工业之动力帝国-第199部分

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　　　　可惜，克鲁斯刚刚使用战场记录仪完整记录了一次秃鹫三所出的摩尔斯电码，宁雷那句更为挑衅的言辞就丢了出来，这意味着宁雷察觉秃鹫三异动的时刻绝不会晚于乔治？克鲁斯。

　　　　所谓行家一伸手，就知有没有，对于飞行员这种职业来说，对周边环境细小改变的敏感和快判断是优秀飞行员必备的素质，宁雷在这点上完全合格。

　　　　克鲁斯收起那种你的座机源自我们提供，老子是你师傅的心理优势，迅给对手标记上了难缠的标签。

　　　　“gungnir，当初你在长岛海军基地受训接近一年，不知道听说过落基山的小火车没有？”克鲁斯平静的问道。

　　　　落基山脉是北美大6脊梁——科迪勒拉山系在北美地区的骨干山脉，由于着名的天使之城洛杉矶坐落在山系附近，在加洲境内整个科迪勒拉山系，包括内华达山脉、海岸山脉等山系都被统称为落基山脉。

　　　　此次北约老虎会的举办地——加洲勒莫尔海军基地位于内华达山脉和海岸山脉之间。

　　　　作为美国海军舰载机飞行员最大的训练基地，从勒莫尔海军基地起飞，在落基山脉的崇山峻岭中磨练飞行技术是美国海军舰载机飞行员由来已久的传统。

　　　　落基山的小火车是美国舰载机飞行员训练方式的一种，从战术上说是特指一架飞机扮演正在脱离的入侵者，在其后会有二到四架战机扮演执行追击的保卫者。

　　　　追击者要竭尽全力在内华达山系的崇山峻岭中击落入侵者，一旦入侵者抵达勒莫尔海军基地的空域。追击者将被判负。

　　　　这种类似于警、匪追逃的训练，在实施时经常可以看到数架战机连成一线在山岭中呼啸而过的景象，久而久之这种训练被好事者用落基山的小火车代称了。

　　　　“谁入侵，谁拦截？”宁雷简洁的问道。

　　　　“从数量上看，我们占优，从空域上看gungnir也更符合入侵者的身份。”克鲁斯一语双关的说道。

　　　　“准备吧，海东青申请离队。”宁雷不紧不慢的按照编队流程申请脱离。

　　　　“海东青暂时离队。秃鹫小队降低度至o。4马赫，相距5千米后火车启动。”克鲁斯说道。

　　　　转瞬间，金红色的F14战斗机脱离了编队右侧，伴随着两点明亮的蓝光，渐渐和秃鹫编队拉开了距离。

　　　　由于红外制导导弹进行尾追攻击时不可逃逸的几率很高，而落基山的小火车又是为了训练飞行员的截击和反拦截的脱离能力。因此进行训练时默认F14战斗机没有携带红外制导的响尾蛇导弹，要用雷达把对方战机锁定过8秒才会判为胜利。

　　　　毕竟对于真正的空战来说，能跑到对方战机后方是件十分不容易的事情，正常情况下还是以主动或者半主动雷达的空空导弹作为空中格斗的选。

　　　　“洞幺，我们不提么？”后座的雷达官乔鹏飞有些疑惑的问道。

　　　　宁雷脱离了秃鹫编队之后，乔鹏飞以为宁雷会打开加力加，毕竟两人驾驶的是F14a型战斗机。由两台TF3o引擎所构建的动力系统和已经换装了F11o航空动机的F14a＋完全没有可比性。

　　　　在夜晚这种目视条件恶劣的情况下，克鲁斯大方的把两人放出去5公里才启动追击根本是对F14a型渣一般的动机心中有数。

　　　　“秃鹫小队全部都是换装了F11o引擎的F14a＋，战机的机动性能至少提升了3o％，在天上，无论我们怎么折腾都是摆脱不掉的。”宁雷有些感慨的说道。

　　　　宁雷的感慨到把乔鹏飞听迷糊了，不上天难道还能下海不成？

　　　　敲了敲眼前被当作hud显示器的前风挡，宁雷用手指点了点泛着暗绿色光芒高度显示说道：“我们虽然不能下海，但不小心就下海还是非常容易做到的。”

