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哈珀军事历史百科全书-第182部分

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评论:在为期4个月的作战中,日第一航空母舰舰队穿越了三分之一的地球,击沉战列舰5艘、航空母舰1艘、巡洋舰2艘、驱逐舰7艘,击伤了许多舰艇。若不计其他损失,日舰艇一艘也没有损失。
1942年4—5月,英国开始担心非洲安全 南云的出击预示着日本有能力控制印度洋,这使丘吉尔和英国军事首脑对非洲海岸线和通往印度的海上航线的安全极为担心。唯恐日本人像控制印度支那一样占领法属马达加斯达,英国决定率先行动。
1942年5月5—7日,对马达加斯加的迪戈—苏瓦雷斯实施进攻 在爱德华·N.谢弗雷特海军少将的指挥下,英军的一支两栖部队攻取了位于马达加斯加北部的维希法国港口。他们希望在马达加斯加不再发生类似的军事行动。
1942年5月29—30日,日本在马达加斯加外围的活动 5月29日,一架日本水上飞机(一种从潜艇上起飞的飞机,那时候人们并不知道)在迪戈—苏瓦雷斯上空被发现。次日夜,一艘小型潜艇(也是从一艘稍大一点的潜艇上出动的)袭击了皇家海军的战列舰“拉米利兹”号并在港口击沉了一艘油船。英国担心日本正在利用位于马达加斯加某处的秘密基地,于是决定收复全岛。
1942年9……11月,英国控制马达加斯加 随着两栖部队在马任加(9月10日)和塔马塔夫(9月18日)登陆,英军在威廉·普拉特中将的指挥下,向首都塔那那利佛发起攻击。法军被迫于11月5日投降。英国于1943年1月8日把这些岛屿转交给戴高乐领导的自由法国。
对日作战行动(1943年)
战略和政策
到1942年底,轴心国的势力范围在欧洲和北非急剧缩小,在太平洋地区也有所收敛。然而,日本认为,这不过是从进攻到防御的转机。虽然在巴布亚岛和瓜达尔卡纳尔岛上付出了预想不到的惨重代价,但这些挫折主要应归咎于仓促和原始战略计划的限制,日本决心以后不再犯类似的错误。
虽然日军在中途岛的失败也是一次严重的挫折,但日本的海军高级将领们对于在这场灾难性的战斗中航空母舰所遭受的损失表示理解。这些损失也包含训练有裹的航空母舰舰载机飞行员在瓜达卡纳尔岛空战中所遭受的巨大伤亡。
日本军事指挥员认为,他们可以通过创造一种全新的作战方法使形势变得乐观,即当美军及其盟友急速进攻时,面对十分强大的以密林作依托的日军防御圈,将因为消耗过大而涣散士气,进而转过来向日本求和,从而使日本能确保其侵略的大部领土。
可是,无论美国人还是英国人,都没有和平谈判的想法。在集中力量击败德国的同时,盟军也被他们1942年在太平洋地区的有限成功所鼓舞,并稍稍增加了对日作战的规模。在盟军将领中,美国的金上将坚决提议增加在太平洋地区的作战力量,同时他也不批评或否定要对德军实施进攻。无论从相对意义还是从绝对意义上来说,美国海军力量的发展速度都出乎人们的预料。由于对德作战所需的海军力量极为有限,故只好把新增加的海军力量大部投入到太平洋战区。因为将这样巨大的海上新的精锐力量闲置着是一种明显的浪费,而且使海军力量与陆上和空中力量的发展在一定程度上同步进行,也是非常必要的,特别是在后两种军事力量迅速发展的情况下。
因此,当盟国集中全力对德作战的同时,至少部分地偏离了对日保持防御的最初战略计划。由于美国军事力量日益增长,许多日本人已经认识到美国巨大的工业和作战潜力。
在亚洲的陆空作战行动
缅甸
印度战区的盟军总司令韦维尔将军决定,在1943年底或1944年初的旱季到来之前,将不准备在缅甸实施大规模的陆上行动。但他为1942年盟军在马来西亚和新加坡遭受失败而造成不利的心理影响担心,故希望在1942—1943年的旱季里,通过两次小规模的、预先有准备的成功战斗来恢复士气。
第一次若开战役
