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工业民科-第95部分
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在计划经济往往一家工厂会越做越大，这个工厂里边什么都有，学校医院商店幼儿园，基本上什么物资都能消化，一家工厂几万的职工家属完完全全就是一个独立的小社会。
但像滨汽这样刚刚成立的新公司，领导们的潜意识里还是向往着建设一家现代化型企业，自然就不能像计划经济型企业那么发展，如果把厂子越搞越大最后搞的像国内的老国企一样，那不但上面会怪罪他们，他们自己也会觉得很失败！
假如控制了国内的出租车产业，如果全国的出租车数量按100万辆计算，汽车企业有100万辆的产销量，满足了这么大的汽车制造总量，这样国内的汽车产业就彻底的发展起来了！
汽车企业不但能得到发展资金，还能最大的振奋国家发展汽车产业的信心，给国内的汽车产业注入强心剂，让中央的领导们更坚定的发展轿车！不要像历史上那样在80年代初喊了一阵子以轿车产业为发展重点，到了82年83年就大规模的开始进口轿车。国家领导人最初喊了几年的口号，结果几年之后看到的是国内的轿车产业犹如乌龟爬似的发展速度，上层立刻对发展轿车失去了信心，到最后也没人再提轿车产业作为国民经济支柱型产业这个事了！
林强生就是要拔苗助长，就是要在沿海还没有人敢大规模走*私轿车的时候，利用巨量订单把中国的轿车产业发展起来！利用出租车行业的巨大需求量，把国内的轿车企业拉起来扶一把，把它们送上健康快速的发展之路！
同时林强生还有更深的目的，控制了出租车行业就等于间接的把手伸向了国内的旅游行业和能源行业。
出租车能沟通很多地方，机场到酒店宾馆、到旅游目的地。出租车行驶过程中需要汽油，这就要和国内的能源行业达成合作关系。现在国内还没有三桶油那样强劲的垄断型企业，作为最大的客户当然能够对国内的能源产业形成影响！
当然，这些事情林强生是不会向任何人说的，关系太过重大。自己的想法能够影响到的事务和人物太多，如果现在让别人了解了自己的意图，那肯定会把自己拍死在野心萌芽时期，因此林强生对齐近平也只是说了一些对出租车行业的展望。
齐近平点了点头说道：“国内最近的经济状况是向好的，虽然现在有一些挫折，但整个经济环境比前几年是明显改善很多了！沿海的一些老百姓富裕了起来，他们也确实对生活有了更高的追求！上层领导希望你能充分的做好出租车公司的规划，实在不行慢慢的发展也可以。你这个同志国家还是很看好的！”
看见齐近平露出了笑容，林强生感到极其的意外，齐近平透露的意思难道是中央领导不追究他的过去了？！
“谢谢齐同志的关心，我也希望给国家的发展出力！出租车公司的建设不但能丰富国内的经济建设，还能最大的促进国内轿车产业的发展，两者之间是相辅相成的！我们国内的汽车产业本来就是后进，只能想方设法的找机会寻发展，只有这样才能追上世界汽车产业的先进行列！”林强生感慨的说道。
齐近平赞同的点头，看了看李刚和林向荣笑道：“这个想法很好，给了我很大的启发！我也正是觉得出租车行业能和轿车制造行业配套起来，两个行业的发展有很大的促进作用！”
他继续笑着说道：“我也希望林强生你能把出租车行业发展好，作为一个大国应该有发达的出租车产业！我希望你好好的发展它，要结合国外的先进经验和管理办法！”
林强生想道，这是得到了这位的支持啊！自己已经有了和这位合作的良好开端！
林强生兴奋的马上站起来向齐近平大声的回答道：“是！我一定努力做好！”
几人看着林强生的表情不约而同的笑了笑，在这种氛围下，他们很容易的忘记了林强生实际上是他们协商谈判的对象。
第二百二十章林强生的野望
接下来齐近平和林强生就出租车公司的组建问题进行了讨论。
