杜鲁门传-第71部分

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定寻找借口。”他相信，马歇尔也相信，西欧的未来与柏林利害攸关，这不　只是该城市盟国占领区内　250　万人的幸福问题。斯大林显然决心要把盟国赶

出柏林。“如果我们希望留在那里，我们就必须显示力量，”杜鲁门后来写　道，“但是一直存在着俄国人的反应可能导致战争的危险。我们不得不面对

着这种可能性，即俄国可能故意地选择柏林作为发动战争的借口？？”盟国　在柏林的全部军队有　6500　人——3000　名美国人、2000

名英国人、1500　名法　国人——而俄国军队却有　18000　人，并且还得到德国东部地区大约　30　万人的　军队的支持。

现在空运已进入了第四周，满载着货物的美国和英国运输机每天都要轰　鸣着进入柏林数百次，而且在任何气候中都要飞行。它们一架接一架地低空

飞进，在隆隆声中掠过建筑物废墟的顶端，以至人们成群地来观看。德国的　孩子们用玩具飞机在瓦砾堆中玩着“空运”的游戏，而真正的戏剧则在他们

的头顶上空上演着。

克莱将军最初估计，以他所谓的“规模极大的行动”，每天可能把大约

700　吨食品空运到这座被围困的城市。有些天，吨数已两倍于这个数字，而　现在，几乎难以想象的是，连煤也要用飞机载着从天上运来。飞行员和机组

人员正在创造英雄业绩。飞机经常每四分钟就要降落一架——英国的“约克　型”和“达科他型”，美国的　C—47　型以及更新更大的四引擎的　C—54　型，

它们是从巴拿马、夏威夷和阿拉斯加派到德国去的。大多数飞机平均一天飞　三个班次，从法兰克福到柏林的加托机场或坦普莱霍夫机场，距离是　275　英

里。地勤人员则夜以继日地工作。《纽约时报》说：“战争期间我们为我们　的空军部队感到自豪。今天我们更为它感到自豪。”已经有　3　名美国机组人　员在他们的

C—47　飞机失事时遇难。

但这样的努力仍然不够。7　月　15　日是创记录的一天，1450　吨货物被运到　柏林。然而为了支撑这座城市，仅食品一项每天就需要　2000　吨，外加

12000　吨燃料和其他供应。冬季，燃料的需求会更大。柏林市长已然说，靠空运提　供必要的食品和燃料供应是不可能的。伦敦的一家报纸报道说：“但是，每

一个专家都知道，飞机尽管有巨大的心理效果，却不能被指望来在冬季向柏　林提供必需品。”柏林的盟军官员还对俄国的“雅克型”战斗机加强了在空

中走廊的活动感到担心。

陆军部长罗亚尔命令克莱将军飞回华盛顿向总统汇报，而杜鲁门认为这　是一个错误（他写信给贝丝说：“我的笨蛋陆军部长命令克莱从德国飞回来，

造成了一种没有适当理由的可怕的尴尬局面。”）。在　7　月　22　日举行的国家　安全委员会会议上，克莱说柏林人民将坚持下去，即使这意味着更大的磨难。

俄国人眼下可能会试图阻止用武装护卫打通陆路交通的任何企图，但他们不　会去干涉空中交通，当然，除非他们决心挑起一场战争。杜鲁门问，俄国人

想要打仗吗？克莱认为他们不想这样做。其他人则说不准。杜鲁门拒绝了武　装护卫的主意。

当杜鲁门询问增加空运可能产生什么问题时，空军参谋长霍伊特？范登　堡将军对美国在世界其他地区的空军力量会被危险地削弱这一点表示担心。

但是，这是杜鲁门必须去冒的一个风险。他决定大量增加空运，并再次表达　了他的留在柏林的“毫不动摇的决心”。更多的大型　C—54　型运输机将被增

派去参加空运。克莱命令修建另一个柏林机场，根据他的命令，3　万名柏林　人开始进行清理瓦砾和修筑跑道的工作。

“在与克里姆林宫的斗争中，行政当局有着可观的政治优势。”詹姆斯？罗　在他勾画　1948　年政治战略的报告中曾这样写道，“在危机时期，美国公民倾

向于支持他们的总统。”因此，以这个理由看来，柏林危机如果能保持在一　定范围内，对杜鲁门来说将是一个天赐良机。不过，在他所说和所写的东西

