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钢铁雄心之舰男穿越记-第214部分
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总体解决，1897年12月22日，日本撤回对美国合并夏威夷的抗议。此举标志着日本东扩的极限与美国容忍日本东扩的底线在夏威夷得到日本的初步默认和美国的确认。
自此之后，夏威夷就彻底成为一块被美国人吞下肚中的肥肉，也是日本方面长久的遗憾。
到了二十世纪后，日本的国力日渐增长，可是大洋彼岸的美利坚合众的国力增长得更快，更借着一战的东风，成为世界公认的第一工业强国，更取得了英国海军并起并坐的地位。
在这样的局面下，日本人虽然看着夏威夷流着口水，也只能躲在角落里对着星条旗画圈圈诅咒山姆大叔早点倒霉，重夺夏威夷仿佛成了一个永远也无法实现的梦。
但现在，夏威夷群岛，除了主岛，也是第三大岛瓦胡岛还在美国人手中外，余下的地方都已经升起了帝国的太阳旗，而这一切，正是自己这个皇家海军陆战师第一师师团长参自予的执行的。
现在是十二月六日，从上月十六日起，陆航的HE177怒雷轰炸机，每天都出动两到三次，飞往瓦胡岛上空进行投弹轰炸。那种重量超过十吨超级巨弹，每次砸到地面上炸开时，发出的巨响即使是二十公里外的海面上也能听到。到目前为止，陆航方面已经在瓦胡岛上投掷了接近两千枚的这种级巨弹。
到今天为止，美国人布置瓦胡岛上死火山口和反斜面位置的臼炮阵地，已有七处毁于这种从五千米高度投下的超级巨弹，其弹库药殉爆时释放出来浓烟，哪怕是几十公里外的海面上也能瞧见。
根据大和抚子阁下所述，美国人布置在瓦胡岛表面的炮台、火炮阵地已被大量摧毁，只有少数幸运儿以及设在山体半山腰坑洞内的要塞炮还安然无恙。
但是对于瓦胡岛上那些“缩起来的美国乌龟”，军部的手段并不只有“大赫拉克斯”这一种，现在在考爱岛那边，抚子阁下正在接待来自德国的神明，而军方正在接收德国人提供的另外两件秘密武器。从军部传来的消息，待从本土调来的陆军在夏威夷岛和茂宜休整十天，恢复状态后，就是对瓦胡岛展开全面攻击登陆作战的时机。
第396章瓦胡岛上空的尼轰鸡
从天上向下看，现在的瓦胡岛，象极了月球表面，到处都是坑坑洼洼的巨型深洞，数量之多，密度之大，甚至可以让患有密集恐惧症的人看了晕倒。
即使架着FW190迅雷战斗轰炸机飞行在四千米的高度，飞行员松田根也不喜欢往下看，因为现在瓦胡岛那丑陋的模样实在不堪入目。几个月来的连续轰炸，接近两千发的十吨五重的超级航弹，已这座太平洋上的明珠，砸成了丑陋不堪的麻子脸。
几个月的轰炸中，岛上原本茂密的热带丛林，也被摧毁殆尽。为了摧毁岛上的树木，日军有时也会出动重型轰炸机，往岛上的树林里投下大量的燃烧弓单。现在从天下向下俯视，能看到的“绿意”已经不多，更多的则是星星点点的水面反光。
夏威夷位于太平洋中部，岛上多雨水。那些让松田根产生密集恐惧症的反光，正是来自10。5吨航弹砸出来的巨坑。这些坑实在太深太大也太多，战争期间，岛上的美军也无力填补这些巨大的坑洞。一经下雨，这些巨坑就自动成为了雨水收集器，几个月不断地收集下来，有些地势低洼的巨坑，甚至蓄满了雨水变成了一个个天然的游泳池大小的小湖。这些航弹炸出来的人工湖，在阳光照射下，象一面面镜子，对着天空反射着白光。
机腹下挂着两个副油箱的天雷战斗轰炸机，正在执行的是瓦胡岛上空的压迫式巡航飞行任务，其任务只有一个：压制瓦胡岛上的美军机场，一旦瓦胡岛上的飞机想要起飞出击，他们就利用高度的优势，立刻俯冲下去，然后机上装备的四门20毫米机炮和两挺12。7机枪在空中将爬升中的美机打爆。
松田根隶属于日本陆航的名古屋飞行战队，他所驾驶TA190迅雷，是目前装备德国空军的风冷式战斗机，原名叫FW190，不过为了区别于海军用的FW190TF，以及感谢谭克博士对德国航空兵做出的贡献，故尔改名为TA190。
