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铁十字-第433部分
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他顿时犯难了，只有一步选错，他深信等待自己和TF50舰队数万官兵的命运将是万丈深渊……
第158章 1944：捷与闪电（29，3000票加更）
捷号作战对日本而言，摧毁珍珠港燃油体系的捷1号作战已胜利完成，除代价略偏高些外，其余都在可承受范围内。接下来的重点战事就是捷2号——围剿美军太平洋舰队主力，为随后开展的捷3号——攻略夏威夷之战扫清障碍。
到目前为止，捷2号还困难重重，但完全在堀悌吉的掌控之中，这一点松田千秋和参谋人员都看得很清楚，表面上看联合舰队分成数支舰队翻江倒海，一度还有二航战缺油而举步维艰的情况，但实际上松田千秋从未在堀悌吉脸上看到为难，只有自信——哪怕诱使哈尔西分兵失败也没有动摇自信。这种自信除在“天诛国贼”中一览无遗外，似乎在作战领域中很少有流露，所以连带松田千秋的兴致也很高。
公平地说，哈尔西到目前为止总体还算应对有方，但情报不完善的致命问题始终无法避免——他的侦察机经常找不到日军舰队，而他对日军实力的估计也迟迟定不下来。
日军所有飞机合计378架（堀悌吉169架＋诱饵舰队68架＋角田141架），扣除近30架无法作战的彩云改、夜彩云后，实际作战飞机350架，美军扣除侦察机后，能用作战飞机正好多一半。
但日军飞行员却比哈尔西多，角田手里尚有近260名飞行员，未分兵前的堀悌吉有450多名飞行员，飞行员总数超过700名，比拥有550架飞机、650名飞行员的哈尔西还多50余人。
更不可忽视的是素质和经验对比，支援舰队从日本出发时拥有650多名飞行员，三分之一是有经验的骨干，其余三分之二也就是400多名飞行员算新手，经第二次珍珠港进攻战役连续几轮作战后，这批新飞行员全都拥有实战经验，角田打西雅图之战也让其中部分新手飞行员（尽管数量不多）得到了锻炼，等于目前日军飞行员全员实战过，而哈尔西那650多名飞行员拥有一次以上实战经验的不过100多人，实在相去甚远。
水兵经验也出入甚大，日军75％以上官兵拥有过一次以上战役经验，美军水兵同样以新人为主，经验率不过25％，特别是那12艘卡萨布兰卡级护航航母中有8艘从飞行员到水兵，一水儿新手，从未参加过任何一次战役。即便另外4艘，也只是在南非、澳新承担过护航作战，并跟着尼米茨从南非、澳新一路到了珍珠港。
就是这样以新船、新人为主组成了TF50，对该状态心知肚明的尼米茨才有此种提醒，总算哈尔西和麦凯恩算久经沙场的老将，他和斯普鲁恩斯多少还比较放心。
对堀悌吉而言，这些问题都不存在：TF50有多少军舰，他清楚；军舰上有多少飞机，他虽不清楚，但严格按埃塞克斯级和卡萨布兰卡级满编状态推断——与事实基本一致；TF50能跑多快，他依然知道得一清二楚。哈尔西面对的种种疑惑和困难对他而言是不存在的——因此明明看上去哈尔西兵力更多，但给松田千秋的感觉是长官一步步把对手赶到笼子中去。
面对麦凯恩列举的可能性，哈尔西犹豫了半天，还是没能把头绪完全梳理清楚，只好继续问参谋群：“如果我不分兵，日本人会在今天傍晚时组织快速纵队主动进攻我们么？”
“这很难说……”麦凯恩想了半天后回答道，“虽有极大可能，但我倾向于敌人不会这么干，理由有二：其一，我军如保持现有航速、航向不变，敌人至少要到17点才有机会进入800公里攻击范围，等他们抵达舰队上空时，天已经黑了，日本人讨不到多少便宜；其二，我军目前全军阵容齐整，拥有550架作战飞机，其中近230架战斗机，日军进攻可能要分多波次过来，但我军可一次性投入全部防空战斗机前出拦截防御，日军进攻机群面对230架战斗机一定会碰得头破血流。这也是为什么敌人一直用各种各样手段诱骗我们分兵的原因所在，堀悌吉看得很清楚，只要我们抱团前进，他的舰队啃不动我们。”
