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钢铁雄心之舰男穿越记-第170部分
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击，竟做出集体抛弃坦克逃走的事。
在军法处宪兵枪毙了几个逃跑的士兵以儆效尤后，法国人用了数个小时才将溃散的第三装甲师残部重新整编好，将那些抛掉坦克的逃兵部分找出来，赶回坦克上执行进攻任务。
默菲车长原先的坦克早在空袭中被击毁，不过当时战场上到处都是被抛弃还能使用，却找不到坦克兵的坦克，然后他很“轻松”地就获得了一辆还继续使用战斗的S35坦克。
等磨磨噌噌的法国人重新组织好部队时，时间已接下午三点。只有五十多辆坦克能正常使用的第三装甲师就想拿下有舰炮掩护敦刻尔克，这种做法本身就象笑话一般。
当法国装甲师因为连续空袭而混乱的时候，古德里安坐着先头部队的坦克，早已趁着这个时机，在敦刻尔克港吹海风了。
当天下午，德国空军再次出动，围着绕着第三装甲师一路狂追猛打，英法两国的空军也是拼尽全力保护第三装甲师，同时也尽可能地出动轰炸机轰炸敦刻尔克港内的德国坦克。
英法空军都很努力地在战斗，但处于绝境中的第三装甲师，这时的表现却可以用“麻木”来形容。
再精锐的部队，被人从早炸到晚，连炸了好几轮，士气早就崩溃了，虽然残部被重整起来，但整个下午第三装甲师的行动就有如梦游一般，无论官兵都不知道自己该干啥。
而法国陆军第三装甲师携同步兵以“梦游”一般的状态前进的时候，敦刻尔克港内，德军的情形却恰好完全相反。
在三点，赶到敦刻尔克的德国坦克超过一百三十辆，不过此时超过一半的坦克状态都不佳。但是法军自我混乱的时间，古德里安仅仅稍稍整编了一下部队，派出四十六辆状态最好的坦克，对着正在混乱中调整的法军第三装甲师残部发动主动攻击。
双方近百辆坦克就在距敦刻尔克港约二十公里远的平原上展开坦克战。
此战古德里安只出动了十六辆III号坦克，却成了战场上S35坦克可怜的47毫米炮怎么也打不动的怪物。而3号坦克的75毫米炮随意地一击，却可以轻易地击毁对手。
战斗在四点十五分打响，六点零五分结束。困兽犹斗却又毫无斗志可言的法国第三装甲师不出意外地惨败了。
用了不到两个小时的时间，古德里安的用“三分之一”的装甲师，轻松地打败了战力同样只剩三分一的法国装甲师。
战斗开始时德国人出动了四十六辆坦克，结束后，德国人手上拥有了近六十辆还能继续战斗的坦克——多出来的部分是在战场上缴获回收的法国S35坦克。
受伤的默菲车长跳下坦克后就躺在地上装死，后来被跟随坦克突击的德国士兵俘虏。
古德里安的这个反击，让英法联军的敦刻尔克重夺计划严重受创。当晚八点整时，位于唐宁街十号首府的丘吉尔得知法军第三装甲师已经完蛋的消息时，丘吉尔正同时承受着来自海军、空军，以及陆军三个方面不同的压力。
空军拒绝继续再往敦刻尔克派出飞机，陆军则态度相反，至于海军方面，海军方面的压力给丘吉尔压力比陆军还要大。
要拯救被围困在敦刻尔一带的三十几万英法联军，丘吉尔要解决的问题太多了。
首先是英法联军先要自己冲到海边，夺取一个“靠谱”点的港口。但到晚上八点时，英法联军勉强占领了一段数公里长的海岸线。但是，这只是“海岸线”而不是港口，更要命的是，这段海岸还在占领敦刻尔克德国人炮兵的炮击范围内，更在海上游弋的德国军舰的炮击范围内。
第二就是英吉利海峡的制海权问题。
历史上英法联军所以能在几天内撤走三十万人。首先当时他们拥有英吉利海峡的制海权，德国军舰根本无法在那几天开到英吉利海峡来，加上天公作美，又出现连续三天的坏天气，令德国空军无法出动。
