友情提示：如果本网页打开太慢或显示不完整，请尝试鼠标右键“刷新”本网页！
钢铁雄心之舰男穿越记-第215部分
快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部! 如果本书没有阅读完，想下次继续接着阅读，可使用上方 "收藏到我的浏览器" 功能 和 "加入书签" 功能！
疃取痹谌滓韵碌呐谔ā⒈だ萆枋谡庵殖逗降媲岸急涞孟蠹Φ耙谎卮嗳酢＜词故峭吆荷霞嵊驳摹白晔教濉保庵治迩Ц叨韧断碌木薜故悄芮啃凶耆氲叵率咨畲Ρǎ斐删薮蟮钠苹怠＠砺凵希说荷下裆钤谒氖滓韵碌呐谔ǹ拥溃裨蛉魏紊枋┒嘉薹ǖ值舱庵志薜闹苯用小�
瓦岛上要堡垒、炮台虽然多，但是只有一小部分满足这种“四十米深度”的要求，其余的设施，在过去的近两月时间里，都遭到了不断地投下的巨型航弹的严重破坏，更有多座炮台被天上投下的巨弹直接命中，砸穿外壳后爆破损毁。原本岛上堪称天衣无缝的炮台防御设施，现在已出现了多处损毁，留下大量的防御死角，更为未来的反登陆作战留下来越来越多的阴影。
最近这十天，日本海军甚至胆敢派出一些高速巡洋舰，尝试地通接近瓦胡岛展开炮击。他们进行的角度选得很巧妙，皆是岛上炮台的射击死角——本来这些死角是不存在的，就是由于大量的炮台群毁于轰炸后才暴露出来的。
随着时间的推移，每天飞到瓦胡岛上空投弹的HE177的架次是越来越多，现在已从最初的七十二枚，上升到了现在每天一百二十枚左右。瓦胡岛的面积不过是一千五百平方公里，可是现在岛上因为轰炸而产生的巨坑，数量已接近两千，而且这个数字还在以每天超过一百的速度在增加。
十二月初，肖特中将向华盛顿发来急电，若是这样的情况下持续下去，到明年一月时，岛上主要的防御设施就被日军摧毁殆尽。
以日本贫弱的国力，要对瓦胡岛持续如此大当量的轰炸，本身也感到很吃力。但是现在日本背后站着对美国不怀好意地中苏德三家，德国人不但卖给日本人大量的HE177，甚至连自己库存的“大赫拉克斯”也一次性清光全卖给日本。对此美国政府多次提出抗议，却被德国以“自由贸易”为理由挡回。
在这样的情况下，为了保证瓦胡岛能够支撑到美国海军大反攻，威尔基总统也只好硬着头皮派出飞机支援瓦胡岛，以减少HE177对瓦胡岛的轰炸威胁。
战争是政治的延续，政治更能干涉战争的进程。战争中最大的矛盾就是，上层官员是以政治需要指挥战争，有时甚至要违背战争原则。
按尼米兹和哈尔西的设想，现在的瓦胡岛是根本不能救的，至少在太平洋舰队拥有五到六艘战斗航母前不能救。但总统威尔基不是这么想，他无法承受失去夏威夷群岛带来的政治压力。民间也好，国会也罢，都有大量的人认为太平洋舰队的覆灭，他这个策划了“装逼行动”总统是第一责任人。威尔基总统更担心的是，一旦瓦胡岛沦陷，自己极有可能遭受国会弹劾而下台。
在这样的情况下，于是也就有通过航母大规模转场飞机支援瓦胡岛的行动。
所谓上得山多终遇虎。
前两场转场飞机，由于出其不意，加上当时日军还未完全控制瓦胡岛周边，相对十分地顺利，但第三次转场时，就遭遇日军战斗机的半途拦截，损失惨重。
第四次转场支援行动前，日本海陆两军已完全控制了瓦胡岛周边，并修建起了稳固的陆基机场，甚至还在外围建立了机动巡航警戒部队。
