飙-第4部分

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的时间也更短。这下我全明白你那三分多钟的成绩是怎么跑出来的了！”　
“没错，如果会了保持临界点状态的刹车技巧再练跟趾十分容易。”林文给段坤指点迷津，“不过你一定要先练熟临界刹车，这个动作的要领我已经给你讲得很详细了。至于跟趾动作的要领，还是由你自己去领悟吧！”　
林文解开安全带，打开车门准备下车：“好了，你来跑几次！切线和两脚离合，去找到自己攻弯的节奏感。”　
“All　right！”段坤信心十足，和林文换过座椅后，开始了自己晋升专业车手的第一步。　
“刹车，准备减挡！”“快入空挡！”“好！补油，再换3挡！”“靠外，还能再外，是的，再往外切一点！”“杀到内线！好的，很对！”“不，不，再切内一些，我看得到，你还可以再向内切一点！”“OK，地板油冲刺！”　
林文就像一位专业而又敬业的导师，认真地指导段坤学习每一个动作。　
五个回合下来，段坤基本掌握了切弯的路线。在第六个回合中成绩大幅度提升，做出了4分11秒74的最快圈速！　
“好棒！4分11秒74！比刚才快了很多啊！”段坤眉飞色舞，激动得不知如何是好。　
看到“徒弟”的进步，林文也很高兴：“值得鼓励！才跑了六圈就能有此进步实在可喜可贺！”　
段坤不禁有些飘飘然：“看来用不了多久我就能把你的记录破掉了。”　
“我看这样吧，我再跑几次，给你做出一个更快的成绩，你以后就以我这个成绩作参考，什么时候破掉了，就说明你的技术已经炉火纯青了。说真的，3分52秒根本不算什么。”林文打算杀一杀段坤的威风。　
“好吧，让我也见识一下你的真正实力。”段坤爽快答应。　
林文又坐到了驾驶席上，和以往略带微笑的眼神完全不同，此刻他眼中散发出来的已不再是怡然自得的光芒，而是一种对于胜利和速度无限渴望的信念！　
上路了，快，快，快！真的只有快！段坤睁大双眼，双手紧握扶手，这次，纯粹快得让人无法适从！　
第一圈跑完，3分40秒15！已经打破了刚才的记录，但林文并不满意这个成绩。　
第二圈结束，3分38秒17，再来！　
第三圈成绩，3分35秒24。　
第四圈记录，3分32秒41。　
“差不多了！”林文自言自语道。　
第四圈结束后，他把段坤放在大树的起点处：“这一圈玩真的，车上不能载人，你就在这里计时！”　
段坤照做。Evo。4在离大树50米的地方开始起步，以摄人的气势从段坤眼前掠过。看着Evo。4渐去的背影，段坤心里浮出一个念头：他，难道会成为未来的中国车神？　
Evo。4过弯的声音从远处传来，段坤的心情也十分复杂。　
刚刚过去3分12秒，Evo。4的吼声越来越近。段坤抬头张望，只见Evo。4已经驶过了最后一个弯角向终点冲来！　
3分15秒……3分20秒……3分25秒……　
当Evo。4席卷着腾腾热浪再次从段坤眼前呼啸而过时，段坤准确地停止了计时。　
3分28秒12！一个让人窒息的记录诞生了！　
段坤的手不禁颤抖起来，这确实是一个快得烫手的记录！　
林文已掉转车头开了过来，拿过手表看了看，语气平淡地说：“3分28秒12，还算不错。你今后就朝它努力吧！”　
段坤呆呆地念叨着：“快，真快！”　
“该回家了，很晚了。”林文看了一眼手表说道。　　　　　
第二章　闯入GT世界　　　
初识GT（1）　　　
早上5点，林鹏像往常一样出门跑步。没走多远，身后传来了一阵引擎高转时剧烈的响声。林鹏皱起了眉头，停在原地：好棒的引擎声，是涡轮　引擎独有的声音。　
林鹏转过头来打算看个清楚，一部白色的四门轿车刹那间从他身边急驰而过！　
“哦，原来是部Evo。4，怪不得这么动听。”林鹏一眼认出了车型。　
Evo。4漂亮地转过一个右弯，从林鹏的视野范围内消失。　
“身手不错，弯过得很有水准！”林鹏给予驾驶者相当高的评价，“不过车手的机械操作不是很完美，如果能再加强一下就更好了。”林鹏从声音中听出了Evo。4车手的不足。　
