我在煤矿卖煤的那些日子-第210部分

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　　　　而且老钱目前看来应该还是很安全的，毕竟他还想着，去搞那个大型g企老总的一些东西呢。当然了，也不可否认，老钱特么的是早就豁出去了。

　　　　等到张小北在冠洲下了飞机，给老刘打电话的时候，老刘说自己再有半个小时，也就到了，张小北在机场吃了点东西，就翻着手机登老刘。

　　　　也不知道那个白衣人和老郭俩人发现这个东西的时候，是一种什么样的表情。

　　　　张小北这次说实话，是已经有点谨小慎微了，甚至内心还有一点担忧和害怕，就连放东西的时候，都有点东张西望的意思。

　　　　生怕有人盯着自己呢，当然是自己吓唬自己的成分居多。

　　　　张小北放好了东西，还给老郭发了个短信，短息也就三个字：有新货。

　　　　至于其他的，张小北也就不多说什么了，因为这些东西一出去，至于会发生什么，我张小北还真管不了了。

　　　　张小北不知道的是，白衣人在张小北走后不到半个小时，就去看了那些资料。

　　　　因为他现在是老郭的上级，老郭不敢不汇报。不过白衣人看了看东西，也真是对张小北这种不怕死的精神给折服了。

　　　　这年头，还敢这么干的人，真是不多了。

　　　　张小北在半个小时之后，坐上了老刘的车，老刘说你去哪里了？张小北说见了一个朋友，其他的也没多说。

　　　　老刘倒是说了，说你今天又没有好好测血糖吧，得注意点，尤其是身边没人的时候。

　　　　张小北一下子笑了，去你妹的老刘，你这话里有话啊，你不就是想听我张小北说劳资身边能没人？还是个女人！

　　　　老刘哈哈一笑，说一看你这个状态，就放心了，现在是就担心你的身体。

　　　　张小北说没事儿，你要是累的话，我替你开会儿，我现在精神头儿好着呢。

　　　　可不是好着呢吧，要是干这些事儿，张小北还能打盹儿瞌睡，那他的心得是有多大。

　　　　到了滨州，张小北可能是有回到了熟悉的环境当中，找到了一种安全感一样，顿时也觉得今天白天的事情，也没有什么。

　　　　所以便该干什么干什么了。

　　　　不过这个时候，已经很久疏于联系的一个老朋友给张小北打电话了，这个就是冠洲铁路局的上官科长，也就是对张小北帮助很大的那位。

　　　　不过上官现在已经升级了，现在是货运处副处长了。

　　　　“上官大处长，稀罕啊。”张小北接起电话来调侃道。

　　　　“我说张总，你这领导越当越大了，怎么说话还是这么不着调啊。”上官也没客气，直接就糊了一句这个。

　　　　“领导有什么指示，请吩咐。”张小北管他那么多呢，依然是嬉皮笑脸的。

　　　　“对了，张总，现在铁路系统计划进行货运改革呢，想去你哪里调研一下，看你什么时候有时间？”哦，铁路货运系统改革，来的这么快的吗？

　　　　“老哥儿，只要你来，俺随时都有时间，怕就怕是你不来！”嗯，张小北又皮上了，冠洲话都扔出来了。

　　　　“那俺们可明天都去了啊，不用你管吃管喝，但是，得说实话。”上官被张小北带偏了，也冠洲话开始表演了。

　　　　“这个必须中，我到月底之前一直都搁滨州了，随时恭候您哩大驾！”张小北现在一听只要是关于改革的事情，心气儿那是高着呢。

　　　　“那就明天下午3点，一准儿去你那儿，上午我们计划先去滨煤集团和平峰集团，你那里是第三站。”上官初步把工作安排说了一下。

　　　　“好啊，上官大哥，你这绝对是个开创先河的干法啊，以前都是我们找你们，现在轮到你们找我们拉！”对啊，以前是求着人家铁路上给车皮，现在是铁路上门来了。

　　　　这多少年了，难得一见啊！

　　　　铁老大，终于走向平民化了！

　第671章　大家都是老熟人

　　　　（全本小说网，HTTPS：//。）

　　　　10月24日下午2：30，金永利、张小北还有销售分公司、供应链公司的两位总经理都在办公楼前等着呢。全本小说网；HTTPS：//。．ＣＯm；