　　　　“洞俩。我们以海平面高度2o米为飞行基准平面，在此基础正、负五米的空间内做机动，若是F14a＋能跟得上我们的机动节奏就能锁定我们，如果跟不上节奏，要么下海要么吃灰。”宁雷大笑着说道。

　　　　哪怕以o。4马赫的度飞行，对于战机来说每秒越过的距离也要过13o米，在距离地面2o米的高度做机动。飞行员的神经反射时间只有o。15秒左右，距离人类的生理极限o。1秒相去不远。

　　　　在正常的人群中基本的神经反射在o。2至o。4秒左右，不过在体育或者搏击界，能达到o。15秒甚至低于o。15秒反射时间的也不少。比如飞人刘翔的反射时间为o。139秒、搏击天王李小龙的反射时间为o。12秒、年轻时的拳王泰森为o。125秒，但是飞行员和这些职业截然不同。

　　　　无论自由搏击还是重量级拳击，注意力集中只是瞬间的事情，一次或者多次攻击、防御完成之后，都会有一小段放松作为调整，而进行低空飞行的飞行员则完全没有这种放松机会，在距离地面2o米高度的飞行中，放松就意味着死亡。

　　　　“shit，居然遇见了一个彻头彻尾的疯子，这个家伙难道嗑药了吗？Tm的以为自己是汤姆？汉克斯吗？”看着不远处琉球那霸港口的点点灯火。丹尼斯在秃鹫编队的频道里破口大骂。

　　　　在距离琉球普天间机场还有11o公里时，打算进行追逐的双方达到了指定位置，随着克鲁斯在公共频道里go！go！go！的怒吼声，三架战机的尾喷口猛然亮起，转瞬间就把度提升至o。8马赫。

　　　　宁雷依旧不紧不慢的在6ooo米的高度飞行，除了偶尔进行一个滚转来确认秃鹫小队和自己之间的距离。

　　　　直到秃鹫编队的航行灯在视野里清晰可见，逼近至3公里以内时宁雷才开启了座机的加力。一头像海面上扎去。

　　　　对于宁雷的选择，秃鹫小队毫不意外，三人都在F14a型战斗机上积累了上千小时的飞行经验，对F14a的性能了如指掌。

　　　　在三人看来，选择低空是宁雷摆脱三人追击的唯一机会，毕竟在座机性能落后的情况下。只有利用地利才能在胜利的天平上摆放属于自己的筹码。

　　　　问题在于海面不是地面，一马平川、光滑如镜的海面能给宁雷带来的地利优势近乎于无，就算如此谨慎的克鲁斯依旧对任务做了简单的分解。

　　　　以编队编号为基准，一、二、三号轮番对进行低空飞行的宁雷进行尾追，迫使其尽早脱离低空飞行状态，一旦宁雷拉起脱离低空，处于上层空域的其余两架战机将势能化为动能锁死宁雷将会轻而易举。

　　　　可惜。宁雷无比诡异的机动完全打破了秃鹫小队的如意算盘。

　　　　对于战斗机这种高机种来说，2o米高度的低空飞行只能手动进行，所有的地形跟踪雷达在这个高度都不具备自动回避功能，由于飞行员注意力高度集中时间有限的因素，这类低空飞行很难持续。