但历史上的这些优势条件，现在英国人都没有。十艘德国驱逐舰外加两条老掉牙的前无畏舰，现在就直接堵在了敦刻尔克港，英吉利海峡的制海权，现在是在德国人的手中。不把德国人强塞进海峡里的舰队打掉，那几十万联军就算收复了敦刻尔克港也别想逃走。
白天英国空军不惜一切代价地猛烈轰炸敦刻尔克，主要的目标之一就是想摧毁那些强塞进这里的德国快速舰队，但是皇家空军在德国战斗机部队的全力拦截下，轰炸空袭的效果极差。
白天的空袭中，十艘驱逐舰中，只有一艘被英国轰炸机击成重伤，结果这一艘重伤的驱逐舰都强行冲滩到敦刻尔克港的浅滩上“坐沉”变成了“固定炮台”。
针对那两艘有意搁浅在海滩上的前无畏舰，英国人的空袭也只是命中了一些近失弹，根本不影响其后来的作战。
皇家空军付出了极大的代价，取得的战果却低得让人难以接受。
空袭无效，要对付这些军舰，唯一的办法就是出动海军了，可是现在的皇家海军还有能力干掉这些赌在家门口的德国军舰吗？
第307章拿什么拯救你，高卢鸡（3）
被困在敦刻尔克地区的英法联军，心中千呼万唤海军的支援，但是英法两国的海军，这时都不敢将主力舰派到英吉利海峡来。
手上就只剩下一票从美国进口的老古董的皇家海军就不必多说了。法国海军方面，虽然他们也拥有六七艘无畏舰，但法国人同样要考虑到地中海的制海权问题，大部分的主力舰现在都在地中海压制蠢蠢欲动的意大利海军，只有两艘敦刻尔克级战列舰被派驻在大西洋里，其中一艘正在英国的港口停泊。
虽然心里很不愿意，但是唇亡齿寒，小气的法国人在英国海军几乎全灭重建的情况下，被迫极小气地将自己本就不多的一点家当中均出了两条战列舰加入英国海军帮助作战。
第三次挪威海海战，皇家海军的覆没，已经证明了大型战舰在航空兵器的攻击下是何等的虚弱。
狭窄的英吉利海峡，并不是一个适合大型战舰出动的战场。除了航空兵器的威胁外，外一个威胁就是小型的鱼雷艇。尤其是夜间时，上万吨的战舰在这里行动时更是胆战心惊。
十八日白天，英法两国的主力舰迟迟不肯出动，就是考虑到了空中威胁的因素。为了对英法两国的水面主力舰的威胁，德国海军在发动法国战役，也通过一系列的军事行动，将两国海军的部分注意力转移到挪威海方向。
1940年四月时，美国海军高调地“访问”英国，借着这个机会，大批的英国商船在美国海军的护卫下安全地抵达英伦三岛。在这过程中，为了避免过早地和美国“擦枪走火”，在汉娜的指示下，一直在大西洋上疯狂进行潜艇作战的德国海狼在四月份时大都结束游猎，返回母港接受维护补给，造成的后果就是这个月英国人海运货船的损失吨位甚至一度低到了五万吨以下。
但是，大量德国潜艇在四月份回港接受维护补给的后果，就是五月时会有更多的德国潜艇进入大西洋展开破交作战。
五月法国战役暴发时，为了将更多的英国军舰引入大西洋脱离法国战场，这个月开头，有整整七十条潜艇同时涌入大西洋。事前德国人有意将这条情报泄露给英国人，由此成造成的后果之一，就是当月英国本土的驱逐舰队大量地出动，进入大西洋展开护航行动。
和历史上同期相比，德国海军除了拥有更多的潜艇之外，另一个优势就是占领了法罗群岛，得到了一个极佳的进入大西洋的跳板。这令那些进入大西洋展开袭击作战的德国潜艇，得到了一个更靠近大西洋的前线补给战，大大增强了其作战的效率，由此带来的后果之就是英国人的航运遭受到了更大的威胁。
由于法罗群岛特殊的地理位置和作战环境，德国海军在这里只布置了相对造价便宜的鱼雷快艇和摩托快艇——之所以没有派驻大型战舰入驻，主要原因是这里离英国本土机场太近，防空压力实在太大，大型战舰遭受空袭的风险极高，得不偿失。
但是这块进入大西洋的跳板，其特殊的地理位置，还是逼得英国人不得不从本就很紧张的战舰中抽出相当的一部分在那里和德国人的S鱼雷艇部队对峙。
加上德国海军水面舰队在五月十日后一直在挪威海和北海间高调地行动，将英法海军残存主力舰大都吸引到了英伦三岛北部靠近大西洋一侧，短时间内也不可能赶到敦刻尔克。