“唉，现在的年轻人技术越来越差了，能做到这样已经很难得了。”林鹏对Evo。4的驾驶者印象不错。　
“看来我也应该买部车玩玩了，过年的时候再说吧。”林鹏心里盘算着。　
“回去的时候给老婆和儿子买点早餐吧！林文那小子，昨天晚上不知道去哪里玩了，搞到快半夜才回来，问他也不说，性格那么闷，一点都不像我儿子。嗯……不过在驾驶方面，他还是很像我的。”想到这里，林鹏跑步前进。　
此刻，段坤正驾着Evo。4奔往昨晚练习的山路，Evo。4前风挡玻璃左上角多了一张纸条，上面用醒目的红色写着几个数字：　
3′28″12　
从这天开始，段坤每天都会早起，把驾驶练习当做晨练，早餐前必先驾驶Evo。4到弯路上练上几圈。　
一个月后某个星期天的上午，在段坤每天练习的“八公里弯路”上，白色的Evo。4依旧在飞驰。　
“3分40秒29！你进步很快嘛！才一个月就把时间缩短到这种地步，还熟练地掌握了跟趾动作，够快！”林文看着手表上的成绩感到十分惊喜。　
段坤并没有显露高兴的神态，反而一脸的不满：“我一个星期前就做出过3分40几秒的成绩，可状态一直都不太稳定，直到这个星期我才能做到很有把握地跑进3分40。”　
“那很好，说明你技术熟练了！”林文称赞道。　
“但是我发现自己再也没有提高了！”段坤苦恼地说，“上个月我每天都有很大的进步，每跑一次都会有新的收获。可最近几天我忽然没有灵感了，跑来跑去都是3分40上下，怎么也快不上去了！”　
“这很正常。毕竟你的经验还是太少，技巧也不够细腻。”林文安慰段坤，“你是不是认为自己已经把这段路彻底跑透了呢？”林文问段坤。　
段坤用力地点点头，说：“没错，我觉得3分40秒是我的极限了，找不到理由更快了。”　
“还是经验问题，你缺乏更精确更严格的训练。基本的机械操作，你现在都做得很好。但弯角的走线特别粗糙，对于车辆在弯中的动态控制也只是一般。”林文总结说。　
遇到这种情况，林文也有点头疼。一位正规车手的训练，最好是在专业的赛场内，驾驶真正的赛车练习。赛场是不容犯错的地方，车手任何技巧上的不足都会在赛场上暴露无遗。街道飞车只是赛车的替代，跑得再快，也无法达到赛场驾驶的准确度。一个三流水准的业余车手，可以在赛场上轻松灭掉一个公路飙车族。这是水平层次的差距，不是靠公路练习就可以弥补的。　
放眼中国内地，只有两三家正规赛场，距离段坤所处的城市都十分遥远。　
去赛场练车显然是不可能的，继续在弯路练习又得不到更大的进步。　
林文想到了一个折中的办法：“走，开车去我家。”　
“去你家干吗？”段坤问。　
“先去我家拿我的PS游戏机，再去你家进行模拟训练。”林文说。　
半个小时后，在段坤家里，林文架起PS机开始准备玩游戏。　
“说是模拟训练，却跑回来就玩游戏。你到底想干什么？”段坤有被耍的感觉。　
林文把一张游戏光盘放进PS机内，PS机读碟的速度之慢堪称世界第一，林文耐心地等待，同时给段坤上课：“拜托，我们要玩的是GT！全球最棒的赛车游戏，专业到你不敢相信！”　　　
初识GT（2）　　　
“是吗？”段坤兴奋起来，“我以前从来没听说过有什么出色的赛车游戏。”　
“那是你孤陋寡闻。”林文专注地盯着电视屏幕，PS机这时才读出了光盘的内容：GT的开场动画。　
“好好看看这段动画！”林文提醒道。　
不用林文招呼，段坤已经被吸引住了。　
“看啊！是Supra！”　
“呀！还有Impreza　，GTO　，NSX和GT…R　！”段坤清楚地看到了这些他今年才认识的劲车，心情激动不已。　
动画放完了，GT的主菜单出现在屏幕上，段坤指着背景画面惊叫起来：“那不是我的Evo。4吗？”　
“没错，是Evo。4。不过并不是你的Evo。4，这部可是三菱的厂车，RALLIART改装落场的标准赛车。怎么样？对游戏印象如何？”林文边说边选择进入计时练习赛。　
“很爽！太棒了！”段坤还在回想刚才那段精彩的动画。　