虽然都曾经叫过FW190，但海军用的和陆军用的，实质上是两种不同的战斗机。而从外形上一比较，任何人见了，都会认为他们不是同一种飞机。
海军用的FW190TF，T表示海军型，F表示攻击型。而这款德式战斗机开发的始祖，上溯到1935年中国空战时打响名气的FW90。这款飞机设计之初，其气动外形，完全是山寨了现在正在装备美国海军的F4U海盗式战斗机的思路，甚至连缺点也一模一样。
按德国海军的建军思路，为了航母上飞机维护方便，FW190T系列，为了“航母上只装备一种飞机”的思路而开发来的。要求这款飞机，能空战，能精确俯冲轰炸，甚至还要能投雷——第三个要求由于当时技术所限，最终被取消。
要达到这些要求，最好的手段，和最好的历史参照物，就是开发出类似F4U海盗这样的倒海鸥机翼的战斗机。
外型上，FW190TF，有着一对“性格鲜明”的，极漂亮的倒海鸥型机翼，看上去又宽又大，十分显眼。这款飞机的飞动外型，设计之初时，谭克博士受林汉影响，直接抄袭了F4U的气动外形。正在接收F4U的美国海军根本不知道，正因为这个原因，FW190TF的外形上看上去和F4U海盗几乎是一模一样。未来的太平洋战争中，因为这上原因，将有大量倒霉的海盗战斗机的飞机员，将在空战结束返航后，被本方的菜鸟高炮手当成敌方的战机误击。
这款飞机的优点在于，格斗型能出色，俯冲轰炸性能也极出色——仅次于专业的俯冲轰炸机JU87。缺点在于，驾驶不易，新手飞行员很难驾御，是精英飞行员的利器，菜鸟飞行员的噩梦。
按德国海军的建军和战斗的设想，海军是世界唯一一个可以在几个小时内输掉一场战争的兵种，所以海军航空兵的武器必须做到高精尖，至于难驾驶不是问题，因为海军的飞行员都是精英，他们真正能参加的决定性命运的战斗也就是两三场。
在李华梅的牵头下，FW190T一进入日本联合舰队，其优秀的性能一下子就将旧式的九九舰爆之类的飞机比了下去。随着大量的德国飞机加入日本海航，到1942年十二月时，日本海军航母空舰上，专业的俯冲轰炸机已全部淘汰，现在日式战斗航母上除了彩云侦察机外，只有三种飞机，负责中高空空战的雨燕，负责中、低空空战的天雷，以及鱼雷攻击机。
FW190T型，1940年登场，到现在在德国海军也已服役近三年，经过多次改良，虽然依旧存在着对新人不够友好的问题，但各种会出飞行事故的毛病皆以解决，已是一款很成熟的战斗机。
而陆航用的TA190，也就是迅雷战斗机，其造型和历史上同名的FW190基本相同，而设计思路，也体现了谭克博自己对空战的理解：设计一款易于驾驶的“战马型”的战斗机，而不是海军用的这种“野马”般难驾御的飞机。
陆航或空军方面，一旦和敌国打起陆地上的空战，往往就是漫长而艰苦的长期战，飞行员的消耗也是海了去，很多时候往往要派大量菜鸟飞行员上战场充当炮灰。这个时候，飞机易于驾驶，对于飞行员“友好”的优点就在这里体现出来了。
走精英路线的日本陆航，本来也有机会开着FW190T的陆基型上天空的，只是由于陆航不愿意接受海军用过的飞机，最后选择造价要便宜一点的TA190。
TA190在日本陆航中被命名为迅雷，作为疾飞战斗机迟迟不能服役前的替代品。太平洋战争开战后，德国方面一口气向日本方面以“白菜价”倾销了足足六百架之多。为了能够抢在短时间内交货，德国方面甚至是直接从空军现役的飞机中提货。
德国方面之所以这么热心，是因为德国空军正要进入2000马力发动机的时代，TA190最大马力只有1800，这是为其配套的BMW801动力上限，该型发动机潜力已经挖尽。以极便宜的价格抛售给日本人，也有利于本国空军的升级换代。
