帝国风云(闪烁)-第261部分

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虽然这绝对不是海军单独就能完成的任务；毕竟登陆一座大陆与攻打一座岛屿有着本质上的区别；而之前攻打澳洲大陆就已经证明了这一点；仅靠海军；绝对不可能把成千上万的军队送上北美大陆；更不可能让这支军队站稳脚跟。当时在一九四六年上半年；这基本上就是海军的任务。

这个任务；责无旁贷的交到了顾祝同的手上。

当时；冯承乾为了让顾祝同集中精力准备攻打美国本土的作战行动；把扫荡太平洋上其他岛屿的作战任务丢给了西南太平洋战区。后来；冯承乾还专门组建了东南太平洋战区；由其专门负责与攻打美国本土无关的作战行动。

只是；顾祝同需要的不仅仅是集中精力；他还需要更加强大的舰队。

所幸的是；到了一九四六年；顾祝同最不需要操心的就是舰队。。rt



卷一德意志的荣耀第四百四十三章大裁军

更新时间：201211129：08：41本章字数：5211

进入一九四六年，中国海军兵力不足的问题得到了根本性的解决。

当然，不仅仅是因为获得了更多崭新的战舰。

在一九四六年初，中国海军接受了第二批四艘“白起”级舰队航母，使舰队航母的数量增加到了十九艘。到了一九四六年中期，随着第三批八艘“白起”级交付，舰队航母的数量达到了二十七艘。到一九四六年底，中国海军最多能获得八艘、最少能获得五艘“白起”级舰队航母。

当然，不管是三十三艘、还是三十六艘，中国海军都有足够明显的兵力优势。

可以说，当时中国海军造的舰队航母已经多得有点出头了。

在一九四五年底，也就是中国海军在夏威夷海战中取得了决定性的胜利之后，就有人提出，没有必要继续保持现有的造舰强度，甚至应该取消那些还没完成的战舰，从而降低战争对经济造成的压力。

在当时，这只是提议。

只是，到了一九四六年初，这就不仅仅是提议了。

随着同盟国集团的内部矛盾得到解决，把击败美国确定为最高目标，而且战略优势又如此明显，中国确实没有必要花大力气来增强军备了。要知道，以中国在一九四六年初的军事力量，击败美国绝对不是难题。

只是，首先遭到削减的不是海军，而是陆军。

一九四六年初，中国的最高战争委员会就通过了一项决议。把陆军的总兵力由现有的二千三百万裁减到一千八百万，也就是在一年之内裁军五百万，以此增强社会生产，提高工业产量。

可以说。裁军是必须走的一条路，而这只是走出的第一步。

相对而言，这五百万复员军人还是好的。

要知道，在复员之后，他们都得到了合适的安置，而且大部分复员军人的年纪都在三十岁以上，在服役之前就已经参加了社会劳动，因此在复员之后。大多回到了原来的工作岗位上，也就能够重新融入社会。

此外，中国的各行各业也需要这支劳动力大军。

首先裁减陆军的原因也很简单，红俄早已战败。连英国都投降了，因此不存在攻打印度的问题。在登上美国本土之前，中国陆军已经找不到一个像样的对手了，而攻打美国本土根本需要不了这么多的陆军官兵。即便找最高标准估计，即中**队单独承担了攻打美国本土的作战任务。且最终目的是占领美国全境，也只需要投入大约八百万地面部队，而中国陆军保留了一千八百万兵力，显然还是绰绰有余。

当然。这也不是陆军在战争结束前的最后一次裁军。

到战争结束的时候，中国陆军总共进行了三次裁军。最终只保留了一千二百万兵力，且这个数字在战争结束后的第三年就缩减到了五百万。到战争结束后的第五年，中国陆军的总兵力仅剩下了三百万。