1942年12月—1943年1月,盟军进入若开 印度第十四步兵师(虽然印度陆军部队中既有英国人也有印度人,但在作战上由英国人统一控制)突入了位于缅甸西北的若开地区,这里被连绵不断的群山同缅甸其他地区隔绝。由于印军在行军时过于谨慎,速度缓慢,使得兵力数量上明显处于劣势,的日军争取到足够时间,在阿恰布北部作好了防御准备。
1943年1—3月,盟军和日军在阿恰布处于僵持状态 在急速调派的增援部队的援助下,日军击退了盟军的连续冲击,但损失惨重。
1943年3—5月,日军发起反击 日军第五十五师从阿恰布发起反攻,同时,友邻部队于3月13—17日从难以通行的山地穿出,直插英军的左后侧。印军第十四师被迫溃逃。尽管后续增援部队迅速赶来,但盟军仍无法阻止日军的热带丛林地战术。当5月12日这场战役结束时,若开仍被日军控制着。
评论:第二次若开战役不但没能唤起盟军的士气,反而使盟军部队更加惧怕日本的热带丛林战。
“亲迪队”第一次攻击
在获得韦维尔将军的同意后,奥德·C.温盖特旅长率领他的第七十七印度旅实施“远程渗透”战术(该旅后来被称为“亲迪队”,其含义有二:一是他们的佩戴标志是缅甸神话故事中狮的图腾“亲迪”;二是他们在亲敦江地区作战)。温盖特认为,在空军的支援下,他的小分队可以长时期地深入敌后,切断日军的交通线,破坏后勤补给,给日军造成极大混乱。韦维尔将军和奥德·C.温盖特旅长都相信,这种渗透迂回战术可以战胜日军的丛林战术。
1943年2月18日,盟军跨过亲敦江 在进入日占区后,印军第七十七旅分成若干小分队行动,企图切断曼德勒—密支那和曼德勒—腊戍铁路线。
1943年3月18日,盟军跨过伊洛瓦底江 “亲迪队”在暂时切断曼德勒—密支那铁路线后,紧接着快速向前推进,越过伊洛瓦底江。然而这些作战行动引起了日军注意,抵抗逐步增强。
1943年4月,“亲迪队”撤退 随着部队损失增加,温盖特旅长放弃了切断曼德勒—腊戍铁路线的计划。随后,“亲迪队”克服很大困难,分小组开始撤回到印度。此役第七十七旅共损失1000余人,超过全旅人数的三分之一。
评论:“亲迪队”的进攻是一次军事失败,比起早有准备的日军方面的损失来说,其伤亡实在是太大了。然而,盟军成攻地在日占区后方实施袭扰这一事实,当时却被盟军作为重大胜利而在报纸上大力宣传。因此,从心理上说,这一行动弥补了若开战役的不利影响。通过这两次作战行动,韦维尔和英军将领一致认为,在1944—1945年旱季到来之前不可能再进行大规模的攻击行动。
缅甸北部的作战行动
1943年2月,中国军队抵近印缅边境 随着日军先头部队抵近缅甸北部的胡冈河谷,史迪威将军开始担心日军袭击阿萨姆地区(位于印度东北),因为在那里美国、英国、中国和印度的工程人员正在铺建一条从勒多通向边境的公路。因此,他命令新组建的中国第三十八师从拉姆格尔开赴阿萨姆,以掩护修路工程。在缅甸边境的山区地带,双方巡逻队之间发生了一些冲突,随后日军撤回到胡冈河谷。
1943年10—11月,中国军队回到缅甸 由于英国和中国军队1943—1944年重新打通滇缅公路的努力失败(参见①上文;②下文),史迪威将军决定调集组建中的预备力量作进一步的尝试。韦维尔将军和蒋介石勉强同意了他的想法。中国军队第三十八师朝东南快速推进,通过印度—缅甸边界山区后进人了胡冈河谷。所有的供给都靠空投保障。与此同时,第二十二师从拉姆格尔向勒多和边境地区行动。随着大量的美国工程人员赶到,从勒多向中缅边境地区的筑路进程大大加快,干燥的气候也有利于工程的进展。
1943年11月23日—12月23日,对峙 当中国第三十八师一部沿胡冈河谷前进时,遭到了日军一支突击队的攻击,其中3个营被围,部队被迫停止前进,然而由于有美军进行空中支援,日军无法全歼这3营孤立兵力。
1943年12月24—31日,史迪威将军重新组织进攻 史迪威将军和一些轻装炮抵达前线,极大地鼓舞了中国军队的进攻决心,他们不仅救出了被围的部队,而且还肃清了德隆河西部地区的日军。
