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铁路大时代-第197部分
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“不错,老任,你觉得怎样?”蔡武问道。
“可以啊,万一成功了,我不就捡便宜了?”任长虹笑道。
其实还别说,即便利用新的运营模式亏损了,任长虹最多回来干副经理,大不了这辈子不能再干项目经理了。
一旦成功,到时候便水涨船高,搞不好任长虹这个年纪还能再进一步,这完全是有可能的。
一旦舒城干一个分公司的老总,还把不任长虹这批老搭档拉拢过来,提拔起来?
“那就这样说定了!”舒城道。
如果有蔡武和任长虹帮自己,加上林小勇等人,至少舒城能找出三到四个干项目经理的人选,至于其他人,还有一些认识的领导班子,像吴霸天、闫宇阳、常凯和占云天,到时候都可以拉拢过来,看他们是否愿意跟自己干。
如此一来,指挥部和下属几个项目部的领导班子构建起来了,接下来要做的,便是招集下属各部门的负责人和普通员工了。
对于这方面,实在不行,舒城拉走一些主要部门负责人,其他部门负责人,让公司委派,也是可以的,这个到是简单许多。
不一会儿,酒菜上来,四人一道吃喝,天南地北的聊着。
“李总,你觉得,我要不要去见见赵武昌总!”就在这时,舒城询问道。
如今赵武昌担任局公司常务副经理兼职纪委书记,肯定只是一个过渡,一旦常务副经理这个工作稳定下来之后,纪委书记一职,肯定要放弃。
毕竟明年就是局公司的大选年,搞不好又要换届,至于李海福是否能继续担任铁路三十一局的总经理,这事还比较难说。
一旦李海福被调走,那么赵武昌担任铁路三十一局总经理的概率,就非常大。
至于谁担任纪委书记,还得各个派系之间,进行角逐。
“我觉得没这个必要,更何况对于改革事宜的细节,还没有公布,如今只是接到局公司的总纲。”李逸风想了想道。
“就是因为细纲没出来,所以我才想去见见武昌总,看能不能让他考虑一部分财务方面的事情,如果这事真定稿了,到时候要改,反而更加麻烦了!”舒城道。
如今总公司的总纲是下发了,局公司的细节方面的内容,还需要编制,在没编制之前,舒城与赵武昌见面,如果舒城的话,对赵武昌有影响的话,可能影响到细节方面内容的编制。
一旦这些内容编制完毕,确定下来了,而赵武昌对于财务方面的事情,依旧只字未提,那么等局公司改革问题下发之后,这事就成了板上订的事情了。
即便赵武昌想改也比较困难,他总不能自己编制的内容,有出尔反尔去修改吧,这样赵武昌的脸面往哪搁?
听舒城这么一说,李逸风不由放下筷子,沉思片刻,道:“嗯,舒城你说的也有理,如果武昌总对财务这块,也视而不见的话,到时候还真是一个问题,毕竟尝试新的运营模式,也必须在局公司的规定之内。”
一旦局公司改革方案落地了,所有规定差不多都死了,要想再次修改,恐怕就很难了,毕竟这种改革方案编制完之前,都要上会的,对于财务这块,局公司其他领导,肯定也不肯放呢,如果赵武昌不提,其他领导肯定也不会多嘴。
“不错,我就是担心这个问题!”舒城道。
“要不这样吧,明天我给你约下武昌总,看明晚有没有时间,我们请他吃给饭!”李逸风想了想道。
其实舒城直接电话赵武昌,完全可以,毕竟舒城和赵武昌也算熟悉了,不过有李逸风出面,那就更好了。
“好,那就这么定了!”舒城道。
………………………………………………………………………
赵武昌这段时间,比较头疼,对于局公司改革事宜,最终落到他头上来了。
更让赵武昌感到蛋疼的是,此次为了让他担任局公司改革的领头人,李海福居然答应让自己干常务副总经理。
要知道,李海福到明年,才干一任的铁路三十一局总经理,按照惯例,不出意外的话,他还得干一届,才有可能被调走。