紧跟着陆军裁军的是空军。

在宣布陆军大裁军的消息后不到一个月，空军也开始裁军，而且主要裁减的是战术航空兵。

按照计划，中国空军将在一年之内，把兵力由三百四十万裁减到二百五十万。

看绝对数字，空军的裁军规模并不大，可是要看相对比例的话，空军的裁军规模远超过了陆军。

完成裁军之后，空军将保留大约一万架战术飞机。

有趣的是，空军中的战略航空兵与运输航空兵不但没有裁减，反而有所增强。

如果裁军行动没有变化，到一九四六年底，中国空军将保有一万四千架轰炸机与八千架运输机。

事实上，这个规模算不上大。

要知道，在一九四四年，中国空军拥有足足一千七千架轰炸机与近万架运输机。只是当时有很大一部分轰炸机与运输机编在远征军里面，而远征军在编制上受德军管辖，不在中国空军的编制之内。

与陆军不同，中国空军裁军与战后的发展有很大的关系。

得简单一些，就是通过裁军来明确了战后的发展方向。

从某种意义上讲，这也是中国空军在纠正曾经犯下的错误。

要知道，在大战爆发之前，中国空军的主要学习对象是德意志第二帝国空军，即以发展战术航空兵为主，而空军的真实地位是陆军的支持者，即空军的发展完全围绕着陆军的装甲化进行。在战术使用上，空军的主要价值就是为陆军的装甲集团提供支援，增强装甲部队的突击能力。

大战爆发后，中国空军才走上了另外一条发展道路。

可以说，这是被逼出来的结果。

这就是，攻打日本本土的作战行动进行得不够顺利，而空军在对日战略轰炸中的表现又没有预期的那么好。

这些，都迫使中国空军提高战略航空兵的地位。

随后，在对日战略轰炸、以及在大陆战场上针对红俄的战略轰炸，参加对付英国的战略轰炸，还有攻打澳洲本土的作战行动，乃至在中太平洋战场上的战斗，都无一例外的证明了战略航空兵的价值。

正是如此，中国空军明确了发展方向。

也直到这个时候，中国空军才成为了“制空论”的忠实信奉者。

要知道，真正能够体现出空军在进攻中的价值，而且把这种价值发挥到极限的就是战略航空兵。

得简单一些，轰炸机的主要价值就是让敌人的空军彻底瘫痪在地面上。

战争早就证明，性能再先进的战斗机也不可能阻止敌人的战斗机升空作战，同样不可能在空战中取得百分之百的胜利。如此一来，即便战术航空兵再强大，也不可能彻底打垮敌人的空军，也就无法夺得绝对制空权。只有轰炸机，才能炸掉敌人的机场，也才能让敌人的战斗机无法升空，也才能夺得绝对制空权。

当然，这绝对不是战略航空兵的主要价值。

对英轰炸足以证明，高强度的战略轰炸，不但能够打掉一个国家的军事力量，还能够彻底炸毁一个国家的基础、特别是工业基础。

这样一来，自然有人想到，能不能通过轰炸来击败一个国家呢？

得准确一点，就是完全由空军单独作战，在不动用地面部队、甚至不动用舰队的情况下击败一个国家。

可以说，这是相当超前的军事思想。

要知道，空军问世也不过三十年，而所有的战争最终都是由地面战斗决定胜负的，没有一场战争由空军单独打赢。

只是，这绝对是正确的军事思想。

虽然在当时，乃至在接下来的三十年之内，空军也没能单独打赢一场战争，但是随着军事技术进步，当空军的战斗力达到了某个程度的时候，也就有能力用轰炸来迫使一个国家投降。

大战结束后不到六十年，中国空军就用一场漂亮的战争证明了这一点。

当然，中国空军能在六十年后单独击败一个国家，与坚持以战略航空兵为重，重点发展空军的进攻能力有必然关系。

可以说，在大战末期，中国空军选择了一条正确的发展道路。

有趣的是，并非所有军兵种都在裁员。

当时，陆战队就没有裁军，反而在扩军。

按照计划，到一九四六年底，陆战队的一线作战部队将达到三十个陆战师，二线部队则为六十个陆战师。

这就是说，陆战队作战部队的总兵力将从原来的一百五十万增加到两百万。

如果把非作战人员算上，陆战队的总兵力将突破二百四十万。

当然，陆战队扩充不是没有道理。

要知道，登陆战中，陆战队是绝对的主力，只有陆战队成功上岸，夺取了海滩与港口之后，才能让陆军的作战部队上岸。实战还证明，在滨海地区，特别是在河流密布的沿海平原上作战，陆战队比陆军更有效。