身为穿越者，最大优势之一，就是可以知道敌方新式武器的服役时间。身为一个整天在论坛上和人打嘴炮的资深军迷，林汉非常清楚美国各型先进战斗机的服役时间。太平洋上日本人失去战斗机性能优势的时间点，正是1942年十二月，海盗式战斗机开始服役时起。
为了更好的坑死美国人，他一边要求李华梅鼓动日本海陆两军加快战斗机的更新速度，一边更和自己的姘头汉娜勾结，以半卖半送的价格向日本抛售性能依旧优秀的战斗机。
谭克博士开发的这两款190系列战斗机，虽然风冷式发动机马力最大不超过1800，比不上海盗的F4U上十八个气缸的RE2800发动机动力强劲，且升级潜无穷。但F4U现在只是新产品，性能还不完善，毛病很多。而且海盗安装了二级增压，在保证其高空性能优秀的同时，在中低空方面却牺牲了一定的性能，而谭克博士设计的这两款飞机定义明确：不求全面，是专业的中低空战斗机——海军用的飞机需要执行海上搜巡任务，通常的飞行高度是五千米以下。
而在空军建设设想方法，林汉和汉娜从本国国情出发，在战斗机性能方面，走的高低搭配的路线：风冷战斗机，考虑其扛打的特点，并不安装二级增压设备，就专心执行中低空的战斗任务。至于七千米以上高度的空战，则交给安装了二级增压液冷式战斗机去执行。
至于高大上的废气涡轮增压战斗机，虽然其是八千米以上高度的活塞战斗机中的王者，但是这东西无论是德国还是日本都玩不起，也只有财大气粗的美国人烧得起。在八千米以上高度的空战，林汉和汉娜都是把宝押在了喷气式战斗机上。
李华梅进入日本卧底成功后，他为日本航空兵发展路线，同样也是借鉴德国空军的这种想法。
现在在瓦胡岛上空进行警戒、压制巡航任务的日本战斗机共有八架。
四架适合中低空空战的迅雷战斗机在四千米高度巡航飞行，只要地面上的美军飞机妄想强行起飞，他们立刻就会在第一时间俯冲下去将其在爬升过程中击落。
空战中，高度就是能量，高度就是速度，拥有暂时高度优势的日机，就算性能不如地面上起飞机，在这种占尽“天时”的情况下，空战中也是大占便宜。
第397章瓦胡岛攻防战开幕
日本航空兵针对瓦胡岛的空战中压制战术，当美国飞机想要强行起飞时，天上巡航的迅雷战斗机就会在第一时间俯冲而下发动攻击。若是飞行员水平太差，一击落空，正在六千米高度巡航飞行的四架飞燕战斗机就会在第一时间俯冲下来，填补迅雷的破绽继续攻击美机，同时掩护失手的迅雷脱离。
迅雷战斗机是风冷式战斗机，最大的优点之一就是皮粗肉糙，且俯冲性能优秀，滚转尤其出色。在空战过程中，其对地面防空火力的防御能力也强于使用二级增压的液冷式战斗机，最适合干这种“脏活”。
这种战术虽然简单，但对于压制失去了空战纵深的瓦胡岛机场却十分地管用。在过去整整一个月时间里，瓦胡岛上残存的美机，几乎已不敢在白天出动了。
十月份时，日机在瓦胡岛上空飞行时，还会遭遇地面高射炮火地猛烈射击，但经过这几个月来，每天上百发超级航级航弹的反复“洗地”，有时还会动用大和号战列舰在两万五千米外进行炮击支援，美军设在露天位置的高炮阵地几乎已经摧毁殆尽，只有存在山腹里的高炮还能发挥作用。现在美国人为了减少损失，只要天上转悠的日机不要嚣张地降得太低，通常情况下他们是不会开炮。
如今日本海陆两军在环瓦胡岛的几个大岛上，全部修建了配套的野战机场，这些一个个的小岛，就象是一把把锁扣，牢牢地锁住了岛上的美国航空兵的翅膀。
十二十二日这天，松田根少佐和他的友机，在瓦胡岛上空巡航绕圈飞行了两个小时，都没有等到美机出动，他的飞机也一路平安地没有遭受地面防空炮火的炮击。
十二点后，交接班的飞机到了，松田根少佐和他的友机一起，就近在茂宜岛上的机场降落。
先是四架迅雷，然后是四架飞燕也跟着一并降落。当松田根少佐走下飞机时，他看到地勤正推着推车冲向正在跑道上滑行的飞燕。
而后地勤从两架飞燕腹部的炸弹挂架，取下了一个巨大的金属圆桶。
这个圆桶里，装的既不是航空燃油，也不是炸弹，而是自制的冰琪淋。
