友情提示：如果本网页打开太慢或显示不完整，请尝试鼠标右键“刷新”本网页！
车神代言人-第188部分
快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部! 如果本书没有阅读完，想下次继续接着阅读，可使用上方 "收藏到我的浏览器" 功能 和 "加入书签" 功能！
基米虽然还没有后世的车坛巨星地位，但他依然不屑于去做这种事情。如果要赢张一飞的话，他更希望是在正赛中，堂堂正正的击败对手。
迈凯轮车队P房，惠特马什听到基米的通话，脸上开始出现沉思。
他是89年加入了迈凯轮赛车公司，负责技术方面事宜，比如说赛车工程跟制造，但也兼职迈凯轮比赛队跟测试队的一些工作。
那个时候迈凯轮车队刚好处于自己的巅峰期，有着普罗斯特、塞纳这两位车坛超级巨星车手。可以说对于现在的普罗斯特车队，惠特马什其实是很了解的，科塞尔甚至可以说是他的下级。
按照科塞尔的性格，应该不会选择如此忍让，难道真是这么多年过去了，时间改变了科塞尔的性格？
惠特马什想不明白这到底是为什么，但迈凯轮车队作为三巨头之一，还不屑于让自己的车手，为了一点点名气上的利益，去做这种堪称LOW B的事情。
所以惠特马什同意了基米·莱科宁的建议，回道：“可以，按照你自己的想法跑。”
不单单是迈凯轮车队如此，其他有想法的车手，比如说米纳尔迪车队的阿隆索、索伯车队的海德菲尔德等等，都在见到张一飞不想应战之后，放弃了练习赛去挑衅的想法。
毕竟能进入F1围场，成为一名世界最顶级的职业车手，心里面都是有一种骄傲的。
张一飞如果愿意接受挑战，他们也不介意捡个便宜，来个墙倒众人推。但是如果张一飞没兴趣挑战，过于去“骚扰”，想要占便宜的事情，这些车手其实也不愿意做的。
因为这毫无疑问，将拉低自己的档次，把自己放在了一个垃圾车手的位置上。如果真的想要战胜张一飞证明自己，正赛见！
“飞，赛道测试圈有没什么问题没有？”
科塞尔再次询问了一句，他并不知道其他车队的想法变化，但无论对方怎么想，科塞尔都打算按照自己的节奏进行下去。
对于目前张一飞来说，熟悉赛道、掌控赛车才是首要重点，只要有实力，今天练习赛的挑衅，都会在正赛反击过去！
“没问题，赛车调校的很好，颠簸跟过弯时候的压力，完全在可接受范围之内。”
张一飞很自信的回了一句，这几圈跑下来，他自己的感觉很好。而且更重要一点，就是它真正的把赛车模拟器上的赛道布局，跟现实中的英特拉格斯赛道结合了起来，没有了第一次练习赛那种硬撑着的陌生感。
“很好，准备速度测试圈，放开了跑吧！”
说到最后几个字的时候，科塞尔都下意识的加大了音量。
虽然他现在以大局为重，选择了“退让”战术，但是他骨子里面的激进跟狂热，是无论如何都改变不了的。既然张一飞已经能适应英特拉格斯赛道，那么现在就是发挥的时候了。
听到科塞尔的这句指令，张一飞一脚地板油踩下去，仿佛之前压制住的情绪，都在踩油门的这一脚力道中爆发了出来。
发动机的怒吼，就代表着此刻张一飞的心情，这条赛道对于张一飞来说确实是一个挑战，但是从这一刻开始，自己要实现对于英特拉格斯赛道的征服！
整条英特拉格斯赛道的长度是4。309公里，单论赛道长度的话，其实英特拉格斯赛道放在F1里面不算是最长的。
但是它的总赛程圈数，却高达了71圈，加上粗糙跟狭窄的路面，导致了进站次数的增加。这也就是为什么，英特拉格斯赛道的平均停站次数会高达4次的原因。
目前赛道的单圈速度记录，是由舒马赫在去年创造的，时长为1分11秒632。不过这个记录将很快由蒙托亚打破，来到1分11秒473的位置。
不得不说蒙托亚在英特拉格斯赛道上，确实有自信的资本，他对于这条美洲赛道的熟悉程度，不下于任何一名F1车手。
“我们能看到飞开始提速了，比其他车手都要晚了许多，冈萨雷斯，你觉得飞速度测试圈的时长是多少？”
