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二战全景纪实-第81部分
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德军扼守了7个月的古斯塔夫防线被突破了。
凯塞林急忙从安齐奥调来一个装甲师想堵住缺口，但太晚了。
而这次调兵又给安齐奥的盟军提供了机会。
5月22日夜，盟军安齐奥滩头的500多门大炮发出怒吼。
天明时分，60架盟军轻型轰炸机又向德军投下炸弹。
盟军坦克和步兵接着发起冲击。
这次进攻是克拉克和亚历山大两人协商好的。
亚历山大希望克拉克在安齐奥滩头的美军突破德军防御后，占领阿尔班山，继续向前推进到瓦尔蒙托内，切断6号公路，堵住卡西诺正面德国2个军的后路。
之后与正面盟军配合，全歼驻意大利德军主力。
但克拉克将军却另有打算。
他想自己第一个进入罗马，以罗马的解放者载入史册。
经过四天苦战，安齐奥滩头的美第2军在新任军长特拉斯科特将军的率领下，突破了德军防御，踏上7号公路，与顺7号公路打来的英军会师，凯塞林的第10集团军马上就要成为盟军的瓮中之鳖。
就在这时，克拉克将军命令美第2军军长特拉斯科特将军把美第3师留在瓦尔蒙托内，封锁6号公路。
其余的主力部队向左转，沿7号公路进攻罗马。
特拉斯科特将军大吃一惊，亚历山大将军更是吃惊，要求丘吉尔首相亲自干涉。
但克拉克将军不管不顾，继续命令美军主力冲向罗马。
留下进攻瓦尔蒙托内的美第3师奋力冲向目标，但力量太弱，被德军挡住。
待美军终于占领瓦尔蒙托内时，德国第10集团军已经溜走了。
6月4日，克拉克将军率美军最先进入罗马，受到罗马居民狂热的欢迎；其热烈程度，足以同古罗马英雄凯旋相媲美。
但亚历山大将军却没有原谅克拉克将军。
战争结束很多年后，亚历山大将军还这样评论：“我一直向克拉克将军保证，一定让他的部队进占罗马；我只能这样认为，他的决定与其说是出于军事上的考虑，还不如说是受到沽名钓誉的动机所支配。”
由于克拉克将军放跑了凯塞林元帅的德国第10集团军，德军虽损失惨重，但建制完整，慢慢恢复了元气，抵抗力逐渐加强。
盟军此时已大举在法国北部登陆，不断把本来就兵力不足的驻意盟军调往法国，其中有在卡西诺立下奇功的法国远征军。
9。血浸意大利（6）
驻意盟军直至1945年4月29日才最后击败德军。
这一天，驻意德军总司令维廷霍夫将军签署了投降书。
5月2日正午12时，意大利境内的敌对行动停止。
这场从开始到结束直至现在都有争议的意大利境内的军事行动停止了。
盟军在西西里和意大利共伤亡320995人；轴心国是658339人。
英国著名军事历史学家、军事理论家富勒将军评论这次意大利战役：“……是一场作战手段不够、没有战略目的，也没有政治基础的战役。
意大利战争变得没有意义。“
除了这场让军事评论家、军事历史学家议论纷纷的意大利战役外，盟军在第二次世界大战中还进行了一场同样引起各种议论的战役——对德国持续不断的战略轰炸。
飞机在第一次世界大战中初露锋芒。
德国人用飞机空袭伦敦，英国人也轰炸德国西部城市，以示报复。
战争结束后，一位名为杜黑的意大利将军著书立说，认为今后的战争靠空军轰炸机的轰炸就可以打赢。
这种理论被称为“空军制胜论”或“杜黑学派”。
杜黑的“空军制胜论”颇受岛国英国的推崇，也受到德国、苏联的注意。
英国在1918年建立了独立的空军，致力建设一个以远程轰炸机为主的空军。
1935年3月，纳粹德国撕毁凡尔赛和约，公开展示了隐蔽多年的德国空军。
德国空军最初也受杜黑理论的影响，重点发展远程轰炸机。
但1936—1939年的西班牙内战，却使德国人改变了看法。