战争中，岛上的生活很艰苦，一切补给都得从后方本土运来。现在虽然是十二月，但夏威夷这儿四季如春，气温不低。对于陆军的“马鹿”们来说，冰琪淋也是一种美味的享受。
这一个月来，飞燕战斗机每天进行高空巡航飞行时，其机腹都会挂上这样的一个金属圆桶，里面装上制好冰琪淋制剂。拥有二级增压的飞燕在七八千米高度转上一个多小时后，高空的冷气自然就将冰琪淋冻好。
这种作法是先前夏威夷岛海航的飞行员发明的。在前期的夏威夷攻略作战中，执行破交任务的联合舰队俘虏了不少开往夏威夷岛的补给船。其中一条船上装载有大量的奶粉、冰琪淋粉、可可粉之类的补给品。换成从前海陆间恶劣的关系，海军是不会将船上的物资分给陆军的。
不过了为了改善和陆军，确切地说是和陆航的关系，在李华梅的要求下，联合舰队还是将一部分缴获的补给物资主动送给陆航，以改善双方的关系——当然，至于陆军那帮马鹿，他们又不能保护海军的天空，海军的人也不会刻意去讨好他们。
在李华梅的影响下，日本海陆关系虽然有所改善，但改善也很有限，出于现实主义的角度，海军也只是对陆航伸出橄榄枝而已，毕竟未来的太平洋岛屿作战，海军离不开陆航的配合。
地勤们取下飞燕腹部的冰琪淋筒，笑呵呵地推到一旁的凉棚处，为中午的餐后甜点作准备时，茂宜岛上突然响起了激烈的战斗警报。
很快，岛上的指挥塔台传来命令，所有岛上的战斗机立刻加满燃油，补充弹药，随时作好出击拦截的准备。
原来，有一批数量约三百架的庞大美国机群，正在四百公里外飞向瓦胡岛。
才下飞机的松田根少佐，刚用杯子装了一罐冰琪淋，刚吃了两口，就听到了塔台的指令：暂时待命，他所在的战斗机联队，将在一个小时后出击。
来袭的美机，来自东北方向，应当是空母上起飞前往瓦胡转场支援的战斗机。塔台里通过广播警告诉松田根这些所有的飞行，来袭的美机中，可能混的大量的新式战斗机。该型飞机的外型和天雷战斗机极相似。其五千米以上高度空战性能优秀，没有装备二级增压的迅雷、天雷战斗机最好不要在五千米以上高度和其交手。
而迅雷战斗机的飞行员更得到提示，这款模样极象天雷的美机，其横向稳定性不佳，滚转状态下的恢复性有些糟糕，一旦在空战中被对手咬住时，可以尝多用滚转机动甩脱对手——而迅雷战斗机最出色的地方就是滚转机动，几乎可以说是二战第一。
敌方还未正式登场的战斗机，就能提前知道他的缺陷和提供应对的措施，穿越者的先知性在这里体现得淋淳尽致。
“传说中的海盗战斗机吗？”
由于出击的时间还够充足，坐在跑道旁的凉棚里，松田根小口地吃着冰琪淋，脑子里却在盘算着遇上这样的美机后该怎么对付。
早在九月，日本海航和陆航就接到了未来几个月，美国空军将会有新战斗机服役的情报，海航和陆航随也根据这一情况进行针对性的训练和调整。
飞燕战斗机被视为对付这款美机的王牌，不少飞燕上装载的四挺12。7毫米的机枪，被换成了四门20毫米的长身管机关炮，据说就是为了对付这种“硬得象水泥”一般的美式战机。拥有四炮两机枪，重火力配制的迅雷倒是不需要换装。
“希望今天出击，能够遇上这款传说中的美机吧。”
马上就要开飞机上天，吃太多的冷饮并不合适，松田根吃了几口后就放下杯子，然拿出一根美国产的巧克力为自己补充热量，这也是海军为向陆航示送来的“福利”。东西虽然不多，但对改善和陆航间的关系却很有效。
现在的日本陆航和海航，正处于成立以来最强的时期。1935年中国战争的惨败，日本海航陆航都在中国被打断过骨头。失败是成功之母，那次惨败给日本航空界造成巨大的震动。而后的几年里，日本方面也是拼命地训练飞行员回复战力。松田根就是日军这六年卧薪尝胆重新培养出来的精英飞行员，他的飞行时间已超过一千五百小时。
在距离瓦胡岛东北方约七百公里外，一支庞大的特混舰队正在调头向东北方向行驶。
这支舰队包括两艘埃塞克斯级航母：埃塞克斯号和约克城号；老式航母萨拉托加号、八艘护航航母，以及两艘南达科他级战列舰和数十艘驱逐舰护卫舰。
