天谁和两个小丫头满盛京的乱窜来着，你昨天不是还要教小周认路吗？”梁海平说道。

　　　　“嘿嘿，那片工地是五里河体育场，市里为了迎接后年召开的全国青少年运动会修建的主会场。”

　　　　梁远边说边看着车窗外喧嚣的大片工地，对于盛京来说五里河区域就是整个城市的招牌与门面，从五里河区域沿河而下，不到两千米就是哈大铁路的浑河铁路桥，而浑河公路大桥至建成之日起，就变成了盛京对外联系最重要的一条通道，可以说外地旅客来盛京。五里河区域是第一眼看到的地方。

　　　　哪怕是两年后盛大高公路通车，也很少有车辆经由铁西老工业区，从盛大高零公里处上、下高公路，都是从紧挨着五里河的浑河大桥出盛京市区，在苏家屯上高公路。密集的车流、人流给联通浑河大桥的青年大街带来了高的人气，在十年后青年大街甚至被盛京人称作“黄金走廊”。

　　　　将来南湖附近空间有限，自己虽然已经占下了部分地皮，考虑到日后的企业规模，哪怕是把南湖周边的地段包圆。大概也无济于事，眼下五里河体育场还没有落成，周边荒凉一片，日后蜚声省内的河畔hua园别墅区，更是连影子都没有呢，要不要把五里河附近的整个沈水湾都占下来呢，梁远有些犹豫的想着。

　　　　无论是燃气轮机还是工业用微处理器的展。再也没有比盛京，这座被誉为共和国工业长子的城市，更适合做总部的了。

　　　　“小叔，哪天有时间我们在回来看看”梁远指了指一片喧闹的体育场工地，继续说道：“这附近风景挺好的。适合盖好多东西呢。”

　　　　梁海平知道梁远这么肯定又是有什么打算，点了点头说道：“好，过几天抽时间我和你来转转，看看这里能盖什么。”

　　　　梁远嘿嘿一笑，扭回头坐正了身子，目光掠过林建时。却现林建脸上满是愕然的表情。

　　　　南湖科技园离五里河区域只是隔着一个东北大学校区，下了浑河桥后不到五分钟，周恒就把车开进了科技园。林建好奇的看着园区里大片的米白色钢结构建筑问道：“海平，这里是东北机车厂？”

　　　　梁海平笑着说道：“这哪里是机车厂，车厂在本溪，离这远着呢。”

　　　　“目前这里只有两个研究所，至于以后能否添加企业还要看林行长的呢”

　　　　周恒把车稳稳的停在了办公小楼前，林建和梁海平下了车。梁远摇下副驾驶的车窗对梁海平挥了挥手说道：“小叔，我回家取点东西。一会再回来。”

　　　　梁海平点了点头，带着林建上了楼。

　　　　看着梁海平进了楼，周恒动汽车拐上通向园区正门的主路，梁远摇上车窗对着周恒说道：“小周叔叔，到五里河工地附近转转。”

　　　　梁远没跟林建上楼，只是想晾一晾林大行长，反正自己不在场，小叔和苏良宇肯定不会和林建谈实质性的东西，先让两个人陪着林建绕圈子磨磨林建耐性，再说越大的领导出场越晚才对嘛。

　　　　林建虽然是深圳联合银行的筹建者和第一任行长，却没有在行长的职务上呆多久，仅仅一年多的时间就因为各种原因，离开了自己组建的深圳联合银行，转而去筹建中国第一家证券交易所，并从此和证券行业结缘，再也没有回到银行领域。

　　　　深圳联合银行的第二任行长韩伟东，同样没在行长的位置上呆满两年，半路去了国家金融改革中心，从此联合银行拉开了八年换了五任行长的高层闹剧，梁远既然接手了联合银行，自然不能放任这种闹剧生，更重要的是联合银行现在的核心经营理念，和梁远的打算可以说是相距千里。

　　　　林建把深圳联合银行的核心营运目标，定义为中、小企业提供贷款等金融服务，这个和梁远的目标看起来很吻合，林建选择扶植的中、小企业，是以贸易型企业为主体，然后以贸易型企业为基点，顺势向上、下游生产型企业深入。

　　　　林建规划的蓝图看起来很美，很像目前如日中天的日本财团，日本财团就是以贸易型企业为主体，银行为纽带，生产型企业为基点构筑成大型综合商社，然后整个财团以这种组织载体参与到跨国竞争中去。

　　　　不得不说林建还是有几把刷子的，可惜理想归理想，现实归现实，对国内三十年改革历程了然于胸的梁远，闭着眼睛也能想到林建会扶植出一批什么样的企业，在没有核心竞争力的背景下，外贸型企业为了生存，只能无所不及的争取国外订单，根本不会考虑生产型企业的自身展，而生存风险最小的，无疑就是为国外企业做代工。虽然只能吃国外企业剩下来的残羹冷炙，但相对于国内贫穷的状况，当个土财主或暴户还是绰绰有余的。

　　　　作为主体的外贸型企业得到什么订单，上、下游的生产企业就会按照外贸企业的订单来配置企业的资金、技术、生产设备，整个企业的重心都会围绕外贸企业的订单旋转。最终经过一系列优胜劣汰、兼并重组后，一个富士康型的企业就此诞生。

　　　　日后的珠三角将会产生无数这种类型的企业，虽然这些企业对中国的就业，税收，外汇储备等方面做出了很大的贡献。但对中国国家核心竞争力的促进与提升约等于无。

　　　　重生了一次，却亲手扶植出无数个大号富士康，这是梁远无论如何都不会接受的。

　　　　作为一名理性的，有抱负的中年男士，想让林建老实的听从梁远的指挥也绝非易事，虽然自己对林建的能力十分看好，打算支持林建在联合银行搞独裁统治。但前提是林建必须扭转错误的战略思路，若是林建不识相，大不了被唐婉训一顿，自己也要动用大股东的权利，促使其提前下岗的。

　　　　梁远坐在车里。看着目前有些荒凉的浑河沿岸，脑子里转着无数的念头。

　　　　林建跟着梁海平来到三楼，梁海平直接来到苏良宇的办公室门前，随手敲了两下就直接推开了门。

　　　　苏良宇看着一个陌生的中年男子同梁海平走了进来，连忙站起身，笑着问道：“海平。这位就是深圳的林行长吧。”

　　　　梁海平点了点头，给两个人做了正式介绍，然后说道：“你们两个可得好好聊聊。小远说将来你们之间，打交道应该是最频繁的，前几天小远给我科普了一下微处理器的应用，涉及的行业简直太多了，除了林行长，我还真想不出什么样的部门。可以同那么多行业都有业务往来。”

　　　　“海平说的夸张了，只是我们管理的东西有些特殊。因此才会和不同的行业打交道，不过苏所长的忙我暂时还力有未逮，现在的联合银行只允许在深圳