　　　　金盛集团的电子显示屏上显示的是：“热烈欢迎铁d部和冠州铁路局领导莅临我公司指导工作”。

　　　　对的，没有显示错，确实是有铁d部的领导，也是货运组织方面的一位领导，姓秦。

　　　　这话说到这儿，估计也都能猜个八九不离十，就是之前的秦荣华副处长，因为工作需要，现在调到部里面任职了。

　　　　金永成也计划今天参加会议的，不过是想等他们落座了再来，不管是秦领导还是上官领导，这金永成都是他们的老领导。

　　　　所以呢，躲在幕后，也情有可原，反正到时候肯定是要现身的。

　　　　2：45，一辆金杯面包车驶进了金盛集团公司的大院，车门打开的时候，是上官先下的车，张小北赶忙迎了上去，紧接着下来的就是秦融华。

　　　　然后下来的，是三四名工作人员。

　　　　也对，这就是个七座车，能坐几个人啊。

　　　　“上官副处长好，这位是……”上官之前没有跟张小北说过秦融华要来，还有就是之前张小北阴差阳错，总也没有跟秦融华见过面。

　　　　“这位就是你念念叨叨一直素未蒙面的秦局长，以前叫秦副处长。”

　　　　“正是因为秦局调走了，我才有机会啊。”

　　　　“现在秦局在部里的运输局工作，担任重要职务。”哦，原来是这么回事啊。

　　　　“哎呀，久闻大名啊，秦局长。”张小北的双手那得是握得要多有劲就有多有劲。

　　　　话说你得让领导感受到基层一线企业对领导到来的激动心情啊！

　　　　“那我们去你们楼上聊？”上官问道。

　　　　“请请请，各位领导请。”这说话马恩科就已经头前带路了。

　　　　等到大家到了会议室，茶水已经摆放好了，各位也是一人呷了一口茶，毕竟天现在是已经真冷了，有口热茶比什么都强。

　　　　等到坐定的时候，有这么一位连门也没敲，直接推开门就进来了，然后秦局和上官立刻就站了起来。

　　　　我去，这能不站起来吗，这可是老领导来了啊，虽然说是已经不在局里了。

　　　　“哎呦，两位大领导亲自来了啊！”这话明显带着揶揄，“怎么，不欢迎我老金参加这个会议吗？”金永成说着就笑了。

　　　　“老领导好！”秦局先带头鼓掌，紧接着是上官，然后铁路方面的几位工作人员也站起来了，不过明显不知道这位是谁，怎么秦局还能叫老领导呢。

　　　　“金总好。”等大家都坐下了，秦融华叫了一声，“风采不减当年啊，还是那么年轻。”

　　　　“哎，你们几个，跟你们说啊，这位可是当初冠洲铁路局最年轻的副处长，后来转到地方上来搞企业了，现在就是这金盛集团的董事局主x。”秦融华见了金永成，还是很开心的。

　　　　毕竟之前一直在金永成手下，然后搁伙计搁得也愉快，还有就是，这一晃都多少年了，真是岁月不饶人啊！

　　　　“老故事，不提了。”金永成摆了摆手，“对了，你们这次是带着任务来的吧！”

　　　　“对，金总，我们主要是来企业摸摸底，铁路上也准备进行改革了，话说在市场经济的大潮中，铁路方面也应该有所动作了。”秦融华说道。

　　　　“张处长呢？”嗯，金永成问的是张德茹处长，就是跟张小北吃烩面那位。

　　　　“张处长今年刚刚退休，现在是从咸安铁路局过来一位担任处长。”哎——时过境迁啊，很多事情都变了。

　　　　“那行，你们聊，我听着。”金永成呵呵笑着说道。

　　　　“好啊，那就请咱们金盛集团说说咱们铁路上有什么需要改进的地方吧。”秦融华也不客气，直奔主题。

　　　　“张小北，你说，这可是你的战场。”金永成直接下命令了。

　　　　“铁路是我国经济的大命脉啊，就目前的状态来说，铁路系统既有公益属性，又有企业属性，而且还是计划经济的最后代表。”

　　　　“但是现在，市场经济在全国蓬勃发展的大环境下，铁路方面却是公益属性突出，企业属性不太明朗。”

　　　　“这是个体制和机制的问题，如果铁路不走向市场，那么对铁路经营的伤害是很大的。而且对于一些存在的问题，也得不到很好的解决。”