德国人在实战中发现，空军直接支援地面部队可以取得惊人的效果，而轰炸城市、工业中心却效果甚微。
德国研制出一系列支援地面部队的双引擎和单引擎轰炸机，其中最著名的是Ju—87“斯图卡”式俯冲轰炸机。
这种飞机造型独特，有一对海鸥状的机翼，最高时速为255英里，有三挺机枪，能挂1000至3500公斤的炸弹。
俯冲投弹时发出一种凄厉刺耳的呼啸，令人魂飞魄散。
二战初期，靠着装备这种飞机的德国空军的支援，德国军队所向披靡，打垮了波兰、法国和低地（即荷比卢）国家，“斯图卡”式轰炸机也出尽了风头。
英国空军没有受德国人的影响，继续发展自己的战略轰炸机部队。
二战爆发后，英国空军的轰炸机在没有战斗机的护航下，企图在白昼轰炸德国的军事目标，以把平民伤亡降至最低程度。
没有护航的英国轰炸机遭到德国战斗机和高射炮的拦截，损失率高达50％。
英国人被迫放弃白天精确轰炸的方法，改为夜间向德国城市投掷装满传单的宣传弹。
不久德军就大举入侵西欧。
5月14日，100架德国He—111型轰炸机向荷兰鹿特丹闹市区投下97吨高爆炸弹，炸死814名平民（当时盟国宣传说有25万至3万人被炸死）。
此后，英国空军开始轰炸德国城市。
1940年夏，不列颠之战爆发了。
8月23日，德国轰炸机轰炸伦敦海军船坞，结果误炸了伦敦市区。
丘吉尔大怒，下令空袭柏林。
8月25日夜，81架英国皇家空军的“威灵顿”式双引擎轰炸机空袭柏林。
希特勒怒不可遏，下令把伦敦从地图上抹掉。
从此对战略轰炸所有道德上的约束都没有了。
德国空军猛炸英国城市，伦敦陷入浓烟烈火之中，考文垂市被夷为平地。
孤军奋战的英国只有轰炸机可以打击德国。
最初英国人企图轰炸德国的工业目标，但不久发现，轰炸精度极低。
1941年8月，英国夜袭鲁尔工业区后发现，只有1／10的轰炸机到达距目标5英里（约8公里）的范围内。
夜袭惟一能达到的目标，是摧毁整个德国城市。
新任英国轰炸机部队司令阿瑟·哈里斯中将就是这种政策的鼓吹者。
哈里斯中将生于1892年，身体微胖，满头白发，留着一撮小胡子，说话铿锵有力，颇能鼓舞人心。
他生于英国，长在罗得西亚（今津巴布韦），在第一次世界大战中成为皇家空军的前身——皇家飞行队的一员。
从西线的胶着战中他得出结论：轰炸机是攻击敌人、瓦解士气、迅速结束战争，避免屠杀的最佳武器。
抱着这种信念，哈里斯将军于1942年2月出任英国空军轰炸机部队司令。
哈里斯见轰炸机难以炸中点状工业或军事目标，就下令以德国城市的居民区作为首要轰炸目标，以制造恐怖，动摇德国人的士气。
从此，英国轰炸机每天夜幕降临后就从英国起飞，飞过北海，轰炸德国城市。
1942年3月，英国飞机把波罗的海岸边古老的德国城市吕贝克化为灰烬。
4月又四次夜袭罗斯托克。
5月，哈里斯搞了一个“千机大轰炸”，出动所有轰炸机，其中包括二线飞机和训练用的飞机，空袭科隆。
哈里斯由此获得“屠夫”的外号。
美国参战后，美国第8航空队进驻英国。
美国人对英国人的恐怖轰炸颇有微词，认为无论从道义上还是实际效果上考虑，都应该放弃夜间恐怖轰炸，恢复白天精确轰炸。
9。血浸意大利（7）
哈里斯等英国空军将领反驳说，盟军战斗机无法为轰炸机提供全程护航，轰炸机在白昼会遭到德国战斗机毁灭性打击。
美国人不以为然，相信自己以密集队型飞行的B—17空中堡垒式轰炸机能够打退战斗机的攻击。
美国人同英国人一样，也坚信战略轰炸的作用，在1943年试飞了第一架四引擎B—17轰炸机。
B—17轰炸机结构坚固，防御火力极强，装有13挺05吋航空机枪，有乘员10人，最高航速为287公里/小时，载弹近4吨。
美国人对B—17轰炸机非常自信。
