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杂谈-第360部分
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颜釉蟮馗脑煳咎锖吐糜问さ氐墓こ獭Ｃ拦�****情报局与古巴流亡者挑选在这个地点登陆，首先是由于这里的交通条件困难，通往岛内只有三条道路。从地理条件看，有利于“2506旅”守住桥头堡发动进攻。其次是这里靠近盘踞在埃斯坎布拉伊山的古巴残余势力，根据他们的计划，“2506旅”在吉隆滩登陆以后应立即建立桥头堡、据点和修筑临时机场，以备在美国整装待发的流亡头目们到这里来成立傀儡政府。美国****情报局的如意算盘是：“2506旅”一旦踏上古巴土地，流亡者的轰炸机配合袭击古巴各大中城市，古巴全岛局势就会陷入混乱，卡斯特罗将不得不辞职下台，华盛顿便立即宣布承认“临时政府”。
但事态并不按照白宫的旨意发展，在吉隆滩，“2506旅”遭到当地民兵英勇顽强的抵抗，马坦萨斯省训练中心的西恩富戈斯民兵营闻讯立即出发，在长滩公路附近投入战斗。邻近地区的古巴驻军也很快就奔赴前线增援。从长滩到吉隆滩约8公里的海滩上展开一场激烈的战斗。
第449章
前 言
十九世纪以来，西力东渐，中国门户大开，中外通商传教等活动日益频繁。西方各国为了维护其本身的在华利益以及保护其侨民安全，纷纷派遗海军来华，诸如英、法、德、俄、美、西班牙、葡萄牙等国皆曾组成远东舰队在中国沿海及西太平洋各地展开活动。或者3艘、5艘；或者10艘、8艘，其中尤以英国的“中国舰队”规模最为可观。经常维持在20艘左右，而且铁甲、巡洋、快船、汽艇、炮船等各类战船无不齐备，是以其战斗力最为强大。自鸦片战争后设立，至世界第二次大战之初撤回，前后纵横西太平洋海上历时约有百年之久，隐然执掌远东地区海军的牛耳。非但与中国的政治、经济、外交、国防以及军事息息相关，同时对于东亚大局亦时有相当程度的影响。惜乎，迄今仅有葛雷汉（Gerald S。 Graham）的《中国舰队：战争与外交》（The China Station ： War and Diplomacy）一书传世（1978年英国牛津大学出版），而且仅及于1860年为止。其余则概付阙如，迄今当未见有人继续作有系统的研究。本文以资料及时间之所限，只能就甲午战前该舰队在中国的活动及其影响，作一初步探讨，以就正于学术先进。
一、十九世纪英国海军之世界分布概况
自十六世纪新航路及新大陆发现之后，欧洲各国莫不竞向海外拓展，以争夺殖民地与海外贸易市场，最初有葡萄牙、西班牙；其后荷兰、法国、英国继之。遂使海上战争相续不断，最后则以英国为最大的赢家。自七年战争（1856…1873）及特法拉加之役（War of Trafalgar； 1805）等役击败其强敌法国，其势力即如日中天，成为名符其实的“海上霸王”。
由于英国殖民地遍及于五大洲，而有“日不落国”之称，且其商业势力凌驾于世界各国，是以为了保障殖民地及航运的安全，乃将其皇家海军（The British Royal Navy）有计划地分驻于世界各主要地区，形成为一个全球性的战略网。从其舰队的名称，即可了解其海军分布概况：
1。 大西洋舰队（The home or the Atlantic station）
2。 地中海舰队（The Mediterranean station）
3。 南非舰队（The South African station）
4。 东非舰队（The East African station）
5。 海角舰队（The Cape of Good Hope station）
6。 东印度舰队（The East Indian station）
7。 西印度舰队（The West Indian station）
8。 北美舰队（The North American station）
9。 太平洋舰队（The Pacific station）
10。 中国舰队（The China station）
