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铁十字-第122部分
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按霍夫曼的要求，到1943年9月，德国在主要装备领域的生产水平，包括坦克、装甲车、卡车、飞机、火炮等在内的产量要达到美国同期水平的60％，加上意大利和其他盟国产量，要达到美国75％的水平，等西欧各国全部组织完毕后，总体产量应当力争与美国持平。差距最大的造船领域争取集全欧洲之力达到美国一半水平。
面对这样近乎不可能的要求，施佩尔感觉自己要走的路还有很长。
第5章 Z计划（上）
就在斯大林为苏联柔软的下腹部有可能遭到德国猛烈进攻而忧心忡忡时，德国海军总司令雷德尔元帅却是心情大好，激情满怀，最近一段时间海军好消息连连：
12月中旬，按重巡洋舰标准建成的塞德利茨号（希佩尔海军上将级）投入试航，各方面情况良好，汲取教训而采用的新主机也没出现欧根亲王号常出的毛病（后者在10月底才彻底维修好），试航时最高速度顺利地跑出了32。9节。
1月13日，建造期长达6年，屡经挫折的齐柏林伯爵号航空母舰提前建成交付，这条被施佩尔当成海军头号工程的军舰倾注了所有人的关注，不仅船厂工人自觉加班加点抢工，空军为保障安全，专门抽调2个战斗机大队予以保护（在戈林时代是不可想象的），霍夫曼、施佩尔亲自出席了交付仪式，老元帅在交付仪式上激动得泪流满面，并一直在船上待到开会前一天才下舰。
新航母取消了碍事的150mm舰炮，改善了全舰重心，拥有60mm厚装甲覆盖的航空甲板可充分抵御250公斤航空炸弹的攻击，而在优化舱室构造、取消舰炮弹药库后，舰载机从设计时的42架上升到了58架常用＋6架后备，新式舰载机开发成功后，齐柏林号将搭建全新的舰载机编队，原先的BF…109t，Ju…87c一律退居二线成了训练机。
除齐柏林号提前交付外，意大利转交给德国海军的天鹰号航母舾装工程也在紧锣密鼓中进行，预计3月末正式建成交付，再加霍夫曼从法国人、意大利人、日本人手里通过各种手段弄到的军舰，德国海面舰艇的吨位实力在短期内翻了一倍，海军部正在调整组织架构，准备编成大西洋、地中海两个主力舰队和波罗的海分舰队。
两天后，元首副官告诉雷德尔准备召开海军军备会议，并透露风声，元首有可能重启Z计划，这让他大喜过望，兴奋地好几夜都睡不着觉。
其实老元帅更应该庆幸自己逃过一劫：按原本历史进程，12月31日爆发的巴伦支海战斗将是德国海军的灾难日，德国不但没能截获从英国出发走北极航线的运输船队，反被打得损兵折将，希特勒一怒之下停止了所有水面舰艇的建造，连雷德尔本人也被一撸到底，彻底告别了德国海军。现在由于北非和中东战事顺利推进，英国部队被打得溃不成军，丘吉尔舍不得再将十分宝贵的坦克、飞机往苏联送，再加上印度洋航线被封锁，英国自身物资也开始出现短缺，船队上的物资很多都被丘胖子挪用并替换为用不着或过时了的物资或装备，然后英国人为补上这个缺口，再度向美国方面伸手，船队迟迟没有出港。
参加海军军备会议的人并不多，除霍夫曼、凯特尔、施佩尔、雷德尔、邓尼茨外，只有海军军备部聊聊数人，海军航空兵司令官里希特霍芬大将也属参会人员，但他正率海航主力在非洲作战，他表示会在肯尼亚战事完成后立即回国上齐柏林号。
会议开始后，还没等雷德尔把原Z计划中有关h级、O级战列舰的思路阐述一遍，施佩尔已笑眯眯先开了口：“日本方面告诉我们，除目前正在加紧施工的大和级第三舰（信浓号）外，日本海军已不准备开工新战列舰，甚至连建造周期长的重巡洋舰都不打算建设，当前造舰核心是航母、轻巡洋舰、驱逐舰和其他小型舰只，潜艇另论。因此，重启的Z计划也会遵循该思路。”