布伦德尔开始给冈萨雷斯下套了，他相信这名美洲解说，绝对不怎么看的上张一飞。
“单圈最快速度能跑进1分14秒，就算中国新人不错的成绩了。可要在巴西站小心点，别为了追求圈速冲出去了。”
“看来你依旧不看好飞啊，我觉得他至少能跑进1分12秒，说不定能比肩舒马赫的圈速！”
布伦德尔给了很高的评价，一脸练习赛的圈速，是比正赛记录要快的。主要原因是练习赛不用考虑那么多，可以足够极限轻油，加上毫不在意轮胎磨损，以及没有这么多对手挡车。
“呵，那就让我们看看吧。”
冈萨雷斯没有争论，而是把目光放在了赛道转播画面上。
第一圈速度测试圈，张一飞的圈速是1分13秒798。当这个数字出现的时候，冈萨雷斯的脸色不怎么好看，他没想到第一圈张一飞就打破了自己的预测。
但是这个圈速时长，放在速度测试圈里面只能算垃圾成绩，自己说张一飞跑不进14秒，确实是有点赌气成份了。
当第二圈1分12秒531出现的时候，冈萨雷斯的脸色就有点难看了，一圈快了1秒多，这是开玩笑吗？
第三圈速度出来，张一飞用时突破了1分12秒，来到了1分11秒944的圈速。
这个圈速已经很接近赛道记录了，此刻冈萨雷斯死死的盯着赛道上的圈速显示，脸上的表情能用铁青来形容。
这特么的不可能，中国小子圈速能提升这么快？按这速度下去，下一圈就要打破赛道记录了！
第467章 带动全场
看着冈萨雷斯这一张铁青跟难以置信的脸庞，布伦德尔的嘴角忍不住上扬。
他想起了自己最初看张一飞比赛的时候，也就跟今天的冈萨雷斯一样，面对张一飞如同开挂一般的提升速度，完全想不到这名中国小子，到底是如何做到的！
也正是因为了解张一飞，布伦德尔才明白，之前张一飞的隐忍绝对不是退让，而是酝酿着下一次爆发。
只不过张一飞的这次爆发，就连布伦德尔心里面都很吃惊。他之前设想张一飞的圈速，应该最终会定格在1分12秒左右，毕竟这条赛道对于新人来说，难度还是挺高的。
而且第一场练习赛就被巴里切罗给碾压了，势必也会对赛道新人的心理，产生一些负面影响。并且第一场练习赛后面直接缺席，张一飞也少了半个多小时熟悉赛道的时间。
种种因素结合起来。张一飞能跑到1分12秒左右，就算得上是优秀水准。然后再通过第三场练习赛跟排位赛的适应跟发挥，最终在正赛里面冲击积分区，这算得上是最好的结果了。
但是张一飞的进步，比布伦德尔想象的还要快，这名中国小子，又要上演马来西站的奇迹吗？
这个答案没有人现在知道，但是赛道上的张一飞依然在飞奔，第五圈的时候，他甚至追上了之前超越自己的蒙托亚！
此刻蒙托亚也正在进行赛车的轮胎磨损测试，跟车队沟通一些关于测试的细节问题，所以车速并不是很快。
不过就在这个时候，一辆蓝色的赛车“唰”的一下，就从自己旁边超越了过去，速度之快都让蒙托亚停止了跟车队的沟通，而是把目光放在了超越过去的蓝色赛车上。
“车队，刚才过去的那辆赛车，驾驶者是阿莱西还是飞？”
蒙托亚并没有看清楚车头上的数字编号，所以朝车队问了一句，但是他心里面隐约已经有了答案。阿莱西是不太会有这种速度跟激情的，普罗斯特车队会在练习赛这样疯狂冲刺的只有一个人，那就是来自中国的张一飞。
“13号赛车，来自普罗斯特的车手飞。”
威廉姆斯爵士的语气有点冰冷，因为他不单单是看了过去的普罗斯特赛车驾驶者是谁，还看到了张一飞目前的最快圈速。
1分11秒944的最快圈速，已经冲进了目前赛道的圈速排名前五，仅次于舒马赫、库特哈德、巴里切罗跟英美车队的潘尼斯。
甚至以微弱的领先优势，超越了自己车队的蒙托亚！
这种结果是威廉姆斯爵士没有想到的，之前都已经看似“认怂”的车手飞，怎么突然一下就爆发出来了，难道说他之前的表现，真的都是装出来的吗？
“BOSS，我准备追上去了。”