必须说明的是，以上这些舰队的成立并非同一时期之内，而是从十八世纪逐渐演变而来。其兵力的大小，也多依据当时的环境而定，并无定制。其中以本国舰队最大，地中海舰队次之，但其后的东印度舰队及“中国舰队”则取地而代之。再者，英国的海军舰队之精良不仅在其装备，而在其组织与训练，尤在其有远大的理想与健全的制度。以装备而论，在1830年之末，英国海军所用的尚皆为木质的帆船。其后受到法国的刺激，方才开始制造蒸汽轮船。1840年，虽曾制造了一艘铁甲舰“奈米西斯号”（H。 M。 S。 Nemesis），参加了鸦片战争、但仅为辅助性质。直到1859…1860年间方才先后制造了两艘装甲战舰——“武士号”（The Warror）及“黑王子号”（The Black Prince）姊妹舰。自此开始一个以铁甲舰为主力的“铁甲船时代”（The Era of the Ironclad）。此外，英国海军的早期在制度上也存在许多的缺失，直到1832年方才经由海军部长高理汉（J。 Coraham）大力改革。统一海军的事权，减少内部的消耗浪费；限制人身的体罚，改良升迁不公；建立海军服役及退休金制，增造海军新式战船。并将海军船只依据不同吨位及马力，划分为铁甲、装甲、巡洋、炮船、帆船、汽艇等级，以便配合编制。同时还严密舰队组织，加强兵员训练，维持严格军纪，因此气象为之一新。高理汉所订的最高目标，就是要使英国的海军做到“经济”、“有效”、“保持世界的优势”（具有世界海军二强的标准）。同时，还要与新发展的科学技术随时并进，实可以说是英国海军的一次革命。注1
二、中国舰队成立的时代背景
“中国舰队”成立的时间，史家的观点颇有不同。一说于1834年东印度公司告终，“China station”即自东印度舰队（The East Indian station）脱离而产生。一说是在1865年东印度舰队在中国之部分船只独立成军。注2尚有人以为自1864年东印度舰队已经分化，“中国舰队”开始以香港为总部，而成为一个分离的个体。但仍作为一个东印度舰队的支队（The East Indies Divisian），而由一位准将衔的舰长指挥。其防地则限于红海至北婆罗州阿琴湾（Achin Head）一带的区域。至于负指挥此二支队的舰队司令则由一位少将担任。他既负责管理印度洋事务、也负责管理中国方面的事务，故此时的中国及东印度舰队，实可以称之为一个“联合舰队”（The Dual Squadron）。其兵力包括一艘大型战舰或旗舰“爱勒考特号”（H。 M。 S。 Agincourt），2艘五级战船（“Cambrian”及“Castor”），4艘六级战船，5艘本质炮船和3艘蒸汽轮船。除调查船2艘不计外，合计有大小战船15艘。但其中仅有4艘快速战船，2艘木帆炮船及一艘蒸汽轮船留于东印度舰队。其余则全为“中国舰队”所有，其舰队司令则为考希伦（Thomas Cochrame）注3。可是根据英国海军部的档案记载，却认为该一舰队（China station）成立于1864年。同时，并指出它在过去曾经隶属于东印度舰队，其后成为联合舰队的一个主要支队。其活动范围，有一个时期曾西抵澳大利亚、北达白令海峡。俄之海参威以及中国、日本海岸，甚至还包括中国的内河等广大地区。注4综合以上所述，可知“中国舰队”乃由东印度舰队中脱离而独立成军，应无疑问。
海军为执行政府政策的工具，论及“中国舰队”成立的目的，实与英国在远东的发展具有密切的关系。英人自1805年即从印度的恒河流域进而扩张至印度的全部，1814年－1816年，征服了尼泊尔；1824年－1826年，控制了缅甸。同时，又于1826年越过了马六甲海峡而进入南洋群岛，占据了马来亚及新加坡，而北婆罗洲等地亦皆入其势力范围。及至鸦片战争以后，除获占香港之外，并迫中国开放五口通商，而使英国通商的范围从南洋的新加坡、经过香港到达上海，连结成为英国人在远东所缔造的一个“松散商业帝国”。在英国人商业重于领土的传统观念之下，海军显然对于维护殖民地及商业的利益远较陆军更为重要。是以于该一地区驻扎一支海上舰队，实属必要。注5
其次，是海盗问题。南洋一带海域辽阔，岛屿纷岐，港湾丛错。而政治版图又相当复杂，分由当地的土酋及欧洲的殖民当局所管辖。因此乃使海盗大肆猖獗，经常出没海上，掠夺往来商船，杀害船上商旅。自马六甲、马来亚、婆罗洲、苏门答腊、以至菲律宾的苏禄岛及民答那莪等地，无不有海盗活动其间，造成商业往来的极大危害。自1820年起，英国即不断地派遣其海军协助东印度公司的商船队对之征剿。惟以兵力有限，而范围太大，依然无法将之肃清。此外，在中国的东南沿海一带也经常有海盗为患。尤其是连接大陆的澳门、海南岛及香港等地，更是海盗的渊薮。中国的地方官吏因为绿营水师腐败，海军力量薄弱，对之几乎束手无策，无可如何。有的官吏甚至对之实施安抚政策，“诱以官职，招以金钱”，以求无事，注6但所收成效却不大。及至英国人占领香港，其海军即以镇压海盗为其主要任务。一方面调查港澳之间及广东沿海的岛屿港湾，以便了解海盗的藏身之所。一方面与广东的地方当局达成协议，共同合作，对海盗进行不断地打击。虽然取得相当的成绩，但仍须英的海军长期留驻于此。注7
