钢铁雄心之舰男穿越记-第169部分

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换。

比起1939年十月才匆忙动员开战的英法联军，德国人最大的优势战争准备极其充份，从一开始就将所有的潜力全部发挥了出来。

趴在路边的一个炸弹坑里，看着从头上低空飞过的HS129，默菲又是讨厌又是羡慕。

“要是我们也有这样的强击机就好了。”

西欧的陆地战斗打响后，法国装甲兵最害怕的对手有两位。

一位是德国的三号坦克，他们的75毫米四十二倍的坦克炮，可以在六百米内里轻易地撕开任何一款英法坦克的装甲，哪怕装甲最厚的玛蒂尔德II型坦克或法国的B2坦克，都无法抵挡他们在六百米内“轻轻”地一击。而英法联军的坦克，无论是英国坦克的2磅炮（大约四十毫米）或法军的47毫米坦克炮，哪怕抵近到一百米的距离，都很难击穿3号坦克的60毫米厚/60度倾角的正面装甲，只有从侧面或背后攻击才有可能。

在比利时战场上，英法联军的坦克部队和德国B集团军的坦克集群几次交手，都在这款二十五吨级的3号坦克面前吃了大亏。（省得有人看书不认真忘记了前面的剧情，再说明一下，这个位面由于穿越者影响，德国人没有同时开发15吨的3号坦克和20吨的4号坦克，而是直接开发22吨级的坦克，然后升级成25吨级别，由于只开发一个级别，所以排序前进了一位，由四号变成了三号）。

三号坦克可以说是将攻击、防御、机动性坦克最重要的三围指标完美的融为一体。西欧陆地战争一打响，和他们正面对抗的英法坦克完全不是一个级别的对手，而现役的英法两国的反坦克炮，此时不是40毫米左右的两磅炮，就是28毫米这种更坑爹的小口径（这是法国的步兵用反坦克炮），在三号坦克面前全成了“敲门环”。

而德军中另一款令英法陆军惧怕不已的武器，就是这种两发动机的HS129。

HS129机腹上挂的40毫米的反坦克航炮，是为了对付未来东线的T34狂潮而准备的，用来打西线的英法坦克本就有些大材小用了。三月份的挪威战役结束时，德军在挪威缴获了一批英国的玛蒂尔德II型坦克。身为穿越者的林汉和汉娜，知道它是未来半年里英法两国能拿得出来的防御最强的坦克了。送回德国本土进行测试时，军方发现这款坦克正面装甲虽然极厚，但顶部装甲较薄，哪怕是装在机头威力较弱的MK103机炮，使用特制的钨芯穿甲弹头后，对其也有极佳的打击效果。

西线战斗爆发时，出于保守的想法，最初这款反坦克强击机机腹上是吊挂着一门40毫米的反坦克炮，威力过盛的他们打起英法坦克更是“火力过剩”，基本都是“一发入魂”。而几天的实战过后，德国人发现旧式的MK103的30毫米航空机炮，即使不用昂贵的钨芯弹头，使用普通金属弹头攻顶时对英法坦克也有很好的作战效果后，终于决定暂时将40毫米反坦克航炮拆除减重。

减重之后的HS129速度增加了三十公里，其在对地攻击后能更快地撤离危机四伏的战场。几乎所有在法国上空呼啸的HS129都拆除了腹部挂载的40毫米反坦克炮，换之以六发60毫米的航空火箭弹或挂上一枚250公斤重的炸弹。

今天针对法国第三坦克师的攻击时，HS129就是这样的配制。HS129从头顶飞过时，对于默菲这样趴在弹坑里躲避空袭的“步兵”不屑一顾，对着他那辆冒着黑烟受伤的坦克也没有兴趣。他们只顾追击着那些还能行动的坦克。

此时的法国第三坦克师，还没有从遭受第二次空袭中回过劲来，紧接着就遭遇了第三次空袭。

天空中，不断地有拖着白烟的火箭弹尖啸地划破天空，射向平原上乱蚁般四处逃窜躲藏的英法坦克。二十架HS129对着地面上的英法坦克将机腹悬挂的上百发火箭弹全部打了出去，完事之后，则用机头的MK103机关炮和13毫米机枪继续扫射英法坦克。