　　　　“一些存在的问题”，张小北没有明说，但是大家都明白。

　　　　“所以啊，我建议，铁路货运要改革，就首先得进行体制改革，得把公益属性和企业属性分离来开。”

　　　　“市场存在的主体是有限责任公司，我个人的看法是，铁路系统也到了建立现代企业制度的时候了。应该把企业属性推到明处了。”

　　　　张小北这个人，一谈到建立现代企业制度这个事儿，脑子就异常活跃，这不是接下来，这孩子就实实在在地给人家提了几条建议：

　　　　不过老领导坐在这儿，就是来给我压阵来了，我还有什么不敢说的。

　　　　张小北说，铁路要走向市场，首先是货运工作走向市场。

　　　　大家都知道，铁路上的客运系统，那就是赔钱的，货源收入是对客运收入的极大补偿。

　　　　要不然，铁路运营可就完全是不盈利的了。

　　　　所以呢，货运是关键，所以货运要先改革，第一个，您不能再用什么铁路运输计划来把一些市场客户卡在门外了。

　　　　不管什么客户，大小都是块肉啊，您得放低门槛，把只要有发运需求的客户都纳入您的客户名单里来。

　　　　另外，计划可以作为一个存在形式，就和现在两个厂家签订合同一样，属于合同性质的。

　　　　这样，您才能拥有更多的客户数量。

　　　　张小北的意思还是没有明说，说您直接取消“计划单列”这么一说吧。

　　　　计划经济都已经告别多少年了，您还提“计划单列”的事儿，这名头就让人觉得不先进。

　　　　张小北说最后要达到一个什么目的呢，就是客户预约，您给车皮，车站的人落实货源，以铁路运输计划号代替合同，这个形式就挺好，当然这只是个建议。

　　　　要实施起来，可不是一句话，我张小北也知道，这里边的困难，大着呢。

　　　　第二呢，就是秦局长您管得这一块儿了，就是运输组织的方式，得改改了。

　　　　咱们得让市场去支配运力和车皮资源，而不是先前的计划指导市场。

　　　　这个您和我们一样，要都是企业性质的话，那就会先尊重客户需求，根据客户需求来具体地编排流向，调整车次，注重平衡。

　　　　这个市场给您玩儿得好着呢，现在全国各地的需求基本上也是均衡的，甚至有些地方的流向还紧张，所以您绝对不用担心这个市场跑偏，车皮集中在一个地方回不来的问题。

　　　　如果这样的话，不但您的货物到达更加平衡，而且组织效率，那绝对会有一个大的提升。

　　　　最关键一点，只有这样才能挣着钱呐！

　　　　秦融华当时就问了，说张副总裁您稍等一下，我刚想到了一个问题，如果我们把什么小鱼小虾，都放进来了，那我们的管理会不会乱啊！

　　　　光一个局的几十万辆车皮就是一个大活，您在让我们把这些个小鱼小虾弄进来，那可不是一般的活儿啊。

　第672章　铁路那么点事儿

　　　　（全本小说网，HTTPS：//。）

　　　　听了秦融华的话，张小北微微一笑，说领导啊，这个您不必担心。全本小说网，HTTPS：//。．ＣＯm；

　　　　话说一个企业没有考核机制，那肯定要乱套啊，跟我们一样，什么客户都进来，那肯定要乱套。

　　　　这要进入铁路局的客户系统，必须是优质客户，您可以小一点，但不能是啥玩意儿您都没有，就要走计划装车，这个也不现实。

　　　　所以，这个是涉及到客户考核方面的。这个方面，您的人才比我们煤矿多，肯定不是问题。所以客户不分大小，而是分优质还是不优质。

　　　　秦融华点了点头，说你说的有道理，我得先记上，然后说您继续。

　　　　张小北下面谈了第三点，说这个就得说说运费的事儿了。

　　　　您别以后抑尘费开一张票，运费一张票，杂费一张票，过轨费一张票，货场占用费啊，什么延时占用费啊，光这些个票，不是搞铁路有经验的人，他根本就弄不明白。

　　　　您不管什么费用，一张发票全给他开出来得了。

　　　　这样多好，一张票上，明细准确，标准清晰，还节省票据，客户一开始可能不明白，但是您放心，两三次过来就啥都清楚了。