再者，“中国舰队”的成立也与鸦片战后中英关系紧张有关。 1842年，中国虽因战败而订城下之盟，但一般民心并未屈服，不断地有抗英行动。或者趁机对英人袭击报复，或者加以暗杀泄愤，有时甚至发生一些小规模的武装冲突。其中尤以拒绝修约和进城最为严重。虽经英方一再地抗议与交涉，均无结果。因之英国外相帕麦斯尊（Lord Palmerston）乃决心采取强硬政策，增强海军的兵力，以迫使中国屈服。注8
三、“中国舰队”的组织与兵力
“中国舰队”的组织与英国其它舰队一样，使用同一原则，采取混合编制，自现代的铁甲到传统的帆炮船都有。大小不一、数量也没有限制，完全视情况需要而定。如同在鸦片战争之初，航行于中国海面的船只多达48艘，其后增援者尚不为计，但战后则又减至16艘左右。及至英法联军前夕则又增至64艘战船，而且其中大部份已换为蒸汽战舰。
1864年，“中国舰队”与东印度舰队正式脱离关系而单独成军。至1869年左右，其所拥有的兵力，计有21艘，其中最大的是旗舰（Flag…Ship）“奥狄莎号”（Audicious），排水量为3774吨，是一铁甲战舰。其次是“泰利亚号”（Thalea）1459吨，为一巡洋舰。其它皆为炮艇及机帆炮船之属。其名称分别是“卡亚得斯号”（Charyadies），“摩提斯特号”（Madeste），“朱诺号”（Juno），“伊吉沙号”（Egesia），“莉莉号”（Lily），“伦达夫号”（Ringdove），“古鲁号”（Curlew），“洛普文号”（Lopwing），“侏儒号”（Dwarf），“赫尔奈特号”（Hernet），“米吉号”（Midge），“西斯尔号”（Thistle），“苍蝇号”（Fly），“吉斯瑞尔号”（Kestrel），“儆醒号”（Vigilant），“蚊子号”（Mosquto），“史文吉号”（Swinger）等。其中以“史文吉号”为最小，排水量仅有295吨。注9
“中国舰队”的此一兵力规模，其后并未作重大的改变，一直维持在20艘左右。从1882年的资料，即可证明。是年计有铁甲战舰（旗舰）一艘、快速舰4艘、帆炮船3艘、炮船4艘、炮艇5艘、通讯及补给船各一艘，合计19艘，载炮110门，官兵2567员名。兹将各船舰名称、吨位、马力、炮数、舰长及兵员人数附表于后，藉以了解其兵力之实际概况。
1882年“中国舰队”兵力一览表
名 称 舰 别 马力 吨位 指挥官 载炮 官兵 学生 水手 合计
IRON DUKE
（Flag Ship）
铁甲舰 4270 6010 Capt。Richard
E。 Tracey
14门 352 46 61 459
Cleopatra 快舰
Curacoa 快舰 2540 2380 Sumuel Long 14 194 36 36 266
Comus 快舰 2540 2380 James W。East 14 194 36 36 266
Encounter 快舰 2130 1970 George Robinson 14 159 36 31 266
Pegasus 机帆快船 970 1130 Edward F。Day 6 104 11 24 139
Albatross 机帆快船 840 940 Arnold J。Errington 4 94 12 19 125
Daring 机帆快船 920 940 F。J。J。Eliott 4 94 10 19 123
Lily 炮船 830 720 R。Evans 3 83 6 11 100
Swift 炮船 1010 756 William Collins 5 62 9 11 82
Kesrel 炮船 830 720 William M。Lang 4 62 4 12 78
Fly 炮船 490 603 Adolphus F。St。Clair 4 59 4 11 74
Zephyr 炮艇 530 438 Geo。N。A。Pollard 4 47 4 10 61
Foxhound 炮艇 470 455 John。M。Mc。Guhae 4 47 4 9 60
Moorhen 炮艇 390 455 James Henry Corfe 4 47 4 9 60
Sheldrake 炮艇 370 455 Marcus L。Bridger 4 47 4 9 60