首先发现美国机群的，并不是下大瓦胡岛西北方向游弋的被舰灵寄身的武藏号航母，也不是在更外围巡弋，安装了防空雷达的警戒巡洋舰，而是从毛伊岛起飞的HE177R型雷达预警机。
太平洋战争爆发后，德国向日本提供了整整十六架HE177R雷达预警机，其中十二架被日本人布置在了夏威夷群岛。每天随时随地至少都有两架上以HE177R在瓦胡岛周围空域进行警戒巡逻。
随着针对瓦胡岛总攻时间的临近，以及怀疑美军会有支援瓦胡的行动，这几天来随时在天上警戒的雷达预警飞机更增加到了四架，这批飞机通常在远离瓦胡岛约350公里的距离上空进行预警巡逻。正是HE177R预警机上的雷达，提前发现了东北方向飞来的大批美机。
正象松田根接到的警告那般，来袭的美机中，共有整整四十架的F4U海盗式战斗机。
历史上美国人是1942年十二底开始组建第一支海盗战斗机中队，次年二月第一支海盗战斗机布置在瓜岛，正式参战。
但在这个历史位面，由于日本海航和陆航表现实在太出色，无论菲律宾战役还是夏威夷群岛的空战，美国海陆两方的战斗机，都被对手在空中打爆，空战中双方战斗机空战交换比甚至一度达到极丢人的六比一之多，而这还没有扣除地面高炮战果的“水份”。美军的飞机，甚至对上日军正要被淘汰的零式II型也没有讨得便宜。
巨大的战损比震憾了美国海陆两军，要求新式战斗机尽早服役的声音随之高涨。
新式的F4U海盗战斗机，此时还有一堆的小毛病没有解决：首先是视野不良，长长的机鼻本来已经使前部视野很糟糕，而引擎盖排气片是用液压控制的，不少油料从那里漏出来，把前风玻璃挡喷得漆黑一团，飞行员拉开座舱观察，结果也被喷得满脸油污。
这个问题还算好解决，当年十二月，美国设计师巴塞尔重新设计了液压装置，彻底关闭了引擎罩上部的排气盖板。
下一个毛病比较严重，起落架减震效果不佳，飞机如果高速落到甲板上，僵硬的液压支柱会使整个机身跳起来，一下蹦到拦阻网里去。同时，巨大螺旋桨带起的上洗流，使得左翼下端经过这个洗流区很容易下沉，从而使得飞机在失速状态下容易翻转发生事故。最后，尾轮的支柱太短，巨大的副翼几乎垂到甲板上，使得降落时左右方向控制非常吃力——海盗战斗机着舰难的问题，终于在这个时候暴露了出来。
但是瓦胡岛前线实在太需要新式战斗机。新式战斗机的生产，甚至享受到了威尔基总统的亲自过问和干涉。当那些不良问题还在解决的过程中时，威尔基总统在十一月就直接下令厂方提前生产一批海盗战斗机用于支援前线。
由于正式的生产线还未完全建好，第一批的四十架海盗战斗机，有部分关键零件几乎是手工制品，由高级技工强行手工车出来的，成本直线上升，不过财大气粗的美国人根本不在乎。
第399章没有家的海盗
1942年十一月底，第一批海盗战斗机交货，又用了几天解决了引擎盖排气片喷油污染挡风玻璃的问题。然后这批还有一堆小毛病没有解决的海盗战斗机，就被强行装上埃塞克斯号和约克城号航母，走在了开往瓦胡岛的路上。
至于海盗战斗机的着舰难问题，这仍然没有得到解决，但对美国海军来说，这暂时不是问题。因为这是一次单程飞行，海盗战斗机从航母上起飞后，会在陆基机场着陆，所以着舰难问题倒是可以暂时无视。