经过中国战争的检验，德国空军把原先试验型不顾一切疯狂堆积武器的A、B、C型的配制全部放弃。主要原因是送到中国实战测试后发现，堆积过多的火力造成这款攻击机飞行操纵性极差，被飞行员称为操纵性糟糕到了难以忍受的地步，不得不减轻武装以改善操纵性。而且现在不比1935年，全世界空军基本都已进入单翼机时代，对手的战斗机最慢时速也在五百公里以上，HS129再也不能象在中国战场那般甚欺负一票低速的双翼战斗机，完成对地攻击后仗着“高速”甩脱敌方歼击机的追杀。

现在装备德国空军的HS129E型，标准武装是一炮四机枪。机枪为四挺13毫米MK131机枪，火炮则根据需要替换：或装在机头的MK103机炮，炮口炮弹初速达到860米/秒，或直接拆除这门机关炮换成吊装在机腹的40毫米航炮，备弹十六发。

MK103机炮打未来的T34或KV坦克可能会面临威力不足的问题，但打西线英法的坦克，却是绰绰有余。最重要的是，其备弹高达70发，火力持续性极强。

趴在地上的默菲车长眼睁地看着德国强击机在他们的坦克集群头上转悠，扫射，能做的事只能是低头祈求上帝保佑，这些飞行的“开罐刀”专心打坦克这种更有价值的目标，别把目标转移到自己这个“没多少价值的小目标”身上。

这批HS129，用了三分钟的时间，打完火箭弹，扫射机炮和子弹后，这才心满意足地扬长而去。而同一时间，和他们一起过来的HE111也完成了轰炸补给车队的任务，一并撤退。在德国攻击机撤走后不到一分钟，约三十二架P40战斗机才象迟到的警察般匆忙赶到“惨案”战场。

这个时候，如果附近没有德国战斗机存在的话，这些P40是可以仗着速度和高度优势追击那些正在撤退的HS129和He111，但是先他们几分钟赶到战场的HE112机群早已占据高度和角度，严阵以待。结果这帮迟到的“警察”们来不及追击“逃跑的罪犯”，自己就先沦为埋伏在高处的He112G战斗机的猎物。

在法国第三装甲师上空，空战持续不断地进行着。P40战斗机性能一般，根本无法和HE112较量，更不要说现在第三装甲师上空的德国战斗机联队是德国空军中最精锐的JG51联队和最好的He112G这种“魔改”战斗机。

战战兢兢地在战场上仰望空战时，坦克长默菲很郁闷地看到，天上掉下来的飞机，似乎全是涂着法国空军标志的P40。（P40在法国空军服役时，常用说法是H－75A，P40的名字叫战鹰Hawk，H是取其英文名开头第一个字母H）

此时敦刻尔克的天空，马尔塞尤驾驶着米黄色机头的“黄色14”战机，正快意地在P40机群里狂刷着战果。他所驾驶的HE112，无论爬升率、速度、加速性、甚至盘旋性，对老式的P40皆有压倒性的优势，而且今天受李华梅一场空战击落五架战机的战果的刺激，马尔塞尤的状态也正佳。

为德军中精英飞行员准备的“特装机”He112G型，并没有进行专门的火力配制限制，其武器配套五花八门，有五挺13毫米航空机枪版、三门20毫米航炮版、一炮四机枪版等等，完全视飞行员自己的个人喜好而定——当然，如此宽松纯粹是王牌飞行员才能享受的“特权”。

师出李华梅的马尔塞尤，使用的是火力较弱的一炮两机枪配制。针对从前被李华梅诟病的机炮机枪弹道不一的问题，德国军方用开发出了第三代的长管二十毫米航炮，这种航炮射出的炮弹，能保证五百米内拥有和13毫米机枪接近的弹道性。马尔塞尤所以只选择了两机枪版而不是四机枪配制，则是为了能装更多的子弹以及令战机的翼载更低机动性更好——前者每挺机枪的子弹能增加到四百五十发，比后者多出了近一倍。

马尔塞尤从广播里听到的关于JG47联队在敦刻尔克外海上的战绩，由于战场统计不明，击落击伤无法正确判定的原因，实际击落数与宣传口上的宣传肯定有不少的差距，但是宣传中李华梅的战果报道，还是严重地刺激了马尔塞尤。

受此刺激，十八日这天上午，马尔塞尤在敦刻尔克上空杀得性起。状态极佳的他，先是一登场就在三分钟内击落三架MB152，而在五分钟后面对P40机群时，“手感火热”的他左突右冲，十分钟内又接连打下了四架P40，不到半个小时的时间里就击落了七架法军飞机，终于“缩短”了李华梅的差距。