“唯一顾虑是这两支舰队……”哈尔西点了点海图上方位已明确的诱饵舰队和角田舰队，“他们明天清晨将合兵，会极大增强敌军力量。”
“其实没改变什么，反而便利我们聚而歼之。”麦凯恩耸耸肩，“无非是堀悌吉将他手中一部分力量与另一支舰队进行重新组合，本来是A强b弱，现在变成A弱b强，无非每次他都用强的那支舰队面对我们，本质上并未让他的兵力变得更多，但他现在藏在暗处的小部队却需提高警惕，防止对手给我们来上突然一刀。”
哈尔西基本被说服了，15：45，经深入讨论并经参谋们多次模拟推演和图上作业，他最终决定按兵不动：推演结果显示，傍晚以快速纵队出击的战果因为视线缘故将非常有限——3…4艘护航航母或1艘舰队航母，而快速纵队要冒损失较多飞机的风险——一部分飞机在进攻时损失，另一部分将在返航时损失，而恰恰这批BTD攻击机无论机组还是飞机，对目前的TF50而言都非常宝贵。
参谋们得出的结论很残酷：即便日军只防御不反击，因为远航、夜航、战斗机截击等因素，本方攻击群的损失将超过65％，这对明天的战事是不可承受的代价，因为日军还有一支快速纵队没露脸呢。
最终哈尔西决定继续保持大编队推进态势，为防日军组织快速纵队来吃自己，并主动将编队速度从17节调整为14节，打算先缓一口气，等夜里再恢复到16节以上。
哈尔西和麦凯恩也不可能一味防守，两人迅速拟定进攻方案：明天凌晨5时许先放飞侦察机，20分钟后放飞攻击机群，往理论上日军有可能的汇合点扑去，攻击机群根据侦察机的情报在中途修正航线，准备抢攻。
参谋们推断后认为：明天5时许，TF50距2支日军舰队将在500公里左右，正好可出动一波攻击流。
面对整体居于下风的太平洋局势和麦凯恩等人多次劝告，“蛮牛”哈尔西终于没敢造次出动快速纵队去吞堀悌吉给他准备的诱饵舰队，选择了最稳妥的办法——以不变应万变姿态迎接日军即将到来的进攻，并准备于次日拂晓抢攻。
为防思维误区，他让手下把详细情况发给华盛顿，让斯普鲁恩斯帮忙看看其中有没有纰漏之处——TF50是西海岸目前唯一一支机动力量，任何疏忽都可能导致毁灭性后果。
一小时后华盛顿就回了电，斯普鲁恩斯认为现有应对比较合适——不只他一个人这么想，尼米茨和参联会参谋们在判断敌我态势后都赞同现有选择，英格拉姆同样发电报来要求慎重。
对他明天凌晨快速发起进攻的设想，尼米茨私下提醒他不要倾巢出动！至少要留一半以上飞机应变，扑空后果不堪设想——谁敢肯定两支日军舰队一定是去碰头？万一今天夜间改变航向呢？
对此提醒，哈尔西和麦凯恩深以为然。
尼米茨电报末尾特意加了一句：如确信对手是堀悌吉且没有太有利的战机，不妨夜间回转并放弃追击，有时候有效保存自己同样是一种胜利。
哈尔西和麦凯恩对该建议都摇头：回转是不可能的，那意味着海军和太平洋舰队将彻底失去价值，今后只能作为存在舰队和骚扰舰队龟缩在西海岸，不过电报提醒了哈尔西，明天的仗没看上去那么容易打，他的心态不知不觉中发生了变化，认为如不能大胜对手，在保存自己实力前提下顺利吃掉一小部分敌舰队也可接受，积小胜为大胜不但能使部队得到充分锻炼，对其他军种和华盛顿也是一种交代。
17：45，航空参谋大声向哈尔西报告：“发现4架敌军侦察机！”
“果然！日本人在等我们分兵，派遣侦察机是来查看舰队的具体状态。”哈尔西庆幸地拍拍脑袋，“让舰载机尽可能把他们打下来。”
一般日军都只派遣一架侦察机，现在一口气出4架，显然准备执行非同寻常的侦查任务——立即让哈尔西和麦凯恩联想连篇。但日军动作更快，一确定TF50舰队未分兵就立即逃之夭夭，F4u们只扑了个空。