从诸多美国航母上放飞转场的战斗机，除了四十架海盗外，还有大量的P40战鹰和部分F4F雄猫式战斗机。目前在瓦胡岛，这两个型号飞机的维修零备件充足，而现在的美军，暂时也只能拿出这两款飞机。至于使用“Re2800发动机”的“奶瓶三兄弟”另外两个成员：F6F恶妇和P47闪电，现在还在开发完善过程中，半年内暂时是别想看到他们上战场的。
还未完善，一身毛病的海盗和一票落后的战斗机，就这么在政治因素的逼迫下，纷纷从航母的甲板上起飞，在数架PB4Y导航机地引导下，飞向瓦胡岛。
为了保密，起飞后整个战机编队使用了无线电静默，但这是多此一举的行动。因为为他们起飞后不久，就被在太平洋上空巡航飞行的HE177R预警机上的雷达发现，报之日军，很快日本方面针对这一状况就采取了相应的行动。
首先出击的，是停在考爱、夏威夷、毛依、莫洛凯，诸多群岛上的轰炸机，他们接到的任务只有一个：把瓦胡岛上的机场全部炸烂。
当大批美机向瓦胡岛转场时，李华梅、喀秋莎化身的大和抚子，正和林汉一起，寄身在武藏号航母身上。
武藏号航母和他身边的飞龙、苍龙三艘航母，并没有起飞战斗机参予拦截这批美机的行动，而瓦胡岛周边诸多岛屿上的陆基机场，也没有早早地起飞战斗机半途拦截美军战斗机。
原因很简单：没有必要。
当发现大批美机向瓦胡岛飞来后，周围几个岛屿上首先起飞了大批的轰炸机，从四发的HE177到97重轰、93重爆之类的皆有。
早在前三次美军通过航母向瓦胡岛转场飞机时，日方就意识到了美国人的意图。
李华梅并无意把瓦胡岛变成第二个瓜岛，在这里和美军打一场飞机对飞机的血拼。即使现在日本航空兵在飞机性能和飞行员素质上都占双重上风时，她也不愿意。
理由很简单：现在的美国，拥有二十万航空预备役人员，超过一百万飞行爱好者，以及每年培养七到八万名飞行员的培养能力。就算是打成十比一的交换比那又如何？
日本肯定会输掉这场战争，但在输掉之前，李华梅和林汉的目标，都是借日本之手让美国流干血。
当时以李华梅对武藏号的舰长山口多闻道：
“击落敌方战斗机，最好的办法就是直接他们消灭在机场上。美国的国力十倍于帝国，就算在空战中，打成十比一的交换比，输的仍然会是帝国。”
这两日通过各方面的迹像，李华梅早早地就猜到美军将会有一场大规模的转场飞机的行动。于是她命令夏威夷诸岛上海航、陆航的轰炸机做好随时出击的准备。战前更配合美国人，有意地不去破坏刚刚被抢修好的机场，就是等着大批美军飞机转场的时机出现。
待HE177R预警机发现大批美机出动后，瓦胡岛周边的日军机场立刻起飞大批轰炸机，抢在美机到来前，将瓦胡岛上的所有机场狂轰滥炸一气，只是一波次的轰炸，瓦胡岛上现有的还能使用的军用跑道，就被日机炸得坑坑洼洼，无法使用。为了保证更好的破坏效果，日本飞机还往岛上机场上投掷了一批德国引进的安装延时引信的“蝴蝶炸弹”，其爆炸设定时间被定时在四十分到两个小时内，这些炸弹日方进口不多，却在这次一次性投下，在被炸毁的跑道上洒得到处都是。
瓦胡岛上美军的工程修复能力虽然出色，但绝无可能在一小时内修复被炸毁的跑道，尤其是天上还有飞机在不停地轰炸干扰的情况下。为了保证瓦胡岛上的机场无法正常运作，山城和扶桑两条老式战列舰，也在这个时候开到距瓦胡岛两万八千米的距离，躲在岛上岸防炮台的死角处，朝岛上的机场发射重型榴弹——若是从前岛上防御炮台完整，哪怕是出动战列舰，靠近该岛三万米都是很危险的寻死行为。但长期的轰炸下来，岛上大量的露天、半露天炮台或浅表炮台被毁，其岸防炮的防御圈已出现了大量射击死角，所以现在战列舰也敢逼近瓦胡岛进行火力支援。