“GT是索尼旗下公司设计开发的赛车游戏，1997年推出第一代GT1，1999年又推出了GT2。无论是GT1还是GT2，都是当年，甚至是那一段时期内最专业、最有乐趣和最富挑战性的赛车游戏。一旦拥有GT系列，其他任何赛车游戏都可以扔进垃圾筐里了。”林文已经进入单人模式，选择了一部NSX准备在赛道上开跑了。　
“有这么神？”段坤不敢相信。　
“是的，专业得有些可怕！你先看我玩，我一边说给你听。”林文开始边玩边说，“GT里包含了两种主要模式：GT大赛和练习赛。在练习赛中可以两个人一起玩，也可以单人挑战电脑或进行个人计时练习。在这个模式中，你可以任意选择车辆和赛道随意练习，直到你满意为止。”　
林文稍稍停顿一下，开始介绍另外一种游戏模式：“在GT模式中，你就像一名初出茅庐的新人车手，首先要考取各个等级的驾照才能参加相应的比赛。如果胜出就会获得奖金和奖品车，然后可以对自己的赛车进行改装，以参加更大马力更高级别的比赛。一直到你跑完并且赢得所有比赛为止。GT里有好几个‘最’，最爽的是GT里收录车辆之多乃世界之最，全球够格去跑的车这里几乎全部都可以提供，保你收藏车子收到爆！最专业的是GT中对于驾驶技巧的要求近乎苛刻，能够考到金牌驾照实在困难！想在GT中称王称霸就要有一流的直觉和过硬的技巧。这个游戏内容丰富无比，想爆机的话怎么说也得练上半年。”　
段坤听入了神。伴随着NSX的引擎轰鸣，林文在与电脑车的对抗练习赛中轻松折桂，把第二名的R33　GT…R甩下5秒之多。　
林文放下PS手柄，又找出了两张光盘：“这两张是我最近才买到的GT2，我玩了一下，GT2比GT1要好很多。游戏的难度分配更合理了，车辆的数目狂超GT1，加入了很多97年以后的新车，如Evo。5，Evo。6，R34　GT…R等等一大堆看两眼就能让你心跳加速的靓车。驾照的项目更多，分配也更细致了，还有考取金牌的教学录像，仔细学习研究能让你收获不少。有你玩的！”　
这么多内容，段坤不知从何入手：“那我应该先玩GT1还是GT2？”　
“先玩GT1的练习赛模式。当你能轻松地用日本四大快车中的任意一部将电脑最高难度挑落马下时，再直接玩GT2的第二张盘，也就是GT2的GT模式。听清楚了吗？”　
段坤机械地点点头，林文语速过快让他应付不来。　
“我不说了，GT系列的各项技术特点和要领我再说上三天三夜也说不完，你只要玩一段时间就能明白了。”林文也不知道应该再介绍什么了，他只好先解决重点，“我先教你熟悉一下游戏的操作手感，这样你在GT中就基本能应付自如了。”　　　
突飞猛进（1）　　　
说着，林文把GT2的2号碟放入PS机中，读出菜单后直接进入驾照模式。　
林文选择了“国际C级”驾照的第二个考点，打开其中的教学录像。　
一部白色的日产Silvia　S15　Spec…R　Aero飞快地杀向一个左转发夹弯，刹车、减挡，轧着赛道最右边的红色路肩切入弯心，再轧着弯内最左边的路肩尽油出弯，直线加速，冲过终点，用时15秒42，成绩金牌！　
林文没有说什么，示意段坤认真观察，又重放了四遍S15的教学录像。　
“好了，看了五遍，有什么收获？”林文停止录像询问段坤。　
“很快！这部S15过弯过得很快！”段坤说出一句大实话。　
“废话！跑得不快能拿来当教学录像嘛。我是问你有没有看出什么窍门来？”林文启发段坤。　
“当然有！刚才是跟你开玩笑呢！连着看了五遍，再看不出技巧来，那我这一个月弯路真是白练了！”接着，段坤一口气总结起来，“第一，我今天才发现Aero版的S15好漂亮！比起S13和S14的外形设计真是进了一大步，但原装的轮圈实在是难看。第二，说说我的重大发现，开S15的这小子有路不走硬轧着路边的路肩走，路肩不就是减速带吗？轧上去不会浪费时间吗？第三，我发现这部S15在弯心的动作有些怪异，有甩尾的倾向，这种过弯姿势不是我的Evo。4可以做出来的。第四，我想亲自尝试一下这个弯，就用250匹的SR20DET版S15。”　