Mosquito 500 430 H。Francis 4 47 4 9 60
Vigilant 补给船 1810 1000
Victor Emanuel 补给船 5157 W。H。Caning 65 1 14 80
总 计
19 110 1957 242 368 2567
资料来源：英国海军部档 ADMI/6618。 P。2657：China station； 1882； Efficiency of Her Majesty‘s ships under steam and sail。
不过，到了1886年，“中国舰队”又换了一批新舰。从是年5月其舰队司令哈密敦（Vice Adm。R。 Verey Hamilton）参观醇亲王检阅北洋海军时所率领的十艘战舰，即可知其中出现了几艘新船舰。注10
1。 Audacious（旗舰） 铁甲 炮14门 新
2。 Constance 炮14门 新
3。 Campton 炮14门 新
4。 Cleopatra 炮14门 旧
5。 Leander 炮10门 新
6。 Pegasus 炮6门 旧
7。 Wander 炮3门 新
8。 Firebrand 炮4门 新
9。 Linnett 炮5门 新
10。 Swift 炮5门 旧
虽“中国舰队”的船舰时有更换，但其装备却未随着工业科学的发展而常除旧布新。到了1888年，其舰的陈旧落伍，非仅不如法、俄的远东舰队，即中国与日本向欧购买的新式铁甲，其性能之优越也使英人大为难堪。如在1888年3月10日的英文《天津中国时报》上，即有人撰文指责“中国舰队”的船舰，不但大部份陈旧失效，而且迄今尚为采用1860至1870年代的前瞠炮（the muzzle…loading guns），实为英国海军的耻辱。为了迎头赶上法、俄等国的海军，他以为英国政府应当采取积极政策，将“中国舰队”的船队汰旧换新，把那些苍蝇级（Fly…class）和宝石级（Gem…class）的老船统统淘汰掉。诸如“Cockchafer”； “Espair”； “Firebrand”； “Linnet”； “Merlin”； “Rambler”； “Swift”，以及所有老船舰，并以新式的船舰取而代之。至于其它二艘重装甲舰 “Orion”与“Wyvern”，虽亦属陈旧，但因其具有厚甲及重炮仍可留于港内作为防守之用。其它如“Constance”虽然装置旧炮，但其性能尚为不错。至于其余之船如“Alacrity”； “Cordelia”； “Heroine”； “Leander”； “Mutine”； “porpoise”； “Rattler”； “Satellite”； “Wanderer”均属优良，尚足以维持英国在远东的海军优势。设使英国政府能再添加一艘“Aurora belted Class”和一艘新的River Class者像是 “Mersey”号那样，当为更佳。注11
“中国舰队”的最高长官为舰队司令，亦称为总司令（Commander in Chief； or C…in… C。），正式官名为提督（Admiral 海军上将）。但一般官至上将者极少，大多为副提督（Vire…Admiral 海军中将），甚至有时还以一位海军少将（Rear…Admiral）代理总司令之职者，根据并不完整的资料统计，可知有以下数人曾任此一职位：
考希伦（Thomas Cochrane） 1844…1846
英格利斐德（Samuel。H。Inglefield） 1846…1847
黑木（Black Wood） 1847…1849
柯利尔（Collier） 1849…1850
奥斯汀（Charles Austin） 1850…1852
裴洛（Fleetwood Pellew） 1852…1854
施泰麟（James Stirling） 1854…1856
西马（Michael Seymour） 1856…1858
何伯（James Hope） 1859…1861
凯古柏（Cooper Key） 1861…1862
吉来特（Henry Kellelt） 1869…1871
瑞德尔（A。 J Ryder） 1875…1877
喜而雅（M。 Hillyal） 1878…1880
欧威尔（George O。 Willes，或译作韦力士） 1882…1884
陶威尔（W。 Dowell） 1884…1886
哈密敦（Verey Homilton） 1886…1888