这样一来，如果以攻打美国西海岸地区为目标，陆战队的价值就超过了陆军。

也正是如此，在陆军大举裁军的时候，陆战队却在扩军。

事实上，正是这次扩军，为陆战队在战后不再受海军辖制，成为独立兵种，而且是三大军种外唯一的独立兵种有很大的关系。

当然，陆战队得到重视，也直观的反映出，中国的军事战略发生了很大的变化。

在大战爆发前，中国的军事战略以防御为主，即便不是本土防御，也是以背靠本土的防御为主，即把敌人挡在国门之外。也正是在这种背景下，主要用在本土之外、而且以进攻为主的陆战队才没有受到重视。

陆战队的地位提高，意味着中国放弃了防御战略，转为奉行进攻战略。

当然，在这波裁军浪潮中，中国海军也不可能置身事外，只是晚一点才受到影响，而且裁军幅度一点都不比其他军种低。

更重要的是，海军大规模裁军所造成的长远影响最为巨大。

即便对这场战争最后阶段的战斗来说，中国海军大裁军也造成了难以估量的影响，而这又是不得不做，而且早做比晚做要好得多的事情。



卷一德意志的荣耀第四百四十四章减负

更新时间：201211129：08：42本章字数：5302

海军裁军的重点不是裁减人员，而是减少战舰。

虽然没有确切的统计数据，但是根据中国官方的资料，以及海军在大战中发挥的重要作用，可以大致推测出，海军在大战期间至少占用了中国战争资源的百分之四十，而且没有包括陆战队。

显然，这是一个非常惊人的比例。

要知道，美国海军在大战期间占用的资源，把援助给英国的运输船只排除在外，还不到百分之三十五。

如此巨大的投入，帮助中国在太平洋战争中取得了胜利。

可是，也造成了很多严重问题。

事实上，在一九四六年初，中国的军事力量很不均衡，海军几乎一家独大，陆军与空军的地位远不如海军。

更重要的是，这一局面在战争结束之前不会有太大的改变。

虽然在攻上美国本土之后，承担主要作战任务的是陆军与空军，但是所有作战物资都得由海军运送，而且海军是攻打美国本土的基础。

毫无疑问，这种海军独大的局面，对中国的军事力量建设产生了很不好的影响。

要知道，海军就算很重要，也不可能取代陆军与空军。

为此，就必须压制海军，让其他军兵种能够获得足够的资源，从而打造出一支均衡的军事力量。

压制海军，最有效的办法就是减少战舰的数量。

原因很简单，海军是一支高技术型军种。即便军人的价值也非常大，但是战斗力是堆砌在技术基础的，而承载技术的就是作战平台，也就是战舰。因此只要限制了战舰，也就限制了海军。

显然，任何一名海军军人都不希望削减战舰。

只不过，这是必须做的事情。

要知道，如果不对海军的发展做出严格限制，那么到战争结束之后，庞大的舰队就能压垮整个国民经济。

可以说，当时中国海军的造舰计划极为惊人。

比如。在一九四五年中期通过的军费预算案中，“白起”级的订单已经下达到了一九四七年，到时候将总共建造三十七艘，并且在一九四九年底之前全部交付。如果一九四六年也通过了类似的海军造舰计划。那么到一九五零年，将有近五十艘“白起”级舰队航母交付给中国海军。

问题是，中国海军需要这么多的舰队航母吗？

哪怕战争持续到一九五零年，美国也不可能建造出这么多的舰队航母，更不可能在一九五零年拥有这么多的舰队航母。

即便按照海军自己做的评估。维持三十艘舰队航母就能打赢这场战争。

显然，多余的都是浪费。

当然，这还不是最根本的问题。

大战爆发之前，中国海军的舰队建设工作就围绕着舰队航母进行。即绝大部分作战舰艇的建造工作都以舰队航母为准。比如，防空巡洋舰就是按照舰队航母的两倍进行建造。而且在建造进度上与舰队航母同步。此外，轻巡洋舰、专门用于舰队反潜的驱逐舰、以及快速战斗支援舰都按照这个标准建造。