蒙托亚听到是张一飞后，惊讶中又带有着一丝兴奋，英特拉格斯赛道是自己最强的赛道之一，张一飞终于肯应战了，对于狂野跟骄傲的蒙托亚来说，他并不畏惧斗争，相反更希望跟张一飞来上一场对决。
“可以，蒙托亚，展现出你的实力！”
威廉姆斯爵士也是第一时间就同意了蒙托亚的想法，既然巴西车手巴里切罗能做到，那么自己的美洲世界冠军蒙托亚也能做到，威廉姆斯车队永远都不输于法拉利车队！
两辆车开始疯狂的加速，不单单是蒙托亚，赛道上很多其他正在进行练习赛的车手。在被这两人给超越之后，也有一些忍不住加入了战局。
特别是巴里切罗跟阿隆索这两个人，一个是把英特拉格斯赛道当作自己的地盘，怎么可能让张一飞放肆。另外一个就是纯粹的不服气，头哥毕竟是头哥，没有暴脾气也就不叫阿隆索了。
随着越来越多的车手加入“战局”，第二场练习赛的整体圈速，也开始不断的攀升。
“1分11秒602！舒马赫打破了自己保持的赛道记录，并且库特哈德距离打破赛道记录，也只剩下0。013秒的差距。”
“并且另外一边飞，圈速再次得到了突破，来到了1分11秒856，距离前面的巴里切罗最快圈速，也缩短到了0。016秒。”
“这个速度的巨幅提升，是我们之前所没有想到的局面。可以预料到当这一场练习赛结束，至少会有两名以上的车手，打破正赛记录，而且我有一种预感，飞会成为其中之一！”
赛道上的速度提升，也是带动了布伦德尔的激情。他更加想到，这种局面是由张一飞这名新人车手引出来的，就连舒马赫都不甘示弱的加入了战局。
说的难听一点，张一飞这叫做树敌过多，很多车手都不服他跑在自己前面。
但是换一种说法，张一飞在F1围场里面，已经有了一定的影响力，如果换做另外一名新人车手，哪怕就是蒙托亚来引起，估计都没有几名车手会响应，更别说现在这种车速疯狂提升的场面了。
蒙托亚这个时候脸上的表情有点急躁了，他真是完全没有想到，张一飞还有提升的空间，自己并没有追上并且超越过去。
既然张一飞有这么强的话，那之前面对巴里切罗的挑战，为什么会被碾压的如此厉害，装的吗？
问题是，没有哪位车手，会在F1赛道上装输吧？这不单单能提升对手的信心，还会对自己的车队以及支持者，造成很大的打击。
如果没装的话，那怎么做到上午“废如狗”，下午“猛如虎”这种极端变化的？
蒙托亚想不明白为什么会这样，但是他很清楚自己现在要做的事情，就是超越前面的张一飞，英特拉格斯赛道上，他没有退路！
另外一位没有退路的，就是巴里切罗。
虽然主场观众已经把他给吹上天了，说的能随便把张一飞摩擦一样。但是巴里切罗自己心里面却非常清楚，练习赛赢了算个屁，谁会承认这样的战绩。
只有乘胜追击，把张一飞复仇的信念都给粉碎，让他看到自己就畏惧，这才是真正的胜利。
所以当得知张一飞速度开始疯狂提升的时候，巴里切罗颇有一种意料之中的感觉，他就知道中国小子，不会这么轻易的认怂。
只是局面还是有点出乎他的意料，目前的练习赛圈速，张一飞居然是跟自己在伯仲之间！巴里切罗不知道目前张一飞具体载油重量是多少，但哪怕就是超轻载油，能在英特拉格斯赛道上跟自己五五开，已经算是非常恐怖的速度了。
没得选择，巴里切罗必须要再击败张一飞一次，让这份胜利无可争议！
1分11秒803、1分11秒788、1分11秒709……
当张一飞圈速来到1分11秒631的时候，整个普罗斯特维修站都沸腾了，谁都没有想到张一飞在面临第一场练习赛的士气打击之后，还能扭转局势，跑出超过赛道记录0。001秒的惊人成绩。
虽然此刻赛道上已经有三名车手打破了正赛记录，但是没有一名新人做到这一点。蒙托亚也只能排在第五，紧随张一飞其后！
“飞，准备进站。”
科塞尔这个时候发布了车队指令，张一飞已经跑了十几圈，无论是体能消耗还是轮胎磨损，都超不多过了峰值。
而且就如同其他车手猜测的那样，张一飞确实用了超轻载油，目前油箱里面所剩燃料已经不多，该见好就收了。
