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红警战争游戏-第68部分
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意；是一个半圆形的罩子；能将黑烟往后排去；但是如此还是不能解决问题；所以在大正十三年时将第一烟囱〃弯曲〃了。〃弯曲〃后的第一烟囱显得十分肥肿；ri本后来的重巡洋舰如妙高号；高雄号的烟囱虽然都是弯曲向后的；但是没有人会反对那看起来十分jing悍；给人一种很帅的感觉；但是长门号的弯曲烟囱却极其难看；有如一只肥肿的毛虫；在当时造成了极大的震撼；但是时间一久；大家也都看习惯了。在长门号的第一烟囱被扳弯了后；小学生美术课时画军舰都会画上这样的弯湾的烟囱。长门号在昭和九年四月开始了她的近两年的近代化改装；一直到昭和十一年才完成。在近代化改装中；长门号的那支弯曲的烟囱终于被取消了；而将第二烟囱加粗来因应。此外；舰身在全长和全幅方面都有增加；加装了高角炮；对空机枪等加强了防空能力。ri本的旧型战舰在建造的时候都尚未考虑到舰shè水上机的问题；因为时间太早了。长门号在近代化改装时增设了水上机弹shè器及甲板。我们可以看到金刚级的水上机弹shè器是加装在第三和第四炮塔之间；这样一来势必对第三炮塔的shè击多少有点影响；因为是巡洋战舰；所以金刚级的舰上空间可以说是较多的；相较之下；在相同长度之内；要装用六个炮塔的扶桑型战舰就没有地方布置水上机弹shè系统了；所以像扶桑号就只能架设在第三炮塔之上；这对不管是炮塔还是飞机都有极大的不便。后来的伊势号；ri向号虽然将弹shè器加装到船尾；但是舰尾空间有限；又会影响到第五；第六炮塔的作用。而长门号由于只装用了四个连装炮塔；所以就将弹shè器将装在后部舰桥和第三炮塔之间；就没有以上的问题了。结果；长门号成为了一艘四万吨级的大战舰。在太平洋战争之初；长门号作为联合舰队的旗舰；也是山本五**将的座舰；停泊在江田岛附近柱岛泊地；直到昭和十七年二月十二ri才将旗舰的宝座让给了大和号。中途岛大海战中；长门号是属于山本长官亲领的主力部队之一；在遭受大败北了之后；和姊妹舰陆奥号一起被编入了第二战队；在同年八月进入了土鲁克岛；参加所罗门一带海域的作战。然号直到昭和十九年六月的马里亚那海战；和十月的雷伊泰海战；长门号才和大和号；武藏号一起被编到第二舰队第一战队中；司令官正是栗田健男中将；并在雷伊泰海战中参加了对美军空母群的炮击。世界最大的大和号和武藏号在建造的时候都是在极机密的情况下进行的；国民根本就不知道有这两艘超级战舰；但是；相反的；长门号是ri本海军的象征；具有相当的名气。但是；这三艘巨舰都参加了ri本海军最后的大作战；雷伊泰海战。在战争之中大部分的时间；这三艘大战舰大多停泊在大后方；毕竟已经到了航空机的时代；巨舰大炮主义已经随着当年一句〃tora！tora！tora！〃（虎！虎！虎！）而消逝在历史之中。长门号和大和号；这两艘以强大火力自傲的大战舰第一次发炮就是在以成败势的莱特湾大海战；真是令人唏嘘不已。长门号后来回到横须贺港；在昭和二十年七月十八ri遭受到美军舰载机的猛攻；以中破的状态来迎接终战。长门号的命运真是ri本海军众舰中最曲折离迷的；起造时是满怀希望的八八舰队首舰；后来八八舰队被终止；而长门号和陆奥号也就成了八八舰队唯一的完成舰。到了太平洋战争的时候；身为巨舰大炮的一员；只能退居二线；眼看着僚舰一一被击沉；而自己却只能苟且偷生；于是；长门号成了ri本海军在太平洋战争之后唯一残留的战舰。但是；更悲惨的命运正在等着他；昭和二十一年七月一ri；长门号成为了美军在比基尼环礁原爆实验的一舰；生而为战舰；却要跟原子弹这种恶魔般的兵器搏斗；真是悲壮。长门号在七月二十五ri的第二次试爆后整整五ri才沉入海里。起工大正九年十月二十五ri进水大正八年十一月九ri竣工大正九年十一月二十五ri排水量32720吨全长225。8m全幅28。96m速力26。5节航续力16节/时5500浬兵装40cm45倍径主炮8门14cm副炮20门8cm高角炮4门53cm鱼雷发shè管8门近代化改装后昭和十一年5月20ri近代化改装完了改装后的变更要目排水量39130吨全长224。