由于两国空军各持己见，最后决定各行其是：英国轰炸机部队继续进行“恐怖轰炸”；美国轰炸机进行昼间精确轰炸。
面对英国空军越来越猛的夜间恐怖轰炸，德国空军建立了一个对付轰炸机的防空体系。
德国夜间战斗机部队司令约瑟夫·卡尔霍伯尔将军建立了一条雷达警戒线，从丹麦开始，穿过德国北部、荷兰、比利时、法国东部，直至瑞士边界。
每隔20英里建立一座雷达站。
雷达站一发现英国轰炸机群，立刻将轰炸机群的方位、航向、航速不断报告给夜间战斗机部队和高射炮部队。
夜间战斗机部队指挥部根据这些数据，将夜间战斗机引导到轰炸机附近，直到飞行员看到轰炸机发动机排气管的火焰为止。
直到炮弹在机舱内爆炸，英国人才发现德国人来了。
突破战斗机的拦截后，英国轰炸机在目标上空又要受到由雷达瞄准的高炮的射击。
英国轰炸机的损失率从1942年下半年开始上升，到1943年7月初达5％，并迅速直线上升。
在德国人研制出这个夜间防空体系时，英国人也研制出一系列新装备。
第一种是“兰开斯特”式四引擎重型轰炸机。
这种轰炸机装有8至10挺0303吋机枪，乘员7人，最大载弹量达8吨，最大航速为275英里/小时。
第二种是代号为H2S的厘米波导航雷达。
用这种雷达可准确到达德国城市上空。
第三种是名为“窗户”的金属箔雷达干扰器。
英国人从1942年开始使用前二种，直到1943年7月25日才使用第三种。
1943年7月24日21时55分，首批“开路者”蚊式高速轰炸机从剑桥附近欧金顿机场起飞，爬上漆黑的夜空，飞向德国第二大城市汉堡。
之后，每隔半分钟，英国南部各机场就有一架轰炸机起飞。
轰炸机最初像蜜蜂一样乱哄哄地拚命往高飞，慢慢汇集在一起。
午夜时，791架轰炸机——其中347架“兰开斯特”式、246架“哈里法克斯”式、126架“斯特林”式和73架“威灵顿”式——在北海上空编成宽20英里、长200英里的队形，以225英里/小时或每分钟375英里的速度，向汉堡飞去。
飞行员们对汉堡不陌生，提起这个名字就有恐怖之感。
自战争爆发以来，英国飞行员已97次光顾汉堡，但每次都受到德国夜间战斗机和高射炮的痛击。
汉堡是德国最大的港口，防空火力强大，有52个重型高炮连、22个探照灯连，周围有6个夜间战斗机机场。
英国飞行员每次光顾汉堡，都损失惨重。
最令飞行员胆颤的是德国夜间战斗机。
德国战斗机在夜空中有地面雷达的引导，能神不知鬼不觉地飞到距轰炸机机尾50码的地方，把轰炸机打得凌空爆炸。
英国庞大的机群还未到海岸，就被在比利时奥斯坦德附近的德国雷达发现。
雷达从屏幕上发现80架飞机正在23万英尺的高度向德国的赫尔果兰岛飞去。
几分钟后，德国西部、荷兰、丹麦境内的德国战斗机开始起飞。
零时40分，德国雷达兵发现荧光屏上的百余架飞机越变越多，几百架、几千架，最后变成11万多架。
没有人相信这个数字，但人人都相信自己的眼睛，不明白这是怎么回事。
原来，英国轰炸机在10分钟前投下了第一个“窗户”铝箔雷达干扰器。
这种干扰器是一捆捆长30厘米、宽15厘米的铝箔。
每捆有2000个这样的铝箔。
铝箔在高空散开，可在空中飘留15至20分钟，在雷达的荧光屏上显示出轰炸机那样的亮点。
德国所有的雷达站里一片混乱，地面控制站无法指挥、引导战斗机。
天上的战斗机无所适从，像无头的苍蝇，到处乱飞，咒骂地面的控制人员。
就在德国人乱作一团的时候，英国第一批轰炸机在1时03分飞临汉堡。
德国高射炮手只听见飞机马达轰鸣，却不知英国人在何处。
探照灯光柱盲目地在夜空中扫来扫去，高射炮手们胡乱射击。
英国飞行员没料到“窗户”如此有效，未受到任何拦截，就飞到汉堡。
“开路者”蚊式轰炸机用H2S雷达发现目标，投下了桔黄色目标指示弹。