中国
日军反复在小的局部地区轻而易举地进攻胜利,使孤立的中国日渐虚弱。日本采取这些作战行动,一是为了让新补充的部队得到实战经验,同时也是为了从未被占领区抢掠大量粮食。依靠“征粮扫荡”,日军就可以养活自己。然而到1942年底,随着美国空援的增加,中国军队通过常德之战的胜利(1942年11月23日……12月19日)挫败了日本在湖南的“征粮扫荡”。尽管美国运输机飞越喜马拉雅山给中国军队支助了大量物资,但从总体上衡量,仍然是杯水车薪,空运的物资无法满足中国方面的过多需要。这直接导致了两位美国将领在中国问题上的一系列冲突。
陈纳德的“中国空军特遣队”美国唯一在中国的部队;'参见第二十章→第二次世界大战中的亚洲和太平洋战场→早期(1937—1941年)→飞虎队'正取得比他早期的“飞虎队”更大的成功,同日本空军损失率为1:10。但由于翻越喜马拉雅山补给的限制,陈纳德认为这阻碍了其空军力量潜能的进一步发挥,他还自信地觉得,凭他的实力可以在中国独立地战胜日本空军,因此他认为他的部队应该得到全部至少是大部分空运物资。而史迪威将军认为,当他的部队从西边向缅甸发起进攻时,需要中国地面军队从东边向缅甸北部配合进攻,所以这些物资的大部应该补充给中国军队。蒋介石对史迪威的做法不满,支持陈纳德。由于最后得到了罗斯福总统的支持,陈赢得了这场争论,并被提升为少将。他率领的“特遣队”也被扩充为第十四航空队(3月11日)。
由于得到越来越多的供给,第十四航空队日益强大。在1943年里,陈纳德的航空队获得了中国上空大部区域的制空权,其轰炸机可远达台湾,使日军遭受了严重的损失。
鉴于军需物资从中国军队方面转移到美国第十四航空队,蒋介石没有同意在中国境内的中国军队在缅甸北部实行史迪威制定的两路进攻,他只是勉强同意中国军队从印度向缅甸前进。
由于国民党和在延安的共产党之间的关系日益恶化,导致了蒋介石对中国共产党控制区施以封锁手段。这需要从对日作战的部队中分出相当大的部分来执行这一任务。史迪威对蒋介石未能全力抗日,而将很大一部分精力用于和共产党的斗争这种情形深感不满,从而加深了他同蒋的矛盾。
在南太平洋及西南太平洋的作战行动
日本防御计划 由于日本人认识到盟军在瓜达尔卡纳尔岛和巴布亚岛的胜利威胁到了其防御圈的安全,遂开始往其防御圈东南方向的锚地和新几内亚东北部的胡翁湾及所罗门群岛、新乔治亚岛等前哨阵地增兵。新几内亚、俾斯麦群岛和所罗门群岛都处在由古贺峰一海军上将率领的海军部队控制之中。今村中将的第八方面军受其指挥,该方面军下辖驻守在新几内亚的安达二十三第十八集团军和驻守所罗门群岛的百武晴吉第十七集团军。因为盟军在该地区构成了对日军防御圈的最直接威胁,所以司令部设在特鲁克岛的日本联合舰队总司令山本大将亲自组织人员秘密制定了防御措施。
盟军进攻计划 鉴于拉包尔是盟军攻击的首要目标,故将哈尔西上将率领的南太平洋海军部队(现改为第三舰队)由尼米兹麾下转移到麦克阿瑟帐前,以期对拉包尔进行双重协同攻击。哈尔西将率其舰队穿过所罗门群岛向西北方向推进。与此同时,由沃尔特·克鲁格负责的第六集团军在麦克阿瑟的直接指挥下,准备穿过东北方向的新几内亚和新不列颠岛向东逼近日军基地。这么多的作战部队,如何在指挥上理顺关系,是极为错综复杂的。哈尔西既接受麦克阿瑟的战略指导,而其舰只、部队、飞机和后勤补给又要从其海军上司尼米兹那里获取。由于麦克阿瑟和哈尔西表现出了高度的合作精神,和极大的宽容,故两个作战方向上的许多协调问题都得到圆满解决,在战争史上树立了一例光辉典范。
地图29 隔离拉包尔
新几内亚和新不列颠岛(1943年)
1943年1月9日,瓦乌之战 正当麦克阿瑟准备兵力大举进攻之时,由赫林将军指挥的一个澳大利亚旅,被空投到萨拉马瓦西边约48公里的瓦乌河边的一个小山坡上,并在那里开辟了前进基地。这一行动直接威胁到日军的海岸防御阵地。