94m全幅34。6m航续力16节/时10600浬速力25节兵装40cm45倍径主炮8门14cm副炮18门12。7cm高角炮八门25mm机枪20挺水侦3机shè出机一部丧失：昭和二十一年（1946）7月30ri舰名由来：因为是战舰；所以依古国名来命名。所谓的长门是指长门之国－长州。位于今ri山口县的西北部；位处于扼关门海峡的要冲地位；自古即为兵家必争之地；幕府末期；革命英雄辈出；即是有名的长州籓。太平洋战争中的舰长：矢野英雄（海兵41期）昭和16。8。20久宗为次郎（海兵41期）昭和17。11。10早川干夫（海兵44期）昭和18。8。2兄部勇次（海兵45期）昭和19。12。20大冢干（海兵39期）昭和20。4。28杉野修一（海兵46期）昭和20。7。24陆奥号mutsu战舰陆奥号的竣工大约是在长门号完成的一年后；但是真是生不逢时；刚刚好就愈到华盛顿海军裁军会议。这是由英国提出的裁军计划；当时各国都在彼此竞争海军的实力；像ri本的八八舰队计划；而美国更是打算建造更多的主力舰；如此下去只会造成恶xing循环；并很有可能进一步引发冲突；造成难以收拾的大战。所以在华盛顿海军军缩会议中就限制了ri美英三国的主力舰保有量；于是；在ri本的许多旧型战舰或新建造的八八舰队舰就因此遭到悲哀的命运；前者如战舰香取号；鹿岛号；萨摩号；安艺号；摄津号；巡洋战舰生驹号；伊吹号；鞍马号等；都遭到解体的处分；而后者如新造的战舰加贺号；被改成航空母舰；未完成的土佐号；被拿来当做标的舰；而长门级的二号舰；陆奥号；也差一点成了废舰。军缩的问题－陆奥号；本来是在美国提出的废舰表中；但是问题在此；军缩会议从大正十年十一月一直开到第二年的二月六ri才落幕；而陆奥号的竣工ri期却是在开会之前几天的十月二十四ri；所以ri本方面的回答是〃本舰为一艘完成舰〃；但是英美仍不承认；决议要废止这艘四十厘米主炮战舰。为此；还真是伤透了ri本交涉人员的脑筋；但是；说实在的；陆奥号是一艘刚刚完工的战舰；怎么忍心将之废弃呢？所以；海军大臣加藤友三郎全权代表下定了决心要让陆奥号战舰能起死回生；因为如果陆奥号被取消了；那么ri本就只拥有四十厘米主炮战舰一艘长门号了；也有传闻说是因为陆奥号的名字〃mu－tsu〃相当于ri本发音的〃睦〃字；而那正是当今大正天皇陛下的名字－睦仁的第一个字；当然啦；当作是一则笑话。结果；和英美双方多次妥协的结果是；将同种的英美战舰加以复活；而ri方也只好答应。结局是；ri本保住了陆奥号；而英国原本被删除的四十厘米主炮战舰纳尔逊号及美国的同级战舰科罗拉多号；西维吉尼亚号则将付诸建造。如此辛苦才保住一条命的战舰陆奥号；和长门号一样；在昭和九年到十一年之间进行了近代化的大改造；防空兵装的强化；长宽的增加；加装了水上机弹shè装置；还有将那被弯曲了的第一烟囱撤除；取而代之的是一座较粗的烟囱。陆奥号和长门号是ri本海军的象征；深受国民的喜爱和信任；他们是当代最大最强的战舰；给予了国民伊种ri本绝对不会遭受他国的攻击的信念及安全感。对于长门号；陆奥号更是受人欢迎；有〃国民最爱的战舰〃的称号。在太平洋战争开战时；和僚舰长门号一起隶属于高须四郎中将领导的第一舰队第一战队麾下；属于山本五**将亲率的联合舰队主力部队而停留在泊地柱岛。陆奥号的初次出阵就是昭和十七年五月底的中途岛海战；和其它几艘战舰一起编为山本长官亲领的主力部队；埋伏在南云机动部队的后方；但是却没有机会和敌方交战。在归回内地之后的两个月－七月；随着超级战舰武藏号的完成；陆奥号也重归前线；和僚舰长门号一起编入第二战队；担任所罗门群岛方面的支持部队；进驻联合舰队在太平洋上的最大泊地－土鲁克。然后；昭和十八年一月；回到横须贺港整修；并回到柱岛泊地训练。悲剧发生了；昭和十八年六月八ri午后十二时十分时；系留于柱岛的陆奥号的第三炮塔附近突然冒起白烟；接着一声轰天巨响；弹药库大爆炸；陆奥号的巨体沉入大海。此时舰上共有一千四百七十名的乘员；其中只有三百五十三名生还。为了调查这次的爆炸事件；成立了查问委员会；但是陆奥号的大爆炸至今仍是个谜。从一诞生就遭逢坎坷命运的陆奥号；连临终都是如此的悲命；陆奥号的一生真是充满了不幸；但是相对于一直存活到战后；还被拉去当作原爆试验舰的兄长长门号；真不知道哪一种命运是比较可怜。