一道烈焰冲天而起，其他轰炸机对准烈焰投下了炸弹，有的是高爆炸弹，重达8000磅，有的是1000磅的燃烧弹，更多的是仅4磅重的燃烧弹。
汉堡城里大火熊熊，照亮了方圆数十英里的夜空。
英国飞机把汉堡变成了火场，自己只损失了12架，占总数的15％，大大低于原来的6％，其代价只是40吨铝箔。
9。血浸意大利（8）
“窗户”大获成功。
英国轰炸机部队司令阿瑟·哈里斯将军大喜，决定再接再励，连续作战，再次轰炸汉堡。
哈里斯将军认为，要彻底摧毁汉堡至少得投下1万砘炸弹。
为了取得最大轰炸效果，哈里斯将军决定在7月28日凌晨再次派出722架轰炸机空袭汉堡。
这天零时57分，英国轰炸机向汉堡投下了第一批炸弹和燃烧弹。
随着一阵阵的爆炸声，数千枚燃烧弹在汉堡城里燃起大火。
汉堡地区在这年夏天一直干旱少雨，7月的降雨量仅17吋。
7月27日的气温又特别高，炽热的太阳把汉堡古老的木顶建筑晒得如同一捆捆干柴，在燃烧弹的攻击下，立刻腾起大火。
汉堡的消防系统和民防系统在7月25日的空袭中已遭严重破坏。
消防队的指挥部和消防管道均被炸断，没有水的消防队员们望着越烧越旺的大火，束手无策。
火越烧越大，处处火焰迅速连结在一起，火舌吞噬着周围的建筑物和一切能烧得着的东西。
十几分钟后，几千米高空中的英国飞行员发现汉堡已陷入火海之中。
大火烤热了四周的空气。
空气受热后膨胀、上升，形成低压区。
周围的空气立刻流向大火。
大火一得到新鲜空气，烧得更旺、更快。
火借风势，风助火势，燃烧速度和空气流速越来越快，大火成了一个吸尽周围空气的无底洞。
35英里长、25英里宽的大火球翻滚着、旋转着，温度升到摄氏1000°。
周围的空气跟着旋转起来，速度越来越快，最后卷起时速达每小时150英里的狂风，形成咆啸的“火暴”。
“火暴”吸尽了周围的氧气，躲在防空洞、地窖里的汉堡市民们窒息难忍，跑出藏身之地，都被眼前翻腾的怪兽吓呆了，未待拔腿逃命就被大火吞没……
有些没跑几步，又被炽热的狂风拖进火球。
在地下室、水池、池塘边想躲避烈焰烘烤的人们，因缺氧纷纷倒地，无声无息地死去。
幸存者犹如受惊的野兔，吓得魂不附体，拚命往外逃。
汉堡市民防部队司令科尔少将这样谈及7月25日的大火：火暴地区的恐怖景象是笔墨所无法描绘的。
狂风把孩子们从父母手中拖走，推到大火之中。
那些以为自己逃离险境的人们，又无法忍受酷热的折磨，纷纷倒地而亡。
难民们踏着死者和濒死者的身体，夺路而逃。
救援队员由于自身难保，只得丢弃病人和伤员……
第二天清晨，汉堡市市长呼吁所有能走的市民离开汉堡。
100万汉堡市民已被一夜大火和轰炸吓得魂飞魄散，纷纷涌向城外，投亲奔友，沦为无家可归的难民。
英国皇家空军轰炸机部队司令哈里斯将军并未因此而放过这座可怜的城市，又在7月30日晚和8月2日晚派飞机轰炸了汉堡。
昔日繁华的汉堡，只剩下残壁断垣，在一星期内竟有5万居民成为冤魂，几乎达到了英国截至此时死于德国空袭的平民总数。
“城门失火，殃及池鱼”。
由于希特勒挑起第二次世界大战，德国所有城市都成了盟军飞机的轰炸目标，无辜的平民成为纳粹主义的牺牲品。
汉堡的命运正在等待着其他德国城市。
把希特勒推上总理宝座、狂热支持希特勒的德国人，现在已被紧紧绑在希特勒的战车上。
面对自己的城市被炸，几十代人积累起来的财富被付之一炬，只能听之任之。
不过大部分人还对战争的结局充满信心。
他们以为：德国的城市虽然被炸，但只是略伤皮肤，德国军队还牢牢地控制着东起第聂伯河，西至大西洋的欧洲大陆，是欧洲大陆无可争议的主人。
他们相信希特勒的“军事天才”，相信德国军队的能力。
他们知道德国海军不是英国美国海军的对手，但认为德国陆军仍是陆战之王，必定能把想在欧洲大陆登陆的盟军打得落花流水，使之再也不敢指染欧洲大陆。