返回奥斯坦德机场后，马尔塞尤受到了地面地勤英雄般的欢迎。只是令其郁闷不已的是，他还未从早上出色的表现中回味过来，当天中午十一点半他再次驾机出击前，却从广播频道里，听到了早上返回后进行第二次出击的李华梅，又在空战中打下了六架飞机的“坏消息”。

受此消息刺激，马尔塞尤为了刷到更多的战果好追求心中的女神更加努力，对面英法空军就悲剧了。

十八日这天，马尔塞尤一天出击三次，前后总共打下了十七架战斗机，“提前”创造了他原本历史创造过的纪录。若不是队长加兰德考虑到他体力有限，下死命令阻止他继续出击强令其休息，疯狂的马尔塞尤还想强行出击进行第四次空战。当天马尔塞尤虽然在一天内取得了百分九十九的飞行员一辈子都拿不到的击坠数，但心中仍然郁闷无比——因为这一天，李华梅足足出击了四次之多，一天之内竟打下了二十一架英法战机。

二战第一王牌马尔塞尤已经很努力很强大了，只可惜他所追逐的“女人”，却根本就是一个非人类。

五月十八日这一天，由于JG51联队和JG47联队出色的表现，尤其是李华梅这个非人类和马尔塞尤这位近似非人类的两位超级王牌的大爆发，英法空军在敦刻尔克上空被直接打爆。

当天空战结束后，英国空军司令官道丁拿着当日的战损报告，看着纸面上超过三位数的飞机损失和比这个数字还要多一倍的飞行员、空勤人员损失名单时，他的手都颤抖起来。

当时，道丁直接把电话打给了唐宁街十号的首相办公室。

因为连续多天的焦虑而瘦了一大圈的丘吉尔拿起电话时，听到的是道丁近乎哭诉的恳求：

“首相大人，这样的空战如果再多打几天，我将再派不出飞机来保卫英国领空。”

当日，英国人从本土出动了七百架各类飞机对敦刻尔克进行轰炸，结果在德国航空兵的拼死拦截下，有一百二十余架飞机在敦刻尔克上空被直接击落，接近这个数字的飞机在勉强返航强行着陆后因为损坏严重，被地勤宣布报废。至于受伤需要大修才能复飞的飞机也有一百四十多架，而机身上带着小伤小洞需要小修理的就更多了。

从挪威战役开始到敦刻尔克空战，长达数月的连续失血，急剧衰弱的皇家空军，现在已到了很危险的地步。

在电话里，道丁很直白地对丘吉尔说道：

“要么将我撤职换人，否则明天我不会派一架飞机再到敦刻尔克上空。”

第305章法国天鹅的挽歌（3）

算上机场上报废的，道丁一天内“仅仅”损失了两百多架飞机就要在丘吉尔面前“泪流满面”地哭诉不止，损失比他更大法国空军，此时上下更是一片哀嚎之声。五月十八日这天，为减轻敦刻尔克方面的压力，德国的航空兵几乎是倾巢而出，不但大部分的空军都调到了西线，就连海航也出动飞机全力参予西线的空战。

法比边境的敦刻尔克战场，不过是这次大空战中最激烈的一个战场罢了。十八日这天，法国空军被直接打下的各类战机就突破了三百架。法国战役开始时，法国空军拥有一千六百架左右的作战飞机，此外还有英国皇家空军提供的五百余架在法国本土机场直接参予作战。结果十八日的空战结束后，法国空军直接永久性损失了百分二十的战力，而这还不算那些在返回后在地面上报废的飞机，几乎可以说是一战而残。

相比之下，德国空军这一天只有七十多架飞机被击落，一百多架受伤，损失相对轻微得多。

当晚，德国官方对全国广播中，戈培尔在宣传频道里，得意洋洋地对全体国民说道：“今天白天的空战中，我们已经割断了法兰西空军这只天鹅的喉咙！十八号这天的空战，是这只法国天鹅最后的挽歌。”

敦刻尔克上空空战的失败，由此造成的连锁反应，就是法国陆军夺回敦刻尔克港的行动也严重受挫。

当天上十点整，其他方向赶来的德国空军的攻击机群发动第四波空袭时，逼近敦刻尔克的法军第三坦克师的官兵已心胆俱裂，自身已先溃不成军，大量的坦克手在德国空军发动第四波空袭时，竟不顾一切地丢下坦克逃生。

这支紧急调来的准备重夺敦刻尔克的法国陆军第三装甲师，连敦刻尔克的边都没有摸到，就在距其约三十五公里的公路战场上被炸得崩溃了，溃不成军。若是当时附近有一支德军部队在场的话，只要发动一次小小地突击，就可以将这支丧失斗志的装甲师轻松击垮。