也就是说,赵武昌还得干四年多,才有可能干上铁路三十一局的总经理,而且还是有可能。
关键在于,局公司改革是否成功,因为四年后,正是局公司改革成功验收的时候。
成功的话,赵武昌如愿干铁路三十一局总经理,失败的话,搞不好退到某个闲职上,等着养老。
因此,赵武昌感觉,自己的人生路,成也在改革,败也在改革。
可对于局公司改革,总公司只给了一份大纲,其他内容,都需要局公司自己编制,而做为铁路三十一局的负责人,局公司改革方案的编制,大部分还集中在他的身上。
就在这时,赵武昌的电话响了起来,一看是李逸风打来的。
“逸风啊,听说你调到分公司干副总经理去了,恭喜恭喜啊!”赵武昌接通电话道。
虽然赵武昌和李逸风这几个月都在c市,可通常情况下,两人都没有联系的,主要两人分别属于两个不同派系的代表人物,没事不可能凑在一起。
“谢谢武昌总,我还得恭喜武昌总你高升呢!”李逸风也笑着祝贺道。
“我哪高升了啊,还不是老样子。”赵武昌笑道。
对于能干上局公司常务副总经理,赵武昌还是有一股子意气风发,毕竟这可是下一任局公司总经理的人选,即便是赵武昌,也有些飘飘然。
“那能呢,武昌总,晚上有空吗,正好舒城来分公司开会了,想叫你出来坐坐,又不大好意思,所以只好我来代劳了。”李逸风笑道。
“舒城?”赵武昌一愣,对于舒城,他当然记忆深刻啊,只是好久没见了。
“对啊,这些天舒城正好回分公司开会,然后他听说总公司准备在下面的局公司进行新的运营模式改革,舒城比较感兴趣,让我联系武昌总你,和你谈谈。”李逸风笑道。
说白了,就是探探路,看看赵武昌本人什么意思。
赵武昌一听李逸风这话,顿时来了兴趣,说实话,对于舒城,赵武昌还是蛮感兴趣的,他感觉这小子走到哪,都能给人带来意外。
没想到这次居然对总公司下发的改革方案也感兴趣,赵武昌正担心,这个改革方案真正落地的时候,铁路三十一局,恐怕都没人站出来,做第一个吃螃蟹的人呢。
现在好了,舒城这家伙自己找上门了,他通过李逸风请自己出来吃饭,显然是想打探风声,了解关于局公司改革方面的事情。
“行啊,我也好久没见这小子了,上次在天路线一宣传,我们局中标概率,直线上升啊,和这小子脱不开关系!”赵武昌笑道。
虽然这部分业绩,已经被李家要走大半,积累在舒城身上,希望往后舒城提拔的时候,助其一臂之力。可赵武昌如今谈起,也没什么问题。
“行,那武昌总,就定今晚七点吧,香山会所,四楼老地方,我订好房间,你觉得怎样?”李逸风问道。
“就按逸风老弟你说的办!”赵武昌赞同道。(未完待续。)
卷外1
张涛是铁路三十一局的一个作业队长,十五岁的时候,便从父亲那里,接过了这份工作。
因为没技术没知识,干了整整三十年,才混到一个作业队长,对张涛来说,已经很满足了。
他准备赶到五十岁的时候,就退休,如今,张涛的儿子,也成了铁路三十一局的一员。
可以说,张涛一家三代,都为铁路三十一局奉献着青春和智慧。
这天,张涛负责借助天窗时间,从铁路上用平板车运输工字钢到一个施工场地。
四米的工字钢,足足十八根,分别放在前面两个平板车上,平板车的绝缘轮子,再放在两条钢轨上。
在铁路上,两根钢轨,是绝对不能用导电的东西,搭接在一起,不然的话,就成了红光带,也就是所谓的事故!
张涛指挥着八名农民工,前后各四人,推着平板车奋力的前进。
前面就是一个上坡,坡度不大,却很长,足足费了二十分钟,才将十八根工字钢,推到坡顶。
“把轮子刹车弄好,我们休息一下。”张涛见农民工额头冒汗,吩咐道。
众人便开始忙乎,随后便在一旁休息,张涛拿着对讲机,时刻关注着站内驻站的信息。
“张队,来抽根烟吧!”一个四十来岁的农民工,和张涛差不多年纪,递给张涛一根几块一包的烟道。
张涛也没客气,接过点燃,随后深深的吸了一大口,他很享受这种感觉。
“喀嚓!”