当张一飞减速进入维修通道，赛道上这一股莫名出现的战局，瞬间就因为失去了对手而熄火。
特别是当其他车手知道张一飞圈速之后，每个人的内心里面都很复杂，他们本以为这一站将击垮张一飞，没想到这个中国小子是个不倒翁，居然越战越强了！
这种表现不由让人怀疑，之前退赛、避战种种表现，是不是张一飞按照剧本演的，否则这也太假了一点！
车队维修站里面，当张一飞赛车驶进来之后，所有人都在欢呼雀跃。因为这个圈速成绩，正赛变化太多暂且不论，放在排位赛里面，足以做到前排发车。
狭窄的英特拉格斯赛道，前排发车是一个非常重要的指标，关乎着能否进入积分区！
“表现不错！”
科塞尔主动接过张一飞头盔，朝他鼓励了一句。
科塞尔知道这场练习赛张一飞要爆发，只是没想到他能爆发的如此激烈，直接成为了第四快圈速。
张一飞此刻满头大汗，头罩都已经被汗水给浸透了，但是脸上却出现了笑容，刚才的圈速对于他来说，其实也不是什么容易的事情，是顶着巨大压力跑出来的。
不过张一飞还是证明了自己抗压能力，他不是那么容易就被击垮的！
“好了，暂时休息一下，明天第三场练习赛保存实力，等到排位赛再发挥。”
“嗯。”
张一飞点了点头，拼尽全力展开一场反击也就够了，练习赛要是过多消耗，对于正赛会造成影响。
接下来剩余的练习赛时间，张一飞没有选择继续出站，而是坐在休息室里面看自己的走线录像，从细节处继续提升自己。
第二天练习赛，很多车手都打算认真跟张一飞再来一场，结果这小子第三场练习赛又“怂”了，完全不接招。
其他车队也不傻，明白这是为了保存体力应对排位赛，所以他们也没有过于挑衅。大家保持了一个相对平和的局面，一直到了下午的排位赛。
对于排位赛，无论是车队还是张一飞他自己，基本上都没有太大的压力。
经历过三场练习赛的磨练，张一飞不说吃透了英特拉格斯赛道，至少不再陌生，自己变得更强了。只要能跑出练习赛的水准，前排发车不是什么问题。
另外赛道上的局势也出现了一些变化，其他车队开始怀疑，三场练习赛张一飞的极致反差，是不是普罗斯特车队制定的策略，就是用来迷惑自己的。
所以很多车队也开始改变自己布局，不再把关注度放在张一飞身上，别被这个中国新人带着节奏走，而是把精力都放在了排位赛上面。
按照赛道统计数据，排位赛的排名，大概率会决定正赛的最终排名，继续跟中国小子纠缠，将会得不偿失！
于是排位赛罕见的出现了一丝和平味道，所有车手都拼尽自己全力跑最快圈速，而不是选择搞事情。但是张一飞用自己的圈速，表明了练习赛的成绩不是偶然，他确实能跑这么快！
1分11秒627的最快圈速，打破赛道记录的同时，张一飞保持了自己第四的排名。
不过这一场排位赛，蒙托亚也是超水平发挥，以千分秒的差距，排在了张一飞后面，两个人几乎可以说伯仲之间。可以预料到，正赛这将是一场大战。
同时排位赛还出现了一位让人很意外的，那就是乔丹车队的新人，海德菲尔德来到了第六，力压了威廉姆斯车队的小舒马赫，让人惊呼这一场比赛，将成为新人之战。
如此激烈的排位赛成绩，毫无疑问巴西站的正赛，将有一场腥风血雨！
第468章 全场嘲讽
《排位赛第四，来自中国车手飞的逆袭！》
《让人无法小瞧的新人，F1车坛冉冉升起的新星。》
《亚洲最强的车手已经出现，飞的极限到底在哪里？》
《英特拉格斯赛道的冠军不可能被拿走，巴里切罗将捍卫巴西车手的荣耀！》
《正在才是决定胜负的时候，中国小子还是太年轻。》
张一飞排位赛的惊人表现，直接引爆了整个美洲，乃至世界的车坛。
其中欧洲或者亚洲地区的媒体，大多数都是偏向于正面报道，确实张一飞已经用自己的实力，征服了他们心中的怀疑，没有所谓的运气，能让一名新人达到如此的成绩。
但是对于美洲来说，报道依然偏向于本土车手，但这并不是他们故意看轻张一飞，而是从内心里面实打实的认为，张一飞不可能是巴里切罗的对手。