国家先前对出租车行业的管理是粗放式的，出租车公司被放在了交通部门的公交系统之下，各地方自己组建出租车公司。
现在林强生要大规模投资这个行业，以他的计划将投入进这个行业几亿的资金势必会让出租车产业爆发式的大发展大跃进。
国内以前没有这样的经验，国外倒是有这种规模的公司，但是远水解不了近渴，何况国外的出租车行业从20世纪初叶就开始发展起来了，经验积累极其丰富，管理方式方法都是适应人家本国需要的，并不适合中国这样的发展中国家。
“我建议以BJ出租车公司为班底组建轿车出租车股份公司，我们经过考虑还是成立这种形式的公司比较好，林先生你打算投资多少资金？占有公司的多少股份？”齐近平试探的问道，这也是他们想到的可以合作的方式，最好不要让投资方撇开国内，几人决定问一下林强生能不能与中方的一家企业合股经营。
林强生早就预料到国内不可能单独让他干这么大的买卖，如果是投资规模小那还罢了，这么大规模的投资计划国内是肯定要参与的，搞股份经营也是他预料到的一个方案，林强生沉思道：“我打算投资5亿美元，占有出租车公司的70％股份，您看怎么样？”
齐近平看了看同来的两名同事，一位同是国务院办公厅秘书一位干事都是国务院的精英，两人都是将近30岁都是极其年轻的干部。
来的时候三人就讨论过，认为如果真的投资这么大的资金进入出租车行业，这简直是国内的出租车行业的一次大变革大发展的机遇。现在正值国内急需外汇的时候，如果外商真的有意投资这么大的外汇进来，他们就应该抓住这个时机。
几个人互相看了看，另一位将近30岁的干部没有回答林强生关于股份的问题，而是问道：“合资公司的经营权决策权要怎么分配，能否如汽车公司的合作条例？投资这么大司机怎么调配管理人员上哪找，你对公司的发展有什么想法？”
林强生客气的问道：“请问您是？”
问话的人正声说道：“您好林强生先生，我叫刘家强！”
“这位是国务院办公厅经济研究室刘家强秘书，那位是周正英干事，他们都是研究经济工作的！”齐近平向林强生介绍道。
林强生向两人问好，然后对刘家强说道：“合资后的股份公司经营权由我方派熟悉出租车行业富有经验的人员管理，当然BJ出租车公司或者其他出租车行业中有经验的管理者公司也会给予重任，但是决策权我方必须掌握！这关乎到公司的未来是否盈利的问题是否能健康的发展，如果不能给我们经营权决策权那对我们来说根本就没有投资的必要！”
“司机的问题我们已经着手解决，我们开办了汽车驾驶学校，但是现在有个小问题，地方上的交通部门不给我们学员考试的机会，我们的汽车驾驶学员完成了学习课目后没有地方考取驾驶证，希望中央能给我们解决一下！”
“管理层方面，等公司组建后会主要采取海外招聘和社会招募的方法，努力引进国外先进的管理方式。对于像BJ出租车公司这样的单位，我们也会留用一些原单位的管理者！”
“对于公司的发展我有很大信心，按北上广三座城市的现有人口算每百人就需要10辆出租车，现在国内拥有的出租车数量太小远远不能满足人民的需要！因此我觉得5亿美元的投资并不大，况且几万辆出租车也不是一下子就涌进城市的，我打算逐步的增加出租车数量，慢慢的满足市场！”
刘家强一边听着一边记，来的时候他们就讨论过股份比例的问题，按照汽车公司的例子占有一半的股份最好，但是他们也知道这比较困难。他们接受给予外商60％~50％的股份，这还是看在林强生要投资大量外汇的情况下。
周正英说道：“这些问题我们签署个意向协议，我们拿着协议还得回去研究研究，只是这个公司的股份问题还得经过上级领导的同意才行！”