就在这时,连着两声轻响传来,张涛一愣,还没反应过来,到底是怎么回事。
“不好,平板车跑了!”这时,一个农民工首先发现,摆放十八根工字钢的平板车,不知怎么回事,居然开始向坡下滑去。
由于是坡顶,又在光滑的钢轨上,所以在众人反应过来的时候,平板车已经滑出去了三米远,而且速度有加快的趋势。
“快拉住!”张涛一愣,将手中的烟一甩,招呼大家向平板车快速跑去。
离平板车最近的两个农民工,首先反应过来,他们反手一抓,死死的抓住工字钢,奈何此时正好是下坡,几吨重的工字钢,哪有这么容易抓住。
两人还没抓稳,便被平板车托着走了。
张涛等人刚上前,想抓住平板车上工字钢,奈何平板车下坡速度已经起来了,关靠这些人,根本无法阻止正在下坡的工字钢!
最终,抓住了工字钢的农民工,也不得不松手,眼睁睁地看着平板车,向坡下滑去。
“张队,快联系站上,让线路上的人让开!”一个农民工提醒道。
此时,平板车的速度完全起来了,而且越来越快,加上这个重量,如果线路上有工人干活的话,绝对撞死撞伤一大片。
张涛一边向坡下跑去,一边联系驻站,想追上平板车。
奈何平板车此刻已经以四十迈的速度,快速的前进着,而且速度还在增加!
就在离坡顶五百米的坡下方,这时一个六十来岁的老太太,正好从一个铁路道口通过,刚走到道口中间,还没反应过来,直接被飞驰而来的平板车撞上了。
但是撞上老太太之后,老太太并没有掉下来,而是被平板车叉到肚子,快速的前进着,速度比刚才更快!
线路下的枕木上,留下一条长长的血迹……(未完待续。)
第四七八章 接近尾声
刘扒皮干了这么长时间的劳务分包队伍,还从来没有听说,项目部让施工队供应各工序带工人员。
在劳务队伍里面,普通的农民工工资并不高,像天路线这种艰苦环境下,普通工人大约在六千五一个月,桩基施工的农民工,因为干的是体力活,工资待遇在九千到一万左右。
而在天路线普通的带工人员,工资都是一万起步,刘扒皮给自己那边的现场技术负责人,是一万二一个月,开旋挖钻的机手,是一万三。
由此可见,带工人员的工资,比现场的普通农民工高不少。
之所以出现这种情况,是有原因的,比如说一名钢筋工的带工人员,他必须要能看懂图纸,知道这个钢筋如何绑扎,监理那边能验收的过去,需要负一定的责任。
通常情况下,一个钢筋带工人员,便可以带领一个作业班组,负责大面积的施工,劳务分包队的老板,只要将钢筋工序交给这些带工人员,基本上就不用管了。
而舒城做为项目部的项目经理,居然要自己提供这些成员,让刘扒皮不得不怀疑,舒城到底要干什么。
听舒城的意思,显然是想找这些带工人员,帮舒城干活。
“舒经理,沿用铁建模式之后,你不会是想项目部自己干工程吧?”刘扒皮持怀疑语气道。
舒城既然让自己提供各种带工人员,却没有说是跟随自己的施工队一起加入,显然是舒城想用这些带工人员,项目部亲自进行干活。
“怎么了?我这样做有问题吗?”舒城眉头微皱道。
“当然没问题,不过这样一来,项目部的管理压力可不小,毕竟现场的活,到时候都让项目部干去了”刘扒皮道。