　　　　一般来说以2o秒界限，此类战术动作基本都用于躲避半主动或主动制导的空空导弹。

　　　　一旦这类低空飞行过2o秒，由于飞行员压力过大，随时都可能导致机毁人亡。当然在一马平川的海面，坚持的时间可以更久些。

　　　　现实给了秃鹫小队一记狠狠的耳光。

　　　　自从下降到海平面高度2o米之后，宁雷就不上去了，不仅不上去了，每隔数秒，宁雷都会驾机进行微小幅度的上升或者下降，偶尔还会毫无规律的进行滚转或者半滚筒的机动。

　　　　就算海面一马平川。在每秒27o余米的度之下，在间隔海面只有2o米的距离手动调整航线高度，这种活计注定比俄罗斯轮盘赌来得刺激。

　　　　F14战斗机的翼展为19。54米，在后掠角最小时单边机翼的长度接近1o米。这种情况之下宁雷驾机进行滚转，翼尖基本等同于在海面上划过。

　　　　这种情况下维系飞行的只有直觉、只有天赋，飞行员神经反射的快慢已经不在是主要因素，宁雷的飞行动作远比在电影里耍帅的那位阿汤同志惊心动魄。

　　　　跟在宁雷身后的秃鹫小队无论一、二、三号，没有一个能跟着宁雷的机动节奏过半分钟，基本都是3o秒后主动将座机拉起换班。

　　　　直至丹尼斯破口大骂，三人已经各自轮换了两次。

　　　　位于琉球宜野湾的普天间机场，距离那霸港口只有不到十公里的距离，眼下那霸港的灯火就在前方的地平线上，以战机高达o。8马赫的度，最多一分钟宁雷将进入普天间机场空域。

　　　　“怎么？海面很热吗？你们的pp有没有被烫到？”公共频道里响起了宁雷无比嘲讽的中式英语。

　第32章　Lok’Tar　Ogar！

　　　　还没等秃鹫小队反应过来，宁雷推动操纵杆先向左侧做了1/3滚筒，然后迅的拉回，继而向右侧做了1/3滚筒。

　　　　在克鲁斯眼中，距离自己座机近千米远的那架f14战斗机先向左移，划了一段弧线之后突然反向移动，动机尾喷口的两点幽兰光芒迅的在人类的视网膜上留下一道下弯的曲线，像极了人类咧嘴时的笑容。

　　　　公共频道里又传来宁雷酣畅淋漓的大笑声，前方战机的两点幽兰渐渐变成橘黄色，追击的目标以肉眼可见的度迅远离。

　　　　突然间一道白雾构成的裙摆好似盛开的向日葵，从宁雷座机的机翼处猛然炸开，整架战机恍若击穿了一道透明的水墙，克鲁斯知道，这个疯狂的对手已经越过了声音的屏障，将度提升到1。o马赫以上。

　　　　自从英勇无畏的美国海军在广袤的太平上将日本联合舰队送入海底之后，在接近半个世纪的时光里，还未有过一个对手，对美国海军舰载机联队的荣誉进行如此**裸的挑衅。

　　　　哪怕是当年巅峰时代的苏维埃红海军，也只能选择老实的龟缩在水下，这颗星球的蓝色表面部分统统都是美利坚的流动国土，大洋之上没有人敢于挑衅美利坚的荣耀。

　　　　“1ok’tarogar！！！（注1）”秃鹫小队的频道里响起了整齐划一的呼喝声。

　　　　f11o引擎的加力部位组件，竭尽全力的把雾化后的燃料喷撒在航空动机机匣的后半段。f14a＋硕大的尾喷口处，幽兰色的光辉已经被十多米长的橘黄色火焰所替代。

　　　　伴随着一片白雾的生成和三声巨大的爆破声，f11o动机转子切割空气时的高亢啸叫声刚刚诞生就被战机远远的甩在了身后，秃鹫小队集体进入音状态。

　　　　琉球那霸港内，隶属于日本海上自卫队第二护卫队群的朝雾级驱逐舰dd152山雾号和dd153夕雾号错落有序的停靠在港口3号码头上。

　　　　距离两舰不远的东南侧，在金刚级入役前，肩负着日本海上自卫队旗舰功能白根级直升机驱逐舰“鞍马号”和旗风级导弹驱逐舰“岛风号”停靠在4号码头上。

　　　　5号码头停着一艘树立着三套舰队横向补给桁的大型补给舰，舰白色422涂装表明，这是一艘负责日本海自远航补给的十河田级补给舰，补给舰对面却是自卫队朝雾级导弹驱逐舰的第四艘“天雾号”。