雷德尔的脸一下子僵在那里，半天不知道该怎么接话，想了好一会才婉转地提醒：“从日本的实践和南所罗门海战役来看，超级战列舰哪怕在航母对决为主的海战模式中也能发挥最佳效果，我们的军官登上了这次来的武藏号，深切感到……”
霍夫曼摆摆手：“我们目前拥有提尔皮茨号，再加意大利人已转给我们、将于7月份完工的帝国号，同时还可指望意大利现有战列舰的协助，应该说已不缺战列舰了。战列舰特别是超级战列舰建造时间太长，基本上都在4年以上，您认为战争还要打这么久么？”
“这……”雷德尔哑口无言。
海军大将、海军军备部部长卡尔…威泽尔尴尬地朝海军总司令笑笑，他比雷德尔早知道一点内幕，但他不愿意直接捅破这层纸，于是接口道：“根据元首指示，重启后的Z计划重心确定为航空母舰、轻巡洋舰、驱逐舰和潜艇。”
在真实的历史时空中，由于希特勒停止了德国大型水面舰艇建造，威泽尔和另一位海军大将威廉…雷恩一起被任命为负责核武器研究工作的主管，但现在“超级炸弹”项目直接由施佩尔主管，两人依然负责海军装备的开发和生产。现在海军要开发的东西更多，不但有日本传来的舰艇、鱼雷、特大型潜艇等技术资料，还包括大量内部改进计划，再加Z计划又要重启，两人时间排得满满当当，充满热情地投身于海军军备重整事业。
“这是从法国手里拿到的敦刻尔克级战列巡洋舰，在意大利船厂内对其进行了彻底维修与改建设计，到目前为止，修复工作已接近完成，后部甲板正在拆除，预计到本月底全部拆除工作能结束，该舰艇的改建设计是……”
“这是什么？”雷德尔在幻灯片上看到了一个用他多年海军常识难以理解的设计，顿时惊呼起来，“不是说改建成航空战列舰么，怎么变成这样了？是日本人想出来的？”
凯特尔、施佩尔、邓尼茨等人也是头一次看见造型如此奇特的军舰，一个个露出狐疑之色。
“元帅阁下，由于敦刻尔克级独特的造型——两座4联装火炮均在前甲板，因此天生具有改建为航空战列舰的优势，我们最初打算拆除后部设施并全部用于铺设甲板。但经精确计算与实地考察，改建后的甲板长度仅有120米，即便考虑一定程度的外飘，也只能勉强达到127米。”军备局设计师、海军少将卡尔…舒伯特通过幻灯片显示了最初的改建思路——前半部分是中规中矩的舰炮火力与舰桥，后面是航空甲板。
“从理论上说，由于弹射器和多道液压拦阻索的存在，120多米甲板用于舰载机起降是够了，但实际运用中风险很大。从日本航母使用经验来看，飞机着舰因挂不上拦阻索而存在一定失败几率，在速度慢、重量轻的双翼机时代，降落失败还用拦阻网回收，现在再采用这种回收办法会造成机体受到不可恢复的损失，因此现在降落失败通常采用复飞来解决，我们的最初设计是没法复飞的，问了日本方面也没太好的解决办法——他们给出的建议是航空战列舰只管起飞不管降落，或者干脆在水面迫降后回收。”舒伯特耸耸肩，“可惜大西洋条件太差，我们不像日本在太平洋上拥有众多岛屿可供降落，飞机必须着舰降落。”
为解决着陆失败与复飞问题，海军设计局设计师们尝试了数种脑洞大开的方案，包括多道轻型拦阻网层层链接、在舰桥下开紧急通道口便于复飞等方案，效果非常差，降落似乎成为航空战列舰的死穴而难以克服。
面对众人的困惑，舒伯特微微一笑：“元首一直高度关注航空战列舰改进方案，得知该困境后，他用一张手绘图给了我们足够的启发——既然一条半封闭的甲板不够，那就再变一条畅通甲板来，于是我们对设计方案进行了大规模调整，并开始运用这种斜角甲板……”
设计方案中的斜角甲板与主甲板呈11度夹角，根据思路，飞机将从斜角甲板部分降落，一直落到舰尾停住，然后通过升降机进入机库并回收，与此同时，考虑到舰体平衡和合理的甲板长度，拟将该舰第二组4联装炮群拆除，将舰桥转移到被拆除炮塔位偏右处，因只剩下一座炮塔，对观瞄、指挥要求大幅度降低，舰桥可实现小型化并从塔状变成接近齐柏林号航母的条状，原二号炮塔弹药库和炮塔座圈空间扩大后变成航空弹药存储处。因不涉及锅炉位置调整，只需要进行部分烟道调整，因此整体改建时间压力非常小。