当天上午，法国人用了整个三个多小时的时间，将那些逃散的坦克手重新赶回坦克内，重整部队，继续向敦刻尔推进，但是在这过程中浪费的三个多小时，对被包围的三十余万英法联军来说，却是极致命的三个小时。

当法国第三装甲师被不断地空袭打得丢盔弃甲，狼狈不堪的时候，古德里安亲临战场指挥的第十七军的两个坦克装甲师，正不顾一切地疯狂向敦刻尔克突进。

由于突进速度太快，古德里安的这两个突前的坦克师，已经严重地和后续步兵脱节。尽管他的上司对他的进攻速度过快感到不安，但元首希特勒却越过上级直接给他发来指令：突击、突击再突击，一直冲到敦刻尔克为止。

这两天来，古德里安亲自率领着两个不满员的坦克师，包括八十辆3号坦克和一百余辆三号坦克，已杀入英法联军的身后，疯狂地穿插、突破。正处于溃败和混乱状态中的英法联军根本无法组织起部队对这支钻入他们肚子里的精锐展开有效的围歼。

象历史上一般，在突击地过程中，他的坦克师不止一次地遇上大批向他们投降的法国士兵。但是急着“早日见到大海”的古德里安根本无瑕接受这些法国士兵的投降，仅仅只是叫这些降兵把步枪堆起来扔到坦克的履带下碾坏，然后就把他们全部赶走了。

“别挡道，让开，我们急着赶路呢！”

当时的古德里安差不多就是这么对这些投降的法国兵说的。

在冲向敦刻尔克的赛跑中，古德里安的坦克集群同样也遭受了英法空军的攻击。

但是英法空军的攻击根本就无法阻止他的坦克集群的高速突进。

英法两国空军攻击效果差的原因有二。

一是由于他们护航的战斗机无法驱逐保护德国坦克上空的德国战斗机，在德国战斗机的干扰威胁下，英法的轰炸机根无无法降低高度进行有威胁性地轰炸，勉强飞到德国坦克上方就急匆匆地投弹了事，命中精度可想而知。

第二点英法此时都缺少专业的反坦克攻击机。

根据二战的经验，空军对付坦克最有效率的攻击方式，效率高低排序，第一是专业的机载反坦克炮，这种武器是真正的坦克杀手，攻击效率极高。但这种最有效率的反坦克攻击机，英法空军都没有装备。

其次是使用两百公斤以上的重型航弹通过低空或俯冲轰炸的方式攻击，虽然要求炸弹直接命中坦克并不容易，但两百公斤以上炸弹，哪怕是近失也能对坦克造成严重的伤害。

但在敦刻尔克战场上，德国空军仗着质量和战场制信息权的双重优势，一直有效地压制着英法空军，极有效地保护着古德里安坦克群的上方。英法空军的轰炸机根本无法通过低空投弹的方式对德国坦克形成有效的攻击。

空军的第三种反坦克手段是使用航空火箭弹反坦克，但目前这种武器全世界只有德国一家在使用，紧跟其后的苏联则正在开发类似的产品，英美法都拿不出有效的机载反坦克火箭弹。

十八日早上的空中反坦克作战中，最有效率的反坦克武器正是装备在HS129上的MK103，30毫米反坦克机炮，至于六十毫米的航空火箭弹，战后德国陆军通过战场回收，检验被击毁的英法坦克残骸时发现，当天空袭中真正被航空火箭弹直接命中击毁的英法坦克仅有四辆，英法坦克部队损失的坦克，大都是毁于MK103机炮。

二战时航空火箭弹对坦克的打击效果并不是很佳，远不如机载反坦克炮。主要原因是命中率极其坑爹。比如二战时著名法莱锡口袋阵一役，英美空军出动上百架次的台风战斗机用火箭弹攻击德国一个撤退中的坦克师，对着坦克和汽车打了两百多发航空火箭，战后检查时发现只有两辆坦克是毁于火箭弹的直接命中。大部分的坦克其实都近乎完好无损，只是坦克手在空袭中心胆俱裂，自己放弃坦克逃跑了。类似的情况苏德战场上也多次发生。）

法国战役开战前昔，古德里安指挥的第十七军早已被希特勒定为A集团军的开路先锋，最好的坦克和装备全部优先供应。

因为产能原因，法国战役时，德国陆军还无法给所有的坦克全部普及高射机枪，英法两国的坦克的“脑门”同样也是光秃秃的。但古德安手上坦克部队，所有的坦克都安装了13毫米的高射机枪。