“长官，对手对我军两支舰队视而不见，依然不肯分兵。”松田千秋笑道，“我感觉敌人有些谨慎过头，换我指挥肯定往前突，哪怕不吃诱饵舰队，也要去打角田的二航战。”
“2艘埃塞克斯级有把握击沉2艘云龙级么？”
“看运气吧……至少可干掉一条，如果拼着多牺牲一点，干掉2条也不是不可以。”
堀悌吉点点头：“就按2条全被击沉算，你认为美国人得损失多少攻击机？”
“角田手下有60多架战斗机，假设美军派出180架的攻击编队，按照正常交换比，空袭结束后对方至少要损失80…90架飞机。”
“先损失80架，返航再损失40架你觉得如何？”
“要丢这么多？”松田千秋深感愕然。
第159章 1944：捷与闪电（30）
“没受过充分夜间起降操练，又飞行并战斗5个小时，飞行员身心俱疲，损失能不大么？”堀悌吉淡淡一笑，“我至今仍对科尔特使的话记忆犹新，‘飞机可以飞5个小时，人呢？’你看我安排袭击珍珠港，不也贴近到500多公里才动手——我不是不知道离得远更安全些的道理，可离得远飞行员就很难完成任务并安全返航。”
松田千秋这个判断表赞同，不过还是有些不服输地说道：“长官，即便真这样也有利可图，用区区80个机组，120架飞机换2艘航空母舰……”
“首先，你是站在对双方实力都清楚知晓情况下才做出如此决策，现在诱饵舰队、角田舰队都出现在美军指挥官视线里，如果决定要打，正常逻辑肯定是先打更易下手的诱饵舰队的；退一步说，就算美国人选择打角田，我仍然有利可图……”堀悌吉微微一笑，“五航战也可以去打美军，别忘了我手里还有2条云龙级和千岁号，美国人组织快速纵队前突，固然缩短了与角田的距离，何尝不也再缩短与五航战的距离？五航战最高航速29节，拥有169架飞机，可组织至少150架的攻击群，你觉得出击后能击沉几艘埃塞克斯？”
“2艘可能有困难，说不定就1艘。”
“那就是用2艘云龙级兑1艘埃塞克斯级，表面上略微吃点亏，等明天清晨冢原上来后，面对实力缩水后的美军舰队，你觉得如何？”
对方脱口而出：“那就好打多了！”
到这里松田千秋算是理解了堀悌吉的用意：矢野英雄的诱饵舰队和快速暴露的角田舰队本质上都是希望美军分兵出击的诱饵，无非美军吞诱饵舰队本方损失小，吞角田本方损失大，但无论哪种损失，哈尔西都不可能全身而退。非但不能全身而退而且还要拉近距离——800公里放飞攻击群后，美军快速纵队至少要接近到600公里才有一定把握把返航机群接应回来，否则光1600公里来回航程就能坑死美军攻击群。。
现在松田千秋反而开始担心哈尔西采取依然抱团前进，对诱饵不理不睬，甚至还略微放慢速度的态度，他认为这样明天要对付起来难度不小。
堀悌吉笑笑：“这样也行，起码角田缺油问题可以得到妥善解决。我们确定战术，不能一门心思把希望寄托在敌人按我们的意图行事，应该给敌人两种或者多种选择，无论敌人怎么选，我们都应想好应对之法并保证本方战略意图顺利实施。”
松田千秋道：“虽然敌军下午没有组织快速部队突前，但我还有个疑问：万一敌人夜间组织快速纵队追击，拂晓时分直接发动进攻怎么办？我认为这很可能导致凌晨时分三方撞头发生遭遇战。”
“我估计到了。”堀悌吉微微一笑，“利用快速纵队撞头的战术我也不怕……美国人手里不过就2艘南达科他，西村手里有武藏、金刚和几艘重巡，诱饵舰队有近20艘鱼雷艇，还有一堆驱逐舰，论炮战水平、雷击水平，打夜战你觉得谁更厉害些？”
松田千秋一愣，随即反应过来，连声感慨：“长官算无遗策，我佩服得五体投地。”
“算无遗策是不可能的，世界上有这种人么？”堀悌吉淡淡一笑，“不然我前面那么多策略怎么会失败？”
“如敌军不进行重大决定改变，应该还是抱成一团压过来，长官明天清晨打算怎么打？”
堀悌吉没直接回答，而是先问：“冢原君离敌舰队还有多少路？”