在诸多因素的干扰之下，也就造成了五月十八日这天，英国海军想要出动时，却发现自己在海峡这一侧，能调动攻击敦刻尔克的驱逐舰不足十艘。
而十八日这天，更大的坏消息传来，荷兰人在同意德国陆军“无害通过”其国土调兵的同时，同样也同意了德国海军在夜晚“无害通过”其海岸线。而当天一架英国侦察机传来消息，有一支庞大的德国船队正在进入荷兰海域。
该船队中除了拥有十余艘驱逐舰外，还有数艘轻巡洋以及商船，而德国海军的几艘主力舰：沙恩姐妹舰及两艘齐柏林级航母，也正在附近徘徊为其护航。
很显然，这支德国舰队的目标也是敦刻尔克。
从发现德国舰队位置判断，最多到十九日凌晨，这支德国舰队就会到达敦刻尔克。一旦他们进入敦刻尔克，运来更多的补给物资和军队，那么被困在这一带的英法联军就半点希望都没有了。
可是在这个决定几十万大军命运的关键时刻，英法海军却因为实力不如人和前期一系列的战略意图判断失误，主力根本无法出动，也不敢出动——到目前为止，英法两国的海军始终无法解决夜间炮战的技术性难题。
夜晚出动战舰和德国海军交手，有过卑尔根海战的教训后，这是英法两国海军想都不敢想的事。
十八日当晚六点时，位于英国伦敦的海军总部大楼里，一个英法高层的海军会议正在紧张地进行着。
会议从六点开到八点，甚至开得首相丘吉尔都从唐宁街十号赶来，始终都没有得到统一的结果。
“出动海军和德国人夜战？我们的军舰都被你们调进大西洋护航去了！现在我们在英吉海峡这一侧拥有什么？”
皇家海军的代表报出了自己的家底：
“菲特号，菲腊号，一堆从美国买来的一千吨级破烂，这样的破烂有六艘，全是一战时生产的老古董。稍微象样的一点是去年下水的部族级驱逐舰，但是也只有三艘。余下的都是什么玩意？”
“昆虫级炮舰……这是什么东西？这本来是应当在内河里行动的浅水炮舰……”
海军拒绝出动是有理由的。现在英伦三岛靠近英吉海峡一侧的本土舰队，实在是太拿不出手了。第三次挪威海海战才过去不到三个月，现在的英国正承受着海军覆灭后重建过程中的阵痛。为了弥补本土舰队的巨大的缺口，英国人甚至把扔在亚洲的昆虫级浅水内河舰都拉回国内参战，其狼狈程度可见一斑。
“从情报上看，最多到明天天亮，敦刻尔克的德国人，最少可以得到二十艘左右驱逐舰的直接支援。这还没有包括正通过荷兰海岸线驶向那里的大量的S鱼雷艇。”
皇家海军方面，几乎全体上下都反对出动舰只去敦刻尔克作战。
1940年五月时，英国本土能够出动的小型作战舰艇，表面上看总数超过千艘。
乍一看这是一个极庞大的数字。但是这千艘，包括了大量几十吨或百来吨级的巡逻艇之类。
这些数字庞大的“军舰”，其武装也就是一挺高射机枪或少量的机关炮、速射炮。查查走私，维持一下治安可以，去和穷凶极恶的驱逐舰较量，出动再多也是一盘菜。
英法联军在英吉利海峡里真正有战力的水面部队是鱼雷艇。英法两国加起来能出动的鱼雷艇数量超过百条。但是这些鱼雷艇，现在被海军视为“法国战役全面失败后，保卫英伦三岛免遭德国陆军侵略的重要保障”，说什么也不同意在这个时候出动鱼雷艇部队再次豪赌一把。
“首相大人，我们不能再赌博了。现在的大英帝国，已经没有赌本了。最多只要两天的时间，德国人的A集团军和B集团军，就会到达敦刻尔克，和那里的守军会师。目前的战况看，无伦我国和法国的海陆空三军付出多大的代价，他们都不可能完成这样的战役目标：两天内拿下敦刻尔克，同时将三十万大军从那里撤走。”
“两天内夺回敦刻尔克港，这是一个不可能完成的任务”，这就是海军的看法。
“与其考虑夺回敦刻尔克，我们倒不如考虑在余下的四十八小时里，能否将更多的增援敦刻尔克的德国军舰永远留在英吉利海峡，后者或许更有意义一些。”
比起只想保卫“自己”的英国海军，法国海军的态度相对要积极得多。但是一个巴掌拍不响，被德国海军可怕的夜战能力吓怕了的法国海军，是没有勇气自己单干的。海军比陆军更输不起，毕竟建一艘新的军舰的周期实在太长了。