1943年6月30日,萨拉马瓦佯攻 美军的一支两栖登陆部队在萨拉马瓦以南的拿骚湾登陆,实施佯攻,似乎表明一场大规模进攻就要从瓦乌开始。与此同时为获取新的机场,麦克阿瑟派遣第六集团军的数支部队攻占了位于巴布亚岛的东北端所罗门海域的特罗布恩—伍德拉克岛群。
1943年9月4—16日,莱城和萨拉马瓦 澳大利亚的托马斯·布莱米上将接管了新几内亚的军事力量。美国和澳大利亚军队在莱城东边实施了登陆作战。两天以后,1个美军伞兵团在马卡姆河谷地的纳扎布空降,向西北方向推进。同时,澳大利亚立即空运第七师实施增援,两支部队在莱城会合。另外,在萨拉马瓦前沿的同盟国军增加了军事活动。鉴于盟军的攻势行动,日军守备部队放弃了莱城和萨拉马瓦这两个地方。1943年9月12日,盟军占领了萨拉马瓦,四天之后,又占领了莱城。
1943年9月22日—10月2日,芬什哈芬港口 盟军的一支快速登陆部队在9月22日包围了芬什哈芬港口,并于10月2日攻占了该地。这为新不列颠岛的作战行动铺平了道路。
评论:这次战役是陆、海、空军小规模联合作战的辉煌战例,具有诈谋性和突然性的特色。乔治·C.肯尼中将指挥的美第五航空队把敌人从马当、韦瓦克和拉包尔等堡垒中孤立出来,同时又直接参与了支援地面部队的作战行动。日军约在1万人左右,其中大多数被歼,余部的溃逃到附近的丛林地区。
1943年10—12月,新不列颠岛 在澳大利亚布莱米上将指挥的新几内亚部队封锁胡翁半岛掩护盟军休整的同时,克鲁格将军的美第六集团军担负了后续作战任务。12月15日,美军第一骑兵师(虽然仍保持着其最初的命名和组织,这个师实际上为步兵部队)在新不列颠岛南部的阿拉瓦登陆,并在那里建立了一个前进基地。与此同时,美军第一海军陆战师在第七两栖登陆队的协助下,在北部的格洛斯特海角成功地建立了滩头堡,并且修建了两个机场。在为期四天的激战中,日军伤亡1000多人。
所罗门群岛中、北部的作战行动
1943年2—6月,作战准备 在盟军攻占瓜达尔卡纳尔岛后,地面战斗暂告停息,哈尔西对部队进行重新编组,准备执行麦克阿瑟制定的“钳形攻势”。此间美军第四十三师于2月11日攻取了拉塞尔岛。
1943年6月30日,收复伦多瓦岛 盟军迅速在新乔治亚附近地区布置了炮兵部队。
1943年7月2日—8月25日,对新乔治亚发起攻击 在海军特遣队舰炮和伦多瓦岛上炮兵部队的支援下,美第三十七和第四十三师及其加强的1个陆战营在扪达附近地区登陆。登陆部队由约翰·H.赫斯特(后来是奥斯卡·格里斯霍德)指挥:由于扪达岛是日本在所罗门群岛的主要空军基地,故美国的进攻遭到了守军的顽强抗击,并演变为一场惊心动魄的丛林搏斗。美军第二十五师也于7月25日投入战斗。格里斯沃尔德少将对部队进行调整后,对机场实施了一次协同攻击,并于8月5日将其占领。到8月25日,日军停止了在新乔治亚的抵抗。
地图30 新几内亚的作战行动
1943年8月15日—10月7日,韦拉拉韦拉岛 盟军的1个团级战斗队以“蛙跳”方式越过笠隆邦阿岛,登上了日军建有重要机场的韦拉拉韦拉岛,为美军又建立一处空军基地。9月中旬,新西兰第三师接替了驻守在韦拉拉韦拉岛的美军,并对日军守备部队残余发起清剿。日军开始从科隆邦阿拉岛撤离,到10月6日和7日,中所罗门群岛的作战行动结束。在这次战役中,盟军(主要是美军)死亡1136人,伤4140人,日军8000名守备部队中至少有2500人死亡。
1943年10—12月,布干维尔岛 在拉包尔以南,日军在所罗门群岛仅占据舒瓦瑟尔和布干维尔两岛。10月27日,一支海军陆战远征小分队在舒瓦瑟尔岛发起佯攻,随即迅速撤退,这一行动达到了欺骗的效果。同一天,盟军占领了作为进攻布干维尔岛中转站的特雷热岛。以此为出点,美军第三海军陆战师于12月1日在布干维尔岛西海岸的奥古斯塔皇后海湾登陆,只遇到日军的轻微抵抗。到年底为止,奥古斯塔皇后海湾已成为盟军的一个海军基地。三个机场已用于作战行动。以上行动使格里斯沃德的部队占领了一个半径约16公里、纵深约8公里的滩头堡。