林强生点头说道：“那就恳请几位向上级领导转达我的一个想法，我希望新的出租车股份公司能够单独受国务院的直属领导，不希望政出多门！就比如现在的出租车行业属于交管部门管辖，但是车辆和司机又受到公安机关的限制，如果我们投资进入这个行业交管部门和公安机关就成了我们的上级部门，这么大规模的投资难免会因为一点小分歧就会产生难以估量的损失！我希望国务院能收回出租车行业的管理权，以及未来公司年检营运等权利，这样我才能保证出租车股份公司能更好更快的发展！”
“你是要让国务院直接管理出租车行业？”齐近平疑惑的向林强生问道。
几人也惊讶的看着林强生，他的这个提议让大家有些吃惊，让国务院因为一家公司的发展就收回一个部门的权利这事以前还真没发生过，林强生的想法让他们很是惊讶！
“是的，我觉得这么大的投资也应该由国务院来管理，否则我怕中间管理的部门多了到时候出了问题我找不到真正管事的人！”林强生认真的说道。
等林强生把出租车股份公司建立起来了，交管部门和公安机关难免要向他伸手，与其将来被动不如现在就一脚把头上的婆婆们踹一边去！
齐近平点了点头说道：“你的提议我会向上反应的，你放心，我们政府一定会给予像你这样为国做贡献的好朋友加以扶持的！”
连着谈了五天，林强生和齐近平三人谈了不少的关于公司的发展设想和行业的展望，还有对双方占有的股份比例和经营权决策权等问题进行讨论，双方就在不断妥协之中达成了初步协议。
目前在世界范围内，出租车行业正在发生着剧烈的变革，美国的出租车公司的司机公会举行各种各样的大罢工，抗议出租车公司的份子钱和种类繁多的管理费。出租车公司被迫的做出了重大让步和重大改革，以减少份钱甚至取消份子钱和提高司机待遇、提高出租车行业的服务质量为改革目标，建立了新一套的出租车业管理措施。
就比如美国八十年代发展起来的预约式服8○○ΤxΤ ˋc○Μ务，给传统的出租车行业带来了巨大的改变。在纽约的预约型出租车是普通出租车数量的三倍，这些预约型出租车不用每天在大街上转圈找活，而是在一个固定的地点等待跟他预约的顾客。这种预约方式有长约、短约、临时约，国外的出租车公司提供客户很多优质的服务措施，顾客体会到的是更舒适更准时更安全更规范的出租车服务。同时出租车司机也能得到比普通出租车司机更多的薪金和较充裕的休息时间，可以说是皆大欢喜的发展模式！
如果按照前世的历史，在九十年初国内的出租车行业就会大规模的增长起来，到那时各地交管部门就会放开驾驶学校办学的权利，很多有关系有背景的投资者进入了这个行业，让本来有序的驾驶学习过程一下子变成了无序的发展，汽车驾校竟然发展成了一个怪模怪样的大产业，成了乱象横生的逐利场。
出租车行业虽然得到了大规模发展，但是这种发展是爆发式低素质的发展模式！国内引进的是国外已经落后淘汰的管理办法，人家早就抛弃了压榨式生存模式，向提供顾客更高的服务质量的方式转变，可是我们还在用最原始的方法而且乐此不疲，到最后出租车业已经到了改革都改变不了的绝境，出租车公司变成了一个个追逐利润的大怪兽！
林强生向齐近平等人提出从交管部门和公安机关收回出租车业的管理权，让把合资后的出租车公司直接归国务院下属机构直属，按他的想法最好把驾驶证年检等的管理权利也从交管部门和公安机关的手里抢来，公司自己的事情自己管理不用去求着别人。
这并非是不可能的，中石油中石化属于能源单位，但是两桶油却偏偏不归国家能源局管辖！
他们主宰着国内的大宗能源，国家能源局想插手都不能，原因就是两桶油属于国务院直属企业，权利比能源局还大，能源局自然管不了两桶油！
既然有了例子，林强生相信从两大部门的手里夺食是可能的，让合资出租车公司脱离交管部门的管辖直属国务院极其的有可能，不让他们将来有掣肘公司的机会！
交管部门一直是富裕得流油的部门，八九十年代它还不算强势也不算多富裕，但自从八十年代中后期向社会放开汽车驾驶的权利之后，林强生就觉得这个部门从来都没穷过！
想办汽车驾校得交钱，有承包费、年费、各种管理费，每个学员考驾照还要交一份钱而且很不透明。想要办出租车公司也得要向交管部门年年纳贡，交管部门简直太富裕了！