中，没有一点迹象显示出他在为了“政治优势”而操纵这种形势。相反，在　这个关键时刻他作为总统所肩负的重大责任似乎比他担任这项职务以来的任

何时期都更沉重。他感到竞选运动以及它对他的时间和精力所造成的压力和　负担是任何更糟的时候也不可能有的，在　7　月　10　日的一封信中，他告诉丘吉　尔：

我正经历着一场可怕的政治上的“火的考验”。它在这个时候　到来真是太糟了。

你的国家和我的国家都是建立在这样一种事实的基础上，即人　民有权对他们的领袖表达自己的想法，不论形势如何危机？？

我们正处在严峻的考验时代中。你可以满意地面对你在推翻世　界纳粹主义和法西斯主义方面的巨大贡献。“共产主义”——所谓

的——是我们下一个面临的大难题。我希望我们不用“血和泪”这　两种不久前的代价就能解决它。

国家安全委员会讨论柏林问题会议的前一天、即　7　月　21　日，在福雷斯特　尔安排的讨论原子弹监管问题的会议上，杜鲁门的样子显得很可怕，在他烦

恼的那一刻，比以前更真实地显露出他对原子弹的恐怖比大多数人、甚至包　括那些被人们料想与他非常接近的人都了解得更详细，也比那些他希望让他

们了解这种情况的任何人都了解得更详细。

“总统相当严肃地欢迎我们。他显得精疲力竭、冷酷无情；一直没有显　示出丝毫喜悦，我们立即就开始认真讨论。”戴维？利连撒尔在当晚的日记

中写道，当时，这全部情景及所说的每一句话仍清楚地印在他的脑海中。

这是一次重要的会议，一种严肃的气氛笼罩着它，不用说，这　个议题的性质及甚至在某个时刻某种可怕的事情会在柏林发生的这

个现实丝毫也不会使这种气氛缓和？？我十分相信，这是我出席的　最重要的会议之一。

出席者除了杜鲁门、福雷斯特尔和利连撒尔外，还有其他　4　名原子能委　员会的成员，此外还有陆军部长罗亚尔，空军部长斯图尔特？赛明顿，以及

雷明顿武器公司总裁唐纳德？F？卡彭特，他也是全国军工企业集团军事联络　委员会的主席。

讨论开始时，卡彭特大声宣读了一封正式的信件，要求总统发布命令，　将原子弹的监管权转交给参谋长联席会议，其理由是：最终对武器的使用负

责的人应该拥有这种监管权，以便增加对它的“熟悉程度”和“统一”指挥。　杜鲁门并不赞赏以这种方式来宣读信件，打断了他，粗率无礼地说：“我自

己能看。”他让利连撒尔发言，后者说真正的问题是制定一项明确的政策，　原子弹的监管绝不是除总统之外的任何人的责任，因为宪法赋予他的职责是

总司令和总统。利连撒尔说，由文职人员控制原子弹是必须的。

但是接着赛明顿发言，他以一种极不适宜的轻松口吻谈到了他对洛斯阿　拉莫斯的一次访问，在那里，“我们的同行”告诉他，他们应该得到使用原

子弹的确实保证，尽管一位科学者曾说他认为永远不应使用原子弹。

“两种意见我都不同意。”杜鲁门插话说，他的脸上毫无表情。他继续　说道：“我认为我们不应该使用这东西，除非绝对必要时。它是一种可怕的

东西，要下令使用的这东西？？（据利连撒尔的记载，杜鲁门在这里停顿下　来，低头看着他的办公桌“沉思了一会儿”）。具有如此可怕的毁灭性。其

毁灭性超出了我们已有的任何东西。你必须明白，这不是一件军事武器（利　连撒尔写道：“我将永远不会忘记这句特殊的话。”）。它通常会消灭妇女、

儿童以及没有武器的人，因此不适于军事上使用。我们不得不以不同于对待　步枪和大炮以及类似的常规武器的方式来对待它。”

过去，社鲁门曾像其他人一样，说原子弹是一种军事武器。过去，他曾　说广岛和长崎是军事目标。现在他不再这样说了。这是一个特殊的宣言，绝

对能够驳倒——正如利连撒尔理解的那样——任何认为杜鲁门不知道原子弹　的恐怖或轻率地履行其总司令的职责的想法。

不过，赛明顿似乎没有理解杜鲁门的观点或他此时的心情。“我们的同　行需要熟练地掌握它。”赛明顿重复道，现在他指的是军队。

杜鲁门坚决而严厉地说，他们必须明白他还有其他的问题要考虑。“没　有时间围着一颗原子弹耍来耍去。”