建造所横须贺海军工厂起工大正七年六月一ri进水大正九年五月三十一ri竣工大正十年十月二十四ri排水量32720吨全长225。8m全幅28。96m速力26。5节航续力16节/时5500浬兵装40cm45倍径主炮8门14cm副炮20门8cm高角炮4门53cm鱼雷发shè管8门近代化改装后昭和十一年九月三十ri近代化改装完了改装后的变更要目排水量39130吨全长224。94m全幅34。6m航续力16节/时10600浬速力25节兵装40cm45倍径主炮8门14cm副炮18门12。7cm高角炮八门25mm机枪20挺水侦3机shè出机一基丧失：昭和十八年（1943）6月8ri舰名由来：因为是战舰；所以依古国名来命名。所谓的陆奥是指陆奥国。就是现在的福岛；宫城；岩手；青森四县所涵盖的地域。以源平时代的奥洲藤原三代；江户时代的伊达氏；南部籓闻名。太平洋战争中的舰长：小幕军治（海兵41期）昭和16。8。7山澄贞次郎（海兵44期）昭和17。6。20三好辉彦（海兵43期）昭和18。3。10
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大和级超级战列舰（一）号资料
（） 大和级战列舰是ri本帝国海军设计建造的的战列舰，历史上该级舰艇计划建造艘，建成了两艘。1934年ri本以太平洋彼岸的美国为假想敌制定了新的国防方针。1936年ri本退出伦敦海军限制军备的谈判，ri本海军明确提出在西太平洋海上截击假想敌美国海军舰艇编队的战略。ri本海军在主力舰的数量方面无法同美国海军抗衡，决心以单舰的威力来抵消对方在数量上的优势。新型战列舰的设计任务开始于1934年。战舰简介和建造背景
1937年ri本海军制定了〃03舰艇补充计划〃，确定建造4艘大和级战列舰。一号舰“大和”号（yamato）1937年11月4ri开工，二号舰“武藏”号（musashi）1938年3月29ri开工。在建造过程中ri本采取了极为严格的保密措施，使得各国海军很长时间里无法掌握到大和级战列舰的正确情报（美国于1938年就隐约知道了ri本新建战列舰的企图，但直到1942年才首次拍摄到大和舰的真面目，据当时测算，大和舰排水量约6万吨，远远超过此前估计）。当时一般ri该国民几乎不知道ri本建造了如此强大的战舰。另外，根据〃04舰艇补充计划〃开工的大和级战列舰三号舰（110号舰）“信浓”号由横须贺海军船厂建造，1940年5月4ri开工，1941年12月暂停，于1942年在建造中建成50％时改建为信浓号航空母舰（当时世界上最大、最厚装甲的航空母舰）。四号舰（111号舰）在1940年11月动工，于1942年3月停工。大和级战舰的命名有一种说法，即以ri本首都所在地的古国名命名，ri本旧时首都为奈良，属于大和国；当时首都为东京，属于武藏国，预备首都松代，属于信浓国。主要xing能与数据
舰型概貌与动力系统
大和级全舰重量分配如下：船壳20；212吨，装甲21；266吨，防御板1；629吨，武器系统11；611吨，主机设备5；300吨，舾装1；756吨，固定设备417吨，非固定设备641吨，鱼雷75吨（据认为大和携带6－10条610毫米直径鱼雷，但该舰没有鱼雷发shè管，6－10条鱼雷也没有75吨重），导航，光学设备95吨，电力设备1；108吨，飞机111吨，锅炉水297吨，预备食用水212吨，重油4；210吨，润滑油61吨，轻质油48吨，合计重量69；100吨（正常排水量）。
排水量近73；000吨的大和舰舰体长宽比设计成6。76：1，为主炮shè击提供了稳定的平台并尽可能缩短了重装甲覆盖的面积；