“嗯,这个我有考虑,具体情况等拿下一个指挥长之后再说,而且往后我想找几个固定的施工队,跟着我干活,利润肯定会低一些,但是至少有保障。”舒城道。
舒城的想法是,拉拢几个专业的施工队伍,跟自己干,但是毕竟运营管理模式不同,肯定不可能给劳务分包队这样的单价,因为项目部也得挣钱。
可对于施工队伍来说,也是好事,至少他们不用发愁没活干,所谓细水长流嘛。
说实话,舒城这样一说,刘扒皮还真想跟舒城一直干下去。
………………………………………………………………………
第二天上午,舒城和占云天以及见习总工许敏,前往格尔木开月度会议。
五个下属项目部的项目经理、书记和总工,都一一到齐,同时还有施工指挥部的部门负责人和部分领导班子成员,早已在会议室,等待姚功军的到来。
上午九点半不到,姚功军推门走了进来,后面跟着副指挥长李聪,从姚功军脸色来看,似乎不太高兴。
会议依旧由副指挥长李聪主持。
“大家都到齐了,那我们开始开会,还有两天时间,这个月就结束了。也就只剩下一个月的大干时间,根据建设指挥部的要求,十一月底,必须将线下工程完工,根据各个项目部昨天汇报上来工程量完成情况,一、三、五部勉强可以完成,二、四两个项目部,压力很大啊,尤其是第四项目分部,桩基施工都还没完成。”李聪道。
一过十一月,进入十二月,天路线便要进入全线停工,而建设指挥部要求大干期间完成的线下工程,一旦完成不了,就面临建设指挥部的罚款,对于剩余工程量过多的标段,还有可能发红牌,扣分处理。
因此,这个时候,姚功军也不敢大意。
“针对第四项目部剩余十六个墩的桩基还没完成情况,经过指挥部领导商议,决定将其中十个墩身,安排给第三项目分部施工,剩余六个和其他承台、墩身,由第四项目分部自己施工。”李聪还没说几句话,就公布施工指挥部的决定。
甚至这些事情,施工指挥部都没提前告知舒城等项目经理,直接便在会议上提出了。
对于李聪的话,舒城还是有些意外,不过既然李聪都这样安排了,舒城也不好反对,便直接闭口不言了。舒城原本还想找姚功军,分配一些桩基工程给刘扒皮干,现在好了,自己还没开口,李聪到给刘扒皮找到活干了。
至于第四项目部的项目经理,也识趣的闭嘴,谁叫他项目部的工程量完成的最慢呢!
“舒经理你那边还有几台旋挖钻没有运走?”李聪问道。
“刘国雷那边四台都还在,另外还有两台,一共六台旋挖钻,另外四台已经调完其他地方了。”舒城道。
“行,你和四分部接壤的十个桥墩,全部由你项目部施工,包括桩基、承台、墩身和垫石,这一个月内,务必抢出来,有什么问题吗?”李聪问道。
李聪的语气,完全就是命令式的安排,哪有商量的模样。
舒城沉思片刻,开口道:“工期方面应该问题不大,关键在于,混凝土供应等问题,还有材料进场,模板之类的事情,是我这边供应还是四项目部供应。”
突然间让舒城接四分部的十个桥墩,干活只是一方面,像桩基、承台、墩身的钢筋加工,到底是由谁来负责,混凝土是从舒城搅拌站运出去还是从四项目分部运过去呢?