这样一来。建造一艘舰队航母就需要建造数艘其他大中型战舰。

显然，这些战舰的造价、特别是所消耗的资源，绝对不比一艘舰队航母低，基本上是一艘舰队航母的两倍。

除了护航战舰，还有舰载航空兵。

按照采购价格，一支数量为八十架的舰载航空兵联队里的所有舰载机，其价格之和相当于一艘舰队航母了。

这样一来，一支航母战斗群的总造价，就相当于四艘舰队航母了。

显然，这是中国海军、乃至中国所不能承受之重。

要知道，战斗舰队只是海军的核心，而不是海军的全部。在战斗舰队之外，海军还有其他很多的战斗单位，比如两栖登陆舰队、火力支援战舰、运输船只、潜艇、岸基航空兵与护航舰队等等。

战后，有人做过估计，如果中国海军在一九四七年拥有四十八艘舰队航母（包括正在建造的），那么海军占用的资源将达到中国战争资源的百分之六十，而占用的军费则相当于当年的百分之七十。

显然，这是谁也不可能接受的。

说得简单一点，海军根本要不了这么多舰队航母，也要不了这么多作战舰艇。

这样一来，削减战舰就势在必行了。

因为中国海军的造舰工程完全围绕着舰队航母展开，所以在削减舰队规模的时候，自然拿舰队航母开刀。

一九四六年初，海军裁军方案确定下来。

按照规定，当时除了完工率超过百分之六十的舰队航母之外，其他的全部停建，而配套战舰也按照同样的标准执行。

仅此一项，就直接导致十多艘“白起”级舰队航母永远留在了船台上。

只是，当时没有确定是否拆除那些还在建造的战舰。

主要就是，战争还没有结束，而且谁也不能肯定战争将在什么时候结束，甚至无法断定能在什么时候打上美国本土，因此战局还有可能出现波折，在未来的某个时候，也就有可能需要更多的战舰。

这样一来，就必须把那些还没建成的战舰暂时保留下来。

当然，这些战舰的命运几乎一样，即在大战结束之后，立即被下令拆毁，完成的部分都被当成废钢铁处理掉了。

事实上，在大战结束后，被处理掉的不仅仅是那些没有建成的战舰。

大战结束后，中国的军事物资严重过剩，不但储备的弹药堆满了仓库，也没有必要保留那么多的武器装备。

结果就是，大战结束后，中国就开始处理过剩的军事物资。

最直接的办法，就是把多余的武器装备无偿援助给友好国家，特别是同盟国集团中与中国关系密切的国家。

虽然无偿赠送显得太大方了一点，但是对中国来说，这是必须做的事情。

要知道，保留下来的武器装备，就算不使用，每年都要在维护保养上耗费大量军费，而且最终都会被当成废钢铁处理掉。赠送给友好国家，也不是无利可图，除了让中**队不需要掏维护保养费之外，这些武器装备依然需要中国的军火企业提供售后服务，而且后期改进也会为中国的军火企业提供大笔订单。

事实上，在战后的最初五年里，中国的军火企业就是靠吃老本维生。

除了无偿赠送之外，中国还以极为低廉的价格，把更多的过剩军事物资卖给了数十个国家。

这些武器装备，有的甚至使用到了二十世纪末。

即便到了二十一世纪，在非洲与南美洲的战乱地区，依然能够见到中国在大战期间生产的几种性能优越的枪支。

战后，就有很多人认为，正是中国当局不顾道义的输出军火，导致了战后的世界乱局。

当然，正面评价也有。

比如，正是中国提供的武器装备，在广大的殖民地世界里抛弃了民族独立浪潮，使得以西方国家为核心的殖民地体系土崩瓦解。大战结束后二十年，除了少数殖民地之外，世界各地的殖民地几乎都宣告独立，全球的国家数量也由大战前的不到八十，爆涨到了一百六十多个。众多的殖民地能够在大战后纷纷宣告独立，摆脱宗主国的控制，除了两个最大的殖民地国家，即英国与法国均是大战的战败国有关，即这两个国家在战后自身难保，根本不可能顾及海外殖民地，最主要的原因就是中国输出的武器装备，以极为低廉、甚至是免费流落到了殖民地独立运动组织手里，让殖民地的居民获得了可以跟宗主国对抗的武装力量，也就获得了独立的机会。