他从办公桌旁站起身，他已得到足够多的信息，讨论该结束了，其他人　也站起来离去。

“如果让总统感到担心的部分原因是他能否信任这掌握在军事当局手中　的可怕的力量，”当天晚上利连撒尔写道，“那么，这些人的表现肯定无法　消除这种疑虑？？”

两天后，在一次讨论国内问题的内阁会议结束时，杜鲁门把福雷斯特尔　多留了一会儿，告诉他原子弹将继续由文职机构来监管。

私下，杜鲁门一直在表示对福雷斯特尔的担心，杜鲁门说，他最近似乎　不能“把握住自己”。

7　月　26　日，星期一清晨，他第一件事情就是给玛丽？简写信：“星期五　中午，我乘游艇顺河而下，并且睡了一天一夜。”

我确信需要这样做，并且在　11　月份以前需要更多这样做。一　切都那么微不足道。杜威、华莱士、那些疯狂的南方人，还有，如

果我赢了——我恐怕会赢——我可能要着手对付一场俄国人的战　争。两场战争对任何人来说都足够了，而我已有了两场战争。

明天我要去国会，给他们宣读一份咨文，要求控制物价、修建　住房以及许多其他必需的事情，而我十有八九什么也得不到。不过　我必须去试。

在国会山，国会特别会议开幕了，同一天晚些时候，杜鲁门抛出了另一　个意外的惊奇。他事先没有预告，便颁布行政命令结束军队中的种族歧视，

并在行政机构中提供公平就业的保证。

第二天当他出现在国会面前时，对他的接待明显地冷淡（作为怨恨的表　示，某些议员在他进入国会大厅时甚至都没有从座位上站起来）。他要求就

他的包括民权问题在内的八点计划采取行动——控制消费者分期付款信用、　征收超额利润税、加强租金管制、控制物价、对住房采取行动、援助农业、

援助教育、增加最低工资、改变《背井离乡者法律》中歧视天主教和犹太人　的条款——所有这些他以前都曾要求过，但都被否决。

杜威州长对此没有发表任何意见，但是他从位于奥尔巴尼的办公室中，　通过他的竟选管理人赫伯特？布劳内尔，敦促国会中的共和党领袖认真考虑

总统的计划。培夫脱坚决地拒绝了，说：“不，我们不会给那个家伙任何东　西。”对塔夫脱来说，对大多数共和党人和大多数公众来说，这整个计划都

是一种拙劣的政治手段。

两周的会议正如杜鲁门期望的那样，没有取得什么成果，除了证明了他　的观点，即共和党国会是这个国家社会进步的最大障碍之外，还显示了共和

党的诺言及其表现之间的巨大差距。

他告诉贝丝：“他们肯定像泼妇一样又气又急。如果我让他们更疯狂一　些，他们也许会去做那些古代的众神们曾经施加在希腊人和罗马人头上的事　情？？”

8　月　4　日，国会山上，在众院非美活动委员会面前作证时。《时代》杂　志编辑惠特克？钱伯斯指责卡内基基金会主席阿尔杰？希斯是他在一个共产

党间谍网中的同谋，希斯曾是新政中“辉煌的年轻人”中的一个，是罗斯福　和杜鲁门两届政府中的官员，在国务院服务了　14　年。钱伯斯说：“多年来，

我本人在首都华盛顿的一个地下组织中服务。我了解它的高层领导？？这个　组织的一名成员？？是阿尔杰？希斯。”这个消息轰动了这座城市，据说，

华盛顿官方“带着愤怒和怀疑的神情大吃一惊”。萨姆？雷伯恩秘密地告诉　一位记者说：“在这次对共产党的调查中育一个政治上具有爆炸性的新闻，

不要怀疑这一点。”

不过，在第二天举行的记者招待会上，当杜鲁门被问道，他是否认为国　会山的“间谍恐慌”不过是用来转移公众对通货膨胀的注意力的“一条红鲱

鱼”，他回答说他同意这种看法。这次听证会是“遮掩他们不去做应该做的　事情的一条‘红鲱鱼’？？他们正在诽谤许多不应该受到诽谤的人。”