沙尔曼（Namell Salman） 1889…1890
李查理（Frederick Willson Richards） 1891…1892
斐利曼特而（E。 Fremantle） 1892…1895
四、英法联军时“中国舰队”的活动
十九世纪中叶，中英之间曾经发生二次大战，一为鸦片战争（1839…1842），一为英法联军（1857…1860）。在这两次战争中，英国政府都采取“炮舰政策”（gun…boat policy），而以其优势的海军为先锋。在鸦片战争时以东印度舰队为海军的主力，到了英法联军时则以“中国舰队”为其主力军。当时指挥作战的舰队司令为西马（Michael Seymour）。西马出身于海军世家，其父是拿破仑战争（The Napoleanic War）时的名将。而他也自幼时即参加海军，具有四十余年海上的经验。他本在波罗的海海军那皮（Sir。 Charles Napier）将军之下服役，嗣以克里米亚战争（The Crimean War）行将结束，而远东又行将多事。海军部为借用他的长才，特将他晋升为海军少将（Rear Admiral），以接替施泰麟（James Stirling）为“中国舰队”司令。西马于1856年之春到任，其所受的训令有二：一是监督俄国海军在西太平洋的活动，一是协助港督包令（John Bowling）与中国交涉修改南京条约及进城事宜。注12
西马在英法联军时期所扮演的角色，可以划分为两个阶段。第一个阶段是在广州之役（1856…1857）时。当西马抵达香港后不久，适以“西林教案”（1856年7月25日）和“亚罗事件”（1856年10月8日）先后发生，事态变得相当复杂。为了加强对华交涉，港督包令及广州领事巴夏礼（Harry。S。Parkers）都主张采取强硬的态度，凭借武力迫使中国屈服。于是西马遂成为执行此一任务的关键性人物。虽然此时法国与美国亦于同时参与攻打广州的行动，但仍以英国的海军为其主力。在西马的指挥之下，分由其部下懿律准将（J。B。Elliot）等率领兵船 “Syhille”，“Barrocouta”，“Cormandel”，“Encounter”， “Sampson”，“Colcutta”； “Winchester”，“Bittern”，“Elk”，“Camille”，“Niger”， “Aukland”等。对于广州外围的军事据点，如猎德炮台、威远炮台、横档炮台、虎门炮台等地展开猛烈的攻击，并予以占领。同时，且以船炮对于城内的总督府大肆进行轰击，施行空中威慑。又与中国的帆船水师发生大战，以七艘炮艇将二十艘中国水师击溃。尽管西马等对广州不断地进攻，并向两广总督叶名琛一再提出警告，甚至发出最后通牒，要其应允英方所提出的修约、进城、赔偿、道歉等条件，但叶氏却绐终未予理会。一则由于省河水浅，英军大船无法驶入。再则由于英军兵力不足，无法大举。于是包令及西马只得求援于印度及海峡等地总督派兵相助。适以印度有兵变（1857年5月13日），一时无法如愿。直至是年（1857年12月24日）才由联军大举攻陷广州，俘获叶名琛。此一战役始告一段落。计自1856年10月到1857年11月止，前后长达年余之久。值得注意的是，在此期间，英美两国都曾对于台湾发生兴趣。西马拟派人赴台调查，美使伯驾（Peter Parker）亦拟梁指，因之特为照会包令，表示反对，其事遂告终止。注13
第二个阶段是大沽口之役：广州失守后，英方为了对清廷直接施加压力，于是乃决定挥军北上前往白河口，威胁北京的门户。由新任的英使额尔金（James B。Elgin）会同法使葛罗（B。Gros）组成联军。从双方所出动的兵力来看，可知英军比较法军占有优势。英船15艘、法船11艘，英炮192门、法炮164门，英军2088人、法军1000人。故知此次战役的主力仍由西马负责指挥。由下表即可知英法联军兵力的概况。注14
英国舰队
舰 名 舰 类 火炮（门） 舰员 马力（匹）
加尔各答 帆舰 84 720
煽动 快速帆舰 40 270
愤怒 明轮蒸汽护卫舰 6 220 400
纳姆罗 蒸汽炮舰 8 120 180
鸬鹚 蒸汽炮舰 8 98 200
瑟普莱斯 蒸汽炮舰 8 98 200
富利 明轮蒸汽炮舰 8 160 515
克罗曼德尔 明轮蒸汽炮舰 5 60 150
期莱尼 蒸汽浅水炮艇 5 48 80
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