别说是巴里切罗了，甚至就连暂时落后的蒙托亚，他们都认为有极大的概率，正赛中可以超过张一飞。毕竟两个人的圈速差距极小，已经达到了可以忽略不计的地步，谁到时候成为最终的胜利者都有可能。
当然，张一飞最后两次练习赛加上排位赛的惊人表现，还是让很多巴西观众感到一种冲击，好像想要碾压中国新人，看起来也不是那么稳了。
周末的正赛，天空晴朗万里无云，看不出有任何下雨的迹象。张一飞想要靠天气因素获得一些优势，基本上是不可能，只能靠着硬实力去赢得胜利。
其实晴空万里，才是F1赛事最常见的天气状况，雨战在F1赛事里面，只占据了很小的一部分。甚至一整个赛季跑下来，可能都遇不到一场正儿八经的雨战。
马来西亚大奖赛能突然出现一场降雨，让张一飞做到了惊天逆袭，那才是真正的运气。
不过对于天气变化，张一飞并没有特别在意，因为他从始至终，都没有把希望放在雨战上面。真正的世界顶级车手，是不需要靠运气的。
正赛的英特拉格斯赛道，现场人数可以用爆炸两个字来形容。本来看台加上草地空闲面积，英特拉格斯赛道能容纳大概九万名冠军现场观战。
但是今天比赛还没有开始，场外就足足有十二万名观众来到了比赛现场，让赛事的热度远超前几届。
严重超额的观众人数，让赛道管理方很头痛，他们只能被迫加票，开放了赛道最后一些空置区域，减少外场等候的观众人数。
不过开放的空置区域依然不够，当赛道内实在挤不下的时候，只能让剩下的观众站在赛道外面，通过临时组建的大荧幕现场看转播。
之所以会如此的火爆，除了各路媒体报道炒作之外，主要原因就是今天来到英特拉格斯赛道的，不只是巴西本土观众，还有着数万哥伦比亚车迷。
巴西观众会赶过来自然就不用说了，巴里切罗是继94年塞纳身亡之后，巴西最有希望继承车王头衔，问鼎世界总冠军的车手。
现在又是巴里切罗的巅峰期，加上进入了强势的法拉利车队，可谓在实力跟赛车上都没有短板，大多数巴西观众都对于他充满了信心，认为可以在巴西赛道上夺取冠军！
抱着同样心理的，还有哥伦比亚车迷，甚至他们有过之而无不及！
毕竟蒙托亚是哥伦比亚数十年来，最强大的方程式车手，并且拿下了世界冠军头衔。
如果要用一个简单的比喻来形容，蒙托亚可以看作是哥伦比亚的“刘祥”，同样在一个没有国家基础，看似不可能的项目之中，站上了世界巅峰。
只是相比较一级方程式的世界影响力，印地系列赛车世界冠军头衔含金量还是稍微低了一点。不过哥伦比亚车迷们却很坚信，蒙托亚一定会成为双料世界冠军！
哪怕就是暂时做不到F1总冠军，英特拉格斯赛道这个分站冠军奖杯，也必须要拿下。因为对于这条赛道的熟悉程度，蒙托亚其实是不输于巴里切罗的，这里对于他来说，同样也算得上是主场！
……
正赛开始前，依然是惯例的车手巡游，巴里切罗、蒙托亚等南美车手走出通道的时候，全场爆发出雷鸣一般的掌声，能感受到他们两人目前在南美的人气。
“加油，巴里切罗，把冠军留在巴西！”
“蒙托亚，记住你是美洲王者，世界冠军！”
“巴西的下一位世界车王，巴里切罗，你不要让我们失望！”
“蒙托亚，只有冠军才配得上你！”
哥伦比亚跟巴西的车迷，都疯狂的呼喊着冠军口号。对于他们来说，这条主场赛道，容不下第三人染指！
现场这种狂热的气氛，也是让巴里切罗跟蒙托亚两个人激动无比。因为这种待遇，之前两个人其实都没有享受过。
蒙托亚就不用说了，今年才进入F1围场的新人，而巴里切罗在进入法拉利车队之前，成绩真的不怎么样，完全让�
快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
温馨提示： 温看小说的同时发表评论，说出自己的看法和其它小伙伴们分享也不错哦！发表书评还可以获得积分和经验奖励，认真写原创书评 被采纳为精评可以获得大量金币、积分和经验奖励哦！