由于主机功率并不高，所以ri本专家当年为了提高动力的利用效率，设计了40种船模进行论证，最终确定的是球鼻型船艏。大和号舰艏水线以上部分明显向外前倾，舰艏前端成半圆形，其两舷大幅度外张，借以减少舰艏上浪。舰艏水线以下部分采用球鼻艏，其位置在水线下约3米处，和尖削型舰艏相比，这种新构型可以减少8％的兴波阻力，同时还减少了约3米的水线，从而节省了30吨左右的排水量。在球鼻艏内装有零式水下听音器，可以探测敌方潜艇的活动。这种舰艏和美国“依阿华”级战列舰舰艏很相似，但大和的球鼻艏向前突出成一个球形，而“依阿华”的则与水线以下舰艏保持平齐，两相比较之下，大和舰的球鼻艏外观更接近于现代，效能更明显。大和舰舰艏内侧的细腰部却呈内凹的弧形，其减阻xing能更为优良。这种外形和“依阿华”级同样非常相似，但“依阿华”级舰艏的内侧曲线延伸到舰体中部以后就变得平直了，而大和舰的内侧曲线则呈弧线一直延伸到了舰艉，实际效能也更为优越。之所以出现这样的差异，原因是“依阿华”级由于巴拿马运河33米宽度的限制只好采用平直的舯部舷墙。
大和舰舰艉水线以上高6。4米，与高达8。6米的舯部舷墙相比（水线以上），其舰艉低陷下去一块。由这个地方可以通往大和舰的舰载机机库，舰载机在吊装之前就暂时停放在这里。另外在舰艉两舷侧还有安放舰载小艇的隧道状艇库。
在大和舰的舰艉处安装有前后配置的半平衡舵，其主舵面积为46平方米，副舵面积为16。5平方米，两舵之间距离15米，副舵对主舵起辅助作用。一般来说，两舵并列的平衡舵，一旦被鱼雷命中，容易同时损坏。大和舰的舵效非常明显，其战术回旋直径仅为640米（航速26节状态），而这一优势对在战列舰炮战中占领有利阵位有着很大的作用。
大和舰安装4座蒸汽轮机，蒸汽压力25千克/平方厘米，蒸汽温度325度，最高输出功率153；553轴马力，最高速27。46节（试航状态），最大续航力7；200海里/16节（最大重油装载量6300吨）。大和舰还装有8座发电机，总功率为4；800千瓦。大和舰动力系统的效率甚至都比不上ri本翔鹤级航空母舰采用的主机。但是正如前所述，由于球鼻型舰首的缘故，该舰阻力小，因而达到了设计所要求的27节航速。
大和舰的舰桥高达45米（从龙骨处算起），宛如一座高塔，在其顶部装有主炮观测所（内置98式方位盘）和15米大型测距仪，向下依次为防空指挥所，昼战舰桥，作战室，舰长休息室，罗经舰桥（夜战舰桥），第二海图室，司令塔。在舰桥内部装有直通式电梯。大和舰舰桥侧面积310平方米，正面面积却只有159平方米，仅相当于侧面积的一半，其迎风阻力自然也就比较小。
“大和”号采用单烟囱，各锅炉的烟道均曲折向后，与烟囱的某一部分相接。烟囱也尽量向后倾斜，以避免排烟影响舰桥工作。为保证舰体烟囱开口部的安全，在开口部装设一种蜂窝状板，厚380毫米，上面有直径180毫米的许多小孔。有孔面积是无孔面积的55％，另外在烟囱前面的倾斜部及侧面装有50毫米厚的防护甲板。这样，烟囱的安全xing大大提高。
“大和”号烟囱之后是后舰桥，是预备战斗指挥所。火炮实施前后分火shè击时，起后指挥所的作用。
主炮
大和级大和号战列舰战列舰以其装备的9门460毫米口径巨型主炮闻名于世，是当时口径最大的战列舰主炮，为隐瞒其真实口径命名为“九四式四十厘米炮”。在舰桥之前的前甲板呈背负式布置两座主炮塔，舰体后部布置一座主炮塔。火炮炮身长21。3米，三联装炮塔总重1720吨，炮身重165吨，加上弹药和炮塔装甲的总重约2700吨，相当于当时大型驱逐舰的排水量。460炮俯仰角＋45°—－5°，填弹角度固定为＋3°。火炮俯仰和炮塔转动均由液压驱动，俯仰速率8°/秒，炮塔旋转一周需3分钟。炮弹装填为半自动机械化装弹机，扬弹速度10发/分钟，但是shè速只有1。8发/分钟。单管火炮寿命200－250发。
主炮配用4种炮弹：91式被帽穿甲弹（apc），1式改进型被帽穿甲弹，3式对空弹和高爆弹。91式穿甲弹重1460千克，弹带直径18。07英寸（45。898cm），4。25倍径，195厘米长，炮口初速780米/秒。1式穿甲弹略有增加，分别为4。47倍径和206厘米，主要的差别来自风罩的长度，其锥角从23。5度变成了更长更尖的21度，改善了穿甲能力。1式由于增加了染sè带，重量也相应略有增加。1式弹的初速和91式的相同，也是780米/秒。
94式巨大的口径和膛压为91式和1式穿甲弹提供了非常可怕的穿甲能力，尽管其弹重是战列舰主炮弹中最重的1460公斤，但是初速仍然高达780米/秒，高于美制406毫米mk5/6/7（初速762米/秒）和英制406、356（初速732米/秒）等主炮；德制381初速820米/秒，相对略快，但是穿甲弹重量只有800公斤，因此就动能看上述几种当时主流战列舰火炮在发shè穿甲弹时威力均不如94式460。目前手头上的94式穿深说法不一，基于usn经验公式推算的数据为20000米处对垂直甲穿深494毫米，对水平装甲侵彻109毫米，30000米处的数据分别为360毫米和189毫米。而从《anatomy