　　　　不算宽广的那霸港口停靠着日本海上自卫队六艘舰船。在日本八八舰队正式建成之前。这个规模的舰队组成绝对是海上自卫队的主力编队。

　　　　距离码头百米左右的物资中转场地上，数百名日本海上自卫队官兵正在集会。

　　　　靠近海岸的方向，一道十余米长的横幅被悬挂在半空之中，条幅下是一个简易的主席台。地面上摆放的移动射灯将横幅照得纤毫毕现。横幅上用大号的字体写着庆祝海上自卫队第二护卫队群役船只胜利完成边界巡航。

　　　　八十年代如日中天的日本经济。使得日本政府有了追寻更好军事力量的底气，八十年代末期，日本海上自卫队已经进入爆式造舰**的前夜。

　　　　两年之后。这颗星球上除了美国海军之外，最早服役的宙斯盾级导弹驱逐舰，被誉为亚洲第一舰的金刚级此时已经准备开工建造。

　　　　仅仅在**年，满载排水量四千九百吨的朝雾级驱逐舰日本海上自卫队就接收了三艘，三菱、三井等财阀的船台上还有四艘朝雾级驱逐舰正在同时建设当中。

　　　　同年的共和国，满载排水量只有196o吨的o53h2型导弹护卫舰，被苦b的南海舰队赞为当家四大金刚，宝贝一样的捧在手心里。

　　　　从舰船的纸面性能上看，仅仅一艘朝雾级驱逐舰的有效防空火力就大于共和国的南海舰队。

　　　　正是这种从质量到数量的双重差距，使得九十年代狂妄的日本海上自卫队号称可以在八分钟内全歼中国海军。

　　　　加藤鹰是日本海上自卫队第二护卫队群“夕雾号”导弹护卫舰下属的一名三等海曹，主要负责舰艇动力舱的轮机管控工作。

　　　　朝雾级导弹护卫舰是日本海上自卫队次采用cogag全燃动力系统的舰艇，朝雾级选用了由英国罗尔斯？罗伊斯公司授日本权川崎重工生产的四台sm1a斯贝燃气轮机构成舰艇的动力核心。

　　　　这是日本海上自卫队第一次装备全燃动力系统的新锐战舰，对于海自的轮机部门来说是一个全新的挑战。

　　　　此次刚刚入役的几个月的舰艇“山雾”、“夕雾”、“天雾”三舰，能顺利完成环绕整个日本的战备巡航任务，舰艇动力部门的努力功不可没。

　　　　作为一名舰艇动力舱中优秀的轮机管控人员，加藤鹰以卓越的工作表现赢得了出席这次表彰会议的机会。

　　　　自从二战战败以来，不论有意或是无意日本海上自卫队被昔日的死对头美国海军影响至深，比如这种夜幕下以现役战舰为背景的码头表彰会，和接踵而至的酒会就源自美国海军的传统。