“你的发现很有价值，关于S15入弯动作也看得很准。”林文又播放了一遍教学录像，当画面出现了S15轧路肩过弯时，他让画面暂停，“看到了这段路肩吗？这就是赛场和公路的不同之处。路肩通常出现在入弯处、弯心和出弯点。有些时候，你可以用路肩作参考，找出最准确的路线。很多情况下，更可以利用路肩转弯。”　
林文随便选了一个连续弯的教学录像，果然，教练车在好几个弯角都准确无误地驶过路肩，走出最完美的路线。　
“除了路肩，赛道上还有其他重要的标记。”林文指着电视画面中赛道上黑乎乎的轮胎印，“任何一条历史悠久的赛道，路面上必然会有前人留下的轮胎印，这些轮胎印都是在刹车、入弯、加速等轮胎受力较大的时候与地面激烈摩擦留下的。一般来说，轮胎印最黑的地方，也就是前人走得最多、线路最准确的地方。刚接触一条新赛道，完全可以用轮胎印来练习攻弯路线。　
“让你一开始就在山路上练车有点吃亏，山路上没有任何参考，你也不知道哪里才是最准确的路线，即便是遵照‘外－内－外’来跑，也总是摸索不出极品的‘外－内－外’路线到底在哪儿。如果先让你用GT2练习一下弯路的感觉，说不定会比你乱跑一通更有好处。”林文一针见血地指出段坤的弊病，“重要的是，游戏里对于技巧的严格要求也可以帮助你养成良好的习惯，增加你的攻弯理论知识。”　
“关于S15弯中的不正常动作很好理解。”林文接着分析，“S15是部优秀的FR，Evo。4是部典型的4WD，驱动形式的不同注定了它们操控特性的不同。这是常识，是最应该被了解也是最容易被初级车迷忽略的知识。前驱车，四驱车，后驱车都有不同的驾驶个性，同样是后驱车的FR和MR也有很大的差异。了解它们之间的异同，同时完全掌握它们各自的驾驶技巧是你玩GT的重要任务之一。其次，就是要彻底学会攻弯！”　
“任务好像很艰巨。”段坤半开玩笑地说，“不同驱动布局的车子在驾驶特性上的差异我已经略知一二，可要每一样都玩到炉火纯青，真不是个轻松的活，车神才干这种事。”　
“难道你不想成为车神吗？难道你没有信心吗？”林文问道。　
“你说呢？”段坤眉毛上挑地说，“从你认识我到现在有见过我段坤没信心的时候吗？别的不敢说，对于汽车，我的信心要多少有多少！”　
“好！”林文点头表示满意，接着找出S15过弯的考点，“来试试这一关吧，不要有思想包袱，怎么想的就怎么做！”　　　
突飞猛进（2）　　　
段坤接过游戏机手柄，披挂上阵，全油门驾着S15冲向弯角。刹车，入弯——S15失控，转着圈圈滑出弯道，轮胎撕心裂肺的惨叫响彻房间。　
“你怎么搞的？”林文夺过手柄重播刚才的录像，“来看看你刚才跑的录像。”　
重播显示段坤刹车太晚，以至于扭呔入弯时前轮不堪重负，无法入弯，车身失去平衡。这样低级的错误让林文找到了发脾气的理由：“当初开Evo。4的时候我就叮嘱过你，千万不要踩着刹车过弯，你看你干的好事。FR是性格最细腻的车，比起四驱车来，对刹车更为敏感，对驾驶者的刹车技巧要求更为严格！任何细小的错误都可以让它神经质地失控打转。”　
“再来一次！”段坤很不服气，犯这样的低级错误他不能原谅自己。　
再次出征，段坤提前刹车，顺利地把S15驶上路肩。扭呔入弯，点下油门，当段坤死打着方向把S15切上弯心路肩后，车尾即刻横滑，S15再度失控！　
林文这次看得真切：“油门加得太狠又让轮胎打滑，所以漂起来了，你又不懂回呔的技巧，最后干脆失控了。”　
“再来！”段坤被S15搞得灰头土脸，可他不想就此认输。　
三战沙场，段坤吃了前两次的亏，此刻对待刹车谨慎无比。可这次S15入弯车速过快，无法切入弯心，直接冲出弯道，一头扎进了缓冲区。　
“真服了你了！干吗又不敢踩刹车了！”林文看不下去了，抢过手柄，“我来！学着点！”　
老将出马，水平果然非同一般，S15流畅地由一边路肩驶上弯心路肩，在接近漂移的状态下尽油出弯，SR20DET　引擎被林文全油门压榨着冲过终点线，成绩斐然，金牌拿到。　
“看录像！”林文几乎是命令段坤看他的精彩回放，“弯前刹车，同时柔和地转向上路肩，松开刹车扭呔入弯，过弯心尽油出弯，如果做到这种程度，怎么可能会失控？”　