没有平实的机场跑道，这些美国海军辛辛苦苦派来增援的飞机，就根本无法在这里转场着陆。
十二日一点十五分，又一批日本轰炸完瓦胡岛机场后撤走，十分钟后，大批美军战斗机群逼近瓦胡岛，可是此刻瓦胡岛上已找不到可供他们降落的机场跑道。
哈尔西最担心的事情发生了，威尔基总统不听从军事顾问的意见，强行向瓦胡岛派出支援飞机，却直接将这些批飞机扔进了陷阱里。
十二月十二日这一天，成为美国航空兵历史上的灾难日。
三百架穿越七百公里距离飞到瓦胡岛上空的美机，却在到达目的地的一刻，悲哀地发现自己根本找不到一块着陆的落足之地，他们成为没有家的人。
他们现在只剩下三个选择。
一、不顾一切地在布满弹坑的跑道上强行降落，然后在滑行着地过程中拿大顶摔碎飞机。
二、直接弃机跳伞。
三、死了也拖个垫背的，趁着机上还有点油，去攻击周边的岛屿机场和附近的日机。
最终这批美机的飞行员多数选择了第三条。但在当天中午出击前，和其交手的日机飞行员，都得到了提醒：美国飞机没有多少油了，不必和他们血拼，只需缠住对方让耗到其无油即可。
松田根少佐的飞机，在美机逼近瓦胡岛还有十五分钟航程时，才得到空管的允许起飞。
发觉自己无落脚之地的美军飞行员，悲愤地驾驶燃油所剩无几的飞机和周围的日机展开空战。但是此时的日机对美机的状态皆十分清楚。除了四十架最新式的海盗式战斗机外，余下的美机在速度上皆不如对手。
当天下午，围绕着瓦胡岛和周边岛屿，超过六百架飞机在天上追逐，飞舞，飞机多得象蝗虫一般，但空战并不激烈。起飞的日机在空中截住对手后，仗着自己刚起飞不久，油箱还是满的，在空战中很自然地选择了最稳妥的“蘑菇拖延”战术。
这些日机只要在空战中处于不利的位置，采取的手段就是加大油门不停地往前跑，欺负美机追不上且燃油不足的缺点，和他们玩起了拖延时间的战术。
这场极不公平的空战在一点二十分左右开始，下午两点十分就基本结束。
在两点左右时，瓦胡岛周围的岛屿和行驶在海上的日本军舰上的士兵们，看到了一个奇异的场面：大批漆着蓝红色星形标记的美国飞机，在空中飞着飞着，然后就因为没油了，突然一头栽向海面。
“无数的飞机象下饺子似地投海的场景，极为状观。”
当天，一位在日本军舰上充当军事观察员，观摩此战的德国军报记者，用照相机拍下了许多美机因燃油耗尽而坠向大海的场面，后来这些照片被登在欧洲的报纸上，成为反映夏威夷攻略作战著名的新闻照片。
当日，美军通过航母向瓦胡岛转场三百一十二架飞机，却因为岛上机场在他们抵达前被严重破坏的原因，而找不到落足之地，加上最后时刻被日本战斗机拦截纠缠，最终只有数架飞机仗着飞行员技术高超和运气极佳，强行在瓦胡岛上迫降成功。而其余的飞机，不是在空中被日本人击落，就是在迫降中坠毁，或者直接因为油料耗尽而坠向大海。此外还有数架美机，在空战中打晕了头，直接在周围被日军占领的机场上着陆，结果连人带飞机一起被日军俘虏。