　　　　一位身着日本海自一等海佐军服的中年男子快步走向言的主席台。

　　　　加藤鹰眯着眼睛仔细辨认了一会，认出这位中年大佐是白根级直升机驱逐舰“鞍马号”的舰长山本龙二。

　　　　在日本海上自卫队的骨干“金刚级”驱逐舰服役之前，白根级直升机驱逐舰向来说日本海自的最核心舰艇。

　　　　事实上，正是白根级的入役。日本海上自卫队才第一次拥有了完整的、现代化的集指挥、管制、通信、情报与作战系统为一体的旗舰级别舰艇。

　　　　作为海自第二护卫队群的旗舰，“鞍马号”直升机驱逐舰的舰长在海自一干舰长中，军职属于绝对的高配，山本龙二再向上晋级一阶将跨入将军的行列。

　　　　在不太适合司令官出席的第二自卫队群中型活动中，基本都由山本龙二作为活动的最高主持者出席。

　　　　走上主席台的山本龙二开始对这次战备巡航任务进行简单的总结。

　　　　台下的加藤鹰虽然站得笔直，心里却在想着和山本龙二训话毫不相关的事情。

　　　　不知道一会能不能见到里子，加藤把目光的视觉焦距定在山本龙二身后的夜空，做出一副看起来正在认真听长官的训话模样，脑袋里却在想着正在确立恋爱关系的女朋友，在十和田大型补给舰医疗部工作的千田里子。

　　　　山本龙二的简单总结足足持续了十分钟。随着山本龙二说出下面我们将对这次巡航任务中表现优秀的海自队员进行表彰。加藤的心情不由得一松，美好的酒会就快来临了。

　　　　既然是表彰这种比较喜庆的事情，自卫队队员放松起来，不再一副立正肃立的认真模样。开始三三两两的交头接耳。

　　　　加藤扭了扭脖颈。正准备找在十和田上服役的海自队员问问里子的消息。数个红、绿相间的闪烁色点映入加藤的眼帘。

　　　　这是什么东西？加藤好奇心大起。

　　　　若是自己没记错，那个方位应该是那霸港的进港航道，海面上应该空无一物才对。

　　　　一般来说在和平年代进港停泊的舰船为了避免碰撞都选择灯火全开。除了演习，加藤从未见过采用灯火管制进港的船舶。

　　　　海盗？身为军人，警觉性总比普通人高上许多，加藤第一时间就想到了安全方面的事情，不过转念一想又觉得自己这个念头实在过于的不靠谱。

　　　　这时除了加藤外也有人觉了港口航道上空的异样。

　　　　“至少三红三绿？这是什么？看起来很像夜航飞机的航行灯。”

　　　　“看看那个高度，3o米都不到，哪有飞机能飞这么低，再说若是飞机飞这么低，引擎的声音早就传过来。”

　　　　海自队员七嘴八舌的议论着。

　　　　说话这短短十余秒的时间，红、绿相隔的灯光在众人眼中从忽隐忽现变得十分的稳定。

　　　　加藤眯着眼睛，努力的在漆黑夜空背景中分辨着出红、绿光芒的物体。

　　　　迎面而来的数个两色光点度实在是太快了，加藤刚刚做了三次呼吸红、绿光点已经变得清晰可见。

　　　　就算是在夜晚，f14战斗机座舱边缘因音飞行所激起的白雾依旧清晰可见，宁雷的正前方，数艘日本海上自卫队的大型舰只一字排开，灯火通明的停靠在那霸码头。

　　　　自从宁雷群嘲之后，秃鹫小队不再采用换班的策略，而是同真正的如在落基山脉训练那般，散成一个紧密的半弧型队形死死的盯在宁雷座机身后，跟随着宁雷一起在海面上狂飙突进，试图凭借战机的性能和数量差异锁定宁雷。

　　　　看了一眼前方快接近的那霸港，宁雷知道这场竞争的终点即将到来。

　　　　普天间机场距离那霸港还不到十公里，已眼下f14战机每秒4oo米的度来说也就是三、四十秒的事情。

　　　　不过在胜利来临之前，还有最后一道关口，战机从海到6除非是神仙，否则没人能在视线不良夜晚，在地形极度陌生的地带玩2o米的低空飞行，那种条件下的飞行技术已经脱离人类的范畴。