“综合下午通报的位置及今夜加速的通报，预计明天清晨7时许能缩短到900…1000公里左右，下午开战更有把握。”
“只要这支美军舰队今天夜里不掉头跑路，明天他就跑不了……就算他现在就跑，明天也只能跑出去一部分。但如果敌军始终抱团，明天要想以最小代价吃掉对手还要费点力气。”堀悌吉叹了口气，“敌人拥有550架舰载机，其中至少250架是战斗机，突破抱团的防空体系将付出重大代价，我还在考虑怎么打：光靠我和角田合兵恐怕打不垮对手，哪怕加上冢原的力量也会有不小损失，必须有更好的办法……”
入夜时分，堀悌吉坐镇的五航战以27节航速高速前进，与角田和诱饵舰队加速汇合，也不用面对面碰头，相距200…300公里进行协同作战即可。
堀悌吉苦恼的问题只有一点：他和角田一共加起来一共只有350架作战飞机，至少要留100架用于防御，投入进攻只能250架飞机，他预估哈尔西将出动250架战斗机负责拦截，这样打起来恐怕航空兵要损失一半，还不敢说能完全摧毁对方。
如美军再趁势反击一波，他认为也极难承受——为拿下美军太平洋舰队付出一些代价是可以的，但他既已下定夺取夏威夷的决心，舰队力量就不能损耗太多，如何组织始终抱团的哈尔西明日暴走发难搞一波流也是件麻烦事。就算他更早放飞攻击群，只要美军那在本方攻击群抵达前也放飞了攻击群N就是一场异常惨烈、两败俱伤的战役。
他反复观看海图，甚至还亲手在纸上画来画去，似乎在权衡和计算着生命，所有参谋包括是松田千秋在内都静静地看着他，深怕扰乱司令官的思绪，5分钟后，堀悌吉的嘴角露出笑意：“有了！”
“快！最高航速！”
“快！最大速度！冲啊！”
这两道一模一样的命令，是矢野英雄和角田觉治分别下给各自所属部队的。
一入夜，两支舰队便上足马力夺路狂奔，急切盼望冲过去汇合——只要两军碰面，整支舰队的局势将大有改观，因此个个下了死命令，不管路上有没有美军潜艇，冲过去再说。
实际上中途真有2条美军潜艇，但还没等他们准备好，角田舰队已风一样地冲过了拦截线，在10月末的夜晚，风高浪急的北太平洋上，角田以27节的速度飙船，也真是拼了老命。
有马正文计算过，如果明天凌晨不能接应到诱饵舰队，武藏最多只会剩下50…80海里的燃油，白天就会彻底断油挨揍，因此西村祥治也如履薄冰，亲自在轮机舱内坐镇指挥。
时间一分一秒过去，到晚上9点半，两支夺路狂奔的舰队成功地将距离缩小到了500公里，再过6个小时就可以进入目视位置了。
同样深夜时分，斯普鲁恩斯和尼米茨在指挥室和一群参谋讨论敌情与应对办法，两人都有种坐立不安的感觉，仿佛有什么事情没考虑周全，但一时半会又想不起来。最后斯普鲁恩斯忽然提议去找特纳聊聊天，喝杯咖啡舒缓下情绪再说……
尼米茨知道他提议聊天、去喝咖啡都是借口，请教特纳才是真——有时候局外人看得比局内人透彻。
斯普鲁恩斯和特纳关系一直不错，他打了个电话过去，对方当即表示欢迎，并热情地在家中准备好了咖啡和糕点。
一到特纳家，端起咖啡根本没心思喝的斯普鲁恩斯用最简洁、清晰的逻辑讲述了整个战役情况。
特纳默默听完，虽然没有专业指挥部，但他当了这么多年海军军官和参谋长，详细海图和参谋作业的全套家伙一点不缺，很快在地图上标出了两军舰队的详细位置和运动方向并迅速思考起来。
前两天特纳不是当事人，不太受堀悌吉两次假动作障眼法的影响，所以看问题角度不同，他是从哈尔西打算清晨抢攻的设想开始反推回去，口中念念有词：“抢攻！抢攻！抢攻……坏了！威廉和你们上当了！”
“为什么？”
“你想想看，凌晨5点，假设敌军真在那个位置，威廉离敌军预计是500公里？”
“对，差不多。”
“那请问凌晨3点该距离多少？”
斯普鲁恩斯被他问得有些茫然：“600不到一些，具体要计算，我估计差不多了。”