至于战前被寄予厚望的四十架海盗战斗机，有多架强行在岛上坑坑洼洼破烂不堪的跑道上迫降，但全部在着陆时摔毁，没有一架是完好的，事后更遭遇大批日机的再次轰炸，全部被击毁在跑道上。其间更有两架海盗在着陆时，被地面上的美军炮手误当成日军的天雷战斗轰炸机，误击击落——因为两者的外型实在太过相象，皆有着一对漂亮且宽大的倒海鸥型机翼，唯一的区别仅仅是天雷轰炸机的后机背是削平的，座舱突出机身，拥有极好的360度全视角，而海盗的后机背没有削平，斜连着座舱。
第400章轰炸美国本土
海盗战斗机的处女战，并没有预想中那般好。
由于和其交手的迅雷战斗机飞行员早有准备，一旦空战中位置不利，被对手咬住，就采取耍赖的逃跑拼油耗的无赖手段，或者降低高度将飞机飞入附近岛屿或本方战舰上空寻求地面防空高炮的掩护。而一些自信心过度地日机老飞行员，则开着飞机在空中做起滚剪类的机动动作，而匆忙上阵还不熟悉自己身下这匹“野马”性格的美机飞行员，一旦也在空战做出类似的机动，往往就会陷入机体失控的陷阱之中导致失速坠毁——海盗战斗机是架好飞机，但现在的美国飞行员，还不了解他的脾性。
至于海军用的天雷战斗机，由于外形和海盗太象，为防被本方防空火力误击，此战只参加了前期对瓦胡岛的轰炸行动。
在六千米以上高空，使用层流翼机翼的飞燕，在速度上相对早期型的海盗拥有较大的优势，综合性能其实更微在此时的海盗战斗机之上。而数量方面，相对只有四十架的海盗更是占据绝对上风。
而在战前飞燕战斗机飞行员经李华梅事前提醒，也是有意地将海盗战斗机引诱到七千甚至八千米的高度展开空战。这个高度虽然也是海盗战斗机的优势作战高度，但在这个高度上，海盗的友机，没有安装二级增压的P40和F4F都只剩下半口气，发动机性能严重下降，在这个高度上集体“脚软”，根本无法给海盗以有力的支援。虽然这些战斗机可以勉强爬升到这个空度，但没有二级增压的他们只是让对手刷战绩的鱼腩。
在这个高度进行空战时，严重缺少友机的海盗战斗机，就要面临数量不足被对手优势飞机围攻的尴尬。
至于五千米以下的空战，没有二级增压，发动机专为中低空高度的空战优化的迅雷战斗机根本无惧和海盗进行纠缠格斗，在这里就算是速度最快的飞燕都和其交手都不占上风。
此时海盗，身上一堆的小毛病都没有解决，在空战中，脾性暴烈的他对飞行员来就象是匹烈马，极难操纵，总是不停地发生各类意外，时不时地抽风，其表现根本没有达到预期的设想。
当日空战中，出击的四十架海盗仅在空中取得两架击坠，数架击伤的战果，自己却被对手打下了十四架之多。而其余的海盗战斗机则在这场不公平的空战中，被对手磨得耗尽燃油坠毁或迫降时因为跑道问题而摔毁，死得可谓憋屈无比。
而海盗的友机，由于性能远不如对手，对方又有主场和地面防空炮支援的优势，打不过就跑玩拼油耗的无赖战术，也是损失惨重而战果稀少。
对于日本战斗机飞行员来说，他们上天的任务只有一件：保护本方机场不要遭受这些没有后路的美机“死前疯狂”的扫射即可。日方飞行员有太多的战术可供选择，加上飞行员素质普遍高于美机，双方交手时的空战交换比同样极为难看。
而十二月十二日这天的空战中，日本方只损失了二十多架飞机，失去了五名飞行员，损失微乎其微。