当法国第三师用了三个多小时的时间收拢溃兵的同时，正在朝敦刻尔克不顾一切地疯狂突进的古德里安十七军的装甲集群，已经于当天下午一点赶到了敦刻尔克港。虽然这一路上不断地有坦克因为机械故障抛锚，遭遇英法空军的袭击阻挠等因素干扰，但一点时仍然有近百辆坦克赶到敦刻尔克港，而后的时间陆续有修复的坦克赶到，到了下午三点时，敦刻尔克的德军坦克的总数已增加到了一百四十辆之多。在冲向敦刻尔克的过程中，这些装在坦克炮塔上的13毫米外置高射机枪，也给空袭英法战机造成了不小的麻烦。

所谓时来天地皆同力。

此时的西欧战场，战局正呈一边倒之势，上百万的德国陆军一路高唱猛进，从一个胜利走向另一个胜利。古德里安集群在突击的过程中，同样也遭遇了几次英法飞机的空袭，多辆坦克被击毁或受损。但已经和后方脱节的他的部队士气却依旧高涨。前面多场战役连续的胜利，已令普通的德国士兵对德法战争的前景完全看好，众志诚诚之下，哪怕暂时受点小创，士兵们也能轻易地承受住，和法军遭受空袭就直接崩溃完全不同。

对于在英法飞机空袭受损的坦克，古德里安通常下令直接抛弃，对于因机械故障抛锚的坦克，同样也是直接弃之路边。

当时，古德里安站在一辆坦克的炮塔上，对身边某个正在抢修抛锚坦克的车组道：

“就算被英国人缴获也没关系，就当是寄存在他们那边，过几天我们就会从他们身上再缴获回来的。”

英法空军几次不成功的空袭，并没有影响古德里安集群的突击速度。

到当日下午一点时，古德里安装甲群的先头部队已到达敦刻尔克港，成功地和这里的守军会师。而这个时候，几十公里外，法国人还忙着收罗在轰炸中被炸散的坦克兵。

随着后续部队地不断加入，敦刻尔克港的守军实力正不断地增强。不过由于长时间的连续行军，许多坦克在到达目的地后就出了机械故障抛了锚，动弹不得。最后能用的坦克仅有一百二十辆，而不能动弹的坦克在修复前只能暂时作为固定炮台使用。

而这天中午，利用英法空军出动的间隙，德军还在敦刻尔克上空空投了两千人的空降兵，加上空降兵，德军敦刻尔克的总兵力增加到约一万三千人。

古德里安的坦克师和占领敦刻尔克的海军陆战队会师，意味着德军已将英法联军逃走的最后一个气眼牢牢地堵死。英法联军是怎么都不可能在短时间内拿下拥有一百多辆坦克一万多守军的敦刻尔克。

到下午四点半时，磨磨噌噌的法国第三坦克师，才在这个时候赶到敦刻尔克，敦克尔克争夺战随即在这个战场爆发。

第306章谁能拯救你，高卢鸡

西边的太阳快要落山了，英法联军的末日就要来到了。

五月十八日傍晚，太阳快要落山时，第三次从燃烧的坦克上逃出时，默菲车长的脑子里尽是“法国已经完蛋了”的想法。

摧毁他的S35坦克的不是飞机，而是来自敦刻尔克方面德军坦克师的3号坦克。

下午四点半，在天黑前匆忙组织起来的冲击敦刻尔克港的战斗中，法兰西第三装甲师遭遇了对手的反突击。

尽管对面的敌人只出动了四十多辆坦克，但第三装甲师还是被打得大败。

战斗前，法国第三装甲师距离敦刻尔克港约有十八公里。

战斗结束后，他们退回到了三十公里外。

默菲车长刚换上的35坦克，也在战斗中被对手的75毫米炮在六百米外一炮打穿，驾驶员和炮手当毙命，而默菲车长也失去了两根手指，然后狼狈不堪地爬出冒着浓烟的坦克。

白天的空袭中，法国第三装甲师在第四次空袭结束后，只余下不到五十辆坦克还能正常使用。但最丢人的事情是整个坦克师直接炸营了，大量的坦克兵因为担心继续遭遇德国空军的攻击，竟做出集体抛弃坦克逃走的事。

在军法处宪兵枪毙了几个逃跑的士兵以儆效尤后，法国人用了数个小时才