前世之所以国家交通方面有那么多的乱象，超载、酒驾那么严重，林强生觉得就是交管部门长期不作为形成的，为什么不作为就是因为他们一直是富裕单位没必要跟疯狂的司机们玩命。
林强生就是想让交管部门成为穷部门穷衙门，这样他们才有动力去执法去严厉打击超载和酒驾等违法行为。现在林强生就是在砍掉其一条赚钱途径，从它的身上挖掉出租车行业这块肥肉！
第二百二十一章负数的外汇储备
林强生和齐近平三人达成了合作意向，双方签订了合作意向书。林强生投资5亿美元采购9万辆捷达轿车和BJ出租车公司共同组建出租车股份公司，他承诺这笔外汇将尽快汇进南洋银行的国内账户。
齐近平经过中央的允许和林强生签署了意向书，双方占股四六开，国家占40％的股份，林强生占60％的股份。
虽然林强生投资大对未来出租车行业的发展很看好，但是国家对这个行业的期待不足，上层领导也不认为这个行业能在短时间内盈利。姑且试试吧，谁让林强生投进来这么多外汇呢，在国家正急需外汇的时候谁也不会往外推的。
林强生和埃里克松一起出席签约仪式，李刚等滨城汽车公司的管理层看见了这个外国人参加签约这才觉得靠谱，放下了心来。
而齐近平等人在意的却是外汇是否能如林强生答应的那般马上到位，李刚等人更是比他们还着急！
九万辆轿车的交易，为国家创汇将近5亿美元，这可是大大的缓解了李刚等人身上的轿车出口重担，这笔交易可以算是完成了上级领导出口轿车的期望！
虽然每辆捷达轿车被林强生压价到了5200美元一辆，但是别忘了国内的结算价是按2。8元人民币兑换一美元算的，即使每辆轿车卖到3000美元也不亏，9万辆轿车创汇4亿6800万美元绝对是大大的超额完成了任务，他们可以向党中央向上级领导交代了！
齐近平三人和林强生商谈了这个价格，他们还生怕林强生反悔，三人已经做好了进一步降低价格的准备，只要每辆轿车在3000美元以上都是赚的。
要是不知道此时中国的外汇储备紧张到了什么程度，那就不了解为什么国内那么急需外汇。
78年中国同国外签署了上百个合作项目，引进设备引进外资将近百亿美元。即使国内违约大量合同，但是仍有大量设备已经进入国内，何况还要付给国外违约金。
1980年国家的外汇储备是12。96亿美元，是的你没看错，是负债12。96亿美元。偌大个中国此时的外汇已经枯竭了，还欠着海外12。96亿美元！
当然，依照21世纪时人们的理解，哪个国家不欠点钱，美国更是欠着全世界的钱。但是中国人没有欠外债的习惯啊，有点外债就立刻想着还给人家！
4亿6800万美元的外汇收入，最起码能马上还上外债的三分之一，这怎能不让齐近平等人激动！
同时李刚等人也热烈期待着这个合作能够达成，这是滨城汽车公司建立起来的巨大成就啊！为国家赚到了大量外汇，这就证明了滨城汽车公司所走的路是正确的，他们的努力没有白费，长久压在他们身上的出口创汇压力顷刻间消失于无形，他们完成了上级的期待！
这就是林强生给所有人带来的巨大好处！
他们的签约是秘密进行的，两天后林强生从美国调集了5亿美元的资金进入了香江，然后又存进了南洋银行的账户。
这个举动充分证明了林强生真的有意投资国内，南洋银行相当于国内的代理人，和国内的关系不是一般的深。
中央上层领导得知了5亿美元进入了南洋银行，脸上终于露出了欣喜以及如释重负的表情。
“轿车，外汇，。。。。”同时，一位主管经济的叶姓领导人也得知了消息，轻轻的用手指敲着桌子说道。
“叮铃铃。。。。”老式办公桌上的红色电话机响了起来。叶姓领导拿起了电话，话筒里立刻传出了老战友些许兴奋的声音。
“叶老，你好啊！听说滨城汽车厂赚了将近5亿美元呦，轿车产业还是很有搞头地！”电话里传出了邓老开朗的笑声。
叶姓领导也笑了起来说道：“是的，这个消息我也听说了！好啊，在现如今国家欠着大量外债的时候他们厂能帮助国家解决困难，值得表扬！”