“改建后的主甲板长度可达166米，斜角部分大约为176米，甲板宽度最宽处46米，最窄处27米，首尾各有一部升降机（载重8吨），从目前海军主力舰载机来看，起飞、降落均无问题，主甲板装甲厚度90mm，核心覆盖区域长度约135米，可抵御英美常用的1000磅航空炸弹（454公斤）攻击，由于炮塔、舰桥重量减少，全舰整体重心甚至略有改善了，垂直稳定性较好，唯一的遗憾是载机数量偏少，且起飞和降落不能同时进行……”
第6章 Z计划（中）
“常用44架＋备用4架，其中机库保存32架，甲板系留12架，挂顶状态4架。拟编成20架BF…219、16架He…218和8架Ju…98……”
听到这个数字，雷德尔松了口气，这数字不算小了，想当初齐柏林伯爵号的设计指标也就只有42架，是霍夫曼拼死拼活指示设计师修改并强行提升至58架的。
“设计局考虑过多种提高载机量的办法，包括重新设计二号炮塔底仓、调整动力系统与锅炉位置，甚至连一号炮塔也完全取消，改为一艘彻底的航空母舰，但权衡之下的时间成本和经济成本太高。”舒伯特解释说，“现有改建方案仅需180天（从2月1日算起），耗费2700万帝国马克，如彻底改建，需耗费450天，耗资7500万——几乎相当于新造一条航母的85％，因此是不划算的。”
“系留的12架包括8架BF…219和4架He…218，在舰载高速侦察机开发完毕之前，除水侦外，暂由He…218代为履行侦查责任……”舒伯特补充说明道，“这次改建基本未增加军舰排水量，最高航速依然保持29。5节不变，但因增加航空燃料搭载，续航力会从原先的7500海里/15节下降到6200海里/15节，设计局认为这种减少是可以接受的。”
“他的作战使命……”威泽尔停顿了一下，把目光转向霍夫曼，“元首有不同的想法。”
“这不是用于主力或舰队决战使用的航空母舰，虽然他看上去载机数量不算少。”霍夫曼笑道，“我想赋予他特殊的职能，用‘破交航母’来形容非常合适，它将与同级舰斯特拉斯堡号共同出动，再搭配4艘驱逐舰就可完成破交重任。他的任务是先在远距离上用航空兵力收拾掉英美运输舰队的护航航母，然后凭借高速度用火炮挨个收拾护航军舰和运输舰，两艘军舰拥有12门330mm口径的火炮，没有巡洋舰是其对手，万一碰上战列舰，也可召唤飞机将其消灭。在面临敌机可能的空袭时，其高达20架的BF…219可有效担当防空任务。”
“还有一艘不改建？”雷德尔明明记得霍夫曼最开始说两艘军舰都要改建的。
“暂时不，我们有更好的目标，比如……”霍夫曼笑道，“让…巴尔号——法国人已基本同意我们在叙利亚问题上的交涉了，让…巴尔号和黎塞留号都有机会纳入您的麾下。”
雷德尔迅速盘算起来：按元首的思路，完工程度只有75％、仅安装了一个炮塔的让…巴尔号肯定会改成类似的航空战列舰，如果再加一艘完全修复的黎塞留级战列舰，似乎新锐战列舰也够用了。而且黎塞留级比敦刻尔克级体积更大、防御更好、排水量更多（高达3。9万吨），改造成航空战列舰的前途显然会更理想——说不定还有机会赶上齐柏林号航母的载机数。
威泽尔继续汇报道：“元首的斜角甲板思路一经提出后，设计局上下均认为可行，堪称划时代的创举，我们刚刚从日本购买的两艘战列舰也将遵循该思路进行改造，不过日本军舰的舰炮不像法国军舰那样全部集中在前甲板，而是平均分布整个舰体，因此会略微麻烦一些。”
“日本战列舰先改一艘，另一艘我留着有用……”
“有用？”雷德尔有些迷惑不解。
坐他身边的凯特尔轻声说道：“元首最近在拉拢土耳其人，鉴于他们的黑海情节，上次大战我们送了他们一艘戈本号，这次可能考虑送状态更好一些的日向号（伊势号5号炮塔被炸毁一直未修复）……”
雷德尔有些舍不得，但一想到日向的速度和年龄，他又觉得这种老舰也只能担负护航使命，真用于舰队交战是不可能的，便机械地点了点头。