最突出的，就是印度了。

在大战爆发前，印度爆发过好几次民族独立运动，但是无一例外的被镇压了下去，而到大战结束的第二年，英国就不得不承认印度已经是一个实质上的独立国家，也就不得不宣布印度。

印度能够在战后率先取得独立，就与中国提供的武器装备有关。

在宣告独立的时候，印度军队里的枪支有七成来自中国，而重型装备，出了极少数从英军接收的之外，全部来自中国。

中国在战后大搞军火输出，根本原因除了要减轻国防负担之外，还与推行以中国为核心的世界新秩序有很大的关系。

说白了，中国要想取代之前的世界霸主，就必须标新立异，而不是沿用西方国家的方式方法来称霸世界。

当然，这些都是后话了。

对中国海军来说，一九四六年只是一个开始。

所幸的是，海军裁军不像陆军与空军，具有明显的延迟时效性，即海军的裁军行动在当时不会有多大的影响，要等到数年之后才会显现出来。

也正是如此，在一九四六年，中国海军并没有受到裁军影响，即便到一九四七年，也没有太显著的影响。

事实上，因为裁军，降低了建造战舰的支出，反而使海军作战部队有所受益。

这就是，可以把更多的资源用在作战行动上了。

对于正在准备攻打美国本土的顾祝同来说，这显然不是什么坏事。（未完待续）rq



卷一德意志的荣耀第四百四十五章两洋咽喉

更新时间：2012111213：02：50本章字数：4651

为了攻打美国本土，冯承乾把能够调集到的资源都交给了顾祝同。

只是，仅仅有舰队还远不足以登上美国本土。

一九四六年初，在顾祝同的坚持下，冯承乾批准了攻打巴拿马的作战计划。

从本质上讲，冯承乾并不赞同在这个时候攻打巴拿马，即控制巴拿马运河，因为这与攻打美国本土西海岸地区没有任何关系。

虽然对美国来说，巴拿马运河拥有无与伦比的战略价值，在这条运河贯通后，就一直在美国的控制之下，但是从中**队登陆美国西海岸的角度出发，巴拿马运河就没有这么高的战略价值了。

主要就是，没有巴拿马运河，中**队照样能够攻打美国本土西海岸地区。

同样的道理，即便控制了巴拿马运河，也对登陆美国西海岸地区没有太大的帮助，反而会消耗不少兵力。

当然，这也从一个方面反映出，冯承乾并不主张把重点放在太平洋上。

得简单一些，攻打美国西海岸地区，只是政治上的需要，即中**队必须抢在其他国家的军队之前，首先登上美国本土，并且获得一块独自控制的占领区，然后才能在瓜分美国的时候掌握主导权。

事实上，这也正是中国高层渐次后首先在太平洋上用兵的原因。

只是，在成功登上美国本土之后，要不要由西向东推进，还是另辟蹊径，中国高层就有两种截然不同的观点了。

显然，冯承乾认为，翻越洛基山脉向西推进是最蠢的方式。

在他看来，控制了美国西海岸地区之后，再移师大西洋，直接登陆美国东海岸地区才是最理想的选择。

这样一来。自然没有必要太看重巴拿马运河。

要知道，即便中**队到大西洋上作战，也用不着经巴拿马运河进入大西洋，最短的航线是经印度洋进入地中海，再横跨大西洋。

显然，在这套进攻战略中，巴拿马运河可有可无。

到时候，即便需要占领巴拿马运河。再出兵攻打也不迟，完全没有必要在攻打美国西海岸地区之前攻打巴拿马。

当然，冯承乾能够做出让步，表明顾祝同给出了较为充足的理由。

当时，顾祝同提出了三点理由。一是占领巴拿马运河之后，可以切断美国东西两地的海上航运，而美国西海岸地区与其他地区的物资运输中，有百分之八十靠海运，铁路与公路运输只占了百分之二十。只要占领了巴拿马运河，切断了海运航线。那么美国本土的铁路与公路就无法向西海岸地区运送足够多的物资，也就能削弱西海岸地区的美军。降低