这支舰队的任务只有一个，带近到距瓦胡岛约六百五十公里的水域，释放舰上搭载战斗机，助其转场飞往瓦胡岛进行空中支援。
这样的空中支援给瓦胡岛补充飞机，三个月里美国人做过三次，正是通过空母起飞战机转场的补充方式，瓦胡岛的航空兵才能一直支撑到现在。
过去几十天里，只要天气许可，来自以考爱岛为主体的周边岛屿上起飞的重型轰炸机，反复地用十点五吨重的超级航弹轰炸机瓦胡岛，给岛上的防御设施造成了巨大破坏。肖特中将不止一次警告华盛顿，如果他不能获得更多的空中支援，这样的轰炸再持续下去，瓦胡岛将在两个月内沦陷。
不得已之下，美国华盛顿方面多次组织了这种通过航母单方向转场派出大量战斗机支援瓦胡岛的行动。前几次出动时，美军军方每次都是“小家子气”地通过航母，出动几十到上百架左右的飞机，进行海路空中转场，头两次时成功无阻碍到夏威夷，第三次时在途中遭遇日机的拦截，损失惨重，而这一回是第四次，也是规模最大的一次。
第四次转场支援前，日本海军已经完全控制了瓦胡岛周边的全部岛屿，针对美国海军的战斗机支援，此时也早有防备。一些安装了远程雷达的驱逐舰和巡洋舰，作为机动预警机，长期在瓦胡岛靠近美国方向游弋、巡航。
而今天早上，日本飞行员照例在瓦胡岛上空进行压制巡航时，飞行员注意到岛上前天被炸毁的机场，经过一夜已被修复，也引起了日军的警觉。加上无线电监听部门发现这两日瓦胡岛的无线电台频繁地发报。而密码破译部门也破译了部分美军的通讯密码，诸多情报都显示，这几日内美国海军会对瓦胡岛发动大规模的支援。
而后日本陆航、海航就开始全面动员，为拦截这批支援瓦胡岛的机群作足了准备。
第398章全身毛病的海盗
指挥这支航母编队的是新任升任航空母舰特混舰队司令哈尔西。
关岛海战时，哈尔西恰好被调到大西洋舰队任职，没有参加这次史上最大的装逼行动，幸运地逃过一劫。
关岛海战，对美国海军最大的重创不是损失了太平洋舰队全部的主力舰，而是失去了经验丰富的水兵和军官。
升任第三特混舰队司令官后，哈尔西和其顶头上司尼米兹，都强列反对在现在就带着一票菜鸟水兵前往瓦胡岛海域，和控制了诸多岛屿，拥有陆基机场支援的日本联合舰队血拼。哈尔西本人甚至反对通过航母作为中转站向瓦胡岛转场飞机支援的行动。他认为美国海军要对瓦胡岛有效的支援，最好的手段就是袭击日本本土到瓦胡岛之间的漫长的补给线。
但是，前期太平洋舰队的实力实在太弱，在十一月份第二艘埃塞克斯级航母服役前，美国海军能拿出的高速航母仅有两艘。而哈尔西手中的水兵更是菜鸟成堆。训练时出了无数的事故，而新式航母的人舰磨合情况也十分地糟糕。
更致命的一点是，如今美国海军在瓦胡岛以西完全失去了补给点和中转站。在这样的情况下要出动航母编队去袭击日军补给舰队，就意味着海军将要航行超过五千公里的无补给基地的距离去作战。损耗巨大不说，其所要承担的风险更是极其巨大。
即使是主张积极防御的尼米兹，也不敢在这样极不为利的情况下进行这种冒险的行动。
而对瓦胡岛派出飞机支援，对于威尔基总统来说也是迫不得已。瓦胡岛对美国海军来说战略意义极其重大，一旦失去，未来要夺回，必然要付出几倍的鲜血。按威尔基总统的如意算盘，瓦胡岛最少支持半年到一年的时间。有了这段时间缓冲，海军将获得四条以上埃塞克斯级航母，配合大量的护航航母，和瓦胡岛上的守军里应外合，届时美国海军将有资格和日本海军一战。
威尔基总统想法很好，可是每天飞到瓦胡岛上空投下十点五吨重超级航弹的HE177，粉碎了威尔基总统的幻想。瓦胡岛上的防御设施，除了建在山腹内的要塞炮外，所有露天，半露天，以及“埋藏深度”在三十米以下的炮台、堡垒设施，在这种超级航弹面前都变得象鸡蛋一样地脆弱。即使是瓦胡岛上坚硬的“�
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