“与敦刻尔克级相比，伊势级具有自己的优劣势：优势主要有两点，第一是排水量稍大，意味着载机容量有可能会上升；第二是其前两座炮塔位置相对更靠前，意味着改建后的主甲板长度能略长一些，同等情况下可比敦刻尔克系留更多舰载机；劣势也是两点，第一是其舰龄偏大，部分锅炉需要更新，但即便经现代化改装，最高航速很难突破26节，除非我们彻底换新的；第二是其六座炮塔均衡分布而不像敦刻尔克级集中在前甲板，这会带来更大的工程量。”舒伯特皱着眉头想了一想，“目前设计局尚未实地对其考察，在资源、人手等各方面要素确保的前提下，相对乐观的预计是工程耗时至少270天，耗资至少3600万帝国马克。”
众人都知道这两艘军舰买来一共才6700万马克，现在只改造其中一艘居然要花费一半以上的资金，纷纷感到咋舌，再加上敦刻尔克号和潜在的让…巴尔号改造修复，估计整体预算将突破1。5亿，且会在一年中支出，再加上购买军舰耗费的开支，稳稳地破了2亿。一想到如此庞大的数字，雷德尔把求援的目光投向了施佩尔。
后者宽慰海军总司令道：“日本人这次送来了80吨黄金和其他几百吨金属，元首同意将这笔黄金全用作海军军费——估值大约3亿马克。另外印度人还答应在印度战事发起后另行支付20吨黄金，因此海军额外军费本年度预计将达3。75亿。除此之外，海军目前正在东非之角打捞英美搁浅的运输舰，我们将其估值为1。25亿马克，这样海军军费将达5亿。最后还有一笔收入是关于犹太人的，去年和今年我们预估将通过该渠道获得至少4亿马克以上的收入，按陆、海、空、党卫军及保安总局各获四分之一份额的原则，另行给予海军1亿特别军费。本年度除正常预算外，海军额外预算6亿。”
此时1盎司黄金是35美元，马克与美元的官方比价大约是2。5：1，黑市比价是4：1（同期日元黑市价是4。2：1），但按德国官方黄金价格计算，马克美元汇率大概是3：1——实际上因为外汇和黄金管制，普通人根本换不到。
“多了6亿经费？”所有海军高层均大喜过望，唯有负责军备的威泽尔海军上将是满脸苦笑。
“怎么了？”雷德尔敏锐地察觉了这位老朋友的神色，疑惑地问威泽尔，“您似乎不太满意？”
“因为他手里还有一大批军舰要造，剩下的钱根本不够。”然后雷德尔等海军高层就看到了舒伯特拿出第二份设计图——这次倒是中规中矩的全通甲板型标准航母。
“这是设计局利用齐柏林号航母的舰体加上吸收日本改大凤级航空母舰图纸形成的新设计，动力系统和舰体骨架与齐柏林伯爵号类似，舱室布局与内部设计基本参照改大风级，预计标准排水量3。3万吨，舰体长度264米，宽度31米，主机马力20万，最高航速34节，续航力为8000海里/18节。”
齐柏林号航母比大凤级尺寸略大，吨位也略多，装甲甲板厚度还不如大凤级，只因为德国设计师在舱室设计与内部布局上更趋保守，用了比日本更大的舰体和更多的排水量结果只换来了更少的舰载机，霍夫曼对此相当不满意，立即从日本交涉获得了改大凤级图纸。当然，日本设计也不能完全照搬，因太平洋海况相对较好，大凤号为平衡装甲甲板重量保持全舰重心稳定，其侧舷比赤诚号（该型图纸德国战前就有）低1。7米——在太平洋这样做没风险，换波涛汹涌的大西洋使用上浪会比较严重，因此必须用齐柏林号那3。3万吨排水量的舰体结构——足足比大凤多4000吨，等于放大一圈。
与齐柏林号相比，由于吸收了大凤号内部布局的改良设计，在甲板主装甲带厚度高达105mm的前提下，新航母整体舰载机达到66架常用＋8架后备的水平，舰名依旧叫彼得…斯特拉塞号。
“据估算，该航母施工周期36个月，造价1。4亿帝国马克——不含舰载机，我们将在本土船厂建设。”
雷德尔嘟囔着表示不满：“我记得齐柏林号全部预算不到1亿，俾斯麦也只花了2亿帝国马克，现在怎么这么贵？”