赶到海军总部大楼开会的丘吉尔，在听了十几分钟的扯皮后，终于再也忍受不下去了。
“先生们，先生们！我们没有时间了！”
丘吉尔拿起木锤，用力地砸着桌子，然后他对着海军部的官员大声嚷嚷道：
“德国人的援军，正在逼近敦刻尔克，我们已经没有时间了。陆地上，德国人的坦克正在逼近敦刻尔克，海面上，一支来自德国的增援舰队，也将在明天凌晨左右到达敦刻尔克！几十万联军的命运，现在摆在我们面前，我们已经时间再进行这种没完没了的争论了，必须现在就做出决定。”
在丘吉尔的强力干预下，以及和法国总理、法国陆军总司令通了紧急电报后，九点十分，英法两国政府高层跳过海军，直接联合做出决定，双方海军配合空军，同步行动，对敦刻尔克发动攻击。
考虑到英吉利海峡特殊的环境，以及主力战舰暂时来不及调动的原因。此次行动，英法海军出动的舰只都将是体积小，机动灵活的驱逐舰为主力，辅以少量的巡洋舰在身后压阵。
英国方面，出动了两艘巡洋舰，九艘驱逐舰，二十五艘小型鱼雷快艇。法国方面则出动了一艘轻巡洋舰，十艘驱逐舰及十八艘鱼雷快艇。此外英法两国的夜间空军部队也将配合行动。
对于被德国人一步步逼上绝路的英法联军来说，这是当晚他们所能出动的最大的机动兵力了，这也是丘吉尔在西欧陆地战场的最后一次“豪赌”。
第308章谁能拯救你，高卢鸡（4）
当英国人和法国人为是否要派出军舰发动夜战而争论不休的时候，德国海陆空三军，也正在为即将到来的更激烈的战斗做最后的准备。
敦刻尔克的海滩上，上千名德国士兵趁着夜色正在抢修在白天的空袭中被炸毁的港口设施。主要是利用当地获得的材料（主要是木材），修建一条通向大海的简陋木栈桥，以方便今夜到达的补给舰靠岸卸货卸人。
敦刻尔克港原本只是一个规模不大的“小渔港”，其吞吐量极小，几个小时的时间里，卸载几千人上岸就已是极限，物资补给方面能在天明前给登陆部队补充些弹药就已“谢天谢地了”。
在敦刻尔克周边，大量德国士兵拿着工兵铲正在帮助坦克兵挖堀坦克掩体。这些坦克掩体多是给那些抛锚无法动弹的坦克准备的。这些抛锚的坦克被拉进地上挖出的坑洞掩体后，只露出一个炮塔突出地面。
古德里安的两个残缺的坦克师到达敦刻尔克后，只有不到三分二的坦克还能开动，其中状态称得上“基本完好”的坦克仅有九十辆不到。由于和补给车队严重脱节，驻守在这里儿的德国坦克在未来几天里很难得到足够多的维修零配件——虽然可以通过海路获得补给，但受制于当地港口糟糕的卸载环境和吞吐能力，能通过海路获得的维修零件数量很有限。为了能让更多的坦克恢复到机动作战状态，现在德国坦克后勤维修部门的人员，正连夜从那些作为固定炮台使用的坦克身上拆卸完好的零件用于维修那些状态相对较好的坦克。
而在距敦刻尔克二十公里外的战场上，控制了这片战场的德国兵，同样也趁着夜色收集着败退的法国人遗弃在战场上的武器弹药，从步枪子弹，到被击毁的法国坦克残骸上拆下来的机枪、炮弹等等。最令德国士兵们高兴的是，傍晚的反击战中，他们获了五辆法国人的补给汽车，获得了大量的汽油和弹药。而在奇袭获得的敦刻尔克港里，德国人还从英国人手上缴获了三门3。7英寸的高炮，就防空效率而言，英国的3。7英寸炮无论射速还是威力，更在德国的88毫米高炮之上。注：有一好没两好，为了获得更高的射速，英国3。7英寸高炮付出的代价是无法平射）
利用英军的高炮和炮弹，今天白天的空战中德国人用他们打下了整整四架英国飞机。
在敦刻尔克港附近一段较平坦的乡村草地上，几辆坦克轰隆隆地响着来回行驶，他们正利用自己的履带和重量作地面的履平工作。这里即将被改造成一个临时的前线野战机场以供飞机降落。