“再来一次！我就不信这个邪！”段坤拿出与S15拼命的架势来。　
动作流畅，路线准确，只可惜过了终点连铜牌都没拿到。　
本以为段坤会失望地叹两口气，谁知他一点也不沮丧，反而得意起来：“哈哈！刚才入弯前直线刹车太猛，扭呔入弯的一刻我就感到有些失速了，这次我刹车短一点，把入弯的速度保持住，肯定是金牌啦！”　
瞧他那一副自信满满的样子，林文也不多说什么，由得段坤再跑一次。　
很顺利地入弯，在尽油出弯的一刻，段坤清晰地感受到了S15车尾的动向，有一点外滑却又不到失控的程度，出弯后立刻回正，尽油冲过终点，做出了银牌成绩。　
“银牌啊！我考到了银牌！”段坤振臂高呼。　
林文也觉得有些意外：确实不错，我以为他这种第一次接触GT的人只会考到一堆铜牌。这小子底子很好，很有天分！　
“的确值得庆祝，你这几次失误几乎包括了FR可能遇到的种种问题。最后一次跑得着实很漂亮！GT2里还有很多很多知识值得去探索，这部PS机先借你玩，自己慢慢研究去吧。”林文大方地表扬段坤，“行了，该教的我也教了，该说的我也说了。师傅领进门，修行在个人。至于你到底能成长到哪种地步，可就全看你自己了。开Evo。4送我回家，我睡午觉去喽！”　
自此，段坤日常的生活内容中又加进了GT游戏一项，GT游戏让他吃了不少苦，也学到了很多知识，得到了许多经验。他更是把Evo。4和GT结合起来，把玩Evo。4得到的想法拿到GT中去详细研究，在GT中获取的技巧又反馈到Evo。4的实地驾驶。没用一个星期，段坤已经能轻松胜出GT1中的最高难度练习赛，GT2驾照全部考到。　
正当段坤玩得津津有味时，母亲张洁又回来了。　　　
父亲的礼物（1）　　　
父亲段凯去世的这几年里，都是张洁一人独自抚养段坤。平日里她经常出差，每次都在十天以上，一个月难得几天母子团聚。　
这次出差快两个月才回家，张洁自觉愧对儿子，亲手为段坤烧制了一桌丰盛的晚宴，关心地问起段坤的近况。段坤一一作答，并把认识林文的事情告诉了张洁。　
“那个林文真的有这么神？”张洁非常惊讶，林文的年纪应该和段坤相仿，怎么能懂得这么多，这太不寻常了。　
“是啊，他还认识我们家那部车呢。”段坤狼吞虎咽，边吃边说。　
“哦，那他怎么说的？”张洁突然变得很感兴趣。　
“他说我们家那部车是三菱Lancer　Evolu…　
tion的第四代型号，是一部纯正的四驱跑车。还说了一些Evo。4很厉害，很快之类的话，就是这些。”段坤简明扼要地说。　
“哦……”张洁若有所思，不再做声。　
夜深了，段坤躺在床上睡不着。张洁在家，他既不能玩GT也不能出去开Evo。4。手痒难耐，睡意全无。段坤索性点亮台灯看杂志。　
忽然，玄关那边传来关门的声音，段坤警觉地跳了起来，进入客厅查看，原来是张洁不知为何出门去了。　
“搞什么啊？半夜了还要出去，有什么事明天再办不行吗？”段坤心想，不由自主地走到阳台上眺望漆黑的停车场。　
“真想去玩玩Evo。4啊。”段坤自言自语道。　
就在这时，停车场内Evo。4的车头灯居然亮了起来！透过前风挡隐约看见一个人影在车厢里。段坤脑海中闪过一个不祥的念头：不好，有人偷车！　
来不及了，段坤心急如焚，抄起家里的拖把就冲了下去。敢偷我最喜欢的Evo。4，找死！附近就有小区保安巡逻，我先一拖把打晕你，然后再找人来，看你往哪儿跑！　
段坤绕到Evo。4的正后方，蹑手蹑脚靠了上去——却发现坐在驾驶席里的“偷车贼”竟然是张洁！　
段坤无法理解张洁为什么会在深更半夜来偷开Evo。4，手握拖把愣在原地。　
张洁从后视镜发现了段坤，于是走下车来：“你不睡觉跑到停车场来干什么？”　
段坤实话实说：“我刚才在楼上看见车灯亮了，以为有人偷车，所以就冲了下来。”　
“嗯……”张洁犹豫了一会儿说，“儿子，上车。”　
段坤坐进副座，张洁的神情变得凝重起来：“既然你那个同学已经告诉你这部Evo。4的情况了，那我也不