　　　　拉起——是必须的选择！

　　　　宁雷心知肚明，身后的秃鹫小队等待的也是这个机会。

　　　　看着风挡前快接近的日本海上自卫队的舰艇，和港口开阔地带灯火通明的自卫队集会，宁雷决定给身后的对手们留下一个思考时间不多的选择题。

　　　　加藤鹰终于辨认出远方奔袭而来的红、绿双色光点是飞机的夜晚航行灯。

　　　　在夜晚，人类的视觉对两层楼房大小物体的视觉极限，大致在三千米左右，以f14战斗机眼下1。2马赫的度来说，越过3ooo米空间所需要的时间只有7。3秒。

　　　　“咦，这飞机怎么这么安静？”有人天真的问道。

　　　　“简直是疯子，黑灯瞎火的居然飞得这么低。”有人在吐槽。

　　　　“这是哪里的飞机，驻美空军还是空自的？”有人打算投诉。

　　　　听着身边的议论声，加藤总觉得事情有点不对劲，自己好像忘记了什么重要的事情……。

　　　　看着飞机的轮廓越来越清晰，一个念头闪电般的窜入加藤的脑海，天啊，我说怎么没声音呢。

　　　　“闪避！卧倒！！这些王八蛋音啦！！！”加藤竭尽全力的嘶吼着。（未完待续。。）

　　　　ps：　　注1：呃，绿皮乱入^_^，兽人的力量来自龙尿，联盟的光辉永远与你同在！身为轻风之语的一位人类光头法师男，永远怀念我在o中的那段清纯岁月。

　第33章　那一抹烈焰的风情

　　　　事后，驻日美国海军司令部递交给日本防卫厅的调查报告中如此写道：

　　　　八月十二日，美国海军太平洋舰队“独立号”航母战斗群，第147战斗机联队出动数架F14战斗机执行突任务，归程时由于导航系统故障准备降琉球的普天间基地。

　　　　编队航行至距普天间基地一百一十公里时，一架F14战斗机的节流阀突然失控，导致整个F14编队被迫进入音状态……。

　　　　美国海军对于部分海自队员在八月十二日的遭遇深感同情，对F14战斗机节流阀的性能故障表示遗憾。

　　　　这篇公文驻日美军只是在事实上承认，那天的事情我参与了，又从物理逻辑上解释了一下为什么要飞音。

　　　　至于其他意思？对不起，统统没有。

　　　　媒体追问？对不起，军事机密无可奉告。

　　　　然后……，就没有然后了。

　　　　“日本海上自卫队89812音事故”的真相，一直等到新世纪互联网普及后的信息时代，才被某个恶意满满的家伙不小心流露了出去。

　　　　对于此时身在现场的加藤鹰来说，眼下所面临的状况绝对不是驻日美军那份狗屁不通的公文所能解释的。

　　　　时三百公里的高铁路为了确保相向而行的列车会车时安全，强制规定线路之间的间隔至少要保持五米。

　　　　就算如此，会车时相对度只有o。53马赫的高列车，所承受的冲击压强每平方米也达到了一吨，相当于一辆共和国的99式主战坦克从车体上碾过。

　　　　距离地面2o米高，自重二十余吨，度达到1。2马赫的音战斗机掠过时，对地面所造成的冲击又相当于几辆99式主战坦克碾过？

　　　　这种严肃科学问题，对于那些正在那霸码头物资中转场地上，豕突狼奔的日本海上自卫队队员们来说。实在是个难以回答的艰辛问题。

　　　　看着座舱外迅接近、满地乱窜的日本兵，宁雷落寂的轻叹了口气。

　　　　虽然源自基因中的情感如海潮般驱动着手指，扣下管控着m61火神式六管机炮那颗无比鲜艳的红色射按钮，可理智和荣耀死死的把这股情感压制在宁雷心灵的最底部。

　　　　推杆，转舵，加油门，宁雷眼前的天地开始无比快的旋转起来……。

　　　　加藤鹰从未想过。红色会在自己的生命上烙下如此深刻的印记。

　　　　7。3秒能做什么？