“元帅阁下，齐柏林号前后反复停工复工改建，花费金额早就超过1。1亿，这还是在取消了多门150mm舰炮前提下的预算，至于俾斯麦的造价——现在物价指数可比1936年涨了不少，如果再造一艘，估计得2。5…3亿。”
雷德尔对预算还是精通的，他盘算了一下，立即说道：“如果分3年建成，海军似乎只需每年承担5000万。”
“是的，您没算错，可接下来还有呢。”然后，舒伯特换上了第三张设计图。
第7章 Z计划（下）
第三张图纸是日本改云龙级航空母舰的德国版，原设计排水量1。75万吨，不过采用的是开放式舰首，德国海军设计局拟将其改为大西洋舰首，其余内部设计大体参照，并按设计师要求对部分结构进行合理加固（德国人总觉得日本船不够牢），这两处改动直接让排水量增加了3500吨。由于舰首修改的缘故，德版载机数量会减少，在排水量增加到2。1万吨，增加了20％的前提下，舰载机预计仍只有49架常用＋6架后备（日本是57＋8）。
霍夫曼开了口：“这款中型航母我考虑建4艘，北海方向2艘，地中海与印度洋方向2艘。至于工期，我希望竣工时间是20个月，最晚不超过24个月。”
“一条要多少钱？”雷德尔紧张地问。
“1亿。”
“意大利人出钱么？”
施佩尔摇摇头：“不出，甚至意大利船厂部分设施改建和扩容还要我们掏钱，总体您按4。2亿算吧。”
两年完工，等于又是每年2。1亿没了……
“要求从3月份起依次开始建造工程，每月一艘，3、4两月本土开工，5月份开始斯特拉塞号建造工程、月份让意大利船厂完成基建后开始建造。”霍夫曼拍板道，“这是关系帝国最后能否取胜的核心军舰，必须完成，所需材料和人工由施佩尔负责调度，舰员从现在开始就可以培养了。”
第四张设计图上场时，所有人都倒吸一口冷气，那上面密密麻麻布置了几十门高射炮。
“先生们，这是我插手设计的新型驱逐舰，我管他叫刺猬级……”霍夫曼笑眯眯地说道。
“哈！”众人一阵哄堂大笑，元首的俏皮话太形象不过了：那上面林立的高射炮群可不就像一头将背刺全竖起来的刺猬？看得人头皮都要发麻。
“日本建成了秋月级防空驱逐舰，从防空性能来讲勉强令人满意，但元首希望我们更进一步，并亲自提出一种火炮设计理念用于近距离防空。”舒伯特换了一张新图片，上面的造型很独特，截面图看上去密密麻麻像蜂巢，对有密集恐惧症的人来讲心里压力很大。
“我管这种高射炮叫密集阵，是以毛瑟公司多管转膛Mg213航空机炮为基础发展而来的舰载版，虽然目前飞机上搭载还没有完全成功，但由于舰载版在体积和重量上可以放大，因此技术运用不像航空机枪这么受限，身管也可以更长，考虑将6门或8门mg213组合在一起当一座密集阵炮塔，利用电力驱动，单门每秒射速预计高达1400…1500发，炮口初速预计1050米/秒，然后组合后足以拉起一场金属风暴……”
“这款驱逐舰偏重于高射火力，远程防空是6座三组双联装共计12门的88mm高平两用炮，中程防空是多达16门的40mm博福斯高群，近距离就是12座元首开发的密集阵，至于鱼雷发射管原考虑取消，最后决定每舰只保留2具鱼雷发射管。”舒伯特解释道，“远程防空时88mm高射炮将用雷达进行指挥，而中近程防空全部利用密集弹幕杀伤——当俯冲轰炸机强行扑下来时，有多少能顶得住如此炽烈的火力？”
“另外还有一种很好的创新，空军军备部折腾出了无线电近炸引信，正在做定型验收前的最后测试，如果顺利7月份就可以用上新引信，当然目前只能塞进88mm炮弹中，但即便这样也够敌人轰炸机好好享受了。”无论近炸引信、密集阵还是雷达火控都是霍夫曼基于现状而提出来的新点子，空军对此也急不可待——如果舰载防空有了成效，那地面防空塔对付重型轰炸机也会有更大把握。
“这艘军舰的反潜性能也比较突出，我们将安装最新的对海搜索雷达、声呐和水中听音器
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