邓老在电话里笑道：“有了这5亿美元，外债就差不多还上一半了！看来国家必须要重视轿车产业啊！等一下咱们几个谈一谈？”
叶姓领导说道：“好，咱们聊一聊也好。”
“那我马上去找找老朋友说说这个事。”邓老笑着说道，随后又说了几句。
叶姓领导点头应允会支持邓老的决定，随后挂了电话。
邓老笑着放下电话后站起身来，他在办公室来回的走动了一圈，然后对秘书说道：“小齐同志回来后让他马上到我这里来，我要向他详细了解一下谈判经过！”
这次滨城汽车公司卖出了轿车赚到了外汇，不但能很大的改善外债情况，更能证明他大力发展经济，搞引进来走出去的一套经济改革是对的！这个成功的例子足以触动那些裹足不前对改革把握不足瞻前顾后的一大批旁观者，更能鼓舞那些难得的改革者！
想着，邓老坐回到椅子上拿起笔来亲自写了个条子，递给了秘书说道：“让央报报道这个事情吧，这是我们改革开放以来最大的一次大规模工业制成品出口，是轿车的出口创汇，应该予以庆祝！”
邓老的秘书点了点头笑着说道：“您放心吧，我亲自送去！”
齐近平就是在央报人报等报纸相继对国内9万辆轿车创汇5亿美元的热烈庆祝的情况下回到京城的，他还记得自己在上飞机之前的情景。
“强生，你也不用管我叫齐同志了，。。。。。”说完齐近平才反应过来他和林强生并不是一辈人两人差着不少岁呢。
林强生笑着说道：“那我就管您叫齐大吧，这个称呼怎么样？”
“齐大？”齐近平疑惑的说道，随即笑着点了点头道：“好吧，就齐大！”
“关于卫星的问题你仔细的考虑考虑，国内的东方红系列卫星是不错的！你在国外不一定能买到先进的卫星，即使买到也要花很多钱，而且不能拿回国内发射白白让外国人赚了这个钱！国内的卫星既便宜又有保证，不会中途给你出一些茬子，即使有问题国家包赔！”齐近平又说道。他现在就可以对卫星的事情打保票，签署合作意向后几个中央的领导都关注了这个事情，领导们更是让他努力和林强生达成合作。
林强生点头说道：“好的我一定考虑，过两天我就去BJ一趟，到时候还要麻烦您！”
齐近平笑着点头说道：“我到时候带你去国家空间研究院，让你了解一下我国的卫星和火箭的发展成就，你一定会刮目相看的！”
“尽快来京城签署正式的合同，我们等着你！”临走时，齐近平又嘱咐着林强生说道。
自他来到滨城就不断往京城通报情况，每一个和林强生的谈判内容都会传回BJ。随着他们的谈判，关注的中央领导也越来越多，毕竟是5亿美元的项目想不引起注意都难！
齐近平回到京城之后立刻就被邓老招进了办公室，他详详细细的向邓老复述了一遍谈判细节。
邓老听完了齐近平复述的经过，然后看着谈判纪要笑着说道：“这个林强生真是敢想敢做！”
“邓老，林强生的提议有什么问题吗？”听到邓老这么说，齐近平一惊连忙问道。这个事是他全程参与的，往后如果出了什么问题也是他的责任，因此他不得不弄个清楚，
邓老说道：“他要把出租车公司独立出来要和国务院合伙做生意，那往后公安机关就真的不好插手喽！”邓老其实还想到，将来不但公安机关插不了手就是国务院也不好插手这家公司的运作，这么大个国家部门总不能舍下脸面去和外商争权夺利吧。
“这是怎么回事？”齐近平还没有想通原委，疑惑的看向邓老。
邓老想了想说道：“走着看吧，能发展到哪一步将来再看！”
八点多钟，林强生送走了齐近平后没有回公司而是开着车直接到了火车站。
上午十一点多钟，姜不居教授带着五名硕士研究生乘坐着列车到了滨城车站。
“姜教授，这里！”林强生直接到了站台，在通道口处看见了提着简单行李的姜不居教授。
“是林强生同志吧？”过了个把月姜不居教授仍依稀记得林强生的长相，她点了点头
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