记者问，他们是否可以引用他的话。杜鲁门答道，是的。这更进一步地　增加了他的麻烦。

一个星期后，随着国会特别会议的闭幕，他又上了另一位记者的钧，不　过这一次却对他有利。你认为这是一届“不干事”的国会吗？杜鲁门答称：

“完全正确。”他认为，对第　80　届国会来说，这是一个相当恰当的名字。　在白宫的楼上，这座老建筑物的塌陷问题不再是理论上的了。玛格丽特

的起居室、即他书房对面的那个大厅的地板已经在她的钢琴下方出现塌陷。　总统被告知，他自己的洗澡间也面临坍塌。然而，这些都没有被泄露，它们

将不会被泄露，直到选举之后。玛格丽特回忆说：“你能想象新闻界会对这　件事做些什么吗？他们会对哈里？杜鲁门群起而攻之。”

8　月　10　日，他向他妹妹报告说：“玛格丽特起居室的地板已经裂成两半，　不过尚未深及家庭餐室的天花板。他们把它撑起来，固定了一下。现在，我

的洗澡间也要塌陷到红客厅里去了。他们不让我睡在我的卧室里或使用洗澡　间。”

他补充说，他现在睡在林肯卧室中，在“老艾贝的床上”，并且发现它　相当舒适。

十四、一线生机

这将是迄今为止任何总统所进行的最伟大的竞选运动。不论输　赢还是平局，人民都将知道我站在什么地方？？

——杜鲁门写给他妹妹的信，1948　年秋

1

“费迪南德？麦哲伦”号是有史以来为美国总统专用而准备的唯一的一　节私人列车车厢。它长　83　英尺，车身涂着普尔曼公司的标准的墨绿色，建造　于　1928

年，最初只是作为以著名的探险家如马可？波罗、戴维？利文斯敦、　罗伯特？皮里等命名的几节豪华车厢中的一节，后来在　1942　年由政府接管，

供富兰克林？罗斯福战时使用，当时它被完全大修改造成了一座活动堡垒。

它的窗户只有　3　英寸，装着防弹玻璃，整个车厢，包括它的两边、车顶、　车底、前后端和门，都包在装甲钢板中，结果，它重量达到　142．5　吨，或者

说就像一个火车头那么重。为了支撑这种重量，不得不建造了特殊的车架和　车轮。

战争期间为了安全起见，显现在车身外部的仅有“普尔曼”一词，1948　年时，它仍在那里，外表上唯一不同的是固定在车尾平台处的总统徽章以及

安装在平台顶部的　3　个扩音器。

车厢内部，一切设计都以舒适为宗旨。前端有厨房、餐具室、佣人的住　室以及一个用橡木板装嵌的餐间，它兼作总统的会议室，里面摆放着几个瓷

器橱、一张红木餐桌以及　6　把黄绿条缎面的红木椅。由此向后，沿着一条侧　面的走廊，是写有　A、B、C、D　的　4　个卧室，中间的两个卧室，即　B　室和

C　室，是带有澡盆和淋浴的总统套间。为第一夫人准备的　B　室是淡红色的。总　统的房间　C　室则有暗绿色的墙壁、地毯，以及装饰着缎面的镀铬固定家具。

走过卧室，在车厢尾部是一个摆有蓝色和褐色倚子以及一张蓝色沙发的　观光起居室，墙上覆盖着引人注目的淡棕色类似翻毛皮的材料，窗子上和门

上挂着蓝色天鹅绒的帘子，出门便可登上车尾平台。地毯是暗绿色的。　整个车厢都有空调，在现有的巨大重量上又给降温系统增加了约　6　千磅

的冰，每个房间内都有电话，只要火车停站，电话便能接在铁轨旁的引线上。　对于喜爱列车和喜爱游览这个国家的杜鲁门来说，它是旅行的最佳方

式，也是自他成为总统以来不断享用的一种方式。在陪丘吉尔去密苏里发表

“铁幕”演说的途中，他曾与丘吉尔有过一个难忘的扑克之夜，6　月份，又　有过漫长的“非政治的”西部巡回旅行。最近，他又作了一次快速的密歇根

一日行，在底特律的卡迪拉克广场上发表了一个劳动节演说，从而开始了他　谋求连任的竞选运动。然而，就他走过的所有里程来说，就他在“麦哲伦”