由于美国航空兵在瓦胡岛上空遭遇的“机场陷阱”，导致美国军方彻底放弃了继续空中支援瓦胡岛的幻想，再也不敢将飞机和飞行员投入到这个肯定有去无回的战场上。
十二日这天的空战中，位于瓦胡岛外海游弋，以武藏号为首的三艘日式航母，并没有起飞战斗机加入对这波美机的围攻，而是在得到美国机群的情报后，就率领机动舰队，朝疑似美军航母的所在地展开搜索追击。
瓦胡岛空战战场下方的岛屿，到处都布满了日军的雷达站，有相关的空管可以引导日机进行空战，无须“大和抚子”这个人形雷达插手。
战前武藏号等三艘空母被布置在这里，本意就是为了伏击转场的美国航母。不过由于太平洋战场实在太过宽大，当天哈尔西放飞飞机时，其舰队距离日本机动舰队的位置超过四百公里，远在舰灵的索敌范围之外，林汉一家人并没有及时发现哈尔西舰队的踪迹。
而在放飞飞机后，哈尔西没有在战场多逗留，立刻就命令舰队掉头东行，返回美国西海岸。
当天下午，从武藏、飞龙、苍龙号三艘航母上，总计起飞了整整二十架次的彩云侦察机，对美国舰队疑似存在的海域进行了广泛的搜索，但由于追击方向错误，到天黑前都没有发现美国舰队的踪迹。
不甘心就此失去目标的李华梅，当夜又继续向东北方向搜索追击，追击行动一直持续了数天，甚至一度将舰队行进到接近美国海岸线五百公里的距离，但始终都没有发现哈尔西舰队的踪迹。
当时李华梅认为美国舰队返航时会驶向旧金山方向，但实际上哈尔西舰队的行进目的地却是南部的洛衫矶，偏差了近千公里。由于追错了方向双方的距离反而越拉越远。
不甘心空手而回的李华梅，和不安好心的林汉，于十二月十七日这天深夜，从三艘航母上出动上百架飞机，趁夜轰炸了旧金山港。
这是历史上美国本土第一次遭遇空袭。
虽然已在战争中，西海岸的美国城市却没有实行夜间灯火入管制。所以当天日机轰炸旧金山时，非常容易地就从“一片繁星似的地面”上找到了目标。
美国人虽然在旧金山布置有防空部队和大量的防空飞机以及雷达站，但由于舰队不在这里，军方的警惕性极差。直到轰炸开始前十分钟，才通过雷达发现可疑目标，而后繁复的上报程序又浪费了宝贵的几分钟时间，到日机轰炸前才在港口发出防空警报。而到轰炸开始时，承平太久的美国人，根本就没有半点应对空袭的经验，居然忘记给全城断电，进行紧急灯火管制，整个旧金山当时依旧一片灯光通明。
日本飞机很轻易地就锁定目标，在旧金山港港口投下了超过两百枚的各式航弹，炸毁炸伤了数十条各类型的商船，摧毁了一些港口设施，其中一发航弹引燃了港口的一个贮油罐，在港内燃起冲天大火。
对于美国人来说，此次轰炸的损失未伤筋骨，但带来的心灵上的冲击却极其巨大。
过去的百年里，美国人认为自己坐拥两洋为屏障，地理上的天然优势造成自己本土很安全，但这种安全感，却在十七日这天随着港口燃起的冲天大火，被烧得无影无踪。
一时间，美国西海岸诸多城市风声鹤唳，各类谣言不断，引发无数的混乱。
十七日的轰炸结束后，再次被西边的“日本矮子”打脸的威�
快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
温馨提示： 温看小说的同时发表评论，说出自己的看法和其它小伙伴们分享也不错哦！发表书评还可以获得积分和经验奖励，认真写原创书评 被采纳为精评可以获得大量金币、积分和经验奖励哦！