1942年8月的第厄普之战不就是例证吗？
希特勒、戈培尔这些战争贩子和为纳粹效尽犬马之力的德国将领们知道，盟军已在英国集合了百万大军，正厉兵秣马，欲踏平英吉利海峡的恶浪，重返欧洲大陆。
几年来，纳粹头目们一直在调集物资，强拉民夫，在荷兰、比利时、法国海岸挖壕筑垒，密布地雷，苦心建造“大西洋壁垒”，准备让盟军撞得头破血流，尸横海滩。
在英吉利海峡对面，盟军上下并未被希特勒大吹大擂的“大西洋壁垒”所吓倒，正在精心策划，准备强行登上欧洲大陆。
10。会议桌上波诡云谲（1）
1943年是世界战争大转折的一年。
1942年苏联和美国的经济都先后转入战时轨道，军工生产蓬勃发展，人民的反法西斯热情不断高涨。
到1943年4月时，同盟国中的主要大国美、英、苏军队人数和技术兵器的数量，都已超过轴心国德、意、日，在力量对比上同盟国越来越占优势。
由于经济和军事力量对比发生变化，各个战场上的态势也发生了巨变。
在苏德战场上，德军在斯大林格勒惨败之后，7、8月间又在库尔斯克遭到重大失败，从此一蹶不振，再也无力发动大规模进攻了。
在北非和地中海战场上，5月间美英法军队解放了突尼斯，肃清了北非残敌；7月在西西里登陆，月底墨索里尼垮台。
9月3日同盟国和意大利秘密签订停战协定，同日，盟军在意大利南部登陆。
同年10月13日，意大利新政府对德国宣战。
德国事实上已处于两线作战，轴心国开始瓦解。
在太平洋战场上，以麦克阿瑟将军为司令的西南太平洋盟军早已开始有限反攻，控制了所罗门群岛大部。
尼米兹海军上将指挥的美国太平洋舰队，于11月底攻占吉尔伯特群岛中的塔拉瓦岛和马金岛，从中太平洋发动主要攻势。
总之，在各个战场上，战略主动权已转到同盟国手中，德、日法西斯已处于退却、挨打的被动境地。
如何利用战局的胜利转折，进—步加强反法西斯同盟国之间的合作和协同作战，以便尽快打败法西斯侵略者，并为战后的和平和安全做出安排，便成了同盟国的主要任务，为此，同盟国首脑必须进行会商。
1943年8月19日，正在魁北克开会的美国总统罗斯福和英国首相丘吉尔联合致函苏联政府首脑斯大林。
信中说：“我们现在正处于战争的决定性关头，现在正是进行会晤的最适当的良机。”
他俩还提议阿拉斯加、巴士拉、巴格达、安卡拉等地，作为供斯大林选择的开会地点。
斯大林也希望与罗、丘会晤。
但与美、英政府首脑不同，他不但是苏联武装部队最高统帅，而且直接指挥三军，全军的重大军事战略和战役决策最后都由他拍板，而此时苏军正在痛击德寇，斯大林几乎一天也不能离开莫斯科。
所以，为了与罗、丘会晤，斯大林建议，会议地点最远不能超过伊朗首都德黑兰。
同时，苏联政府建议，事先应确定需要讨论的问题的范围，并商定必须通过的各项议题的草案。
为了加强主要同盟国之间的了解和联系，解决一些实际问题，并为召开首脑会议事先做好安排，美英苏三国政府商定先举行外长会议。
1943年10月19至30日，美英苏外长会议在莫斯科克里姆林宫内的斯皮里多诺夫卡宫举行。
这是旧沙皇时代的宫殿，大理石铺地，室内装饰金碧辉煌。
出席会议的美国代表是国务卿科德尔·赫尔，新任驻苏大使艾·哈里曼和驻莫斯科军事使团团长约·迪恩少将；英国代表是外相安·艾登，副外相助理威·斯特朗和国防部参谋长黑·伊斯梅将军，苏联代表是外交人民委员维·莫洛托夫，苏联元帅克·伏罗希洛夫，副外交人民委员安·维辛斯基、马·李维诺夫。
据艾登回忆：“三国政府同意了议程，每一个主角都有一个他认为特别重要的题目。
俄国人所关心的是1944年春天在欧洲开辟第二战场。
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