特纳马上道：“我也估计差不多是这数字……好，这次珍珠港是什么时候遇袭的？敌军飞机是哪个位置起飞的？”
“啊！”听到这句话，斯普鲁恩斯魂飞魄散，仿佛被电击了一般，整个人都跳了起来——他终于明白自己心神不定的原因是什么了。
尼米茨的手也哆嗦得不行，将整杯咖啡都洒在海图上，特纳一句话就让两人瞬间明白了问题危害性：日军既然能在夜里打珍珠港，同样也能在夜里打哈尔西——不要以为自己做不到敌人也做不到。
三人深知除舰队航母差距外，舰载机飞行员领域美国与轴心差距更大：现在仅有的一小部分能夜航的飞行员还是尼米茨打完南大西洋战役留下来的精锐基干，日军飞行员却普遍具备夜航能力，这不是猜测而是事实——不然为什么珍珠港会在夜间挨炸？
特纳紧跟着补刀：“也不用全歼威廉的部队，敌人只要出动60…80架精锐攻击机，找准2艘埃塞克斯级下手即可，废了埃塞克斯级的起降能力，整支舰队都跟着完蛋，明天天亮后日本人再大军掩杀过来，舰队还有退路么？”
第160章 1944：捷与闪电（31）
“快，快，回参联会……”尼米茨立即往门口跑，斯普鲁恩斯紧随其后。
跑了一半的斯普鲁恩斯发现特纳没跟上来，忽然吼道：“特纳，你他妈愣着干什么，赶紧一起走，你还是不是海军？”
“你可以在我这打电话给值班室，让他们先拍电报询问威廉，然后再回参联会也来得及。”
“对对对，我真是急糊涂了！”尼米茨立即三步并作两步给参联会打电话。
斯普鲁恩斯责怪特纳：“你刚才怎么不提醒？”
特纳耸耸肩：“你跑这么快，我喊你们都来不及。”
听到尼米茨打来口气十分严厉的电话，参谋们不敢怠慢，立即将电报发给哈尔西征求意见，斯普鲁恩斯一看时间，已将近凌晨1点，总算还有一点时间。不过特纳宽慰他不必着急——您这是华盛顿时间，和哈尔西有5小时时差呢（均指实际时差）。
尼米茨也紧跟着舒了口气，刚才这顿话可吓人不轻，既然还有时间，那就坐下来好好喝杯咖啡再走，反正哈尔西思考、答复还要时间。
“您怎么想到夜袭的？”斯普鲁恩斯追问特纳，“夜间空袭城市勉强还说得通，空袭舰队闻所未闻，战列舰打夜战的案例都很少。”
二战时期，坎宁安夜袭塔兰托开创先河，后又在马塔潘角夜战中凭借雷达优势打舰队交战，痛击意大利海军，都给人无限启发，随后就有了大量夜袭，尤其以日本运用到登峰造极的地步——两打珍珠港、打纽约、打西雅图、三打巴拿马。所以斯普鲁恩斯等人没往这方面想完全不可能，但他和尼米茨持有同样观点，平时搜寻几百公里外的舰队已难以想象，夜间精确找到简直闻所未闻，所以想了想又暂时排除了这种可能。
可惜心神不定的感觉却一直未能排除，所以才请教特纳。
“因为……”特纳尴尬地笑笑，“你忘了么？我在夜里被人揍过啊……”
他之所以想到夜袭，除珍珠港二次遇袭启发外，也是一朝被蛇咬、十年怕井绳的情绪在作怪——佛得角战役时大西洋舰队被德军重型轰炸机准确的夜袭给打傻了，那时候因为红外引导炸弹，护航航母一批批沉，这是最终输掉佛得角之战一个很重要的因素。
“虽然大家都知道夜袭佛得角舰队是重型轰炸机干的，认为只有这种飞机才具有雷达携带能力并用于作战，可你们不要忘记了，佛得角战役已过了近一年，雷达性能有很大提升，海军前不久不也在Tbm上安装雷达进行舰载预警机尝试么？我们能这么干，德国凭什么不这么干？一旦德国有就等于日本也有——日本海军对夜袭可是一如既往的推崇，你们总不会忘记‘猫眼战士’的传说吧？”
尼米茨和斯普鲁恩斯对此深以为然：飞机夜袭舰队是德军的创新，日本还未展示过，但从佛得角战役到现在，日德交流如此紧密，难保没有相同战术——不怕一万只怕万一！
“那现在怎么应对比较妥当？”
“放慢脚步，拉远距离，暂时不要调头，吊着900公里左右我认为比较安全。”
尼米茨�
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