　　　　改革是为了减少环节，提高效率，可不是设置障碍，我们现在就是这样，只要能快速有效地进行运输，怎么快怎么来，当然快的前提肯定是安全。

　　　　这个铁路安全，那是系数最高的。

　　　　而且，铁路运费现在跟公路运费比起来，那优势肯定大啊，优势大，手续简便，您说着货运工作能不如火如荼吗？

　　　　您看看我们公司的客户，有几个愿意走公路的，都愿意走铁路，可是有些人他不敢啊。

　　　　他们看铁路很神秘，想走铁路之前，都得找像我张小北一样的“专家”咨询咨询，为啥，他搞不明白啊。就这，还得抱着头一列试试的心态，赔就赔了。

　　　　有这个心态垫底，他才敢都铁路。

　　　　那咱们说说，现在唐省的煤炭外运，公路运费先别说，就煤承公司拦路收费这个事儿，他成本就高的煤谱。

　　　　我们现在是计划单列了，走过一回铁路的人，都不愿意走公路了。都知道占了多大便宜。

　　　　尽管我们铁路比公路的煤炭价格还高好几十块，但是成本还是低。

　　　　所以啊，这是铁路运输的优势，但是要占领市场，可一定要提前出手。

　　　　当然了，这里说说为什么要提前出手，就照这么个情况，不管秦省的煤管票，还是唐省经销差价，那都得慢慢取消了。

　　　　为啥？你铁路上都要改革了，各省市能没有个动作？这么不配合的么？这个可都是一连串的反应啊！

　　　　还有，据估计，明年的煤炭市场根本不会有多好，这哪怕不走公路呢，也不能赔钱去干啊。

　　　　而一旦等到唐省真的有心取消煤承公司这个环节的话，那我们铁路上可就被动了，客户呼呼啦啦一下子全跑公路上去了，那我们再想把客户拉回来，显然那就很费劲了。

　　　　原因很简单，本身就是走公路的，如果煤承公司的几十块钱成本再给取消了呢？

　　　　另外张小北还说，人家公路上的汽车现在也有新动向，听说现在滨煤集团的“汽车”那都不叫“汽车”了，应该叫“气车”了。

　　　　燃料都已经告别柴油了，用的是煤层气，这个玩意儿很便宜的，尤其是他们自己的车队，那家伙带着老大一个气罐，听说能干好几百公里呢。

　　　　这个对冠洲局管辖范围以内的到货运输，影响那是非常大。

　　　　不过这个话，好像扯远了。

　　　　但是张小北是谁啊，不管现在给你扯了十万八千里，还是九千十万里，都能给你拽住缰绳扯回来。

　　　　所以，要跟公路竞争，怎么办，就是要简化手续，破除“神秘”面纱。

　　　　要让大家知道，铁路也就那么点事儿，有个啥啊，我准备好货物，车站一检查货物，给我弄几个车皮，开一张票，完了。

　　　　至于中间的具体关环节，我当客户的才不管呢，因为我根本用管。

　　　　我只要知道，我有货，你有车，就完了。

　　　　最后说一点，这一点就照张小北自己说，属于多管闲事的一个建议。

　　　　说建议咱们铁路上应该搞现代物流了。只要他客户有需求，咱们上门取货，上门送货都可以，这个铁路啊，最终还是要归结到靠服务挣运费上来。

　　　　话虽然说的不好听，但是企业要改革，您就得这么来啊。

　　　　说白了吧，铁路以后也得靠服务赢得客户，要不然现代物流的运输格局越来越大，成本越降越低，咱们铁路是真不能再当“铁老大”了。

　　　　说完这些，张小北不再吭气了。

　　　　结果整个会议室静悄悄的，没有人吭气，张小北好像忽然意识到了什么，赶快补了一句，说我的建议就这些，说得不对的地方，领导您多担待。

　　　　秦融华笑着点了点头，说张副总裁啊，您这是针针见血，直指命门啊。

　　　　你刚才说的那句话对，我们要靠服务赢得客户了，“铁老大”的帽子不能再戴了，我们要换帽子，要当“铁小二”，要开门营业，要见来人就得来一句“客官，您好”！

　　　　说到这里，大家都笑了笑，不能否认秦融华这个例子举得是又形象又生动。

　　　　当然了，秦融华是这样开了个头，然后下面说，您提的这四个建议，对我们非常重要。

　　　　我们之所以来金盛，就是因为听说金盛的机制非常灵活，来你们这里取取经，但是改革首先要改的是思想，我们的第一步，首先要从铁路人的思想上来改动。