海军作战行动
新几内亚沿岸水域
1943年1—6月,第七舰队的作战行动 在麦克阿瑟的西南太平洋战区内的美国和澳大利亚小规模海上力量被组编为第七舰队,由A.S.卡彭德中将指挥。其主要任务是夺取和保持新几内亚附近水域的制海权,并且给麦克阿瑟即将进行的登陆作战提供支援。而两栖行动的辅助任务如:炮火支援舰队的集中、运输部队的两栖船和登陆艇的准备则由巴比海军少将指挥的第七两栖登陆队负责。此外他们还编有训练有素的工程人员和海军修建队成员,用于执行清除滩头障碍、滩头管理和补给任务。
1943年6—12月,登陆作战 美军第七舰队(在8月份后归托马斯·C.金凯德中将指挥)及其第七两栖陆战队在沿着新几内亚和新不列颠岛沿岸的大规模登陆作战中发挥了重要作用(参见上文)。
所罗门群岛水域
1943年2—6月,整编和准备 在等待增援以遂行由瓜岛向北继续进攻任务的同时,哈尔西将南太平洋海军力量组编为第三舰队,他的第三两栖登陆队交由特纳将军指挥,其编成和任务与第七两栖登陆队相似。
1643年6—12月,登陆作战 美军第三舰队和第三两栖登陆队(7月份后归西奥多·S.威尔金斯海军少将指挥)“蛙跳”穿越所罗门群岛(参见上文)。第三舰队碰到了日军强大的海军部队,双方发生了激烈的海战,战斗通常发生在夜间。
1943年7月5—6日,库拉湾之战 由美国W.L.安斯沃思海军少将指挥的一个轻型巡洋舰分队和日本由T.秋山海军少将率领的10艘驱逐舰分队不期而遇,海战中美军损失了1艘巡洋舰,日军有1艘驱逐舰被击沉,另有1艘触礁搁浅(后被击伤)。就双方军事力量而言,美军在火炮威力、装甲防护和雷达性能上占上风,而日军善于夜战,鱼雷性能也比美军强,在战斗中日军较好地发挥了自己的优势。
1943年7月12—13日,科隆邦加拉岛之战 在另外一次夜战中,一支由井崎率领的由1艘巡洋舰、5艘驱逐舰和4艘运输驱逐舰组成的日本海军分遣队,遇上了美军指挥官安思沃斯率领的由3艘轻型巡洋舰和10艘驱逐舰组成的海军分队。这次日军又使盟军蒙受重大的伤亡:被击毁了3艘巡洋舰,另有1艘驱逐舰被击沉,而日本海军仅损失1艘巡洋舰。
1943年8月6—7日,韦拉海湾之战 由6艘驱逐舰组成的美国海军分队击沉了一支日军海军分队(由4艘驱逐舰组成)的3艘驱逐舰,而美舰无一损失。
1943年10月6—7日,韦拉拉韦拉岛之战 日本海军伊集院少将率领9艘驱逐舰,掩护较小的舰艇分队运输从韦拉拉韦拉岛撤出来的日军,不料被美国海军上校F.R.沃克率领的海军分队(由6艘驱逐舰组成)碰上。经激战,日1艘驱逐舰被击沉,美军则有2艘驱逐舰沉入大海。等到美海军增援部队到达时,伊集院已撤走了韦拉拉韦拉岛上的驻守部队。这是日本海军对美军的最后一次鲜明的胜利。
1943年11月2日,奥古斯塔皇后湾之战 夜,大森千太郎海军少将率领一支由4艘巡洋舰和6艘驱逐舰组成的海军分队,企图对美军在布干维尔岛登陆实施骚扰活动(参见上文),但美斯坦顿·A.梅里尔海军少将早巳得到情报,故指挥4艘巡洋舰和8艘驱逐舰严阵以待。由于美国海军有性能优越的雷达进行保障,故可以随心所欲地从侧后方对日军实施攻击。虽然日军通过支援飞机投掷照明弹来保障夜间作战的日军,但仍损失巡洋舰和驱逐舰各1艘,其余战舰大多数被重创,而美军只有1艘驱逐舰被击毁。
1943年11月5日和11日,航空母舰攻击拉包尔 11月5日,美军海军少将弗雷德里克·舍曼的特遣队,出动2艘航空母舰(“萨拉托加”号和“普林斯顿”号)上的作战飞机,重创了粟田中将指挥的强大的巡洋舰和驱逐舰编队。当时日舰正在补充油料,准备对布干维尔的美军滩头发起一次新的攻击。海战结果,日军有6舰巡洋舰和驱逐舰被击成重伤,粟田只好取消他的进攻计划。数天之后(即11月11日),从A.置.蒙哥马利海军少�
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