还有就是墩身模板,现在舒城墩身模板还在施工当中,最早要到十一月十五左右,才能施工完墩身,模板周转问题,都需要调配。
这玩意可不是直接上施工队,便能解决的问题。
“混凝土你项目部自己供应,对于钢筋方面,钢筋笼四分部已经全部做出来了,对于承台和墩身之类的钢筋,由你项目部自己制作,四分部明天安排大车,将这十个墩的承台、墩身钢筋,送到三分部,让三分部自己加工。至于模板问题,舒经理你那边可以抽出几套模板?”李聪回答自如道。
显然,对于这些问题,在开会之前,施工指挥部就进行了沟通,安排好了这些问题,只是对于模板问题,不太了解,只能会议上了解。
“我这边能调配出一套模板,主要是四分部那边墩身太高了,我之前的矮墩两个加起来,也凑不齐一个墩的模板。”舒城回道。
“四项目部你那边能抽出几套模板?”李聪又问四项目部经理道。
“可以出一套半,和舒经理那边的矮墩模板合起来,应该可以凑出三套模板。”四项目部项目经理回道。
十个墩,三套模板,一个月内抢出来,对舒城来说,问题应该不大,主要是前期先把桩基抢出来,提供承台和墩身的工作面。
“舒经理,三套模板,一个月抢出来,有问题吗?如果一个月内这十个墩抢出来,姚指挥已经答应了,给你项目部十五万做为奖励!”李聪道。
“没问题!”舒城二话不说道。
“舒经理你那边的风鸣山和魔鬼窟隧道,下个月中旬能完成贯通吗?”李聪问道。
“风鸣山隧道还剩下不到二十米便贯通了,魔鬼窟隧道多一些,还有五十米,但是两个施工队施工,应该问题不大。”舒城道。
对于昆仑山隧道,已经被姚功军大包出去了,不属于舒城施工的范围,不过还是舒城项目部管理,最后施工,反而最快完成。
下午,舒城等人回到项目部之后,便召集大家开了一个碰面会,现在时间紧迫,必须将四项目部的十个墩抢出来,同时还不能影响项目部其他工程的进度。
分配完工作之后,舒城又给刘扒皮和另外一个桩基老板打了电话,让他们晚上到项目部来一趟,明天上午就去看现场,争取下午能托运旋挖钻进场。
原本放松了许多的项目部,瞬间又忙碌起来,闫宇阳被调往四分部那边,分管四分部的十个墩施工。
十一月二号,六台旋挖钻,正式开钻。
此时,公司新的运营模式报名,还剩下最后五天,二号下午,舒城布置完工作之后,正准备飞一趟c市,拿下一个指挥长的位置。
对于新的运营模式,在这个月内,整个铁路三十一局,才五人报名,而且都是报名干项目经理的,其中一人,便是舒城重生后所在的那个项目部经理,张天虎!
正当舒城赶完机场的时候,赵武昌给舒城打来了电话。(未完待续。)
第四七九章 细谈
自从接下局公司改革这摊子之后,赵武昌感到压力颇大,从内部到外部,都对他产生了巨大的压力。
从四月八号开始到现在,还有五天便过去一个月,来报名的项目经理才区区五人,施工指挥部指挥长一职的成员,一个都没有,也就意味着,公司下属的那些指挥长和项目经理,都不看好这次改革。
相比于铁路三十一局内的改革事宜,其他一些局,却轰轰烈烈的进行着。
其中以铁路三十七局,最为出名,赵武昌得到消息,铁路三十七局,拿下分公司总经理一职的虽然没有,但指挥长级别的有三人,项目经理级别的足足有十人。
其他局公司,少的也有七八人,多的有十几人,不过报名指挥长的人员,也很少,但至少有一人。
唯一铁路三十一局,除了五个报名项目经理的成员,报名指挥长的成员,一个也没有。
昨天总公司要求下属局公司汇报情况,今天总公司分管企业改革的副总经理付中华,直接给李海福打电话,询问为何就铁路三十一局,没有人报名指挥长一事。
对于这件事,李海福高度重视,直接把赵武昌找来谈话,转告了付中华的意思。
听到李海福的话,赵武昌直接傻眼了,他心里很清楚,如果铁路三十一局最终真没有一人报名指挥长一职,自己想干铁路三十一局总经理一事,恐怕就要泡汤了。
这个时候,赵武昌想起了曾经找自己谈论企业改革的舒城,因为舒城当时已经表明,对方想干一个指挥长,只是对公司财务方面,提出了部分要求。
这个时候,赵武昌已经管不了这么多了,便直接给舒城打去电话,希望能和舒城进行一番洽谈。
当飞机降落在c市的时候,依旧是晚上七点多,出了机场大厅,舒城便看见了赵武昌的司机小李。
“武昌总!”在一家高档酒店内,舒城推门而入,看见了正坐在沙发上沉思的赵武昌。
包间不算大,却很豪华,一张四人桌,摆放在中间,后面摆放沙发和茶几。
“舒城来了,来,过来坐。”赵武昌道。
赵武昌的司机小李
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