　　　　接下来，才会有更进一步的实施方案。

　　　　这有些事情也不是一蹴而就的，但是一定要相信，铁路运输工作，今后一定会朝着企业化、服务化的方向去发展，去努力。

　　　　去以服务的精神去和客户见面，话说要挣钱哪里有那么理直气壮的对不对。

　　　　嗯，秦融华说得在情在理，虽然有困难，但是铁路上有决心，而且这个进程估计还会很快，相信用不了一年半载的，这个事情就会推行开。

　　　　接下来是上官，上官的开场白更有意思，说张副总裁，我这正听的起劲儿呢，您可好，直接来了一句“我的建议就这些”，真是不过瘾呐！

　　　　上官还说了，说张副总裁，您今天说的话，能听出来，您是没有一点藏着掖着的意思。

　　　　这说了一堆，一点儿都没有给金盛添一点儿好话的意思，而是实实在在地给我们提建议，这个我真的得感谢你。

　　　　可是没想到刚说到这里，金永成就插嘴了：“上官啊，你说我坐在这里，轮得着他替金盛说好话吗？”

　　　　这一下，大家又都笑了笑。也对哈，老一在这里坐着呢，人家问你张小北什么，你说什么就可以了。有什么提要求的话，金永成说出来，那更加有效。

　　　　这两位怕是面子也得买一个。

　　　　上官微微一笑说，这次是真的感谢，我们也去了滨煤集团和平峰集团，不知道他们是对铁路上改革的决心不确定，还是出于其他的考虑，都是很宽泛地说了两三点。

　　　　反正是不清不楚，不疼不痒的。

　　　　也就是来到了金盛，我们听到了实话，听到了真话，听到了老百姓对铁路运输改革的迫切呼声。

　第673章　欣喜夹杂着落寞

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　　　　上官还说，小北副总裁从干销售分公司副总那会儿，就开始跑计划单列的事情。（全本小说网，https：//。）

　　　　那可是经历了差不多两年的时间啊，才给跑成了，所以他的感受更加深刻。

　　　　当然了，还有的单位跑了好几年，都没有跑成的，多的去了。

　　　　自己跟张小北的联系，也是那时候就建立起来了，这些年也一直没有断过。所以这次来，感受更加深刻。

　　　　但是相比之下，滨煤集团天生就计划单列，根本就没有感觉哪里有什么不同。

　　　　平峰集团有市里帮衬，属于计划挂靠性质，也不用发愁。

　　　　但是人家是大单位，我们有必要去一趟，其实我们这次真正想来的，就是有真正的需求的市场企业。

　　　　小北副总裁说的一点我认同，那就是铁路货运的企业化改革，要建立现代企业制度。

　　　　铁路运输计划今后，只是一个形式，相当于一份合同，而不再是一种特q的象征，“搞计划”、“搞车皮”这种话，即将会成为历史。

　　　　最后，上官说了，这次是真心感谢张小北提出的意见。

　　　　得，这上官不感谢还不要紧，一感谢，张小北反而有点不好意思了，脸还稍微有点红。

　　　　都这么大个副总裁了，还脸红，不过这种脸红，张小北只有在别人称赞自己的时候才会有。

　　　　张小北总觉得，自己才干了屁大一点事，就被别人说好，这有点受不起。

　　　　不过这个时候，金永成却是发话了：“大家都说完了吧，说完了，我就再啰嗦两句。”

　　　　“我当时之所以从铁路局出来，就是想来市场上实践实践，当时我也年轻，总觉得这个铁路运输工作需要和市场上接轨。”

　　　　“结果这一实践，就离我的第二故乡越来越远了，不过我一天是铁路人，终生是铁路人，小北这个人，看问题很准，说问题很透，但是容易得罪人。”

　　　　“我就是怕他说话有点过，所以今天才过来坐阵的，有我在，他说错了你们也会给个面子。”

　　　　“但是老几位啊，现在说真话的人，还是应当重视的，我们铁路部门当‘坐商’做了多少年了？这个毛病真的得改改了。”

　　　　“咱们说现在的煤矿，是效益不好？还是说工资发的低？还是他张小北闲着没事儿，硬给自己找事儿呢？”

　　　　“要说煤矿现在当‘坐商’，完全有资格，现在都是别人求着我们买煤呢