战前，在德国参谋部制定的作战预案中，军方已考虑到了最坏的情况。这处紧急修建的野战机场，正是为了应对最坏的情况而考虑的。由于“质量低劣”，并不适合翼载较大的单翼机降落，但给老式的双翼机降落却绰绰有余。
八点后，机场跑路道“修好”。
八点四十分，敦刻尔刻上空传来的飞机嗡鸣声。很快临时跑道周围用人为地点起了长长的一串火把。数百名德国士兵用原始的人力加火把的方式，在地面上照亮了跑道的具体位置作为指引。
九点整，十二架从比利时机场飞至的CR32夜间战斗机在临时跑道上着陆。
1940年后，虽然世界空军已经进入单翼机时代，但是林汉和汉娜都知道老式的双翼机并没有完全过时。对跑道要求低，起降容易，低速性能优秀是双翼机天生的优点。剑鱼攻击机奇袭奥斯陆的表现同样证明了只要采取正确的战术，老式的双翼机仍然是空中可怕的利器。
英国海军用剑鱼奇袭奥斯陆成功后，考虑到BF110夜间战斗机低速低空性能糟糕的缺点，为了弥补这个缺点以对付剑鱼这种落后的“低速无赖”，德国空军特地从意大利进口了一批老式的CR32双翼战斗机，然后将其改造为双座型以执行夜间空战任务，而其针对的作战对象正是目前英国空军的主力剑鱼攻击机。
而明天天亮后，这里的野战机场也将作为HS123攻击机的前线机场使用。这也是一款双翼机。即使是这个德国空军被穿越者开挂加强的时代，即使HS129这款强击机提前服役加入法国战役，但HS123这款落后的双翼攻击机，仗着“机场跑道要求极低，起降方便”这个大优点，仍然在德国空军服役，仍然在前线的陆军中间“好评如潮”。
在过去半个月的法国战役中，高速突进的德国装甲集群，虽然可以得到后方的飞机的支援，但只有HS123可以伴随着在敌后高速穿插的装甲部队在最前线的位置起降、补给、攻击，无论是出勤率还是攻击效率都远胜那一票远在后方的攻击机和轰炸机。为了更适合前线作战，HS123的发动机设计之初对燃油品质要求也不高，甚至可以和坦克汽车使用相同标号的汽油。
当晚十点整，刚降落不到一个小时的CR32夜间战斗机部队的飞行员，就得到了紧急出击警报：一批剑鱼攻击机正在朝敦刻尔克方向扑来，数量为十二架。
十八日白天的空战，证明了剑鱼这种攻击机在能见度良好的白天和密集的防空火炮面前，派其攻击拥有大量防空炮的军舰都是极愚蠢的自杀行为，白天时英军出动大量的剑鱼攻击德国水面舰队，但在德国海空军的配合下，这些剑鱼损失惨重却无一所获，只有在夜晚这种落后的攻击机才有一点点的机会。
英国人根据奇袭奥斯陆的经验，妄想再玩一次“低空低速突破拦截”的辉煌。可惜的是，同样的招式只能用一次，他们的设想在CR32战斗机飞向天空时，就立刻化成了泡影。
和德国其他的飞机相比，CR32的武器仅仅只是两挺7。92毫米的航空机枪，最大时速仅有四百公里，和飓风战斗机较量的话他只是一盘菜，但用于对付脆弱且缓慢的剑鱼攻击机，却恰恰是其天敌。
第309章黑暗的心理
早在数天前，随着英法联军在比利时的战局日渐恶化，英国人就开始制定将远征军通过港口撤退，跳出德国人包围圈的“发电机计划”。
但是十八日这天，德国海军的奇袭行动，直接将还未开始工作的“发电机”打烂打碎。
十八日这天，白天的空战行动以英法空军的惨败而告终，战败不利的消息，当天晚上就通过德国对英广播传遍了英伦三岛。英法联军在敦刻尔克地区的窘迫，现在在英国民间已不是什么秘密。
而在丘吉尔到海军总部大楼开会拍板前，他的幕僚警告他道：
“如果不能按计划撤出大军，那十几万远征军全军覆没的话，未来的日子里，大英帝国的国民将很难再支持国家将这场战争进行下去。”
丘吉尔很明白一个道理：“如果大英帝国就这样狼狈地退出战争，那么我们将永远地失去一切。”
和历史同期相比，如今英国的局势要恶劣百倍。在中亚，苏联红军现在已占领了整个阿富汗，�
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