oftheship：thebattleship
yamato》一书中摘抄的ri本用德制kc装甲自测的数据为20000米处对垂直装甲侵彻566毫米，水平装甲侵彻167毫米，30000米处416毫米（垂直），230毫米（水平）。或许可能前者是91式apc的数据，而后者则是威力更强的1式apc（但有说法表明566毫米/20000米即91式apc的数据，1式则更高）。但无论如何，由于最大重量和高初速赋予的最强动能，再加之因为远shè程导致的高弹道顶点，94式当之无愧于世界威力第一的舰炮。
附：94式发shè91apc时的着速度、着角与shè程
shè程
仰角使用3；219lbs。（1；460kg）apc弹着速度落下角
2。4degrees5；470yards（5；000m）2；264fps（690mps）3。3
5。4degrees10；840yards（10；000m）2；034fps（620mps）
7。2
8。6degrees16；400yards（15；000m）1；844fps（562mps）
11。5
12。6degrees21；870yards（20；000m）1；709fps（521mps）
16。5
17。2degrees27；340yards（25；000m）1；608fps（490mps）
23。0
23。2degrees32；810yards（30；000m）1；558fps（475mps）
31。4
30。0degrees39；180yards（35；830m）－－－－－－
40。0degrees44；510yards（40；700m）－－－－－－
45。0degrees（炮塔最大仰角）45；960yards（42；030m）－－－－－－
48。0degrees46；050yards（42；110m）－－－－－－
50。0degrees45；790yards（41；870m）－－－－－－
可见大和在发shè穿甲弹时的最大shè程为45公里。
其他战列舰主炮穿深参考值
大和衣阿华俾斯麦乔治五世
主炮类型45倍径460毫米舰炮50倍径406毫米舰炮52倍径380毫米舰炮45倍径356毫米舰炮
穿甲弹重量1；460公斤1；225公斤800公斤721公斤
炮口初速（穿甲弹）785米/秒762米/秒820米/秒732米/秒
美衣阿华用mk7型406穿深：509毫米/18288米，381毫米/27432米。
美南达科他用mk6型406：
448毫米/18000米，266毫米/32000米。
德俾斯麦用381：393毫米/22000米。
意大利维内托用381：510毫米/18000米，380毫米/28000米。
（注：全部是垂直穿深。可见，大和号的94式主炮在初速度上比美制各型406、英制406和356都要快，虽稍慢于德制和意大利381，但是apc重量上占据着绝对优势，由此存动能最佳，因此在各距离着速上更快，在决定穿深的最基本要素上取得了优胜。）
为了增加对空防护，94式也配备了对空用3式弹，所谓3式弹就是在内部填有900根装燃烧剂的管子。一个定时引信用来设置爆炸距离，通常是离开炮口1000米（1100码）之后。这些弹头被设计成能朝着接近的敌机以20度角圆锥发shè其中的燃烧管，同时弹头本身被爆炸装药摧毁，以此增加钢碎片数量。燃烧管在1。5秒后点燃，以3000摄氏度的温度燃烧5秒，造成约5米长的火焰。目的是在敌机的必经之路上构筑起一道火障。94式用的3式弹重1360公斤，初速比穿甲弹稍快，为805米/秒，估计也是ri本海军威力最大的三式弹。
94式用高爆弹的重量也为1360公斤，初速805米/秒，shè程比apc要近，为32公里。
副炮与高炮
大和级在初建�
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