号上度过的日日夜夜来说，这些以前的远征不过是　1948　年　9　月　17　日、星期　五上午开始的漫长的旅程的序曲而已。当时，在　17

节车厢的专列末尾，“麦　哲伦”号正等待在华盛顿联邦车站那多孔的天棚下方的　15　号铁轨上。6　月份，　他曾行驶了　9000

英里。如今，在将会以“短暂逗留式的竞选运动”而闻名的　旅程中，他将要旅行的全部路程据说是　21928　英里，几乎能绕世界一圈——

几乎与麦哲伦的航程相等。

这个主意是他自己的。他曾说，“我想见见人民。”这次旅行有　3　条主

要路线：第一条是用　15　天时间再次横跨全国前往加利福尼亚；接着用　6　天时　间作中西部的旅行；然后，最后的一条路线是在东北部人口密集的中心城市　作

10　天精力充沛的旅行，并回一次密苏里家乡州。

查利？罗斯回忆说：“当时根本就没有什么深藏不露的打算，也没有什　么不可告人的计划，根本称不上是政治分析家语言中所说的什么‘高战略’。”

总统只是在一场高度紧张而又毫无宽恕的竞争中向全国申诉自己的理由。里　程便意味着群众。

据罗斯说，社鲁门最初打算走遍所有　48　州，包括最南部的那些州。“他　对于在南部各州与本党持不同政见的民主党人的家乡去勇敢地面对他们的这

种前景很感兴趣。”（在被问到他希望在南部受到怎样的接待时，杜鲁门回　答说：“噢，当然是礼遇啦！”）

去南部旅行的主意一直坚持着（罗斯写道），因为它能显示出

“老板”有勇气，不过这项计划最终被取消了，理由是每一分精力　都应被用在有望获得实际政治成果的地方。总统的政治勇气已经被　充分地展示了。

这样，在总共　33　天、即一个多月的时间里，“麦哲伦”号将成为一次快　速运转的政治巡回演出的中心舞台，不过这次巡回演出正如报道所说，仅有

一幕，而且这一幕也仅仅是围绕着一个演员而设计的。一位随行的记者写道：

“我们的演出所到的城镇比‘欢乐世界’和‘布伦克的小丑们’所到的城镇　还要多？？而且我们工作的时间也比他们长。”对于离开了白宫的杜鲁门来

说，这节庞大的私人车厢成了他的家、办公室、总统指挥中心、竞选总部，　以及他一天接一天地以某种方式勇敢地、几乎是不可思议地使希望的火花不　熄灭的地方。

历史上还没有哪一位总统走出这么远的距离去寻求人民的支持，或是没　有更充足的理由便寻求这种努力、让明达的舆论来做出评判。此后也不会再

有哪一位总统候选人去试图从事这样一种乘火车旅行的竞选运动。

作为对他这样一位职业政治家的技能和判断力的考验（还不必说对他这　样一位　64　岁的人的耐力和身体状况的考验），正如他自己所清楚地知道的，

在他漫长而通常是很困难的生涯中，这几乎是独一无二的一次。与他的公共　生涯或迄今为止的总统生涯中的任何其他事件相比，这一次将更能揭示他是　怎样的一种人。

他对自己班子的全体成员说：“这对每一个人来说都将是很严峻的，但　这正是这一次所要采取的方式。我知道我可以忍受，我只是担心我会折磨死

我班子中的某些人。我非常喜爱你们所有的人，因此我不愿意发生这种事　情。”

这列火车的其余部分是由几节餐车、休息车厢、卧室车厢、一节记者车　厢、一节提供电力的发电机车厢以及一节通讯车厢（由通信兵部队负责操作

的一节用行李车改装的车厢）组成，在通讯车厢中，无线电电传打字电报与　华盛顿、因此也就与世界其他地区保持着不间断的联系，这种联系对杜鲁门

来说是极其重要的，他已经对柏林的局势感到越来越不安。9　月　13　日夜，他　私下写道：“我有一种可怕的感觉？？我们距离战争非常接近。”

安全是一件主要的事情。每一个平面交叉道口都必须由秘密保安部门事

先检查过。一列向导列车——由一个火车头和一节车厢组成——行驶在总统　专列前面　5　英里处，以“承受”任何可能出现的麻烦。自沃伦？哈定时代以

来就一直负责总统出行的管理工作的那位铁路官员承认，他精神紧张得都要　崩溃了。他告诉一位记者说：“在专列通过时，每一个交叉道口都必须由人

来操作，我简直无法告诉你在我们开动之前到底要搬动多少道又。”一旦开　动，这列火车就将在“pOTUS”即“美国总统”的代码名称下